CN2878722Y - 带润滑油冷却循环装置的压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带润滑油冷却循环装置的压缩机,包括压缩机,在压缩机的壳体上设有一进气口、一出气口及一进油口,其中,还包括一冷却器和一磁力泵;所述压缩机壳体底部设有一出油口;所述出油口通过出油管与外部磁力泵及冷却器依次连接,冷却器的出口端通过进油管与所述压缩机壳体上的进油口连接构成一个润滑油冷却循环系统。由于实现了本实用新型的技术方案,即在原有压缩机的基础上,通过出油管、进油管与外部冷却器和磁力泵,能将压缩机的热量带出,改善压缩机的工作环境,从而达到延长压缩机的使用寿命、降低电耗和降低噪音的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵和压缩机,具体涉及一种带润滑油冷却循环装置的压缩机。
背景技术
现有的压缩机由压缩机壳体,装在壳体内的高压缸、转子线包及套在转子线包外面的定子构成,在压缩机的壳体上有高压管与高压缸相通,有低压管即制冷剂回流管。压缩机在转子的驱动下,利用制冷剂低沸点的特性,不断进行物理循环,从制冷设备的有限空间内吸热,即从液态通过吸热变为汽态,然后再把吸来的热通过冷凝器散失到周围环境中去,即从汽态通过放热变为液态,完成制冷过程。由于压缩机缸体是一个密封容器,热量不易散失,压缩机处于100°~120°高温环境中工作,而内部高温润滑油同时润滑压缩机,就降低了压缩机的功能并使之加速损坏,高温润滑油冲击着高温高压下软化了的电机线圈绝缘层,加速其老化、破裂、漏电、烧毁。
发明内容
本实用新型目的提供一个带润滑油冷却循环装置的压缩机,通过润滑油冷却循环装置,能将压缩机的热量带出,改善压缩机的工作环境,从而达到延长压缩机的使用寿命、降低电耗和降低噪音。
本实用新型目的是由以下技术方案来实现的:一种带润滑油冷却循环装置的压缩机,包括压缩机,在压缩机的壳体上设有一进气口、一出气口及一进油口,其中,还包括一冷却器和一磁力泵;所述压缩机壳体底部设有一出油口;所述出油口通过出油管与外部磁力泵及冷却器依次连接,冷却器的出口端通过进油管与所述压缩机壳体上的进油口连接构成一个润滑油冷却循环系统。
上述的带润滑油冷却循环装置的压缩机,其中,所述进油口设在接近壳体底部的壳体周壁上。
上述的带润滑油冷却循环装置的压缩机,其中,所述压缩机壳体的周壁上设有一油位表。
由于实现了本实用新型的技术方案,即在原有压缩机的基础上,通过出油管、进油管与外部冷却器和磁力泵,能将压缩机的热量带出,改善压缩机的工作环境,从而达到延长压缩机的使用寿命、降低电耗和降低噪音的目的。
附图说明
图1为本实用新型的带润滑油冷却循环装置的压缩机的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,在图中,本实用新型的带润滑油冷却循环装置的压缩机,包括压缩机壳体1,在壳体1周壁上部设有一进气口11、一出气口12,在周壁下部接近底部处设有一进油口13,在底部设有出油口14,还包括一冷却器3和一磁力泵2;所述出油口14通过出油管5与外部磁力泵2及冷却器3依次连接,冷却器3通过进油管6与所述压缩机壳体1上的进油口13连接构成一个润滑油冷却循环系统。在壳体1周壁下部设有一油位表4,用以方便人们观测润滑油的位置,以便随时添加到所需油量。
本实用新型通过出油管、进油管与外部冷却器和磁力泵,能将压缩机的热量带出,改善压缩机的工作环境,从而达到延长压缩机的使用寿命、降低电耗和降低噪音的目的。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
Claims (3)
1.一种带润滑油冷却循环装置的压缩机,包括压缩机,在压缩机的壳体上设有一进气口、一出气口及一进油口,其特征在于,还包括一冷却器和一磁力泵;
所述压缩机壳体底部设有一出油口;
所述出油口通过出油管与外部磁力泵及冷却器依次连接,冷却器的出口端通过进油管与所述压缩机壳体上的进油口连接构成一个润滑油冷却循环系统。
2.根据权利要求1所述的带润滑油冷却循环装置的压缩机,其特征在于,所述进油口设在接近壳体底部的壳体周壁上。
3.根据权利要求1所述的带润滑油冷却循环装置的压缩机,其特征在于,所述压缩机壳体的周壁上设有一油位表。
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2006
- 2006-04-05 CN CN 200620040813 patent/CN2878722Y/zh not_active Expired - Fee Related
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