CN201381883Y - 润滑油冷却装置 - Google Patents

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张泽
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Abstract

本实用新型涉及一种冷却装置，具体地说是一种润滑油冷却装置。它包括机壳和装在机壳内的冷却器和风扇，其特征是：冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。本实用新型具有结构简单、使用方便、冷却效果好的优点，特别适合作为大型机械的润滑系统冷却装置使用。

Description

润滑油冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一种冷却装置，具体地说是一种润滑油冷却装置。
背景技术
在工业生产领域进入高速运转的机器必将产生高温，为了保障设备的正常运转，就必须对设备运动机构进行冷却。在现有的冷却方式中，是用油来冷却相对摩擦运动两物体。当油带走大量因摩擦生成的热量后，油温急剧上升，特别是在南方的夏日天气，气温佷高，为了降低油温，在油循环的过程中是利用水或者风来冷却，使油温降到一定温度后进行循环润滑，冷却运动机构。高温油进入油箱后。再经过泵抽出进入冷却器水冷或者利用风机进行风冷，再送入机器当中如此循环，反复不断。可是在夏日高温季节特别是矿山运行破碎机械，经常规水冷或者风冷，回油温度很高，高温油经过一般常规方式冷却不能满足设备正常运转的要求。因此发明一种润滑油冷却装置非常有益。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有冷却装置存在冷却效果不好的缺陷，提供一种润滑油冷却装置以弥补现有冷却装置的不足。
本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括机壳和装在机壳内的冷却器和风扇，其特征是：冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。
本实用新型具有结构简单、使用方便、冷却效果好的优点，特别适合作为大型机械的润滑系统冷却装置使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的侧视图
图3为图1的后视图
图4为本实用新型冷却器的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
如图1、图4所示，本实用新型包括机壳5和装在机壳内的冷却器1和风扇3，冷却器1包括蒸发器7，蒸发器7的出口端通过管道依次连接有压缩机6、蛇形冷凝管2、过滤器8和毛细管4，然后与蒸发器7的进口连接端，冷却器1内装有氟里昂作为冷却介质。
工作时压缩机6吸入来自蒸发器7已吸收的热量后而变成低温低压气态的制冷剂，经压缩变成高温高压气体输送到冷凝管2，经过向四周传递热量并散热，气态制冷剂凝固成液体。液态的制冷剂进入干燥过滤器，吸收制冷剂的水份和过滤掉杂质，再进入毛细管4节流后进入蒸发器7，制冷剂从液态变成气态吸收周围空间的热量，气态制冷剂又被压缩机吸进压缩成液态，如此反复不断，达到降低温度的目的。

Claims (1)

1、一种润滑油冷却装置，它包括机壳和装在机壳内的冷却器和风扇，其特征是：冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。
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