CN103090468A - 一种轻型整体式顶置空调器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轻型整体式顶置空调器,主要由压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件和外壳组件组成,所述外壳组件包括顶盖和底座,所述的压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件与底座配合固定连接。采用上述技术方案的空调装置高度低、重量轻、结构新颖、独特,性价比优良,而且该空调装置结构及生产工序简单,外型美观,外罩抗老化。

Description

一种轻型整体式顶置空调器
技术领域
本发明为用于移动密闭空间的一种空调器,尤其为房车及游艇上配置的顶置式空调,尤其是应用于在发动机停止时为移动密闭空间提供舒适温度和湿度的一种空调器。
背景技术
轻型整体式顶置空调器是一种将制冷系统全部集中到室外侧,室内侧仅作为一个空气循环通道,对系统结构布置和电气控制做合理的处理布置,使得整机适应较为强烈的颠簸或淋雨条件下使用的一种性能稳定、质量可靠的空调器。
目前国内车用顶置式空调的目标市场主要在野外作业机械,移动车辆、公路收费站及小型船只上。 野外作业机械为保证操作人员的舒适性、健康性及操作安全,需要安装空气调节装置;移动车辆以房车为代表的休闲车辆,一般用于居家旅游、休闲居住等,车载空调器作为房车的基本设施之一必须具备;另外流动作业的采血车、医疗用车、野外工程机械的司机室等车辆中,人员与设备均需要有适应的空调提供一个舒适的工作条件;我国公路收费站众多,也需要安装类似的空调设备。
国内市场上现在大多数使用的空调为民用的窗机和分体机,这些产品在安装结构上,使用控制上并不十分与需求吻合,缺乏针对性较强的国内产品。现有的少量顶置式房车空调器采用立式压缩机,高度至少350mm,高度高于桥梁、隧道等限制高度。相当程度限制了房车空调器的适用范围。内外风扇由同一个电机驱动,造成实际应用过程中的不合理,使得控制更为复杂,使机器不能很好地适应宽广的工作条件,可靠性存在一定的不足;外罩多为通过吸塑工艺加工的塑料件,一方面加工误差太大,安装困难,成本成型质量差,造价高,生产工序复杂;另外这些产品重量大于40Kg,对于相当一部分可升降车顶的房车来说,重量太重,而可升降车顶房车是房车行业的流行趋势,配套的轻型整体式顶置空调器是发展的必然。
发明内容
为解决现有技术存在的问题,本发明的目的是通过下述技术方案来实现的:
一种轻型整体式顶置空调器,主要由压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件和外壳组件组成,所述外壳组件包括顶盖和底座,所述的压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件与底座配合固定连接。
为优化上述技术方案:所述的压缩机通过防震脚垫固定于底座上。
所述的冷凝器组件包括冷凝器、外风机和引风圈,U型冷凝器在固定底座上,外风机固定于引风圈并与冷凝器配合。
所述的蒸发器组件包括蒸发器、内风机和泡沫,U型蒸发器和内    风机设置于泡沫与底座配合形成的独立空间内。 
所述的蒸发器组件还包括风道、面板安装板、面板。
底座粘合有接水盘泡沫,底座还设置有水槽与接水盘泡沫配合。
本发明与现有技术相比高度低、重量轻、结构新颖、独特,性价比优良,而且该空调装置结构及生产工序简单,外型美观,外罩抗老化。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的结构爆炸图。
下面结合附图对本发明作进一步叙述。 
根据图1-2所示的一种轻型整体式顶置空调器,卧式压缩机9通过压机螺栓、弹簧、防震脚垫、与底座4上的嵌件固定,突破通常的橡胶防震方式,压缩机9使用高度空间小,是整机高度降低的必备因素。压缩机9通过四通阀11与冷凝器组件、蒸发器组件连接。
本发明蒸发器12通过蒸发器固定板13固定在底座4上,底座4、蒸发器泡沫5的配合,为蒸发器12换热提供了独立的热交换空间,并由风道26、面板安装板27、面板组件30将车厢内换热前后的空气隔离并形成循环,内风机21旋转产生负压时,将车厢内的空气从风道26外四周吸入由底座4、蒸发器泡沫5组成的热交换空间内,经过蒸发器12的换热后,通过风道26、面板组件30等送入车厢,而达到调节空气的温度和湿度的目的;蒸发器泡沫5采用整体成型方式制成,保温性能良好;蒸发器12U型结构及风机水平放置合理的利用空间,在高效换热的前提下利于整机高度降低。
本发明底座4采用加强PP注塑成型技术,同时实现接水盘20、电机支架的功能;底座4与压机电容盖14配合形成放置压机电容15的密闭空间,在淋雨条件下可正常使用;底座4与蒸发器泡沫5配合为放置主控板16、双位铜插片端子17、连接电缆插头18、连接电缆对接线插头19等电控组件形成密闭空间,在淋雨条件下可正常使用;接水盘20和风道的整体化,电机支架与底座的整体化、底座涵盖放置电容空间、放置主控板空间保证了结构的紧凑,直接减少了原材料的使用,使得成本得到了有效的降低;高强度的塑料PP底盘的结构设计,使塑料底盘4强度可以适用与房车颠簸的环境中并使整个机组的重量降低,适用于可升降车顶的房车空调中。
本发明外侧采用U型冷凝器10,通过外风机8,吸收机器内部的气体,使整个机器内部形成负压,外部的冷空气经过冷凝器10进行热交换,通过引风圈6,再通过顶盖2排出,本发明冷凝器通过外转子风机吸风换热,使的整个冷凝器表面的进风更加均匀,大大提高了冷凝器10的热交换效率,并采用U型结构,在满足性能的前提下有效地降低机组高度,减少机组的尺寸,使机组设计更加合理有效;引风圈6既有固定外风机8的作用,又与顶盖2配合形成风道;引风圈6通过电机螺杆7支撑固定在底座3上。
本发明所使用的内风机21和外风机8为独立安装,分开控制,使得当通风和制冷温度到达设定温度时,能直接停止外风机,达到降噪和节能的目的,而当在高负荷条件下使用制热功能时,为保证机器的安全,可以通过控制直接停止外风机,使机组工作更加安全可靠。
本发明所安装的外罩由顶盖2与底座4构成,顶盖2、底座4均采用注塑成型技术,可以使尺寸得到精准控制。顶盖2与底座4通过开槽球面大圆柱螺钉1、B型板簧螺母3配合固定,开槽球面大圆柱螺钉1、B型板簧螺母3的使用,使外罩结构更为可靠,在房车颠簸条件下及暴风雪等恶劣条件下使用外罩固定螺钉不会松动,整体为流线型造型,外观美观大方。
本发明接水盘泡沫20用泡沫胶与底座4粘合,起保温作用,保证底座上不会形成冷凝水滴入房车内;本发明底座左水槽22、底座右水槽23通过螺钉固定在底盘上,使蒸发器侧机子内部的冷凝水集中从水槽固定位置排出,而不会流向房车内侧;本发明密封围垫24、垫脚架25的使用,使底座4与车顶形成完全密封的部分,杜绝房车车顶外部的水进入房车内部。
本发明的房车空调装置通过螺栓28、风道固定板29与底座4、垫脚架25、面板安装板27配合固定在房车顶上。
本发明配置智能控制系统,可以进行制冷、制热、通风、除湿等功能调节。同时可以根据用户需求调节风机转速,以达到不同的舒适性要求。
需要理解到的是:本实施例虽然对本发明作了比较详细的说明,但是这些说明,只是对本发明的简单说明,而不是对本发明的限制,任何不超出本发明实质精神内的发明创造,均落入本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种轻型整体式顶置空调器,主要由压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件和外壳组件组成,所述外壳组件包括顶盖和底座,其特征在于:所述的压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件与底座配合固定连接。
2.根据权利要求1所述的轻型整体式顶置空调器,其特征在于:所述的压缩机通过防震脚垫固定于底座上。
3.根据权利要求1所述的轻型整体式顶置空调器,其特征在于:所述的冷凝器组件包括冷凝器、外风机和引风圈,U型冷凝器在固定底座上,外风机固定于引风圈并与冷凝器配合。
4.根据权利要求1所述的轻型整体式顶置空调器,其特征在于:所述的蒸发器组件包括蒸发器、内风机和泡沫,U型蒸发器和内风机设置于泡沫与底座配合形成的独立空间内。
5.根据权利要求4所述的轻型整体式顶置空调器,其特征在于:所述的蒸发器组件还包括风道、面板安装板、面板。
6.根据权利要求1-5其中任一所述的轻型整体式顶置空调器,其特征在于:底座粘合有接水盘泡沫,底座还设置有水槽与接水盘泡沫配合。
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