CN103085908A - 高级防盗电动助力车锁 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及锁具,特别是用于电动车摩托车等高级防盗电动助力车锁。包括锁体、锁柱、锁芯,其特征在于所述的锁体是盒子形状分为两体,一体是安装锁芯的右体,一体是安装弹簧的左体,两体之间紧固连接,两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔,用以在电动车前轮叉架上紧固连接;锁具是机械式弹簧复位活动卡扣结构,设置有锁柱栓机构,上锁时,只需推进锁柱压缩弹簧使机构中卡扣卡进卡槽;当开锁时,以钥匙伸进锁芯旋转,带动锁柱开关按下活动栓子则使卡扣脱开锁柱上的卡槽,锁柱在弹簧的作用下缩回锁体内腔,此时处于开锁状态。本发明的有益效果是结构上新颖结实牢固,使用方便,防盗性能大大提高,盗贼是不容易破坏与解锁的。
Description
技术领域
本发明涉及锁具,特别是用于电动车摩托车等高级防盗电动助力车锁。
背景技术
现有技术中的车锁由于结构上和设计上的原因,比较容易让盗贼破坏与解锁,防盗性能比较差。一般的车锁结构上都具有锁体、锁柱和锁芯,但由于锁体不坚固,锁柱太细机械强度不够,很容易让盗贼破坏,从而使盗贼得手,对车主造成经济损失。
发明内容
本发明的目的是针对上述缺陷,提供一种防盗性能好的高级防盗电动助力车锁。
本发明的技术方案是高级防盗电动助力车锁,包括锁体1、锁柱2、锁芯15,其特征在于所述的锁体1是盒子形状分为两体,一体是安装锁芯15的右体1-3,一体是安装弹簧5的左体1-2,两体之间紧固连接,两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔,用以在电动车前轮叉架上紧固连接;所述的锁柱2设置为两根并列安装在锁体1内腔且两头穿过锁体1,一头有连接板3相紧固连接,锁柱2另一头在锁定时伸出锁体1有一段距离,用于挡住车轮辐条使车轮不能转动;每根锁柱2上套装有弹簧5,弹簧5一头抵住固定在锁柱2上的挡板4,一头抵挡在加强筋板8上,在锁柱2右端靠近锁体1内壁处有一处是卡槽17,与两锁柱2上卡槽17相对应地设置有锁柱栓机构11,当推进锁柱2压缩弹簧5时,使机构11中卡扣18卡进卡槽17中,这是闭锁状态;当需开锁时,以钥匙伸进锁芯15旋转时,带动锁柱开关14按下活动栓子13则卡扣18脱开锁柱2上的卡槽17,锁柱2在弹簧5的作用下缩回锁体1内腔,此时处于开锁状态。
所述的锁体1是盒子形状,其盒子上部有盖子1-1与锁体1紧固连接;所述的锁体1中的左体1-2与右体1-3的紧固连接是焊接连接和螺钉连接相组合;所述的锁柱开关14是7字形金属件;所述的锁柱栓机构11是活动栓子13下安装弹簧,活动栓子13与卡扣18紧固连接或做成一体,也就是在卡扣18下面安装弹簧,锁柱栓机构11整体紧固在锁体1的底部。
所述的锁柱2上卡槽17就是在锁柱2上开一个缺口。
所述的锁体1中设置有第二加强筋板9与第三加强筋板10,第二加强筋板9与右支架固定半圈16焊接紧固连接。
本发明的有益效果是结构上新颖结实牢固,是机械式弹簧复位活动卡扣组件;使用方便,防盗性能大大提高,盗贼是不容易破坏与解锁的。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是本发明去掉上部盖子的俯视图。
图1-图2中:1-锁体、2-锁柱、3-支架推板、4-挡板、5-弹簧、6-左支唱票固定半圈、7-螺钉、8-第一加强筋板、9-第二加强筋板、10-第三加强筋板、11-锁柱栓机构、12-紧固螺钉、13-活动栓子、14-锁柱开关、15-锁芯、16-右支架固定半圈、17-卡槽、18-卡扣;1-1盖子、1-2锁体左体、1-3锁体右体。
具体实施方式
以下结合附图以优选方式进一步说明实施例。
参照图1-图2,本发明的创新点:一是锁体1是盒子形状分为两体,一体是安装锁芯15的右体1-3,一体是安装弹簧5的左体1-2,两体之间紧固连接,两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔,用以在电动车前轮叉架上紧固连接;二是锁柱2设置为两根并列安装在锁体1内腔且两头穿过锁体1,一头有连接板3相紧固连接,锁柱2另一头在锁定时伸出锁体1有一段距离,用于挡住车轮辐条使车轮不能转动;三是每根锁柱2上套装有弹簧5,弹簧5一头抵住固定在锁柱2上的挡板4,一头抵挡在第一加强筋板8上,在锁柱2右端靠近锁体1内壁处有一处是卡槽17,与两锁柱2上卡槽17相对应地设置有锁柱栓机构11,当推进锁柱2压缩弹簧5时,使机构11中卡扣18卡进卡槽17中,这是闭锁状态;当需开锁时,以钥匙伸进锁芯15旋转时,带动锁柱开关14按下活动栓子13则卡扣18脱开锁柱2上的卡槽17,锁柱2在弹簧5的作用下缩回锁体1内腔,此时处于开锁状态;四是锁体1是盒子形状,其盒子上部有盖子1-1与锁体1紧固连接;五是锁体1中的左体1-2与右体1-3的紧固连接是焊接连接和螺钉连接相组合;六是锁柱开关14是7字形金属件;七是锁柱栓机构11是活动栓子13下安装弹簧,活动栓子13与卡扣18紧固连接或做成一体,也就是在卡扣18下面安装弹簧,锁柱栓机构11整体紧固在锁体1的底部;八是锁柱2上卡槽17就是在锁柱2上开一个缺口;九是锁体1中设置有第二加强筋板9与第三加强筋板10,第二加强筋板9与右支架固定半圈16焊接紧固连接。
具体实施说明如下:如图1所示,本发明的锁体1是个盒子形状,上部有盖子1-1,锁体1的材料选比较厚的铁板冲压做出,盖子1-1与锁体1是紧固连接,采用螺钉或焊接连接,锁体1分为两体,一体是左体1-2安装弹簧5,一体是右体1-3安装锁芯15,两体之间用螺钉或焊接连接,从图中看出锁柱2伸出锁体1右端外有一段距离,锁柱2采用比较粗的圆钢,直径为12厘米,锁柱2的左端有连接板3把两根锁柱2头部焊接起来,图中是闭锁状态。
如图2所示,这是把盖子1-1去掉后,锁体1内腔的结构情况,锁柱2两根从锁体1一头穿过到另一头伸出,锁柱2上设置有挡板4,弹簧5一头抵在挡板4上,一头抵在第一加强筋8上,这是根据弹簧5需要的长度来定,在锁柱2的右端靠近锁体1内壁处设置有一缺口卡槽17,相对应地在右端内壁处安装有锁柱栓机构11,该项机构11是一个活动栓子13与两端伸进锁柱2卡槽17中的卡扣18紧固连接或直接做成一体,卡扣18下面安装弹簧,卡扣18上面有盖和螺钉安装在锁体1的底部。活动栓子13可以上下移动,在需要开锁时,只要用钥匙伸进锁芯15旋转,把与锁芯15相连接的锁柱开关14压向活动栓子13上面,再用劲往下压,使活动栓子13往下移动,也就使与活动栓子14相连接的卡扣18也往下移动,把其上的弹簧往下压,从而使卡扣18脱开锁柱2上的缺口卡槽17,锁柱2在弹簧5的作用下往左退回,这是开锁状态。锁柱开关14是一个7字形金属块,一般用铁块制成。为了能在电动车或摩托车上安装,则要根据车上的前叉直径大小来规定锁体1中间部位的两个半圆弧铁板构成的圆形通孔的大小,也就是左支架固定半圈6与右支架固定半圈16,安装时把两支架固定半圈6、16构成的通孔套装在车子前叉把上,同时在盖子1-1上相应部位也是圆形通孔。为了加强车锁的机械强度,则可在锁体1内腔部位设置加强筋,第二加强筋9安装在锁体1的右半部位,第二加强筋9与右支架固定半圈16焊接连接,再可在空档处增加一个第三加强筋10,这样就增加了锁体1的机械强度,防止盗贼的破坏。上锁时,只要把连接板3往右推进压缩弹簧5,也使锁柱2上的缺口处卡槽17在卡扣18下面的弹簧弹性作用下,使卡扣18伸进卡槽17,就即可上锁,锁柱2伸出锁体1外,把车上的前轮卡住,不能转动。有效地防止盗贼的盗窃行为。图2中的锁体1左右两部分为左体1-2与右体1-3,两部分之间用螺钉7紧固连接和下部用焊接连接。
以上图1-图2所示的是本发明以优选方式的实施例,显示出本发明的实质性特点和显著进步,可根据实际使用的需要,在本发明的技术启示下,对其进行形状、结构等方面的等同修改,但均在本技术方案的保护范围之内。
Claims (4)
1.高级防盗电动助力车锁,包括锁体(1)、锁柱(2)、锁芯(15),其特征在于所述的锁体(1)是盒子形状分为两体,一体是安装锁芯(15)的右体(1-3),一体是安装弹簧(5)的左体(1-2),两体之间紧固连接,两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔,用以在电动车前轮叉架上紧固连接;所述的锁柱(2)设置为两根并列安装在锁体(1)内腔且两头穿过锁体(1),一头有连接板(3)相紧固连接,锁柱(2)另一头在锁定时伸出锁体(1)有一段距离,用于挡住车轮辐条使车轮不能转动;每根锁柱(2)上套装有弹簧(5),弹簧(5)一头抵住固定在锁柱(2)上的挡板(4),一头抵挡在第一加强筋板(8)上,在锁柱(2)另一头靠近锁体(1)内壁处有一处是卡槽(17),与两锁柱(2)上卡槽(17)相对应地设置有锁柱栓机构(11),当推进锁柱(2)压缩弹簧(5)时,使机构(11)中卡扣(18)卡进卡槽(17)中,这是闭锁状态;当需开锁时,以钥匙伸进锁芯(15)旋转时,带动锁柱开关(14)按下活动栓子(13)则卡扣18脱开锁柱(2)上的卡槽(17),锁柱(2)在弹簧(5)的作用下缩回锁体(1)内腔,此时处于开锁状态。
2.按权利要求1所述的高级防盗电动助力车锁,其特征在于所述的锁体(1)是盒子形状,其盒子上部有盖子(1-1)与锁体(1)紧固连接;所述的锁体(1)中的左体(1-2)与右体(1-3)的紧固连接是焊接连接和螺钉连接相组合;所述的锁柱开关(14)是7字形金属件;所述的锁柱栓机构(11)是活动栓子(13)下安装弹簧,活动栓子(13)与卡扣(18)紧固连接或做成一体,也就是在卡扣(18)下面安装弹簧,锁柱栓机构(11)紧固在锁体(1)的底部。
3.按权利要求1或2所述的高级防盗电动助力车锁,其特征在于所述的锁柱(2)上卡槽(17)就是在锁柱(2)上开一个缺口。
4.按权利要求1所述的高级防盗电动助力车锁,其特征在于所述的锁体(1)中设置有第二加强筋板(9)与第三加强筋板(10),第二加强筋板(9)与右支架固定半圈(16)焊接紧固连接。
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