CN200964743Y - 车辆连环定位防盗锁 - Google Patents

Abstract

一种车辆连环定位防盗锁，它主要包括锁体固定板、左立柱、右立柱、锁体底板、锁杆、锁芯、锁链，其中：锁体固定板上有四个螺栓固定孔和一个锁销固定孔，左立柱与右立柱之间通过锁体底板进行连接，左立柱和右立柱之间插有一根锁杆，锁链通过锁杆与锁体相连接，在锁体底板的右端设有一个锁销顶杆的通过孔；所述的左立柱的内部安装有锁芯、锁芯固定套、固定套底板、锁销卡片、锁销弹簧，锁芯的后端与锁芯固定套相连接，锁销卡片与锁芯固定套相连接，锁销弹簧与固定套底板相连接；所述的右立柱的内部安装有锁销联动片、锁销顶杆、锁销顶杆复位弹簧，锁销联动片通过活动销轴固定在右立柱的内部，锁销顶杆通过活动销轴与锁销联动片相连接。

Description

车辆连环定位防盗锁

技术领域

本实用新型涉及一种车辆连环定位防盗锁，具体说是涉及一种主要用于自行车、电动自行车、摩托车防盗的锁具，属于车辆锁具领域。

背景技术

随着我国电动自行车、摩托车的广泛普及，电动自行车、摩托车容易被盗丢失的现象，成为很多家庭非常头痛的问题，有些家庭甚至在一个月内丢失多辆电动自行车、摩托车，可以说是防不胜防，目前市场上现有的电动自行车、摩托车的防盗锁，主要是“U”形锁、钢丝锁、链锁。上述几种防盗锁具，其应用方式均是以通过锁定车轮以达到电动自行车、摩托车无法移动为目的，来实现防盗性能的。由于社会生产发展的需要，各种新型的五金专用剪切工具的不断出现，也给犯罪分子提供了方便，一些盗车贼开始使用较为先进的盗车专用工具，在几分钟内即可剪断锁具或将锁具破坏，将上锁的电动自行车、摩托车被迅速盗走，有的盗车贼甚至干脆将上锁的电动自行车、摩托车搬运到运输车上直接拉走。所以目前现有的电动自行车、摩托车所使用的普通锁具，已很难起到防盗的作用，这是造成许多电动车、摩托车大量丢失的主要原因。本人发明的实用新型专利摩托车定位防盗锁(专利号：ZL200520023878.3)，使用较为坚固的锁具，对电动车、摩托车进行原地定位上锁，解决了电动车、摩托车容易被盗的问题，但由于这种定位防盗锁是安装在地面上的，只能固定在一个地点使用，锁具不能随车携带，极大的限制锁具的功能，使用起来非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供了一种车辆连环定位防盗锁，该车辆连环定位防盗锁既能将电动自行车、摩托车的车体通过锁体固定板固定在地面上，使电动自行车、摩托车的车体不能移动，以达到防止盗贼将车辆移走转移的目的，另外，当车主需要将车辆锁在其他没有安装锁体固定板的地方时，还可将锁体从已有的锁体固定板上卸下来，随车将锁体带走，在不使用锁体固定板的情况下，还可利用锁体、锁杆将车辆锁在任意地点，也可利用锁链将车辆拴锁在有树木、电杆、铁栅栏的地方，以达到防止车辆被盗走的目的。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种车辆连环定位防盗锁(见附图)，它主要包括锁体固定板(8)、左立柱(6)、右立柱(7)、锁体底板(1)、锁杆(5)、锁芯(2)、锁链(12)，其中：锁体固定板(8)上有四个螺栓固定孔(9)和一个锁销固定孔(10)，左立柱(6)与右立柱(7)之间通过锁体底板(1)进行连接，左立柱(6)和右立柱(7)之间插有一根锁杆(5)，锁链(12)通过锁杆(5)与锁体相连接，在锁体底板(1)的右端设有一个锁销顶杆(11)的通过孔。

所述的左立柱(6)的内部安装有锁芯(2)、锁芯固定套(14)、固定套底板(16)、锁销卡片(13)、锁销弹簧(15)，锁芯(2)的后端与锁芯固定套(14)相连接，锁销卡片(13)与锁芯固定套(14)相连接，锁销弹簧(15)与固定套底板(16)相连接。

所述的右立柱(7)的内部安装有锁销联动片(20)、锁销顶杆(11)、锁销顶杆复位弹簧(17)，锁销联动片(20)通过活动销轴(18)固定在右立柱(7)的内部，锁销顶杆(11)通过活动销轴(19)与锁销联动片(20)相连接。

所述的锁杆(5)的后端有锁销卡槽(4)。

当使用上述锁具时，首先在水泥地面上打出四个固定孔，用四个膨胀螺栓将锁体固定板(8)固定在水泥地面上，然后将锁体底板(1)插入锁体固定板(8)的凹形槽内【见图2、图4】，用锁杆(5)或锁链(12)穿过电动车或摩托车的轮圈，将锁链(12)两端的铁环套在锁杆(5)上【见图6】，将锁杆(5)插入左立柱(6)和右立柱(7)之间的锁孔内，此时锁销卡片(13)在锁销弹簧(15)的弹力作用下，会卡在锁杆(5)后端的锁销卡槽(4)内，与此同时，由于在锁杆(5)的推动下，右立柱(7)内部的锁销联动片(20)会向后倾斜转动(锁销顶杆复位弹簧17被压缩)，此时锁销顶杆(11)在锁销联动片(20)的推动下会向下移动，当锁销顶杆(11)穿过锁体底板(1)右端的通过孔后，进入锁体固定板(8)上的锁销固定孔(10)内，此时，整个锁体即被牢固的卡在了锁体固定板(8)上，致使车辆和锁体无法从原地移走。

当需要开锁时，将钥匙插入锁芯(2)内进行转动，此时左立柱(6)内的锁销卡片(13)会向下移动(其下部的锁销弹簧15同时被压缩)，当拔出锁杆(5)后，右立柱(7)内的锁销联动片(20)在锁销顶杆复位弹簧(17)的作用下会立即恢复原位【见图7、图4】，同时锁销联动片(20)带动锁销顶杆(11)向上复位移动，当锁销顶杆(11)从锁销固定孔(10)内完全退出后，此时即可将锁体从锁体固定板(8)上取出。

本车辆连环定位防盗锁的左立柱(6)和右立柱(7)采用强度较高的优质钢板焊接而成，锁杆(5)和锁链(12)采用高强度锰钢制成，使用一般钢丝钳或五金工具都无法打开锁具，而且由于本锁具通过锁体固定板(8)将车辆和锁具本身固定在地面上，使盗车贼无法通过运输工具将电动车、摩托车运走，保证了电动车、摩托车的安全停放。当车主需要将车辆锁在其他没有安装锁体固定板的地方时，还可将锁体从已有的锁体固定板上卸下来，随车将锁体带走，在不使用锁体固定板的情况下，还可利用锁体、锁杆将车辆锁在任意地点，也可利用锁链将车辆拴锁在有树木、电杆、铁栅栏的地方，防止车辆被盗走。本车辆连环定位防盗锁不仅可以使用在自行车、电动自行车、摩托车上，还可作为三轮车、农用车及其他轮式简便交通工具的安全防盗锁使用。

附图说明

图1是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁锁体底板(1)与左立柱(6)、右立柱(7)的连接状态示意图；

图2是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁的锁体固定板(8)的立体构造图；

图3是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁在上锁后，锁销顶杆(11)被推出锁体底板(1)后的示意图；

图4是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁开锁后，锁销顶杆(11)退回到右立柱(7)内的示意图；

图5是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁的锁体与锁体固定板(8)插入结合后的状态示意图；

图6是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁整体锁具上锁后的使用状态参考图；

图7是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁在开锁状态的时内部结构示意图；

图8是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁在闭锁状态时的内部结构示意图；

图9是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁左立柱(6)内部的横剖面构造示意图；

图10是本实用新型一种车辆连环定位防盗锁右立柱(7)内部的锁销联动片(20)与锁销顶杆(11)的连接状态立体放大示意图。

如图所示，图中的阿拉伯数字表示如下：

1.锁体底板、2.锁芯、3.钥匙孔、4.锁销卡槽、5.锁杆、6.左立柱、7.右立柱、8.锁体固定板、9.螺栓固定孔、10.锁销固定孔、11.锁销顶杆、12.锁链、13.锁销卡片、14.锁芯固定套、15.锁销弹簧、16.固定套底板、17.锁销顶杆复位弹簧、18.活动销轴、19.活动销轴、20.锁销联动片。

实施例  下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细说明

具体实施方式

在图5、图6所示的实施例中，主要包括有锁体固定板(8)、左立柱(6)、右立柱(7)、锁体底板(1)、锁杆(5)、锁芯(2)、锁链(12)，左立柱(6)和右立柱(7)采用强度较高的优质钢板焊接而成，锁杆(5)和锁链(12)采用高强度锰钢制成，其中：在图2所示的锁体固定板(8)上设有四个螺栓固定孔(9)和一个锁销固定孔(10)，在图1所示的左立柱(6)与右立柱(7)之间通过锁体底板(1)进行连接，左立柱(6)和右立柱(7)之间插有一根锁杆(5)，锁链(12)通过锁杆(5)与锁体相连接，在图3、图4所示的锁体底板(1)的右端设有一个锁销顶杆(11)的通过孔，用以让锁销顶杆(11)通过锁体底板(1)进入到锁销固定孔(10)内。

在图7、图9所示的左立柱(6)的内部安装有锁芯(2)、锁芯固定套(14)、固定套底板(16)、锁销卡片(13)、锁销弹簧(15)，锁芯(2)的后端与锁芯固定套(14)相连接，锁销卡片(13)与锁芯固定套(14)相连接，锁销弹簧(15)与固定套底板(16)相连接，当用钥匙转动锁芯(2)时，锁芯固定套(14)外侧的锁销卡片(13)会随着锁芯的转动而移动。

在图8所示的右立柱(7)的内部安装有锁销联动片(20)、锁销顶杆(11)、锁销顶杆复位弹簧(17)，锁销联动片(20)通过活动销轴(18)固定在右立柱(7)的内部，锁销顶杆(11)通过活动销轴(19)与锁销联动片(20)相连接。

图8，所示，当需要上锁时，将锁杆(5)插入左立柱(6)和右立柱(7)之间的锁孔内，此时锁销卡片(13)在锁销弹簧(15)的弹力作用下，会卡在锁杆(5)后端的锁销卡槽(4)内，将锁杆(5)锁住，与此同时，由于在锁杆(5)的推动下，右立柱(7)内部的锁销联动片(20)会向后倾斜转动(锁销顶杆复位弹簧17被压缩)，此时锁销顶杆(11)在锁销联动片(20)的推动下会同时向下移动，当锁销顶杆(11)穿过锁体底板(1)右端的通过孔后，进入锁体固定板(8)上的锁销固定孔(10)内【图2】，此时，整个锁体即被牢固的卡在了锁体固定板(8)上，致使车辆和锁具无法从原地移走。

如图7、图8、图9、图4所示，当需要开锁时，将钥匙插入锁芯(2)内进行转动，此时左立柱(6)内的锁销卡片(13)会向下移动(其下部的锁销弹簧15同时被压缩)，当拔出锁杆(5)后，右立柱(7)内的锁销联动片(20)在锁销顶杆复位弹簧(17)的作用下会立即恢复原位【见图7、图4】，同时锁销联动片(20)带动锁销顶杆(11)向上复位移动，当锁销顶杆(11)从锁销固定孔(10)内完全退出后，此时即可将锁具【锁体底板(1)】从锁体固定板(8)上取出。

Claims (3)

1、车辆连环定位防盗锁，它主要包括锁体固定板(8)、左立柱(6)、右立柱(7)、锁体底板(1)、锁杆(5)、锁芯(2)、锁链(12)，其特征在于：锁体固定板(8)上有四个螺栓固定孔(9)和一个锁销固定孔(10)，左立柱(6)与右立柱(7)之间通过锁体底板(1)进行连接，左立柱(6)和右立柱(7)之间插有一根锁杆(5)，锁链(12)通过锁杆(5)与锁体相连接，在锁体底板(1)的右端设有一个锁销顶杆(11)的通过孔。

2、根据权利要求1所述的车辆连环定位防盗锁，其特征在于：所述的左立柱(6)的内部安装有锁芯(2)、锁芯固定套(14)、固定套底板(16)、锁销卡片(13)、锁销弹簧(15)，锁芯(2)的后端与锁芯固定套(14)相连接，锁销卡片(13)与锁芯固定套(14)相连接，锁销弹簧(15)与固定套底板(16)相连接。

3、根据权利要求1所述的车辆连环定位防盗锁，其特征在于：所述的右立柱(7)的内部安装有锁销联动片(20)、锁销顶杆(11)、锁销顶杆复位弹簧(17)，锁销联动片(20)通过活动销轴(18)固定在右立柱(7)的内部，锁销顶杆(11)通过活动销轴(19)与锁销联动片(20)相连接。

Images