CN201371873Y - 一种电动自行车电池箱的防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车电池箱的防盗装置，旨在提供一种将电池箱与车身架牢固结合在一起的结构坚固、防盗性能强和拆装方便的电池箱的防盗装置。它包括电池箱、锁芯、钥匙，所述锁芯套和锁栓套设置在车身架上，锁孔设置在电池箱上，用锁芯轴与锁栓相连和护管与锁芯相连组成了锁具部件，闭锁电池箱时，将锁具部件插入锁芯套穿过锁孔抵达锁栓套，使小偷难以将电池箱盗走，本防盗装置适用于各种类型的电动自行车的电池箱。

Description

一种电动自行车电池箱的防盗装置

技术领域：

本实用新型涉及一种电动自行车电池箱的防盗装置。

背景技术：

目前电动自行车因骑行省力、电池能重复充电使用、无空气污染等优点而日益受到人们的欢迎。电池箱内装有数个蓄电池，行驶时将电池箱锁在车架上，当蓄电池用完需要充电时则将电池箱的锁开启，拆下电池箱带回家中充电。中国专利公开号CN200999078，公开日2008年1月2日，专利号CN200720118081.O，发明创造的名称为：带电池箱防震防盗装置的电动自行车，该装置对电池箱的防震防盗有一定作用，具有结构简单的优点，但是不足之处是锁具结构欠坚固而防盗性不强，小偷易于将锁板破坏后盗走电池箱，人们不得不另外购买铁链条等再将电池箱与车身架捆绑后加锁，不但给拆装电池箱增加了很多麻烦，还是难于抵挡小偷对电动自行车电池箱的偷盗。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，而提供一种将电池箱与车身架牢固结合在一起的结构坚固、防盗性能强和拆装方便的电池箱的防盗装置，为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

本实用新型包括电池箱、锁芯、钥匙，所述锁芯套和锁栓套设置在车身架上，锁孔设置在电池箱上；或者锁芯套和锁栓套设置在电池箱上，锁孔设置在车身架上；或者省去锁孔，锁芯套设置在车身架上而锁栓套设置在电池箱上，或者锁芯套设置在电池箱上而锁栓套设置在车身架上，锁芯轴与锁栓相连。所述的锁栓一端设有锁栓径向槽和锁栓轴向槽，锁栓外面是护管，护管一端与锁芯连接，另一端设置了一条护管轴向长槽，或者省去护管，在锁芯的外圆设置一条锁芯轴向长槽。所述的锁栓套内设有凸台，或锁芯套内设有凸台，或锁芯套和锁栓套内都设有凸台。

本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置与现有技术相比较有如下有益效果：

1、锁具与车身架融为一体，结构坚固防盗性能强，因锁栓穿过电池箱上或车身架上的锁孔，小偷不易用撬、砸、拔的手段使锁栓退出；

2、电池箱拆装省力快捷，因只需用钥匙插入锁芯旋转90°，锁栓就能脱离(拆卸)或进入(安装)锁孔，或者脱离(拆卸)或进入(安装)锁栓套，电池箱即可拆下或装上。

附图说明：

图1是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的轴测图；

图2是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁芯套和锁栓套设置在车身架上的正视图；

图3是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁芯套和锁栓套设置在电池箱上的正视图；

图4是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁芯套设置在车身架上而锁栓套设置在电池箱上的正视图；

图5是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁芯套设置在电池箱上而锁栓套设置在车身架上的正视图；

图6是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁具部件第一种结构正视图；

图7是本实用新型一种电动自行车电池箱的防盗装置的锁具部件第二种结构正视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述

在图1和图2中，电池箱(2)安装在电动自行车的车身架(1)上，电池箱(2)上设有拉手(3)和锁孔(6)，拉手(3)用于提取电池箱(2)，锁孔(6)供锁栓(5)插入，锁栓套(4)和锁芯套(7)各设置在车身架(1)的两侧，锁孔(6)和锁芯套(7)为通孔，锁栓套(4)为盲孔，两只套里其中一只设有凸台(10)或者两只都设有凸台(10)，锁栓(5)与锁芯轴(15)相连，护管(11)与锁芯(8)相连，它们构成了一个锁具部件，闭锁时，锁具部件从锁芯套(7)插入穿过锁孔(6)抵达锁栓套(4)，通过锁具部件将电池箱(2)与车身架(1)结合成一体，达到防盗的目的。开启时，用钥匙(9)旋转锁芯(8)将锁具部件从锁栓套(4)和锁孔(6)中拔出，电池箱(2)即可拆卸并与车身架(1)分离；

在图3中，锁栓套(4)、锁芯套(7)和锁孔(6)的设置与图1和图2相反，锁栓套(4)和锁芯套(7)各设置在电池箱(2)的两侧，锁孔(6)则设置在车身架(1)上；

在图4中，锁孔(6)被省略，锁芯套(7)设置在车身架(1)上，锁栓套(4)设置在电池箱(2)上；

在图5中，锁芯套(7)和锁栓套(4)的设置与图4相反，锁芯套(7)设置在电池箱(2)上，锁栓套(4)设置在车身架(1)上；

在图6中，锁栓(5)左端设有锁栓槽，该槽由互相通连的锁栓径向槽(12)与锁栓轴向槽(13)构成，锁栓(5)右端与锁芯轴(15)相连，护管(11)左端设有护管轴向槽(14)，右端与锁芯(8)连接；

在图7中，锁栓(5)左端构造与图6相同，不同之处是取消护管(11)，在锁芯(8)的外径设置一条锁芯轴轴向长槽(16)。

闭锁电池箱：在图1、2、3中，把电池箱(2)安装在电动车的车身架(1)上，将锁具部件从锁芯套(7)插入穿过锁孔(6)抵达锁栓套(4)，在图4、5中，因为锁孔(6)被省略，将锁具部件从锁芯套(7)插入抵达锁栓套(4)，在图6中，当锁栓(5)插入锁栓套(4)时，护管轴向长槽(14)和锁栓轴向槽(13)同时进入锁栓套(4)内的凸台(10)，旋转钥匙(9)使锁芯轴(15)带动锁栓(5)转动，凸台(10)又进入了锁栓径向槽(12)，拔出钥匙(9)后，锁栓(5)不能往回转动，因此，凸台(10)卡住了锁栓径向槽(12)，所以，锁栓(5)不能退出凸台(10)，同时，与锁芯(8)连接的护管(11)的护管轴向长槽(14)也被凸台(10)卡住不能转动，使锁具部件不能拔出，达到闭锁电池箱(2)的目的。用图7表示的锁具部件第二种结构是：锁栓径向槽(12)被锁栓套(4)的凸台(10)挂住，同时锁芯轴向长槽(16)被锁芯套(7)的凸台(10)卡住，锁芯轴向长槽(16)替代了图6中护管轴向长槽(14)，同样达到闭锁电池箱(2)的目的。

开启电池箱：将钥匙(9)插入锁芯轴(15)旋转，带动锁栓(5)转动，当锁栓轴向槽(13)转到与锁栓套(4)的凸台(10)在同一轴线时，凸台(10)则无法阻挡锁栓(5)的轴向退出，因此，锁具部件即可整体从锁栓套(4)及锁孔(6)中退出，电池箱(2)脱离锁具部件控制后可从车身架(1)上拆卸拿去充电了。

Claims (3)

1、一种电动自行车电池箱的防盗装置：包括电池箱(2)、锁芯(8)、钥匙(9)，其特征是，所述锁芯套(7)和锁栓套(4)设置在车身架(1)上，锁孔(6)设置在电池箱(2)上；或者锁芯套(7)和锁栓套(4)设置在电池箱(2)上，锁孔(6)设置在车身架(1)上；或者省去锁孔(6)，锁芯套(7)设置在车身架(1)上而锁栓套(4)设置在电池箱(2)上，或者锁芯套(7)设置在电池箱(2)上而锁栓套(4)设置在车身架(1)上，锁芯轴(15)与锁栓(5)相连。

2、根据权利要求1所述的一种电动自行车电池箱的防盗装置，其特征是，所述锁栓(5)一端设有锁栓径向槽(12)和锁栓轴向槽(13)，锁栓(5)外面是护管(11)，护管(11)一端与锁芯(8)连接，另一端设置了一条护管轴向长槽(14)，或者省去护管(11)，在锁芯(8)的外圆设置了一条锁芯轴向长槽(16)。

3、根据权利要求1所述的一种电动自行车电池箱的防盗装置，其特征是，所述的锁栓套(4)内设有凸台(10)，或锁芯套(7)内设有凸台(10)，或锁芯套(7)和锁栓套(4)内都设有凸台(10)。

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