CN103072774A - 设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车 - Google Patents

Abstract

设置储液箱的压缩式环卫厢，厢体为密封的厢形结构，厢体设置垃圾入口和垃圾出口，厢底板的下部设置储液箱，储液箱为密闭箱体，在储液箱覆盖的厢底板的部位设置漏液孔，厢体内设置压缩装置，对厢体内进行压缩。每个储液箱的底部设置一个或多个污水排放口，污水排放口连通储液箱的内部与储液箱的厢体的外部，污水排放口设置污水排放阀。使用本发明的设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，可以通过挤压，使垃圾中的污水最大程度地与固体垃圾分离，并漏向储液箱集中收集，同时大幅度减小垃圾体积，方便垃圾运输。设置储液箱的压缩式环卫厢可以单独使用，也可以组成环卫车使用，效果显著。

Description

设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车

技术领域

本发明涉及一种环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，特别涉及一种设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对城市环境卫生条件的要求不断提高。由于城镇化的速度加快，城镇人口的数量快速增加，城市垃圾的产出量也在迅速增加，随着居民生活水平的日益提高和社会生活的现代化，城市垃圾的成分也日益复杂，垃圾中的液体成分不断增加，遇到雨雪天气，城市垃圾中的液体成分更会成倍增加，使得环卫垃圾车运送城市垃圾的途中会沿途不断遗洒污水，对城市道路造成严重的二次污染，目前使用的环卫垃圾车都不具备污水分离储存功能，无法防止城市垃圾中的污水对城市道路形成的二次污染，同时也无法对垃圾进行压缩，以减小垃圾体积，方便垃圾运输。

发明内容

为了防止城市垃圾中的污水对城市道路形成二次污染，并减小垃圾体积，本发明提出一种设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，所采用的技术方案是：

设置储液箱的压缩式环卫厢，包括厢体和垃圾入口，厢体为密封的厢形结构，厢体的底部设置厢底板，厢体的顶部设置厢顶板，厢体的左右侧边分别设置左厢板和右厢板，厢体的前后边分别设置前厢板和后厢板，厢体设置垃圾入口和/或垃圾出口，垃圾入口设置在厢顶板的前部或中部，垃圾出口设置在后厢板的上部，垃圾入口和垃圾出口分别连通厢体的内部与厢体的外部，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口，厢底板的下部设置储液箱，储液箱的数量为1个或多个，储液箱覆盖厢底板的部分下表面或全部下表面，储液箱的上边缘与厢底板的下表面密闭连接，储液箱为密闭箱体，在储液箱覆盖的厢底板的部位设置漏液孔，漏液孔贯通厢底板的厚度，每个储液箱覆盖的厢底板的部位设置的漏液孔的数量为1个或多个，厢体内设置压缩装置，压缩装置设置移动驱动装置、滑道装置和推板装置，移动驱动装置设置移动驱动底座和移动驱动头，移动驱动底座与厢体固定连接，移动驱动头与移动驱动底座滑动连接，移动驱动头设置伸出位置和收缩位置，滑道装置设置细长的滑道和滑块，滑块沿滑道的长度方向与滑道滑动连接，移动驱动头与滑块驱动固定连接，滑道的长度与移动驱动头的伸出位置和收缩位置之间的距离相适配，移动驱动头从收缩位置至伸出位置的方向，为从前厢板指向后厢板的方向，推板装置与所述滑块固定连接，推板装置固定设置推板，推板的表面覆盖厢体内部竖直断面的部分面积或全部面积，每个储液箱的底部设置一个或多个污水排放口，污水排放口连通储液箱的内部与储液箱的厢体的外部，污水排放口设置污水排放阀。

设置储液箱的压缩式环卫厢，每个储液箱覆盖的漏液孔的数量为多个，多个孔沿储液箱覆盖的厢底板的表面均匀或不均匀分布设置。

设置储液箱的压缩式环卫厢，漏液孔的形状为圆形、矩形、三角形、细长槽型、椭圆形或等边六边形。

设置储液箱的压缩式环卫厢，储液箱的内部下表面与水平面平行，厢底板的表面与储液箱的内部下表面平行。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架包绕厢体的内轮廓或外轮廓，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为单层结构，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板设置在厢体骨架的外部或内部，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板与厢体骨架固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为两层板状结构间隔叠放的双层结构，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架设置在双层结构之间，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板的双层结构的每一层结构分别与厢体骨架固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置漏液孔的厢底板部位设置筛网，筛网覆盖1个漏液孔的全部面积或多个漏液孔的全部面积，筛网与厢底板的上表面、下表面或漏液孔的周边固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，左厢板、右厢板和/或后厢板设置观察窗，观察窗设置观察窗孔和观察窗透明板，观察窗孔直视连通厢体的内部与厢体的外部，观察窗透明板的材料为透明玻璃板或透明工程塑料板，观察窗透明板与观察窗孔的周边密封连接。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘，载重汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在载重汽车二类底盘上，前厢板朝向载重汽车二类底盘的车头方向。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置汽车二类底盘，汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在汽车二类底盘上，设置储液箱的压缩式环卫厢的后端底部与所述汽车二类底盘的后部铰接，设置储液箱的压缩式环卫厢的前部或中部的厢底板下表面与汽车二类底盘之间设置液压顶升装置，前厢板朝向载重汽车二类底盘的车头方向。

本发明的设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，采用上述技术方案所能取得的技术效果是：

设置储液箱的压缩式环卫厢，包括厢体和垃圾入口，厢体为密封的厢形结构，厢体的底部设置厢底板，厢体的顶部设置厢顶板，厢体的左右侧边分别设置左厢板和右厢板，厢体的前后边分别设置前厢板和后厢板，可以防止垃圾污物遗洒。厢体设置垃圾入口和/或垃圾出口，垃圾入口设置在厢顶板的前部或中部，垃圾出口设置在后厢板的上部，垃圾入口和垃圾出口分别连通厢体的内部与厢体的外部，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口，可以方便垃圾的装入和清出。厢底板的下部设置储液箱，可以使污水得到集中收集，防止污水遗洒。储液箱的数量为1个或多个，便于根据液体的实际分布情况设置储液箱，保证液体的收集效果。储液箱覆盖厢底板的部分下表面或全部下表面，储液箱的上边缘与厢底板的下表面密闭连接，可以防止固体垃圾漏到厢体底层与污水混和，对垃圾的后期处理增加困难。储液箱为密闭箱体，在储液箱覆盖的厢底板的部位设置漏液孔，漏液孔贯通厢底板的厚度，每个储液箱覆盖的厢底板的部位设置的漏液孔的数量为1个或多个，可以使污水从漏液孔中漏向储液箱，使污水得到集中收集。厢体内设置压缩装置，压缩装置设置移动驱动装置、滑道装置和推板装置，移动驱动装置设置移动驱动底座和移动驱动头，移动驱动底座与厢体固定连接，移动驱动头与移动驱动底座滑动连接，移动驱动头设置伸出位置和收缩位置，滑道装置设置细长的滑道和滑块，滑块沿滑道的长度方向与滑道滑动连接，移动驱动头与滑块驱动固定连接，滑道的长度与移动驱动头的伸出位置和收缩位置之间的距离相适配，移动驱动头从收缩位置至伸出位置的方向，为从前厢板指向后厢板的方向，推板装置与所述滑块固定连接，推板装置固定设置推板，推板的表面覆盖厢体内部竖直断面的部分面积或全部面积，可以通过推板装置的挤压，使垃圾中的污水最大程度地与固体垃圾分离，并漏向储液箱，使污水在储液箱得到集中收集，同时大幅度减小垃圾体积，方便垃圾运输。每个储液箱的底部设置一个或多个污水排放口，污水排放口连通储液箱的内部与储液箱的厢体的外部，便于排放污水。污水排放口设置污水排放阀，可以防止污水遗洒，便于集中向污水储存设施排放污水。

设置储液箱的压缩式环卫厢，每个储液箱覆盖的漏液孔的数量为多个，可以减小漏液孔的尺寸，阻挡垃圾漏向储液箱。多个孔沿储液箱覆盖的厢底板的表面均匀或不均匀分布设置，可以根据液体的产生情况选择不同位置漏液孔的设置密度，保证液体顺利流入储液箱。

设置储液箱的压缩式环卫厢，漏液孔的形状为圆形、矩形、三角形、细长槽型、椭圆形或等边六边形，可以为漏液孔的设计和制作提供多种选择，有利于设计和制作工作的进行。

设置储液箱的压缩式环卫厢，储液箱的内部下表面与水平面平行，便于储液箱存放污水，并可以提高储液箱的污水存放量。厢底板的表面与储液箱的内部下表面平行，可以提高储液箱的污水存放量，适应各种含水量的城市垃圾的运输。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架包绕厢体的内轮廓或外轮廓，可以提高厢体的强度和刚度。厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为单层结构，可以简化和方便厢体的设计、制造。厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板设置在厢体骨架的外部或内部，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板与厢体骨架固定连接，可以利用不同的设置方式，形成厢体内部和厢体外部的不同结构特征和不同外观效果，适应各种应用条件。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，可以提高厢体的强度和刚度。厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为两层板状结构间隔叠放的双层结构，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架设置在双层结构之间，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板的双层结构的每一层结构分别与厢体骨架固定连接，可以进一步提高厢体的强度和刚度，改进厢体的外观效果。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置漏液孔的厢底板部位设置筛网，筛网覆盖1个漏液孔的全部面积或多个漏液孔的全部面积，可以加大漏液孔的轮廓尺寸，方便漏液孔的制造，利用筛网漏孔总面积较大的特点，方便液体排放。筛网与厢底板的上表面或下表面固定连接，可以适应多个较小漏液孔的设置场合。筛网与漏液孔的周边固定连接，可以适应较大轮廓尺寸的漏液孔的设置场合。

设置储液箱的压缩式环卫厢，左厢板、右厢板和/或后厢板设置观察窗，可以方便观察车厢内垃圾和污水的状态、容积。观察窗设置观察窗孔和观察窗透明板，观察窗孔直视连通厢体的内部与厢体的外部，观察窗透明板的材料为透明玻璃板或透明工程塑料板，可以保证观察效果。观察窗透明板与观察窗孔的周边密封连接，可以防止垃圾和污水泄漏。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘，载重汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，可以灵活选择驱动动力，适应各种使用条件和环保要求。设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在载重汽车二类底盘上，可以利用各种动力的载重汽车底盘，与设置储液箱的压缩式环卫厢配合，构成可以分离和运输城市垃圾中污水的环卫车。前厢板朝向载重汽车二类底盘的车头方向，方便对垃圾进行压缩，方便排出垃圾。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置汽车二类底盘，汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，可以灵活选择驱动动力，适应各种使用条件和环保要求。设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在汽车二类底盘上，可以利用各种动力的载重汽车底盘，与设置储液箱的压缩式环卫厢配合，构成可以分离和运输城市垃圾中污水的环卫车。设置储液箱的压缩式环卫厢的后端底部与所述汽车二类底盘的后部铰接，设置储液箱的压缩式环卫厢的前部或中部的厢底板下表面与汽车二类底盘之间设置液压顶升装置，使可以分离和运输城市垃圾中污水的环卫车具有自卸功能，提高城市垃圾处理的机械化水平。前厢板朝向载重汽车二类底盘的车头方向。可以方便对垃圾进行压缩，方便利用自卸方式排出垃圾。

使用本发明的设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，可以避免垃圾中的污水遗洒，防止城市垃圾中的污水对城市道路形成二次污染，同时大幅度减小垃圾体积，方便垃圾运输，设置储液箱的压缩式环卫厢可以单独使用，也可以组成环卫车使用，效果显著。

附图说明

图1是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的侧视结构示意图。

图2是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的纵向端视结构示意图。

图3是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的内部俯视结构示意图。

图4是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢设置厢体骨架的侧视结构示意图。

图5是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢设置厢体骨架的另一种侧视结构示意图。

图6是本发明设置设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车的结构示意图。

图7是本发明设置设置储液箱的压缩式环卫厢的自卸式环卫车的结构示意图。

图8是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢垃圾出口盖的挂钩连接装置结构示意图。

图9是本发明设置储液箱的压缩式环卫厢垃圾出口盖的手扳弹性挂钩锁装置结构示意图。

图中的标示含义如下：

1—厢体，2—垃圾入口，3—厢底板，4—厢顶板，5—左厢板，6—右厢板，7—前厢板，8—后厢板，9—储液箱，10—漏液孔，11—压缩装置，12—移动驱动装置，13—滑道装置，14—推板装置，15—移动驱动底座，16—移动驱动头，17—滑道，18—滑块，19—滚轮，20—推板，21—污水排放口，22—污水排放阀，23—载重汽车底盘，24—设置储液箱的压缩式环卫厢，25—液压顶升装置，26—支架，27—观察窗，28—观察窗孔，29—观察窗透明板，30—手扳弹性挂钩锁装置，31—钩体，32—手扳挂环，33—弹簧，34—储液箱支架，35—顶升铰接点，36—垃圾出口，37—垃圾出口盖，38—挂钩连接装置，39—挂钩，40—挂环，41—固定环，42—挂钩体，43—垃圾出口盖铰接点，44—钩头，45—厢体骨架。

具体实施方式

本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的侧视结构示意图如图1所示，本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的纵向端视结构示意图如图2所示，本发明设置储液箱的压缩式环卫厢的内部俯视结构示意图如图3所示。

设置储液箱的压缩式环卫厢，包括厢体1和垃圾入口2，厢体1为密封的厢形结构，厢体1的底部设置厢底板3，厢体1的顶部设置厢顶板4，厢体1的左右侧边分别设置左厢板5和右厢板6，厢体1的前后边分别设置前厢板7和后厢板8，厢体设置垃圾入口2和/或垃圾出口36，垃圾入口2设置在厢顶板4的前部或中部，垃圾出口36设置在后厢板8的上部，垃圾入口2和垃圾出口36分别连通厢体1的内部与厢体1的外部，垃圾出口36设置垃圾出口盖37，垃圾出口盖37封闭垃圾出口36，厢底板3的下部设置储液箱9，储液箱9的数量为1个或多个。

设置1个较大储液箱9的侧视结构示意图如图1所示，设置2个较小储液箱9的侧视结构示意图如图4所示，设置1个较小储液箱9的侧视结构示意图如图5所示。

储液箱9覆盖厢底板3的部分下表面或全部下表面，储液箱9的上边缘与厢底板3的下表面密闭连接，储液箱9为密闭箱体，在储液箱9覆盖的厢底板3的部位设置漏液孔10，漏液孔10贯通厢底板3的厚度，每个储液箱9覆盖的厢底板的部位设置的漏液孔10的数量为1个或多个。

厢体1内设置压缩装置11，压缩装置11设置移动驱动装置12、滑道装置13和推板装置14，移动驱动装置12设置移动驱动底座15和移动驱动头16，移动驱动底座15与厢体1固定连接，移动驱动头16与移动驱动底座15滑动连接，移动驱动头16设置伸出位置和收缩位置，滑道装置13设置细长的滑道17和滑块18，滑道17的长度方向通常与厢底板3的上表面平行。通常移动驱动头16的伸出位置和收缩位置之间的连线与滑道17的长度方向平行。

移动驱动头16从收缩位置至伸出位置的方向，通常为从前厢板7指向后厢板8的方向。通常移动驱动装置12临近前厢板7的内壁设置。

设置储液箱的压缩式环卫厢，滑道可以包容滑块滑动连接，或滑块包容滑道滑动连接，滑道与滑块滑动连接部位的断面形状通常为圆形、椭圆形、矩形、燕尾型或T型。

附图1中，滑道17的形状为槽形，滑块18的轮廓形状和尺寸与滑道17的横断面形状和尺寸相适配，滑道17包容滑块18，滑块18沿滑道17的长度方向与滑道17滑动连接。

滑道还可以是轴状，轴状滑道的断面形状可以是圆形、椭圆形、矩形、燕尾型、T型或其他多边形，这种情况下滑块通常为包容轴状滑道的轴套，滑块沿滑道的长度方向与滑道滑动连接。为了减小滑块18与滑道17间的摩擦力，滑块18可以设置滚轮19，滚轮19与滑道17间实现滚动摩擦。图1中所示滑块18就设有滚轮19。

通常在厢体1内的左右两侧各设置一套滑道装置13，滑道装置13可以设置在左厢板5和右厢板6上，也可以设置支架26，将滑道装置13设置在支架26上，如图1所示。

移动驱动头16与滑块18驱动固定连接，滑道17的长度与移动驱动头16的伸出位置和收缩位置之间的距离相适配，移动驱动头16从收缩位置至伸出位置的方向，为从前厢板7指向后厢板8的方向，

推板装置14与滑块18固定连接，推板装置14固定设置推板20，推板20的表面覆盖厢体1内部竖直断面的部分面积或全部面积。通常推板20的表面与厢底板3的上表面间的角度在60度至90度之间，推板20的上端向移动驱动头16的收缩方向倾斜。

设置储液箱的压缩式环卫厢，移动驱动装置12可以是机械移动驱动装置、液压移动驱动装置或气动移动驱动装置，机械移动驱动装置可以是电动推杆、丝杠螺母移动驱动装置或齿轮齿条移动驱动装置，丝杠螺母移动驱动装置或齿轮齿条移动驱动装置的动力可以是电动力、气动力或液压动力。

储液箱9的底部设置一个或多个污水排放口21，污水排放口21连通储液箱9的内部与外部，污水排放口21设置污水排放阀22。污水排放口23通常可以在储液箱9下部的一侧设置或两侧分别设置，和/或在位于厢体1后部的储液箱9下部的后端设置。

设置储液箱的压缩式环卫厢，每个储液箱9覆盖的漏液孔10的数量可以为多个，多个漏液孔10沿储液箱9覆盖的厢底板3的表面均匀或不均匀分布设置。不均匀分布时，通常垃圾压缩终了位置漏液孔10的分布密度较大。

设置储液箱的压缩式环卫厢，漏液孔10的形状可以为圆形、矩形、三角形、细长槽型、椭圆形或等边六边形。等边六边形漏液孔10可以排列为蜂巢状。

设置储液箱的压缩式环卫厢，储液箱的内部下表面通常与水平面平行，厢底板的表面通常与储液箱的内部下表面平行。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架45，厢体骨架45为网格状的框架结构，厢体骨架45包绕厢体1的内轮廓或外轮廓，厢底板3、厢顶板4、左厢板5、右厢板6、前厢板7和/或后厢板8为单层结构，厢底板3、厢顶板4、左厢板5、右厢板6、前厢板7和/或后厢板8设置在厢体骨架45的外部或内部，厢底板3、厢顶板4、左厢板5、右厢板6、前厢板7和/或后厢板8与厢体骨架45固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架45，厢底板3、厢顶板4、左厢板5、右厢板6、前厢板7和/或后厢板8为两层板状结构间隔叠放的双层结构，厢体骨架45为网格状的框架结构，厢体骨架45设置在双层结构之间，厢底板3、厢顶板4、左厢板5、右厢板6、前厢板7和/或后厢板8的双层结构的每一层结构分别与厢体骨架45固定连接。

设置漏液孔10的厢底板3的部位可以设置筛网，筛网覆盖1个漏液孔10的全部面积或多个漏液孔10的全部面积，筛网可以位于厢底板3的上表面或下表面，筛网与厢底板3的上表面或下表面固定连接。

当漏液孔10的轮廓尺寸较大时，筛网可以与漏液孔10的周边固定连接。

筛网孔的边长通常为2毫米至25毫米。一般情况下漏液孔10的分布密度较大。

垃圾出口36的一种设置方式是，垃圾出口36的端面由上至下向后下方倾斜，垃圾出口36的端面与垂直面间的夹角为3度至10度，垃圾出口36设置垃圾出口盖37，垃圾出口盖37封闭垃圾出口36。垃圾出口36下方的后厢板8由下至上向后上方向倾斜，垃圾出口36下方的后厢板8的表面与水平面间的夹角为30度至50度。

设置储液箱的压缩式环卫厢，垃圾出口盖37的上端可以与厢顶板4或后厢板8铰接，垃圾出口盖37铰接点43如图8所示。

设置储液箱的压缩式环卫厢，垃圾出口盖37的中部或下部，可以与后厢板8、左厢板5和/或右厢板6之间设置挂钩连接装置38。

挂钩连接装置38设置挂钩39和挂环40，挂钩39设置固定环41和挂钩体42，挂钩体42与固定环41悬挂固定套接，挂钩体42不与固定环41套接的一端设置钩头43，钩头44与挂环40嵌入套接，固定环41通常与后厢板8、左厢板5和/或右厢板6固定连接，挂环40通常与垃圾出口盖37固定连接。

本发明设置储液箱的压缩式环卫厢垃圾出口盖的挂钩连接装置结构示意图如图8所示。

设置储液箱的压缩式环卫厢，垃圾出口盖37的中部或下部，可以与后厢板8、左厢板5和/或右厢板6之间设置手扳弹性挂钩锁装置30，手扳弹性挂钩锁装置30设置钩体31、手扳挂环32和弹簧33，手扳挂环32设置开启位置和锁闭位置，在开启位置手扳挂环32脱离钩体31，在锁闭位置手扳挂环32与弹簧33弹性连接并与钩体31弹性扣合。手扳弹性挂钩锁装置30中，通常钩体31与垃圾出口盖37固定连接。

本发明设置储液箱的压缩式环卫厢垃圾出口盖的手扳弹性挂钩锁装置结构示意图如图9所示。

设置储液箱的压缩式环卫厢，储液箱9的材料可以为碳钢板、不锈钢板和/或工程塑料板。

碳钢板的储液箱9的材料至少朝向储液箱9内的一侧表面推荐涂镀防腐层，防腐层通常是防锈金属或工程塑料。

为了增强储液箱9的强度和稳定性，储液箱9与厢体1或厢底板3之间可以设置储液箱支架34，如图1和图2所示。

设置储液箱的压缩式环卫厢，厢体1的材料可以为碳钢板、不锈钢板和/或工程塑料板。

碳钢板的厢体1的材料至少朝向所述厢体1内的一侧表面涂镀防腐层。

设置储液箱的压缩式环卫厢，筛网为碳钢筛网、不锈钢筛网或工程塑料筛网。

碳钢筛网的表面通常涂镀防腐层。

设置储液箱的压缩式环卫厢，左厢板5、右厢板6和/或后厢板8可以设置观察窗27，观察窗27设置观察窗孔28和观察窗透明板29，观察窗孔28直视连通厢体1的内部与厢体1的外部，观察窗透明板29的材料为透明玻璃板或透明工程塑料板，观察窗透明板29与观察窗孔28的周边密封连接，可以在观察窗透明板29与观察窗孔28之间，设置橡胶或高分子弹性材料制作的密封元件实现密封。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘23，载重汽车二类底盘23的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢24固定设置在载重汽车二类底盘23上，前厢板7朝向载重汽车二类底盘的车头方向。移动驱动头16从收缩位置至伸出位置的方向，指向载重汽车二类底盘23的车尾方向。

本发明设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车的结构示意图如图6所示。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘23，载重汽车二类底盘23的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢24固定设置在载重汽车二类底盘23上，设置储液箱的压缩式环卫厢24的后端底部与载重汽车二类底盘23的后部铰接，设置储液箱的压缩式环卫厢24的前部或中部下表面设置的储液箱9的下表面与载重汽车二类底盘23之间设置液压顶升装置25。前厢板7朝向载重汽车二类底盘的车头方向。移动驱动头16从收缩位置至伸出位置的方向，指向载重汽车底盘23的车尾方向。

本发明设置设置储液箱的压缩式环卫厢的自卸式环卫车的结构示意图如图7所示，顶升铰接点35如图7所示。

本发明设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，不受上述实施例的限制，凡是利用本发明的原理和方式，经过变换、代换和/或组合所形成的技术方案，都在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.设置储液箱的压缩式环卫厢，包括厢体和垃圾入口，其特征在于：厢体为密封的厢形结构，所述厢体的底部设置厢底板，所述厢体的顶部设置厢顶板，所述厢体的左右侧边分别设置左厢板和右厢板，所述厢体的前后边分别设置前厢板和后厢板，所述厢体设置垃圾入口和/或垃圾出口，所述垃圾入口设置在所述厢顶板的前部或中部，所述垃圾出口设置在所述后厢板的上部，所述垃圾入口和垃圾出口分别连通所述厢体的内部与所述厢体的外部，所述垃圾出口设置垃圾出口盖，所述垃圾出口盖封闭垃圾出口，所述厢底板的下部设置储液箱，所述储液箱的数量为1个或多个，所述储液箱覆盖所述厢底板的部分下表面或全部下表面，所述储液箱的上边缘与所述厢底板的下表面密闭连接，所述储液箱为密闭箱体，在所述储液箱覆盖的所述厢底板的部位设置漏液孔，所述漏液孔贯通所述厢底板的厚度，每个所述储液箱覆盖的所述厢底板的部位设置的所述漏液孔的数量为1个或多个，所述厢体内设置压缩装置，所述压缩装置设置移动驱动装置、滑道装置和推板装置，所述移动驱动装置设置移动驱动底座和移动驱动头，所述移动驱动底座与所述厢体固定连接，所述移动驱动头与所述移动驱动底座滑动连接，所述移动驱动头设置伸出位置和收缩位置，所述滑道装置设置细长的滑道和滑块，所述滑块沿所述滑道的长度方向与所述滑道滑动连接，所述移动驱动头与所述滑块驱动固定连接，所述滑道的长度与所述移动驱动头的伸出位置和收缩位置之间的距离相适配，所述移动驱动头从所述收缩位置至所述伸出位置的方向，为从所述前厢板指向所述后厢板的方向，所述推板装置与所述滑块固定连接，所述推板装置固定设置推板，所述推板的表面覆盖所述厢体内部竖直断面的部分面积或全部面积，每个所述储液箱的底部设置一个或多个污水排放口，所述污水排放口连通所述储液箱的内部与所述储液箱的厢体的外部，所述污水排放口设置污水排放阀。

2.根据权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：每个所述储液箱覆盖的所述漏液孔的数量为多个，多个所述孔沿所述储液箱覆盖的所述厢底板的表面均匀或不均匀分布设置。

3.根据权利要求1或2所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：所述漏液孔的形状为圆形、矩形、三角形、细长槽型、椭圆形或等边六边形。

4.根据权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：所述储液箱的内部下表面与水平面平行，所述厢底板的表面与所述储液箱的内部下表面平行。

5.根据权利要求4所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：设置厢体骨架，所述厢体骨架为网格状的框架结构，所述厢体骨架包绕所述厢体的内轮廓或外轮廓，所述厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为单层结构，所述厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板设置在所述厢体骨架的外部或内部，所述厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板与所述厢体骨架固定连接。

6.根据权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：设置厢体骨架，所述厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为两层板状结构间隔叠放的双层结构，所述厢体骨架为网格状的框架结构，所述厢体骨架设置在所述双层结构之间，所述厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板的双层结构的每一层结构分别与所述厢体骨架固定连接。

7.根据权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：设置所述漏液孔的厢底板部位设置筛网，所述筛网覆盖1个所述漏液孔的全部面积或多个所述漏液孔的全部面积，所述筛网与所述厢底板的上表面、下表面或所述漏液孔的周边固定连接。

8.根据权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢，其特征在于：所述左厢板、右厢板和/或后厢板设置观察窗，所述观察窗设置观察窗孔和观察窗透明板，所述观察窗孔直视连通所述厢体的内部与所述厢体的外部，所述观察窗透明板的材料为透明玻璃板或透明工程塑料板，所述观察窗透明板与所述观察窗孔的周边密封连接。

9.设有权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，其特征在于：设置载重汽车二类底盘，所述载重汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，所述设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在所述载重汽车二类底盘上，所述前厢板朝向所述载重汽车二类底盘的车头方向。

10.设有权利要求1所述的设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，其特征在于：设置汽车二类底盘，所述汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在汽车二类底盘上，所述设置储液箱的压缩式环卫厢的后端底部与所述汽车二类底盘的后部铰接，所述设置储液箱的压缩式环卫厢的前部或中部的厢底板下表面与所述汽车二类底盘之间设置液压顶升装置，所述前厢板朝向所述载重汽车二类底盘的车头方向。

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