CN103062226B - 一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构 - Google Patents

一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，包括内密封圈及外密封圈。所述内密封圈包括一截面呈圆形的主密封体及两条一一对应地从主密封体的外端两侧延伸出的密封唇，所述主密封体夹置于所述风电轴承的内、外轴承圈之间的间隙中，一条密封唇抵触在内/外轴承圈的轴向端面上，另一条密封唇抵触在外/内轴承圈的径向端面上并产生一定的形变；所述外密封圈以嵌置在所述内/外轴承圈的防尘槽内的方式设在所述内密封圈的外部，并且外密封圈与内密封圈之间形成一个密闭的空腔。本发明的密封结构可以承受一定的喷砂、喷锌和喷漆压力，有效保证风电轴承喷涂过程前后的滚道清洁度，保证轴承装配制造过程中的密封可靠性。

Description

一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构
技术领域
本发明涉及一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构。
背景技术
安装在风力发电机组系统上的偏航变桨轴承要求保证20年的使用寿命，轴承的滚道上不允许有砂尘。若轴承滚道上有砂尘，轴承可能会出现卡死或滚道损坏现象。因此轴承要保证20年的使用寿命和良好的性能，滚道的清洁度十分重要。风电偏航变桨轴承在制造过程中装配阶段时需要对轴承表面进行表面防腐处理，即需依次进行表面预处理、表面喷砂处理、表面喷锌处理和表面喷漆处理。在进行防腐处理过程中，安装在内外轴承圈之间的密封圈需承受一定的喷射压力，以阻止砂尘进入滚道。常用的风电偏航变桨轴承密封圈主要是一体式结构的单唇或双唇密封。一体式结构的密封很难满足这种防尘要求，在恶劣的防腐喷涂处理时，密封效果不好。这种密封结构在喷涂处理结束后的重新更换密封圈，只有一次机会清洁喷涂砂尘。喷涂时粘附在密封圈与内外轴承圈之间的砂尘在拆除密封圈时容易进入滚道，影响轴承使用性能。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，它可以承受一定的喷砂、喷锌和喷漆压力，有效保证风电轴承喷涂过程前后的滚道清洁度，保证轴承装配制造过程中的密封可靠性，保证轴承良好的使用性能以及20年的轴承使用寿命。
实现上述目的的技术方案是：一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，包括内密封圈及外密封圈，其中，所述内密封圈包括一截面呈圆形的主密封体及两条一一对应地从主密封体的外端两侧延伸出的密封唇，所述主密封体夹置于所述风电轴承的内、外轴承圈之间的间隙中，一条密封唇抵触在内/外轴承圈的轴向端面上，另一条密封唇抵触在外/内轴承圈的径向端面上并产生一定的形变；所述外密封圈以嵌置在所述内/外轴承圈的防尘槽内的方式设在所述内密封圈的外部，并且外密封圈与内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述内密封圈的主密封体的直径与所述内、外轴承圈之间的间隙为过盈配合。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述外密封圈具有一嵌槽体及一垂直连接在嵌槽体的外端的密封唇，该密封唇包括位于嵌槽体一侧的直密封唇及位于嵌槽体的另一侧的外翻密封唇，所述嵌槽体嵌在所述内/外轴承圈的轴向防尘槽内，所述外翻密封唇抵触在所述外/内轴承圈的径向端面上，使所述外翻密封唇与所述内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述外翻密封唇的唇边与所述外/内轴承圈的径向端面为过盈配合。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述嵌槽体的一侧面上设有两条齿状的凸缘，所述嵌槽体的另一侧面上设有一条弧状的凸缘。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述外密封圈具有一嵌槽体及一连接在嵌槽体的后端的内翻密封唇，所述嵌槽体嵌在所述内/外轴承圈的径向防尘槽内，所述内翻密封唇抵触在所述外/内轴承圈的轴向端面上，使所述内翻密封唇与所述内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述内翻密封唇的唇边与所述外/内轴承圈的轴向端面为过盈配合。
上述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其中，所述嵌槽体的两侧面上分别设有三条齿状的凸缘。
本发明的用于风电轴承在制造过程中的密封结构的技术方案，采用内外双重密封结构，内外密封圈之间形成一定的空腔，能更有效地阻挡砂尘，并可两次清洁检查喷涂砂尘，更加可靠及有效地保证了风电轴承在喷涂前后的滚道清洁度。本发明的密封结构融合了优化力学原理设计技术，且易于操作安装，可以保证风力发电轴承在恶劣环境中正常运转，保护轴承免受侵蚀和污染，使轴承在良好的清洁润滑工况下延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明的密封结构的一种实施例的示意图；
图2为本发明的密封结构的另一种实施例的示意图。
具体实施方式
为了能更好地对本发明的技术方案进行理解，下面通过具体实施例并结合附图进行详细说明：
请参阅图1和图2，本发明的一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，包括内密封圈1及外密封圈2，其中：
内密封圈1包括一截面呈圆形的主密封体10及两条一一对应地从主密封体10的外端两侧延伸出的密封唇11、12；主密封体10夹置于风电轴承的内、外轴承圈3、4之间的间隙中，主密封体10的直径与风电轴承的内、外轴承圈3、4之间的间隙距离为过盈配合；一条密封唇11抵触在内轴承圈3的轴向端面上，另一条密封唇12抵触在外轴承圈4的径向端面上并产生一定的形变；
外密封圈2以嵌置在内/外轴承圈的防尘槽内的方式设在内密封圈1的外部，并且外密封圈2与内密封圈1之间形成一个密闭的空腔。
在一个实施例中，外密封圈2具有一嵌槽体20及一垂直连接在嵌槽体20的外端的密封唇，该密封唇包括位于嵌槽体20的一侧的直密封唇21及位于嵌槽体20的另一侧的外翻密封唇22，其中，嵌槽体20的一侧面上设有两条齿状的凸缘23，嵌槽体20的另一侧面上设有一条弧状的凸筋24，嵌槽体20嵌在内轴承圈3的轴向防尘槽30内；外翻密封唇22的唇边与外轴承圈4的径向端面为过盈配合，外翻密封唇22抵触在外轴承圈4的径向端面上并产生一定的形变，使外翻密封唇22与内密封圈1之间形成一个密闭的空腔51。
在另一个实施例中，外密封圈2’具有一嵌槽体20’及连接在该嵌槽体20’的后端的内翻密封唇25，其中，嵌槽体20’的两侧面上分别设有三条齿状的凸缘26，嵌槽体20’嵌在外轴承圈4的径向防尘槽40内；内翻密封唇25的唇边与内轴承圈3的轴向端面为过盈配合，内翻密封唇25抵触在内轴承圈3的轴向端面上并产生一定的形变，并且内翻密封唇25与内密封圈1之间具有一个空腔52。
本发明的一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，由于采用内密封圈和外密封圈的双重密封结构及内密封圈带双侧密封唇的结构，并且内外密封圈之间形成一定的空腔，既能有效抵抗喷射压力，同时能更有效地封阻挡砂尘，并且内密封圈的双侧密封唇便于拉出内密封圈1，方便在喷涂处理结束后的重新更换密封圈。外密封圈的嵌槽体上的凸缘可以使外密封圈很好地与防尘槽接触，即使在喷涂处理时由于受热或受到喷射压力发生形变也不会从防尘槽内脱落。
本发明的密封结构可以承受一定的喷砂、喷锌和喷漆压力，有效保证风电轴承喷涂过程前后的滚道清洁度，保证轴承装配制造过程中的密封可靠性，保证轴承良好的使用性能以及20年的轴承使用寿命。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种用于风电轴承在制造过程中的密封结构，包括内密封圈及外密封圈，其特征在于，
所述内密封圈包括一截面呈圆形的主密封体及两条一一对应地从主密封体的外端两侧延伸出的密封唇，所述主密封体夹置于所述风电轴承的内、外轴承圈之间的间隙中，一条密封唇抵触在内/外轴承圈的轴向端面上，另一条密封唇抵触在外/内轴承圈的径向端面上并产生一定的形变；
所述外密封圈以嵌置在所述内/外轴承圈的防尘槽内的方式设在所述内密封圈的外部，并且外密封圈与内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
2.根据权利要求1所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述内密封圈的主密封体的直径与所述内、外轴承圈之间的间隙为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述外密封圈具有一嵌槽体及一垂直连接在嵌槽体的外端的密封唇，该密封唇包括位于嵌槽体一侧的直密封唇及位于嵌槽体的另一侧的外翻密封唇，所述嵌槽体嵌在所述内/外轴承圈的轴向防尘槽内，所述外翻密封唇抵触在所述外/内轴承圈的径向端面上，使所述外翻密封唇与所述内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
4.根据权利要求3所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述外翻密封唇的唇边与所述外/内轴承圈的径向端面为过盈配合。
5.根据权利要求3所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述嵌槽体的一侧面上设有两条齿状的凸缘，所述嵌槽体的另一侧面上设有一条弧状的凸缘。
6.根据权利要求1所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述外密封圈具有一嵌槽体及一连接在嵌槽体的后端的内翻密封唇，所述嵌槽体嵌在所述内/外轴承圈的径向防尘槽内，所述内翻密封唇抵触在所述外/内轴承圈的轴向端面上，使所述内翻密封唇与所述内密封圈之间形成一个密闭的空腔。
7.根据权利要求6所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述内翻密封唇的唇边与所述外/内轴承圈的轴向端面为过盈配合。
8.根据权利要求6所述的用于风电轴承在制造过程中的密封结构，其特征在于，所述嵌槽体的两侧面上分别设有三条齿状的凸缘。
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