CN103062219A - 轴承部件、滑动轴承和具有这种滑动轴承的液压机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于滑动轴承的轴承部件，所述滑动轴承用于支承液压机的驱动轴。该轴承部件与驱动轴不能相对转动地连接，并具有用于滑动支承的外侧环形面。在轴承部件在驱动轴2和外侧环形面上的固定结构之间设置有支承连接片，该支承连接片可弹性变形，以便补偿驱动轴的弯曲和/或驱动轴的滑动轴承的同轴度误差。此外还公开了具有这种轴承部件的滑动轴承以及具有至少一个这种滑动轴承的液压机。

Description

轴承部件、滑动轴承和具有这种滑动轴承的液压机
技术领域
本发明涉及轴承部件、具有这种用于支承液压机的驱动轴的轴承部件的滑动轴承以及具有这种滑动轴承的液压机。
背景技术
在文献DE 103 00 070 A1中公开了一种斜盘结构类型的形式为轴向柱塞机的液压机。该液压机具有与驱动装置连接的驱动轴。该液压机通过两个X-布置中设置的滚动轴承在径向和轴向方向上安置支承在机器壳体中。在轴向柱塞机运行时，由于驱动装置的作用于驱动轴的非对称的驱动力，该驱动轴发生轴弯曲。这就导致该滚动轴承的负载非常不均，由此该滚动轴承具有更严重的磨损，这又导致相对较短的使用寿命和相对更短的维修间隔。此外，利用这种滚动轴承基本上不能补偿轴承的同轴度误差，其中该轴承与在驱动轴的纵轴线错开，这同样由于非对称负载而导致更为严重的磨损。
文献DE 102 20 610 B4公开了一种具有驱动轴的轴向柱塞机，该驱动轴一方面利用滚动轴承滚动支承，并且另一方面利用球形轴承来滑动支承。该球形轴承具有与驱动轴固定连接的内轴承套，该内轴承套具有作为滑动面的外柱形面。该轴承套在不能相对转动地设置的环形部件的柱形内壳面中滑动，该环形部件具有在横截面中凸状构造的外壳面。该环形部件又利用其凸状构造的外壳面可围绕径向地相对于驱动轴的纵轴线延伸的摆动轴线转动地支承在带有凹状构造的内壳面的另一个外侧环形部件中，其中，该另一个环形部件固定在机器壳体内。为了不能相对转动地将可偏转的内侧环形部件与外侧环形部件连接，设计从内侧环形部件的外壳面突出的销，该销插入到在外侧环形部件中形成的长孔内。长孔的纵轴线在驱动轴的纵轴线的方向上延伸。该驱动轴的轴弯曲由于球形轴承的可偏转的内侧环形部件而可以得到补偿。在此缺点是，该球形轴承从设备技术角度来看构造相当昂贵，且具有大的结构空间需求。
文献DE-PS 923 631公开了一种通过两个滑动轴承支承的轴，其中，该滑动轴承可以补偿轴的轴弯曲。滑动轴承的实施方式在此为环形膜片状的轴承部件，在其内侧环形面内设置有环形槽，由此形成两个彼此间隔开的、与滑动套管固定连接的环形连接片。其中，该轴被旋转地和可轴向移位地引导。该膜片状轴承部件的外面在其横截面内设计成凸状，并且可滑动且可偏转地在机器壳体的相应凹状的内壳面中引导。该轴的轴弯曲一方面可以通过膜片状轴承部件的变形得以补偿，另一方面通过该轴承部件相对于机器壳体的偏转得以补偿。同样在此其缺点是，从设备技术角度来看该滑动轴承的构造方式非常昂贵或者说复杂。此外其缺点是，在该轴承部件变形时，在轴承部件和滑动套管之间的力流延伸通过环形连接片，由此在环形连接片的区域中出现大的应力。这可能不利地导致该环形连接片发生变形，这可能又引起在轴承部件和滑动套管之间的连接的松脱。另外，本文献的滑动轴承还需要大的结构空间，且由于轴承部件凸球状的外周而相对很难安装。
文献DE 10 2007 018 794 A1给出一种用于轴的滑动轴承。在此设计一种弹性变形的环形轴承部件，其在横截面中设计成L形，并具有宽的外圆柱面和窄的内圆柱面。通过窄的内圆柱面，该轴承部件与轴固定连接，而外圆柱面用作滑动面，该轴承部件经由该滑动面可滑动地设置在与机器壳体固定连接的轴套内。轴的轴弯曲在此通过该轴承部件的弹性变形得以补偿，另外该轴承部件的变形导致以下不利的后果，即外侧圆柱面、也就是该轴承部件的滑动面强烈变形，由此该滑动轴承受到相对更大的磨损。
发明内容
因此本发明的目的在于，提供一种轴承部件、滑动轴承和液压机，其在设备技术方面简单且成本经济地构造并且磨损较小。
所述目的通过根据权利要求1的特征的轴承部件、根据权利要求12的特征的滑动轴承和根据权利要求13的特征的液压机来实现。
根据本发明，轴承部件被设置用于滑动轴承，该安置滑动轴承用于支承液压机的驱动轴，轴承部件具有用于不能相对转动地与该驱动轴连接的内侧环形面。该内侧环形面在此特别是可设计成圆柱面。轴承部件的同样特别是可设计成圆柱面的外侧环形面用作径向滑动面。通过该径向滑动面，该轴承部件滑动地可旋转地支承在轴承容纳部内，该轴承容纳部特别是指设置在液压机的机器壳体内的轴套。环形面通过可弹性变形的支承连接片而相互连接。该支承连接片在此以如下方式构造，在驱动轴的轴弯曲和/或在同轴度误差时，基本上该轴承部件的支承连接片弹性变形，以便能补偿轴弯曲和/或同轴度误差，该同轴度误差在下述情况下出现：驱动轴的多个滑动轴承与驱动轴轴线错开地例如设置在机器壳体内。
该解决方案的优点是，在驱动轴的轴弯曲和/或存在同轴度误差时，不是环形面而是基本上仅支承连接片弹性变形，由此外侧环形面此外可以利用大的支承面并与现有技术相比改进的或基本上保持不变的支承压力在轴套内滑动。通过径向滑动面在该轴承部件外周上的这种有利布置方式，在轴套和径向滑动面之间的角速度明显大于在径向滑动面布置在驱动轴和轴承部件间时。这就导致了：在轴承部件和轴套之间的流体动力滑动支承得到改善，这是因为在相对较小的转速时可以克服静摩擦和/或混合摩擦。
该支承连接片有利地设计成环形，由此在液压机运行中，驱动轴转动时，该轴承部件中出现基本均匀的应力分布。另外，该环形面可以设计成柱形。进此外，该支承连接片可以设置在该轴承元件的偏心处。
在本发明的另一种设计方案中，该轴承部件在设备技术方面简单地一体设计。该支承连接片在此通过在环形面之间装入轴承部件端侧的环形凹部形成。
有利地，该轴承部件的背离环形凹部的端面至少部分地用作轴向滑动面，由此用于滑动轴承的轴承部件可以用于轴向或径向支承。
优选的方式，该环形凹部具有大致为锥形或截锥形的横截面。该横截面在此沿着滑动轴承纵轴线所处的剖面延伸。该环形凹部的横截面在此朝向背离环形凹部的端面的方向逐渐变细。由此在轴承部件中形成两个在支承环方向上加宽的套管段。套管段的加宽基本上与由使用轴承部件时出现的应力所组成的轴承部件中的应力曲线相匹配，其中，在支承部件区域内通常可能出现较大的应力，因此在此以有利的方式，使套管段在其横截面中最宽。
通过被装入轴承部件的环形凹部而形成的外侧套管段或套管状的外侧段具有外侧环形面。轴向滑动面则优选设计成基本上在套管状的外侧段端侧的圆环形的平面部段。该轴向滑动面可在此基本上不设置在支承连接片的区域中，由此连接片的弹性变形则对轴向上的支承几乎没有影响。
为了对轴套进行轴向固定，可以在该轴承部件的外侧环形面上设置径向凸起部作为用于该轴套的支承肩部。
优选地，该径向凸起部构成在套管形的外侧段的环形端面的区域中。
通过环形凹部在套管形外侧段旁形成的套管形内侧段具有环形端面，用于在其纵轴方向上支承在驱动轴上。
为了在驱动轴和轴承部件之间大面积地且均匀地传递由于轴弯曲产生的弯曲力，在轴向上看，轴承部件的内侧环形面相对较宽。内侧环形面的宽度在此优选地大于外侧环形面的宽度。
轴承部件的背离环形凹部的端面在未负载的状态下基本上优选地垂直于轴向方向延伸。但也可以考虑将该端面设计成锥形或球形，以获得更大的轴向支承面。
根据本发明，滑动轴承具有根据本发明的轴承部件，由此在轴弯曲和/或同轴度误差时，该滑动轴承承受非常小的磨损，并由此具有更长的使用寿命。另外，该滑动轴承例如具有轴套和起动盘。这种滑动轴承例如可以替代传统的滚动轴承特别是应用在液压机中。
根据本发明所述的液压机在此特别指斜盘构造类型的轴向柱塞机，例如是指轴向柱塞泵，其具有支承在机器壳体中的驱动轴。在此为了进行支承而使用至少一个根据本发明的滑动轴承。这导致了下述类型的液压机：其在设备技术方面关于其支承在设备技术方面极为简单地构造，且具有较小的磨损，由此维修间隔也可相对较长。
有利地，为了在液压机的机器壳体的轴承凹部中容纳滑动轴承的轴承部件，设置一轴套。在该轴承凹部内，特别是凹部底部，此外可以设置与该轴承部件的轴向滑动面共同作用的起动盘。
以优选的方式，液压机的驱动轴通过两个根据本发明的滑动轴承来支承，其中基本上在滑动轴承之间设置液压机的驱动装置。
液压机优选地使用HF液体、特别是HFC液体来运行。HFC液体特别是指一种很难点燃的液体，基于聚合物(聚二醇)在水中的溶解比例大致为60∶40。
本发明的其它有利的改进方案是其它从属权利要求的主题。
附图说明
下文根据附图详细说明本发明。图示如下：
图1以纵剖面图示出了带有滑动轴承的轴向柱塞机的简化视图，该滑动轴承具有根据第一实施例的根据本发明的轴承部件；
图2示出了图1所示的轴向柱塞机在一个滑动轴承区域中的放大剖面图；
图3示出了图1所示的轴向柱塞机在另一个滑动轴承区域中的放大剖面图；
图4以纵剖面图示出了根据第二实施例的轴承部件；和
图5以透视简化图示出了具有本发明的滑动轴承的轴向柱塞机的纵剖面图。
具体实施方式
根据图1所示的轴向柱塞机涉及一种轴向柱塞机、尤其是斜盘构造方式的轴向柱塞泵，其被申请人称作A10 VO 45型号，并还利用HFC液体运行。该轴向柱塞机具有驱动轴2、尤其是被申请人称为A10的驱动轴，其通过两个根据本发明的滑动轴承4和6滑动支承在液压机1的机器壳体8内。该滑动轴承4和6分别具有根据本发明的轴承部件10或12，通过该轴承部件可以补偿驱动轴的轴弯曲以及滑动轴承4和6的同轴度误差或者说对准误差。在滑动支承的驱动轴2上，在滑动轴承4和6之间沿轴向方向设置有柱形滚筒13。该柱形滚筒被驱动轴2穿通，其中，该柱形滚筒13和该驱动轴2不能相对转动地连接。该柱形滚筒13具有多个大致与驱动轴2的纵轴线平行延伸的汽缸孔15。在每个汽缸孔15内分别滑动地引导活塞14，该活塞在其远离柱形滚筒13的一侧具有球状头部16。该球状头部与滑座18一起形成球铰接结构，其中头部16容纳在滑座18相应的凹部内。通过滑座18，活塞14支承在斜盘22的滑动面20上，其中，斜盘22可以通过图1中未示出的调整装置围绕图1中与绘图平面垂直延伸的摆动轴线摆动。特别是，未示出的调整装置设置在该机器壳体8的斜孔24中。通过将该活塞14支承在斜盘22上，在柱形滚筒13旋转时，该活塞进行冲程运动。其高度在此通过斜盘22的位置来确定。
在柱形滚筒13内设计柱形凹部26，该凹部沿着柱形滚筒13的中心轴线延伸并在该区域内具有大于驱动轴2的直径。由此在驱动轴2和凹部26之间构成弹簧腔，其中设置有压缩弹簧28。在此该压缩弹簧在设置在柱形滚筒13上的第一弹簧座30和设置在驱动轴2上的第二弹簧座32之间张紧。通过该压缩弹簧28经弹簧座30，柱形滚筒13以其端面34密封地张紧而靠到控制板36上。
在控制板36中形成控制孔38和40，该控制孔在其与背离柱形滚筒13的一侧上与至少一个高压或低压接口连接。该汽缸孔15分别通过大致与其中心轴线同轴延伸的通孔42分别朝向柱形滚筒13的端面34打开。在柱形滚筒13转动时，该控制孔40扫过该控制板36的密封环境，且在此在运转时交替地与液压机的高压或低压接口的控制孔38或40连接。控制板36在轴向上支承在机器壳体8的壳体盖44上，并通过固定销46防旋转地固定在壳体盖44上。机器壳体8的罐状的壳体部分46由该壳体盖44封闭，其中设置有液压机1的驱动装置48。
该驱动轴2通过滑动轴承4和6沿径向和轴向方向支承在机器壳体8内。图1中所示的左侧滑动轴承4在此设置到罐状壳体部分46的壳体部分52的轴承凹部50中，而右侧滑动轴承6设置在壳体盖44以及控制板36内的轴承凹部54中。用于滑动轴承4的轴承凹部50设计成从机器壳体8内部装入的盲孔，其中轴线大致与该驱动轴2的中轴线同轴延伸。在该轴承凹部50的孔底部设置一个具有比轴承凹部50更小的直径的通孔，驱动轴2穿过该通孔。在驱动轴2和机器壳体8之间，在通孔的区域内设置适合的密封剂。用于滑动轴承6的轴承凹部54在此设计成控制板36中的通孔和壳体盖44内的盲孔，其中，所述孔具有基本上相同的直径。
滑动轴承4的图左侧的轴承部件10具有内部的大致圆柱形的环形面56，该环形面与具有圆柱形横截面的驱动轴2的外壳面58例如通过压配合的方式固定连接。驱动轴2的外壳面58基本上具有与环形面56相同的面，并且通过驱动轴2的两个梯级60、62沿纵向进行限定。驱动轴2具有外壳面58的部段在此具有比梯级60大且比梯级62小的直径。通过驱动轴2的梯级62形成朝向轴承部件10的环形端面64，轴承部件10轴向支承在该环形端面上。为了能更好地示出，后面的图2中放大地示出了液压机1在其滑动轴承4区域内的部段。
图2示出图1中的部分A。轴承部件10除其内侧的环形面56外还具有外侧的基本上为圆柱形的环形面66。通过该环形面，轴承部件10并由此驱动轴2径向上滑动地支承在滑动轴承4的轴套68内。轴套68在此固定地插入在罐状的壳体部分46的轴承凹部50内，并且在端侧略微从该轴承凹部50突出。轴套68纵向上的宽度大致相当于外侧环形面66的宽度。外侧环形面66的宽度在此比内侧环形面56的宽度小。轴承部件10的背离驱动轴2的环形端面64的端面70圆环形地形成在轴承部件10的外侧环形面66和内侧环形面56之间，且基本上与驱动轴2的纵轴线垂直延伸。通过该端面70，轴承部件10在轴向上滑动支承，其中端面70位于起动盘72上。起动盘贴靠在轴承凹部50的具有环形面的孔底部74上，且具有大致与轴承凹部50的外径相当的外径，由此通过轴套68将起动盘72纵向固定在孔底部74上面。
外侧的环形面66形成轴承部件10的套管形状的外侧段76的外面，而内侧环形面56形成轴承部件10的套管形状的内侧段78的内面。外侧段76和内侧段78通过环形的支承连接片80连接。外侧段76和内侧段78以及支承连接片80一体设计，且形成轴承部件10的端面70。外侧段76具有截锥形的内壳面82，该内壳面朝向轴承部件10的端面70或支承连接片80逐渐变细，由此该外侧段76又朝支承连接片80的方向变宽。内侧段78同样具有截锥形的内壳面84，该内壳面朝向远离支承连接片80的方向逐渐变细，由此该内侧段78像外侧段76一样同样朝向支承连接片80的方向变宽。从纵向上看，两个内壳面82和84在支承连接片80一侧上大致在相同高度上终止。在内壳面82和84之间，该支承连接片80由环形面86限定，该环形面与轴承部件10的端面70相背离且大致平行于端面70延伸。在纵向上观察，该支承连接片80的宽度大致为外侧段76宽度的15％。此外，外侧段76具有背离端面70的环形端面88。同样地，内侧段78具有背离端面70的环形端面90，轴承部件10通过该环形端面支承在驱动轴2的环形端面64上。内侧段78的环形端面90比环形端面88距离端面70更远。从径向上观察，在支承连接片80的区域中内侧段78比外侧段76更宽，而大致在外侧段76的环形端面88中的径向平面内的宽度不仅在外侧段76中而且在内侧段78中大致相同。支承连接片80和轴承部件10的部段76以及78由此通过凹部92形成，该凹部在端侧安装到轴承部件10中，其中该凹部92具有大致V形的横截面。
在图3中放大地示出了图1中液压机的部分B，其具有滑动轴承6。该滑动轴承基本上相当于图2中的滑动轴承4。滑动轴承6与滑动轴承4不同之处在于，大致以180°围绕其横轴线旋转地设置在图1中机器壳体8内，且构造得更小。滑动轴承6的轴套94被装入壳体盖44和控制板36的轴承凹部54内。轴承凹部54的凹部底部96沿其中心轴线方向设置有盲孔98，并由此形成环形。驱动轴2的端部部段100插入到该盲孔中。起动盘102贴靠在凹部底部96上。滑动轴承4的起动盘72和滑动轴承6的起动盘102大致从轴承凹部50或54的内壳面大致延伸至轴承部件10或12的支承连接片80或104。图2中的轴承部件10的支承连接片80在纵向上的宽度在此大致为起动盘72的宽度的两倍，而图3中的轴承部件12的支承连接片104的宽度大致相当于起动盘102的宽度。轴承部件12的内侧段108的环形端面106基本上贴靠在驱动轴2的通过梯级形成的环形端面110上。在环形端面110的区域中，该驱动轴2具有退刀槽(Freistich)112。从纵向上观察，轴承部件12的内侧段108的环形端面106距外侧段116的环形端面114的距离大于图2内轴承部件10中所述面的距离，虽然图3中轴承部件12实施方式的结构更小。
图2和图3中轴承部件10和12的外径分别大于驱动轴2的最大外径。
使用驱动轴2时，该驱动轴由于驱动装置48而受到不对称的负荷，这导致轴弯曲。这种轴弯曲通过滑动轴承4和6利用其弹性轴承部件10或12得以补偿。在驱动轴2发生轴弯曲时，轴承部件10或12的内侧段78和108随之移动，并作为一种杆而对支承连接片80或104起作用，由此在该区域内出现高应力，该应力导致轴承部件10或12在支承连接片80或104的区域中发生弹性变形。通过在轴承部件10或12的支承连接片80或104的区域中的弹性变形，外侧段76和116基本在其附图内所示的几何结构中保持不变，由此此外在径向上，轴承部件10的环形面66基本上贴靠在轴套68中被引导，并且轴承部件12的环形面118贴靠在轴套94中被引导。基于轴承部件10或12的内侧段78和108的宽的设计方案，作用于内侧环形面的力小于在较短内侧段时。
通过在轴承部件10或12的外侧段76或116的区域中布置起动盘72和102，驱动轴2的轴向支承在支承连接片80或104的区域中发生弹性变形时几乎不受影响，这是因为外侧段76和116基本上在其附图中所示几何结构中保持不变。
除了驱动轴2的轴弯曲外，滑动轴承4和6的同轴度误差也能得以补偿。
因为图2或图3的滑动轴承4或6作为滑动面用于驱动轴2的环形面66和118与驱动轴2间隔开，所以角速度相对较大，因此对于在环形面66和轴套68之间或环形面118和轴套94之间的流体动力的滑动支承来说，在驱动轴2的转速相对较小时，则可克服静摩擦和混合摩擦。
在图4中示出了根据第二实施例的轴承部件120的纵剖面图。与上述附图所示的轴承部件10、12不同，凹部126内部的支承连接片124的环形面122基本上不设计成平的，而是凹状的。环形面122的横截面在此大致沿着半圆延伸。与上述实施例不同之处，外侧段130的内壳面128和内侧段134的内壳面132的偏角(Anstellwinkel)基本上相同。
在轴承部件120的外侧段130上构造径向凸起部136。该径向凸起部在此从外侧段130的具有环形端面138的端部部段开始延伸。在轴承部件120的安装状态下，径向凸起部136用作轴套的轴向固定装置。轴承部件120因此利用环形面140在轴套内滑动，而径向凸起部136可以贴靠在轴套的端面上。内侧段134在其径向内部的边缘上分别具有环形的斜边(Fase)144、146。
图5以透视图非常简化地示出了根据另一种实施方式的液压机148的纵剖面。在此示出了机器壳体149，其被滑动支承的驱动轴151穿过。与上述实施方式不同，图5中右侧的较大的滑动轴承150具有带凹部154的轴承部件152，该凹部以下述方式设计：外侧段156和内侧段158具有大致镜像对称的横截面，由此从纵向上看，部段156和158的宽度也基本上相同。
图5中左侧的滑动轴承160与滑动轴承150相应地构造，只是整体更小。
公开了一种用来支承液压机的驱动轴的滑动轴承用的轴承部件。该轴承部件不能相对转动地与驱动轴连接并具有外侧环形面以用于进行滑动支承。在轴承部件在驱动轴2和外侧环形面上的固定结构之间构造有支承连接片，它可以弹性变形，以补偿驱动轴的弯曲和/或驱动轴的滑动轴承的同轴度误差。此外还公开了具有这种轴承部件的滑动轴承和具有至少一个这种滑动轴承的液压机。

Claims (15)

1.用于滑动轴承(4；6)的轴承部件，所述滑动轴承用于支承液压机(1；148)的驱动轴(2；151)，所述轴承部件具有用于与所述驱动轴(2)不能相对转动地连接的内侧环形面(56；142)和作为径向滑动面的外侧环形面(66；118；140)，其中，所述外侧环形面能在轴承容纳部(68；94)内滑动，其中环形面(56，66；118；140，142)通过能弹性变形的支承连接片(80；104；124)连接，所述支承连接片以下述方式设计：为了补偿所述驱动轴(2；151)的弯曲和/或同轴度误差，基本上所述支承连接片(80；104；124)能弹性变形。
2.根据权利要求1所述的轴承部件，其中，所述支承连接片(80；104；124)为环形，并且内侧和外侧环形面(56，66；118；140，142)为柱形。
3.根据权利要求1或2所述的轴承部件，其中，所述轴承部件一体设计，并且所述支承连接片(80；104；124)通过在所述轴承部件(10；12；120；152)端侧在内侧和外侧环形面之间装入的环形凹部(92；126；154)形成。
4.根据权利要求3所述的轴承部件，其中，所述轴承部件(10；12；152)的背离环形凹部(92；126；154)的端面(70)至少部分地用作轴向滑动面。
5.根据权利要求3或4所述的轴承部件，其中，所述环形凹部(92；126；154)具有在大致沿着所述滑动轴承(4；6；150；160)的纵轴线延伸的剖面中的截锥形的横截面，并且其中所述横截面朝向背离所述环形凹部(92；126；154)的端面(74)的方向逐渐变细。
6.根据权利要求4或5所述的轴承部件，其中，所述轴承部件具有由环形凹部(92；126；154)形成的带有外侧环形面(66；118；140)的套管形的外侧段(76；116；130；156)，并且其中所述轴向滑动面是一大致为圆环形的且基本上在套管形的外侧段(76；116；130；156)的区域中延伸的平面部段。
7.根据上述权利要求中任一项所述的轴承部件，其中，在所述外侧环形面(140)上形成径向凸起部(136)作为用于轴套的支承肩部。
8.根据权利要求7所述的轴承部件，其中，所述径向凸起部(136)构成在套管形的外侧段(130)的环形端面(138)的区域中。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的轴承部件，其中，所述轴承部件能通过一由所述环形凹部(92；126)形成的内侧环形端面(90；106)沿轴向支承在所述驱动轴(2)上。
10.根据上述权利要求中任一项所述的轴承部件，其中，所述轴承部件(10；12；120)的内侧环形面(56；142)沿轴向相对于所述外侧环形面(66；118；140)尺寸不同，尤其是沿轴向比所述外侧环形面(66；118；140)宽。
11.根据权利要求4至10中任一项所述的轴承部件，其中，所述轴承部件(10；12；120；152)的背离所述环形凹部(92；126)的端面(70)基本上垂直于轴向方向延伸。
12.滑动轴承，具有根据权利要求1至11中任一项所述轴承部件。
13.液压机，尤其是斜盘式构造类型的轴向柱塞泵，具有支承在机器壳体(8；149)内的驱动轴(2；151)，其中为了进行支承设置至少一个根据权利要求12所述的滑动轴承(4，6；150，160)。
14.根据权利要求13所述的液压机，其特征在于，在所述机器壳体(8；149)的轴承凹部(50；54)内设置轴套(68；94)，并且在所述轴承凹部(50；54)的凹部底部(74；96)上设置用于所述轴承部件(10；12；120；152)的轴向滑动面(74)的起动盘(72；102)。
15.根据权利要求13或14所述的液压机，其中，所述驱动轴(2；151)通过两个滑动轴承(4，6；150；160)来支承，其中基本上在所述滑动轴承(4，6；150，160)之间设置所述液压机(1)的驱动装置(48)。
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