CN103029795A - 一种带单手推动力的自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带单手推动力的自行车。它主要由车架（1）、车轮（2）、车座（3）和龙头组成，其龙头部位设有动力手推杆（5），动力手推杆（5）附近设有动力传动装置，动力传动装置为：A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮。它增加手动力推杆，既能发挥手推拉作用，给非动力车提供多样化动力支撑，又能使其成为集代步和四肢锻炼的工具。前车轮上部没有的手动推力杆和动力传动装置，能够形成车的前轮驱动。而原有车的通过脚踏动力驱动的结构并没改变，各项原有功能全部保留。形成可以前后轮同时驱动。
Description
[0001] 所属领域
本发明涉及一种带单手推动力的一种自行车。
背景技术
传统的自行车，作为代步用品，它是由车架、车轮、车座、龙头、刹车、脚登、牙盘和链条组成。其动力是靠脚踩踏脚踏，使牙盘转动使链条移动带动非子转动并使自行车后轮驱动。而人的二手臂膊的力量仅作为扶持龙头等你用，无法发手臂的挥驱动作用。
发明内容
本发明目的是提供一种既能用脚踩踏作为驱动动力，又能用手臂驱动动力的一种自行车。
为达到上述目的，本发明一种带双手推动力的自行车，它主要由车架、车轮、车座和龙头组成，其特征是龙头部位设有动力手推杆，动力手推杆附近设有动力传动装置，动力传动装置为：A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮；轴A上设有动力手推杆座，动力手推杆座上部与动力手推杆下部之间设有动力手推杆收合轴；动力手推杆为一组，传动装置中：A轴上设有正向齿轮和反向齿轮，B轴上设有次主动第一齿轮和次主动第二齿轮，正向齿轮和次主动第一齿轮呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮，次主动第二齿轮和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮和过渡齿轮呈啮合状态；D轴上设有链条齿轮（，B轴次主动第一齿轮和链条齿轮呈啮合状态。
D轴上设有离合器，动力传动装置侧面设有离合器离合开关。是链条齿轮为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴次主动第一齿轮啮合，小直径齿和链条啮合。
本发明一种自行车，增加手动力推杆，既能发挥手推拉作用，给非动力车提供多样化动力支撑，又能使其成为集代步和四肢锻炼的工具。前车轮上部没有的手动推力杆和动力传动装置，能够形成车的前轮驱动。而原有车的通过脚踏动力驱动的结构并没改变，各项原有功能全部保留。形成可以前后轮同时驱动，使得使用者长距离行驶轻便和长久不累。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示，本发明一种自行车，它主要由车架1、车轮2、车座3和龙头组成，龙头部位设有动力手推杆5，动力手推杆5附近设有动力传动装置，动力传动装置为：A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮，C轴和过渡齿轮在B轴的背后。轴A上设有动力手推杆座7，动力手推杆座6上部与动力手推杆5下部之间设有动力手推杆收合轴7。D轴上设有链条齿轮15，B轴左齿轮11和链条齿轮15呈啮合状态。D轴上设有离合器10，动力传动装置侧面设有离合器离合开关。链条齿轮15为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴左齿轮11啮合，小直径齿和链条14啮合。
本发明的传动装置中：A轴上设有正向齿轮8和反向齿轮9，B轴上设有次主动第一齿轮11和次主动第二齿轮12，正向齿轮8和次主动第一齿轮11呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮，次主动第二齿轮12和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮9和过渡齿轮呈啮合状态。
本发明自行车的龙头部位可以设有龙头扶手，也可以将动力手推杆5代替龙头。动力手推杆5下部设有动力传动装置，动力手推杆座7底部固定在轴A上，动力手推杆座7底部为动力手推杆收合轴7。动力手推杆5以动力手推杆收合轴7为支点呈张与合的状态，所谓张就动力手推杆5成水平状态放置，此时动力手推杆5当龙头扶手。所谓合就是动力手推杆5以手推杆收合轴7为支点移动成使其成直立状态，此时动力手推杆5能够前后推动。
本发明自行车轴A随动力手推杆5前后摇动而转动。当向后拉动动力手推杆5时，正向齿轮8受力，反向齿轮9跟转但不受力，正向齿轮8拨动B轴上的次主动第一齿轮11，次主动第一齿轮11带动链条，向外输送单方向力矩，带动B轴转动，次主动第一齿轮11和次主动第二齿轮12向一个方向转动，次主动第二齿轮12带动C轴上的过渡齿轮转动，它可向外输送单方向转矩。当向前摇推动动力手推杆5时，反向齿轮9受力带动C轴上的过渡齿轮，正向齿轮8跟转但不受力，过渡齿轮带动B轴上的次主动第二齿轮12转动，次主动第二齿轮12转动，B轴跟转带动次主动第一齿轮11转动，次主动第一齿轮11带动齿轮8跟转但不受力，次主动第一齿轮11带动链条，链条带动设在前车轮轴上的飞子，驱动前轮运动。
动力传动装置以及链条等相关部位设有封闭外壳，以增加美观和防护作用。
Claims (3)
1.一种带单手推动力的自行车，它主要由车架（1）、车轮（2）、车座（3）和龙头组成，其特征是龙头部位设有动力手推杆（5），动力手推杆（5）附近设有动力传动装置，动力传动装置为：A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮；轴A上设有动力手推杆座（6），动力手推杆座（6）上部与动力手推杆（5）下部之间设有动力手推杆收合轴（7）；传动装置中：A轴上设有正向齿轮（8）和反向齿轮（9），B轴上设有次主动第一齿轮（11）和次主动第二齿轮（12），正向齿轮（8）和次主动第一齿轮（11）呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮，次主动第二齿轮（12）和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮（9）和过渡齿轮呈啮合状态；D轴上设有链条齿轮（15），B轴次主动第一齿轮（11）和链条齿轮（15）呈啮合状态。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征是D轴上设有离合器（10），动力传动装置侧面设有离合器离合开关。
3.根据权利要求1所述的自行车，其特征是链条齿轮（15）为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴次主动第一齿轮（11）啮合，小直径齿和链条（14）啮合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110296989 CN103029795A (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种带单手推动力的自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201110296989 CN103029795A (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种带单手推动力的自行车 |
Publications (1)
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| CN103029795A true CN103029795A (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48017309
Family Applications (1)
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| CN 201110296989 Pending CN103029795A (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种带单手推动力的自行车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103029795A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133286A (zh) * | 2011-09-30 | 2013-06-05 | 许明亚 | 一种手推动力源的动力装置 |
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2011
- 2011-09-30 CN CN 201110296989 patent/CN103029795A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133286A (zh) * | 2011-09-30 | 2013-06-05 | 许明亚 | 一种手推动力源的动力装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130410 |