CN103009355B - 手持操作的工作机械 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种手持操作的工作机械(17)，如链锯、尾式剪等等，包括一发动机壳体(1)及一带有纵梁(5)的手柄壳体(2)。手柄壳体(2)和发动机壳体(1)借助消震元件(3)相互连接。相对于正常的工作状态前管状手柄(4)在其固定端区域内与手柄壳体(2)的纵梁(5)牢固地螺钉连接。固定端(8)的至少一个固定螺钉(9)至少近似地沿工作机械(17)的高度方向(7)上设置。固定螺钉(9)牢固地拧在一金属埋入件(11)的螺钉座(10)内，其中埋入件(11)在纵梁(5)轮廓内平放地被由塑料制成的纵梁(5)所容纳。

Description

手持操作的工作机械

本申请是原案申请号为200610143781.5、发明名称为“手持操作的工作机械”、申请日为2006年9月30日的发明专利申请的分案申请。 

技术领域

本发明涉及一种手持操作的工作机械，如链锯、尾部剪等。 

背景技术

手持操作的工作机械如链锯、尾部剪等等在工作时由使用者握住手柄并操作。以已知结构形式的链锯为例相对于常用的工作状态设置一朝向使用者的后手柄和一朝向锯链的前管状手柄，用以支承、固定和操纵。 

驱动发动机和切割工具在运行时产生振动，它们应该远离手柄。为此设置带一发动机壳体和一单独的手柄壳体的两件式结构，其中手柄壳体和发动机壳体借助消震元件相互连接。后手柄和前管状手柄都固定在手柄壳体上，并借助消震元件与发动机壳体隔离振动。 

为了在不同的手柄位置时符合人机工程学的手柄握持效果，前管状手柄以圆弧形地环绕着发动机壳体并以一下固定端固定在手柄壳体的下纵梁上。关于发动机壳体的结构体积和特别是该工作机械的整体结构高度，仅仅纵梁具有较小的结构高度。而且管状把手在连接端区域内已被削平，并从下面用螺钉与手柄壳体的纵梁固定连接。 

在扩宽的结构形式中两个固定螺钉以其纵轴线在高度方向上延伸地贯穿插过管状手柄的固定端部，并自攻地从下向上拧入到纵梁的塑料螺钉孔内。为了这种螺钉连接足够的承载能力应设置相应的拧入深度。这就确定了纵梁在这个螺钉连接区内的厚度，它和在这个区内管状手柄的横截面厚度叠加。除了上述总的结构高度之外还必须考虑纵梁和发动机壳体之间的垂直间隙尺寸，它允许由手柄壳体和管状手柄组成的比较刚性结构单元相对于发动机壳体的弹性振荡运动。为此 所需要的结构空间是有限的。特别是在这个区域内常常设置例如用于链润滑油的油箱，它本身需要相应的结构空间，在一种所追求的、特别在高度方向上紧凑的结构形式中可能导致，在螺钉孔区域内手柄壳体的厚纵梁由于其振动运动陷入与发动机壳体接触并由此使消震元件的隔振作用失效。 

发明内容

本发明的目的是，这样地改进设置开头所述类型的手持操作的工作机械，以便能实现管状把手与手柄壳体的纵梁以减小的结构体积可承载高负荷的连接。 

为此，本发明提供手持操作的工作机械，如链锯、底部剪等等，包括一发动机壳体及一带有纵梁的手柄壳体，其中手柄壳体和发动机壳体借助消震元件相互连接，相对于常用的工作状态，前管状手柄在其固定端区域内与手柄壳体的纵梁牢固地螺钉连接，其中固定端的至少一个固定螺钉至少近似地沿工作机械之高度方向配置，其特征在于：固定螺钉牢固地拧入到一金属埋入件的螺钉座内，其中埋入件在纵梁轮廓内平卧地被塑料制成的纵梁容纳。 

为此建议，固定螺钉被牢固地拧入一金属埋入件的螺钉座内，其中，埋入件在纵梁轮廓内平放地由塑料制成的纵梁容纳。由材料所决定金属埋入件只需要小的结构高度，便可靠地将拧入的固定螺钉固定。由于平置于纵梁轮廓之内的配置结构埋入件的结构高度不叠加在纵梁结构高度上。这个在其厚度或其结构高度方面可以仅仅根据其弯曲强度的观点来设置，从而可实现扁平的横截面。在考虑离发动机壳体足够大的自由空隙的情况下可以实现紧凑的结构形式。 

埋入件的螺钉座可以是一弹簧夹或软的板件，固定螺钉的自攻螺纹被拧入此板件内。也可以设置加工好的螺纹。在优选的结构中，螺钉座做成用来安装固定螺钉之特别是公制外螺纹的螺纹孔。在紧凑的结构形式时除了高的承载能力外还可以用小的拧入力方便地装配。 

在一种优选的结构中，埋入件设置为带有形成其上的套筒状螺钉座的薄板构件。此板构件可以做成整体的冲压和折弯件，这时它既轻又节省位置。形成的套筒状螺钉座要提供扣数合适的螺纹用位置。此螺纹即使在多次拧入和拧出后也能可靠地安装固定螺钉。 

埋入件适宜于设置成弹簧夹，它特别是由弹簧钢制成，其中弹簧夹以两条弹簧臂夹紧地握持纵梁的内安装筋。可以方便地通过简单地插上弹簧夹进行装配，在拧紧状态下弹簧臂从两侧压紧在安装筋上，从而不可移动地固定。这里管状手柄的固定端最好平面地贴合在两条弹簧臂之一上，这时对面的弹簧臂支承螺钉座。与管状手柄的固定端邻接的弹簧臂用作固定端和由塑料制成的安装筋之间的中间层，由此使后者免受过大的局部表面压力。 

在优选的改进结构方案中，弹簧夹以U形弯曲以形成两条弹簧臂，其中U形的底部比安装筋的厚度更宽，两条弹簧臂从底部出发相互逐渐靠拢地延伸，这种结构形式避免在底部区域内局部地夹紧，将夹紧作用移到弹簧臂的自由端区域内，在那里它们具有足够大的弹性弹簧行程。可以毫无困难地补偿安装筋的厚度误差。 

支承螺钉座的弹簧臂适宜于由两条弹簧条构成，在它们之间独立弹性地设置一带有螺钉座的贴合段，其中贴合段位于大致平行于相互面对面的弹簧臂。在保持弹簧臂自由端区域内的弹性弹簧行程的情况下贴合段和平行于它延伸的相互面对面的弹簧臂从两侧平面地紧贴在安装筋上。平面贴合以小的单面压力产生大的承载能力。 

两条弹簧臂的至少一条适宜于具有一扩张的安装斜坡，它便于将弹簧夹手动或机动地穿在安装筋上。固定端的每个固定螺钉最好分别配设一单独的弹簧夹。弹簧夹可以大批量地制成标准件，并被应用在不同螺钉构型的工作机械中。 

在一种适宜的选择方案中，埋入件设置成带有作为螺钉座之通孔的厚的平的埋入板。特别是埋入板具有两个分别用于一个固定螺钉的螺钉座。埋入板可不用成形加工方便地制成。在埋入板相应地厚时通孔具有用于足够数量的螺纹扣的合适的深度，不需要在这个区域额外地加厚。用在埋入板上设置两个螺钉座，预先确定其相互的间距和位置。不需要用来调整在手柄壳体纵梁上的位置的附加措施。为了减轻重量在两个螺钉座之间设置凹槽是适宜的。 

埋入板最好特别是夹紧地固定在纵梁的安装坑内。为此安装坑适宜于具有至少一条夹紧筋。为了安装只需要简单地将埋入板推入到安装坑内。它通过夹紧筋可靠地固定在那里其位置上，直至通过与管状手柄的螺钉连接进行最终的位置固定为止。 

附图说明

下面借助于附图详细说明本发明的实施例。附图表示： 

图1是一手持操作的工作机械例如一马达链锯连同固定在手柄壳体上的管状手柄的局部侧视图； 

图2是按图1的手柄壳体连同一用虚线表示的在底面上与手柄壳体的纵梁螺钉连接的管状手柄的透视图； 

图3是两个弹簧夹形式的埋入件之第一实施例； 

图4是带两个通孔的埋入板形式的埋入件之第二个实施例； 

图5是按图2的手柄壳体纵梁的前端连同用于安装图3之弹簧夹的安装筋的细节的局部放大图； 

图6是按图5的结构配置在相反对置的侧面区域内连同安装筋和向下连接在它上面的手柄座的细节从下方斜视的透视图； 

图7是按图6的结构配置连同插在上面的弹簧夹； 

图8是按图6和7的纵梁末端连同管状把手之螺纹连接的固定端； 

图9是按图5的结构配置变型连同被夹紧推入的图4之埋入板。 

具体实施方式

按图1表示一手持操作的工作机械17，例如一通过一未详细描绘的内燃机18驱动的链锯。它也可以是一尾部剪等等。代替内燃机也可以设置一电机作为驱动马达。内燃机18被固定在一发动机壳体1内，并驱动一环绕一部分描绘的导轨19运转的锯链20。 

在工作机械17常用的工作位置上产生一从使用者朝前指示的通过箭头26示意表示的前进方向，在这个位置上导轨19连同锯链20位于发动机壳体1前面。在一与发动机壳体1分开的手柄壳体2上相对于向前方向26设置一后手柄21，它位于发动机壳体1后面，而在手柄壳体2的前部区域上固定一环绕发动机壳体1的前管状手柄4。 

发动机壳体1大致U形地以一定间隙包围手柄壳体2的用虚线表示的纵梁5，其中纵梁5的纵轴线6大致平行于向前方向26地延伸。相对于这里所示的正常工作状态，通过箭头7表示一朝上指示的垂直方向。纵梁5相对于箭头26，7和一未画出的垂直于上述两个箭头 26，7的横向延伸，其中其纵轴线6在下方中央处穿过发动机壳体1。 

手柄壳体2和发动机壳体1借助许多消震元件3相互连接，其中为了看得清楚起见这里仅仅举例画出一个消震元件3。所示消震元件3在管状手柄4的固定端8之前面放置在纵梁5和发动机壳体1之间。通过消震元件3使手柄壳体2连同成形在其上面的后手柄21和用螺钉固定在它上面的管状手柄4近似地作为一个刚性单元与发动机壳体1隔振。 

在固定端8和位于它前面的消震元件3区域内纵梁5的上方于发动机壳体1内设置一油箱57，它储存用于锯链20的润滑油。盖子58封闭一通入油箱57的用来补充灌装润滑油的灌装管接头。在纵梁5上方并在两个侧向方向上于纵梁5和带有油箱57的发动机壳体1之间设置一用虚线表示的振动空隙59，它允许带有手柄壳体2的结构单元相对于带有发动机壳体1的结构单元振动地相对运动。特别是在高度方向7上于结构高度较小时在固定端8区域内追求在油箱57区域内有相对于发动机壳体1足够大的振动空隙59。 

在前管状手柄4和导轨19之间还设置一用于锯链的制动装置之杠杆23，它可回转地支承在发动机壳体1上，并在必要时可由握住前管状手柄4的手操纵。为了起动内燃机18设置一拉线启动器24。 

图2表示按图1的手柄壳体2的透视图。手柄壳体做成塑料注塑成形件，在它上面一体形成一壳体区27，以构成后手柄21。用虚线表示的管状手柄4借助其固定端8固定在纵梁5的前端上。相对于纵轴线6或向前方向26在固定端8的螺钉连接区上连接一用于在图1中所示的消震元件3的连接点14。连接点14与纵轴线6对齐地突出于固定端8的前面。为此固定点14借助于一沿纵轴6方向延伸的臂31一体地形成在纵梁5上，纵梁本身是由塑料注塑而成的整个手柄壳体2的一体的组成部分。相对于向前方向26和高度方向7，连接点14在其右侧配置一螺纹销29，与此相反对置地在左侧配置一光销30。螺纹销29用来支承一未画出的螺旋弹簧，而光销30用来支承一未画出的橡胶弹性的减震元件。螺旋弹簧和减震元件相反对置地固定在发动机1上(图1)，并一起构成在图1中示意表示的消震元件3。 

为了将管状手柄4进一步与手柄壳体2拧紧，在与所示的固定端8相反对置的、这里未画出的末端上手柄壳体设有两个螺钉座25，它们使得管状手柄4和手柄壳体2实现一个总体刚性地螺钉连接。

图3以透视图表示两个金属埋入件11的第一个实施例，它们用来使固定端8与纵梁5(图2)牢固和不变形地螺纹连接。在所示实施例中设置一对两个单独的相互一样的埋入件11。它们相应于按图8的视图可以安装两个固定螺钉9。埋入件11分别具有一个螺钉座10，它们做成用来安装固定螺钉9之公制螺纹的螺纹孔12(图7、8)。两个埋入件做成薄的通过冲制、压轧和弯曲整体成形的弹簧钢板构件并设置成弹簧夹13。弹簧夹13被弯曲成U形以形成两个U形臂32，33，其中下部的大致做成平的弹簧臂32从U形的底部34引出。从底部34相对置地引出两条叉形延伸的相互间隔一定距离的弹簧片35，它们在其位于底部34对面的末端处与一折弯成安装斜坡39的横撑连接。从横撑出发朝底部34方向延伸一个整体形成的贴合段36，并终止于一自由边56它和贴合段36的两条侧棱边一样与弹簧夹13的其余组成部分分开。由此保证位于两个弹簧片35之间的贴合段36的弹性与弹簧片35的弹性变形无关。 

贴合段36基本上做成平的，其中从其平面起在从弹簧臂32相对置的方向上一体地成形带一未画出的内螺纹的圆柱形套筒形式的螺钉座10。贴合段36与形成的套筒形螺钉座10。安装斜坡39和两条弹簧片35一起构成另一个弹簧臂33，它和弹簧臂32一起从底部34 U形地伸出，这个平的贴合段36的表面大致平行于平的弹簧臂32的表面。由此出发安装斜坡39相对于弹簧臂32在从底部34离开的方向以V形地扩展。 

在安装位置上两个弹簧夹13相互面对面地设置，因此两个安装斜坡39相互对准，而两个底部34和两自由边56之间则相互远离。 

图4表示埋入件11另一个实施例的透视图，这里它做成厚的平的埋入板16。按规定的相互距离设置两个穿透埋入板16厚度的通孔22，它们做成螺纹孔12，因此构成螺钉座10。平的埋入板16的厚度这样选择，使得由它确定的螺纹孔12的深度其中具有足够数量的螺纹扣，以便可靠地固定在图7和8中所示的固定螺钉9。埋入板16在螺钉座10区域内配置一类似于图3结构的套筒状成形结构，可能是适宜的。在两个螺钉座10之间埋入板16设置一凹槽28，以减轻重量，对于每个螺钉座10分别选择一块单独的埋入板，也可能是有利 的。 

图5表示按图2的纵梁5在其自由端区域内的局部放大图。其中纵梁5设置得用来支承按图3的弹簧夹13。 

纵梁5以其右侧视图表示其高度方向7朝上的正常工作状态，连接点14的螺纹销29位于右侧上。在高度方向7上纵梁5向下通过平的底面54，向上通过平的顶面46限定。为了表明本发明的造型在顶面46上表明了一带两个孔45的加厚部位44，它突出于顶面46，并且它不是本发明的技术主题。而是在现有技术中需要的，在固定端8与纵梁5(图2)螺钉连接时应设置带孔45的加厚部位44用于安装自攻固定螺钉，以达到足够的螺钉深度。然而，这个加厚部位有妨碍地伸入振动空隙59(图1)中。在按本发明的结构中放弃了仅仅为了表明目的画出的加厚部位44，因此顶面46平面地延伸，并由螺栓引起的升高基本上无妨碍的。 

在管状手柄的螺钉连接区内顶面46由一封闭的承载的顶面50构成，它下面连接一中间空腔49。中间空腔49向下由一带两个孔43的安装筋15限定。在按图5的视图中仅仅表示两个孔43中的一个，而在图6中表示了两个孔43。 

在侧向上并在这里所示的右侧上设置一封闭的壁40。它从平的底面54出发沿高度方向7几乎一直伸展到安装筋15的侧棱边47。但是在侧棱边47附近在它和壁40之间留出一缝隙41，它构成一个通向图6中详细画出的手柄座42的缺口。为了形成缝隙41，壁40的上棱边相对于高度方向7位于安装筋15棱边47下方一定距离处。 

安装筋15基本上是平的并具有不变的厚度d，同时参照图3，那里画出的弹簧夹13与安装筋15的厚度d这样地匹配，使得两条弹簧臂32，33在安装斜坡39区域内之弹性的、未受负荷的相互间距小于厚度d。相反地在两个弹簧片33和对面的弹簧臂32之间在底部34区域内的净间距则大于厚度d。两条弹簧臂32，33的两个自由端棱在安装斜坡39区域内也具有大于厚度d的相互距离。这允许弹簧夹13借助于安装斜坡39弹性夹紧地套在棱边47和在其对面的在图6中所示的棱边48上，这时两条弹簧臂32，33胀开。在装配状态下弹簧臂32和贴合段36分别平面地贴合在安装筋15的顶面和底面上。这时螺纹孔12分别与两个孔43之一重合。此外的其他细节由后面对 图7和8的说明得到。 

图6表示按图5的配置结构在倒转的状态。因此在这里所示的视图中高度方向7朝下延伸，在这个视图中，纵梁5的左侧是从下方倾斜观察看到的。这里连接点的光销30朝向观察者。可以看到，从纵梁5平的底面出发沿高度方向7和未详细表示的横向上形成一槽状的朝平的底面54方向开口的手柄座42，它在高度方向7上通过安装筋15和在一侧向上通过壁40限界。在相对的朝观察者的侧向手柄座42是敞开的。可以看到这里所示的缝隙41的描绘，按图3的弹簧夹13可穿过该缝隙41越过棱边47沿横向被移到安装筋15上。综合图5和6两个图，还可以看到，中间空腔49是在两个侧向上敞开的，因此也可以用上述方法将按图3的弹簧夹13套在位于棱边47对面的棱边48上。 

在图7中表示带有安装好的弹簧夹13的上述结构。可以看到，两个弹簧夹13分别如此地套在安装筋15上，以使其底部34在侧向上紧靠在对应配置的棱边47、48上。这时弹簧臂32平面地放置在安装筋15上，此外自由地安置在手柄座42内。弹簧臂32分别配置一圆孔60，它们在装配状态时和螺纹孔12一起与图6中所示的两个孔43位于在轴向上重合。在图3中所示的位于这里所示的弹簧臂32对面的带螺纹孔12的弹簧臂33位于中间空腔49内，并在高度方向7上通过顶面50被覆盖。因此弹簧夹13相对于高度方向7完全位于纵梁5之由底面54和顶面50限界的轮廓内，安装筋15的两条棱边47，48在侧向上相对于纵梁5的侧面被这样地向内偏移，使得底部34在侧向上也位于上述侧面之内。因此弹簧夹13在侧向上也完全位于纵梁5轮廓之内。 

为了展示举例画出一固定螺钉9，它做成具有M5外螺纹的公制螺钉，它穿过开口60和孔43(图6)拧入螺纹孔12内。 

图8表示图7的配置结构在完全装配好的状态，同时参看图7可以看到，对于总共两个固定螺钉9设置总共两个弹簧夹13。因此管状手柄4固定端8的每个固定螺钉9各配设一单独的弹簧夹13。另一种数量的固定螺钉9和弹簧夹也可能是适宜的。管状手柄4的固定端8至少近似于无间隙地被手柄座42接纳。这里固定端8以直接接触，特别是平面贴合在手柄座42的筋61上和弹簧臂32上。固定端 8配备一削平的底面53，它与纵梁5平的底面54齐平。此外固定端8配置两个沉孔52，它们分别完全容纳固定螺钉5的一个螺钉头51，使得螺钉头51在高度方向7的反向上不突出于底面53。因此在高度方向7上由纵梁5和管状手柄4组成的结构单元在固定端8的区域内的结构高度基本上仅仅由平的底面54和在图5中所示的顶面46之间的垂直距离确定。 

在固紧地拧入到螺纹孔12内的固定螺钉9情况下，其螺钉头51将固定端8压紧到弹簧臂32上，它本身被压紧在安装筋15上。与此相对应在图3中所示的带螺纹孔12的弹簧臂33以反方向地被压紧在安装筋15的顶面上，由此建立固定端8与纵梁5之安装筋15的总体上刚性的螺钉连接。 

图9表示按图5之配置结构的又一种可供选择的实施形式，其中纵梁5在管状手柄4的固定端8区域内配置一安装坑36。安装坑7在垂直于纵轴6和高度方向7的横向上是敞开的，因此在图4中所示的并在这里示意表示的埋入板16可以侧向地插入安装坑37内。安装坑37在高度方向7上往上通过顶面50，向下通过未详细画出的底面55限定。埋入板16在侧向上具有小于纵梁5的长度，因此可以被推入安装坑37这么深，使它在两个侧向上不突出来。因此埋入板16和前述实施例一样完全位于纵梁5轮廓内部平放地被由塑料制成的纵梁5容纳。在所有实施例中也可能适宜的是，在图3和4中所示的相应埋入件11虽然在侧向突出于纵梁5的轮廓，但在高度方向7是不突出的。 

为了固定埋入板16的位置，安装坑37配置两个从顶面50出发向内伸入到安装坑37内的并沿横向延伸的夹紧筋38。在它们和位于对面的底面55之间夹紧地固定该埋入板16。 

二者择一或额外地除了在图3和4中所示的夹紧固定外，卡扣或闭锁固定结构或在纵梁5之塑料材料内的注塑结构也是适宜的。 

在按图9的实施例中，固定端8与埋入板16的螺钉连接类似于上述实施例进行，但是这里固定端8不与埋入板16直接接触，而是被压紧在底面55上，在其余的特征和相关标记方面按图9的实施例与按图2至8的实施例一致。 

Claims (10)

1.手持操作的工作机械(17)，包括一发动机壳体(1)及一带有纵梁(5)的手柄壳体(2)，其中手柄壳体(2)和发动机壳体(1)借助消震元件(3)相互连接，其中相对于常用的工作状态，前管状手柄(4)在其固定端(8)区域内与手柄壳体(2)的纵梁(5)牢固地进行螺钉连接，其中固定端(8)的至少一个固定螺钉(9)至少近似地沿工作机械(17)之高度方向(7)配置，

其特征在于：固定螺钉(9)牢固地拧入到一金属的埋入件(11)的螺钉座(10)内，其中埋入件(11)在纵梁(5)轮廓内平卧地被塑料制成的纵梁(5)容纳，并且其中前管状手柄(4)的固定端(8)通过金属的埋入件(11)与手柄壳体(2)的纵梁(5)如此牢固地并且不变形地进行螺纹连接，使得所述前管状手柄(4)牢固地并且整体刚性地与手柄壳体(2)进行螺钉连接而形成刚性的单元，并且其中所述埋入件(11)设置成带有作为螺钉座(10)的通孔(22)的厚的平的埋入板(16)。

2.按权利要求1所述的工作机械，

其特征在于：螺钉座(10)做成用来安装固定螺钉(9)的一外螺纹的螺纹孔(12)。

3.按权利要求1所述的工作机械，

其特征在于：埋入板(16)对于每个固定螺钉(9)具有两个螺钉座(10)。

4.按权利要求3所述的工作机械，

其特征在于：埋入板(16)配置一凹槽(28)。

5.按权利要求1所述的工作机械，

其特征在于：埋入板(16)被固定在纵梁(5)的一安装坑(37)内。

6.按权利要求5所述的工作机械，

其特征在于：安装坑(37)具有至少一条夹紧筋(38)。

7.按权利要求2所述的工作机械，

其特征在于：外螺纹是公制的外螺纹。

8.按权利要求4的工作机械，

其特征在于：凹槽(28)配设在所述两个螺钉座(10)之间。

9.按权利要求5所述的工作机械，

其特征在于：埋入板(16)夹紧地被固定在安装坑(37)内。

10.按权利要求1所述的工作机械，

其特征在于：所述工作机械(17)是一种链锯或者底部剪。