CN102998797B - 用于根据车辆驾驶员的视向在机动车中提供显示的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于在机动车中在至少一个显示位置处提供显示的方法，通过该方法特别好地照顾到眼睛的生理学条件，在该方法中，根据相应的显示位置是位于所述车辆驾驶员的中央视野（26）中还是位于所述车辆驾驶员的外围视野（28a，28b）中而从至少两种显示类型中选择出所述显示。在车辆驾驶员（16）的中央视野（26）中，优选选择强烈的颜色和强烈的颜色对比，而在外围视野（28a，28b）中则选择随时间变化的显示。

Description

用于根据车辆驾驶员的视向在机动车中提供显示的方法
技术领域
本发明涉及一种用于在机动车中在至少一个显示位置处提供显示的方法。这种显示位置可以是专为进行显示而提供的指示装置，例如屏幕或显示器，或者多个发光二极管，但是该显示位置也可以是投影面，其中在此特别是挡风玻璃适用于所谓的平视显示器（Head-up-Display）。
背景技术
由DE102005058018A1已知，在检测出车辆驾驶员视向的情况下，将这样的平视显示有针对性地发射到观察者的视野内。在此特别应该提供视觉辅助（Sichtunterstuetzung）：即这样有针对性地将元素发射到观察者的视野内，使得这些元素与相应的实际物体重合/一致。这一点可以通过以下方式实现，即环境传感器装置获取关于环境的实际物体的信息。
DE102007025531A1涉及一种视向控制指示系统和方法，其中显示取决于观察者视野是朝向还是完全背向。随着警告紧迫性的增加，可以优选特定的显示形式，所述显示形式包括具有根据预定色标归类为更易被感知的颜色和随时间周期性变化的显示。
特别是，在机动车中提供这样的、使车辆驾驶员注意到机动车外的实际物体的平视显示器是当前开发的主题，也可以参考DE102005020772A1和DE102009003220A1。
一个始终存在的技术问题是，使车辆驾驶员强烈并且特别快速地注意到特定的物体。
发明内容
本发明的目的在于，指出一种方法，以能够提供显示从而使车辆驾驶员特别快速并注意地感知该显示。
该目的一方面可以通过具有权利要求1的特征的方法得以实现，另一方面可以通过具有权利要求7的特征的机动车得以实现。
因此，在根据本发明的方法中，检测车辆驾驶员的视向，并根据相应的显示位置是位于一车辆驾驶员的（借助所检测出的视向能求得的）中央视野中还是位于车辆驾驶员的（借助所检测出的视向同样能求得的）外围视野中而从至少两种显示类型中选择出显示（方式）。
本发明实现了，使显示匹配于人眼的生理学条件：即在中央视野中观察者对特定的颜色特别敏感，据此当显示位置位于中央视野中时优选以比显示位置位于外围视野中的情况更强烈/鲜艳的尺度使用上述颜色。在外围视野中观察者能特别好地感知运动，因此，优选在车辆驾驶员的外围视野中作为显示类型设置随时间变化的显示，例如在一周期上随时间变化的强度，必要时以在指示面上延伸的波动的形式，例如投影图像的颤动，投影图像的膨胀和再收缩等。
因此，这些优选的显示类型可以特别好地支持车辆驾驶员，使车辆驾驶员能尽可能多地察觉出该显示并且特别好地实现显示的目的。
根据本发明的方法可以在不同的情况下得到应用。因此可以规定，车辆驾驶员的视向自身决定至少一个显示的显示位置。换言之，如众所周知的，该显示随着车辆驾驶员的视线移动，但是在此位于车辆驾驶员的相应中央视野内的显示区域或部分显示同样不同于位于外围视野内的显示区域或部分显示。
但是，所述至少一个显示位置也可以是在机动车中位置固定的。这样对于特定的显示位置符合的是，显示类型可以根据对于车辆驾驶员该显示位置是位于中央视野中还是位于外围视野中而改变。因此，只要对于车辆驾驶员该显示位置位于中央视野中，屏幕指示器就可以以强烈的颜色对比工作，而当显示处于外围视野中时，可以过渡到随时间变化的显示，反之亦然。
但是，显示位置也可以通过由机动车的探测装置探测到的机动车外的物体确定，可能也需要与视向共同作用。例如，当行人穿过机动车的行车道时，可以借助平视指示器将行人的轮廓投影到挡风玻璃上，其中所述轮廓由车辆驾驶员看来与该行人、即实际的物体重合。如果该轮廓位于车辆驾驶员的外围视野内，则可以用颤动运动（的效果）来显示该轮廓，而当行人进入车辆驾驶员的中央视野中时，该轮廓可以被切换到不颤动的颜色显示。后一种情况（行人进入驾驶员的中央视野中）可以由于以下情况而出现，即车辆驾驶者由于显示的颤动运动转而面向该行人，或者该行人自己继续运动并以这种方式进入车辆驾驶员的中央视野中；二者当然也可以共同作用地发生。
根据本发明的机动车具有用于提供显示的装置、例如用于提供平视显示器的投影仪或一排/一系列的发光二极管，还具有用于检测车辆驾驶员的视向的检测装置、例如指向车辆驾驶员头部并能够检测出视向的摄像机；必要时，该用于检测视向的检测装置还可以包括多个子装置、例如多个摄影机。该机动车的突出的特点是，用于提供显示的装置根据显示位置是位于车辆驾驶员的中央视野中还是位于车辆驾驶员的外围视野中而从两种显示类型中选择出由相应的显示位置提供的显示。在用于提供显示的装置中，为此（即为所述选择）而以特定的方式适当地配置合适的控制装置，例如通过利用合适的软件进行编程。
因此，通过根据本发明的机动车来实施根据本发明的方法的运行。关于根据本发明的方法所述的优点因此也相应地对根据本发明的机动车有效。
相应于根据本发明的方法的优选实施形式，也可以在机动车的优选实施形式中设置特定的措施：就是说可以提供用于探测机动车外的物体的探测装置，并且（通过对其控制装置的适当编程）将用于提供显示的装置配置成，借助于由该探测装置探测到的物体来确定用于进行显示的相应显示位置。
附图说明
下面参考附图详细描述本发明的一种优选实施形式，附图中唯一的图1示出了一机动车，其中使用了根据本发明的思想。
具体实施方式
整体上用“10”标记的机动车具有至少一个摄像机12，该摄像机对准机动车驾驶员16的头部14并由此而能够检测出机动车驾驶员16的视向。另一摄像机18探测机动车外的环境，例如行人20。在机动车中，提供一排发光二极管22，其中这些发光二极管例如被设置成（各自）由两个发光二极管组成的对，在这样的发光二极管对中一个发红光、另一个发绿光。此外，在机动车10中能够提供平视显示器21，即能够在机动车的挡风玻璃24上进行显示。
在当前（所示的）情况下，希望通过一显示使机动车驾驶员16注意到行人20。为此持续地借助摄像机12检测视向，并检测行人20是否位于车辆驾驶员16的中央视野26内或位于与该中央视野26相邻的两个外围视野（侧/旁视野）28a和28b之一内。只要行人20例如位于外围视野内，便可以使分派给该外围视野28b的发光二极管22发光，或者可以使行人20的轮廓被波浪式地强化，这例如通过箭头30表示出。对于外围视野28a也是如此，在此情况下例如也可以设置一圆周运动32，或者在挡风玻璃24上设置图点的螺旋形运动。
在此情况下一旦行人20进入中央视野26内，行人的轮廓34就会在颜色上特别地被强调，例如为红色，并且所述轮廓外的区域36变成一种对比色，例如绿色。这种显示自然使得车辆驾驶员16也可以穿过挡风玻璃24实际看到行人20。在分派给该中央区域26的区域内的发光二极管22可以持续地发绿光和红光。
通过所设置的措施，即，使得在车辆驾驶员16的外围视野28a、28b中的显示与针对中央视野26应当给出的显示不同，可以特别好地照顾人眼的生理学条件：即眼睛在外围视野28a、28b中对运动的感知特别好，在中央视野26中对强烈的颜色以及特别是强烈的颜色对比的感知特别好。

Claims (6)

1.一种用于在机动车(10)中在至少一个显示位置处提供显示(21)的方法，其中，检测车辆驾驶员(16)的视向，并根据相应的显示位置是位于所述车辆驾驶员的中央视野(26)中还是位于所述车辆驾驶员的外围视野(28a，28b)中而从至少两种显示类型中选择出显示，从而使车辆驾驶员快速并注意地感知该显示，当所述显示位置位于所述车辆驾驶员(16)的中央视野(26)中时，显示类型使用强烈的颜色和/或颜色对比，当所述显示位置位于所述车辆驾驶员(16)的外围视野(28a，28b)中时，显示类型提供随时间变化的显示。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述车辆驾驶员的视向决定至少一个显示的显示位置。
3.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述至少一个显示位置在机动车中是位置固定的。
4.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述显示位置通过一由所述机动车的检测装置检测到的、机动车外的物体(20)确定。
5.一种机动车(10)，具有用于提供显示(21)的装置(22)和用于检测车辆驾驶员(16)的视向的检测装置(12)，其特征在于，所述用于提供显示的装置根据显示位置是位于所述车辆驾驶员(16)的中央视野(26)中还是位于所述车辆驾驶员的外围视野(28a，28b)中而从两种显示类型中选择出在该显示位置上提供的显示(21)，从而使车辆驾驶员快速并注意地感知该显示，当所述显示位置位于所述车辆驾驶员(16)的中央视野(26)中时，显示类型使用强烈的颜色和/或颜色对比，当所述显示位置位于所述车辆驾驶员(16)的外围视野(28a，28b)中时，显示类型提供随时间变化的显示。
6.根据权利要求5的机动车，其特征在于，还包括一用于探测所述机动车外的物体(20)的探测装置(18)，其中所述用于提供显示的装置借助于由该探测装置探测到的物体(20)来确定用于进行显示的相应显示位置。
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