CN102951018A - 机动车液压缓速器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了机动车液压缓速器，主要有外壳、凸轮轴、电磁开关、单向进油阀、弹簧Ⅰ、柱塞、端盖、单向出油阀、控制锁销和弹簧Ⅱ组成，其外壳为长方形，长方形中部对称设置向外凸的圆弧，外壳内中部纵向设置椭圆形腔体，椭圆形腔体内左右两侧对称设置盲圆孔，盲圆孔底部分别设置两个小圆孔，垂直盲圆孔且在盲圆孔上部设置小方孔，小方孔与盲圆孔空间相通，外壳的椭圆形腔体纵向两端中心线上设置穿轴孔，穿轴孔中穿入凸轮轴，凸轮轴中部设置凸轮，对应凸轮两侧连接柱塞，柱塞连接弹簧Ⅰ一端，弹簧Ⅰ另一端连接盲圆孔底部，盲圆孔底部的两个小圆孔，一个连接单向进油阀，另一个连接单向出油阀。本发明功率大，体积小容易安装，设计简单制造容易。

Description

机动车液压缓速器
技术领域
本发明涉及一种机械装置，尤其涉及一种用于既能实现机动车缓速又可以提供产生动力的缓速装置。
背景技术
目前，机动车液压缓速装置使用的专用泵是通过传动机构把机动车行驶的势能传递到液压泵内使油液产生巨大的压力后，产生的压力又通过机动车的传动机构反馈到机动车的车轮，使车轮不能高速转动，从而达到限制车辆行驶速度的目的，所以说机动车液压缓速专用泵是用作消耗功的液压泵，不是和其它液压泵一样是用来做功的。现有的机动车液压缓速液压泵压力空间小，且体积大不容易安装，不能满足使用要求。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决机动车缓速装置功率小，且体积大不容易安装，结构复杂等等的问题提供一种机动车液压缓速器。
本发明解决其技术问题的技术方案可以是：
机动车液压缓速器，主要有外壳、凸轮轴、电磁开关、单向进油阀、弹簧Ⅰ、柱塞、端盖、单向出油阀、出油咀、控制锁销和弹簧Ⅱ组成，其外壳为长方形，长方形中部对称设置向外凸的圆弧，外壳内中部纵向设置椭圆形腔体，椭圆形腔体内左右两侧对称设置盲圆孔，盲圆孔底部分别设置两个小圆孔，垂直盲圆孔且在盲圆孔上部设置小方孔，小方孔与盲圆孔空间相通，外壳的椭圆形腔体纵向两端中心线上设置穿轴孔，穿轴孔中穿入凸轮轴，凸轮轴中部设置凸轮，对应凸轮两侧连接柱塞，柱塞连接弹簧Ⅰ一端，弹簧Ⅰ另一端连接盲圆孔底部，盲圆孔底部的两个小圆孔，一个连接单向进油阀，另一个连接单向出油阀，盲圆孔上部靠近内腔端设置的小方孔内穿入控制锁销，控制锁销有斜角的一端连接柱塞，控制锁销另一端连接弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ连接电磁开关，外壳的椭圆形腔体上下两侧对称的两个小孔分别连接出油咀，凸轮轴一端探出外壳外，另一端被端盖封住。
本发明解决其技术问题的技术方案也可以是：
所述的机动车液压缓速器，其所述的柱塞为圆柱形，圆柱形一端设置有凹槽，所述的外壳中设置的盲圆孔，盲圆孔的数量可以是一对，也可以是多对。
本发明的有益效果是：
1、本发明功率大。
2、本发明可以由缓速器本身控制缓速装置是否工作。
3、本发明体积小容易安装。
4、本发明设计简单制造容易。
5、本发明可以根据实际需要扩大或缩小功率。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明左视图。
图3为本发明图1的A－A剖视图。
具体实施方式
图1－3中，机动车液压缓速器，主要有外壳1、凸轮轴2、电磁开关3、单向进油阀4、弹簧Ⅰ5、柱塞6、端盖7、单向出油阀8、出油咀9、控制锁销10和弹簧Ⅱ11组成，其外壳1为长方形，长方形中部对称设置向外凸的圆弧，外壳1内中部纵向设置椭圆形腔体，椭圆形腔体内左右两侧对称设置盲圆孔，盲圆孔底部分别设置两个小圆孔，垂直盲圆孔且在盲圆孔上部设置小方孔，小方孔与盲圆孔空间相通，外壳1的椭圆形腔体纵向两端中心线上设置穿轴孔，穿轴孔中穿入凸轮轴2，凸轮轴2中部设置凸轮，对应凸轮两侧连接柱塞6，柱塞6连接弹簧Ⅰ5一端，弹簧Ⅰ5另一端连接盲圆孔底部，盲圆孔底部的两个小圆孔，一个连接单向进油阀5，另一个连接单向出油阀8，盲圆孔上部靠近内腔端设置的小方孔内穿入控制锁销10，控制锁销10有斜角的一端连接柱塞6，控制锁销10另一端连接弹簧Ⅱ11，弹簧Ⅱ11连接电磁开关3，外壳1的椭圆形腔体上下两侧对称的两个小孔分别连接出油咀9，凸轮轴2一端探出外壳1外，另一端被端盖7封住。
所述的机动车液压缓速器，其所述的柱塞3为圆柱形，圆柱形一端设置有凹槽，所述的外壳1中设置的盲圆孔，盲圆孔的数量可以是一对，也可以是多对。
控制锁销10通过电磁开关3直接对柱塞6进行控制，每个柱塞6对应一个控制锁销10，控制锁销10弹出时柱塞6处于压迫状态不能运动，控制锁销10和电磁开关3的数量，根据柱塞6的数量增加而增加。

Claims (2)

1.机动车液压缓速器，主要有外壳（1）、凸轮轴（2）、电磁开关（3）、单向进油阀（4）、弹簧Ⅰ（5）、柱塞（6）、端盖（7）、单向出油阀（8）、出油咀（9）、控制锁销（10）和弹簧Ⅱ（11）组成，其特征是：外壳（1）为长方形，长方形中部对称设置向外凸的圆弧，外壳（1）内中部纵向设置椭圆形腔体，椭圆形腔体内左右两侧对称设置盲圆孔，盲圆孔底部分别设置两个小圆孔，垂直盲圆孔且在盲圆孔上部设置小方孔，小方孔与盲圆孔空间相通，外壳（1）的椭圆形腔体纵向两端中心线上设置穿轴孔，穿轴孔中穿入凸轮轴（2），凸轮轴（2）中部设置凸轮，对应凸轮两侧连接柱塞（6），柱塞（6）连接弹簧Ⅰ（5）一端，弹簧Ⅰ（5）另一端连接盲圆孔底部，盲圆孔底部的两个小圆孔，一个连接单向进油阀（5），另一个连接单向出油阀（8），盲圆孔上部靠近内腔端设置的小方孔内穿入控制锁销（10），控制锁销（10）有斜角的一端连接柱塞（6），控制锁销（10）另一端连接弹簧Ⅱ（11），弹簧Ⅱ（11）连接电磁开关（3），外壳（1）的椭圆形腔体上下两侧对称的两个小孔分别连接出油咀（9），凸轮轴（2）一端探出外壳（1）外，另一端被端盖（7）封住。
2.根据权利要求1所述的机动车液压缓速器，其特征是：所述的柱塞（3）为圆柱形，圆柱形一端设置有凹槽，所述的外壳（1）中设置的盲圆孔，盲圆孔的数量可以是一对，也可以是多对。
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