CN102949018A - 具有连动定位构造的滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种具有连动定位构造的滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨、一滚珠总成、一卡掣件。其中，该第一轨具有一开孔，该开孔邻近该第一轨的一端，且该开孔的一侧孔壁设成一挡止面。该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间令第二轨相对第一轨容易地活动伸缩，滚珠总成包括一滚珠保持器，该滚珠保持器具有一第一抵部。该卡掣件安装在该第二轨，且该卡掣件至少包含一第二抵部及一卡掣部，该第二抵部是相对于该第一抵部。当该第二轨相对该第一轨位移时，该滚珠保持器的第一抵部可以被该第二抵部相抵而位移，当该滚珠总成连动位移至一预定位置时，该卡掣部伸入该开孔与该挡止面相抵，使该第二轨与该第一轨相对卡掣。

Description

具有连动定位构造的滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种具有连动定位构造的滑轨总成，特别是指以一卡掣件令一第二轨与一第一轨相对拉伸时，该滚珠总成可连动位移至预定位置，且令第二轨与第一轨可相对卡掣者。

背景技术

滑轨，用于家具抽屉或计算机机架上的主机被抽出时的导滑与支撑，一般而言，相对滑移的滑轨段间是依靠滚珠总成上的滚珠导滑，但，当被抽出的滑轨段拉到一定长度时，非滑轨段重迭的部份即无法夹持滚珠，所以滚珠总成会设有滚珠保持器以将滚珠保持住，同时滚珠保持器也间隔滚珠，不致彼此接触摩擦。

而滚珠总成既提供两滑轨段间的导滑，就必须设有一挡座以避免滚珠总成整个脱离，因此，现有的滑轨在端部会设有挡座以挡住滚珠总成，且在滑轨的前端做为内滑轨段拉伸后的支撑件。

至于，在两滑轨段缩至最短与拉伸至最长状态之间的伸缩，现有滑轨是让两滑轨段及滚珠总成自由导滑。在缩回时，只需推到底，滚珠总成一定导滑在两者间，但是，在拉伸至最长状态时，由于滚珠总成受内滑轨段摩擦的滚动位移不一定会很确实，造成滚珠总成的移动行程往往未如设计的到位，而无法完全随内滑轨段移动到最长状态的设定位置(最好是恰抵在挡座)，这样的情形，在滚珠总成未完全移动到设定位置而又收回时，滚珠总成会先回到收回的位置，使还未收回到位的内滑轨段硬是与滚珠接触摩擦，造成滑轨收合的阻力异常而不顺畅。又，前述滚珠总成若未完全移动到设定位置，亦会影响到内滑轨段供外挂设备组接的功能。

另一方面，在可拆式滑轨的设计上，内滑轨段是可抽离滚珠总成且由该挡座脱离，而内滑轨段欲重新由该挡座插入组接在滚珠总成时，是必须滚珠总成抵接该挡座，内滑轨段才能藉助该挡座的导引而准确地衔接至滚珠总成。

此外，传统的滑轨为使内滑轨段在拉伸时不致脱出及防止内缩，该内滑轨段与前述设有挡座的位置会设置互相卡掣的机构，但这类的卡掣机构与前述滚珠总成的滚动位移运作多是无关连，然而，在一个统合设计、减少组件使用及降低制造成本的考虑下，综合前述各机构而加以改善，是有其必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有连动定位构造的滑轨总成，以实现：

一第二轨相对一第一轨拉伸一距离时，该第二轨与一滚珠总成先相对该第一轨位移，还以该第二轨上的一卡掣件连动该滚珠总成而继续位移至设定位置，且进一步该卡掣件使该第二轨与该第一轨相对卡掣定位。

根据本发明一方面的具有连动定位构造的滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一滚珠总成，其中，该第一轨包括一对应轨体长度的纵向的通道；该第二轨活动地在该第一轨的通道；及该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间，该滚珠总成包括一滚珠保持器，其特点是：该第一轨包括一开孔，该开孔邻近该第一轨的一端，且该开孔的一侧孔壁设成一挡止面；该第二轨是经由该第一轨的开孔的该端伸出；该滚珠保持器具有一第一抵部；一挡座，设置在该第一轨与该第二轨之间且相邻该第一轨的开孔，该挡座对应于该滚珠总成；以及一卡掣件，包含一固定部、一弹性部、一第二抵部、及一卡掣部，其中，该固定部固定地安装在该第二轨；该弹性部由该固定部纵向地延伸，且相对于该固定部弯折一角度；该第二抵部由该固定部横向地延伸，且相对于该滚珠保持器的第一抵部；该卡掣部由该弹性部延伸，且藉助该弹性部的弹力而朝该第一轨位移；当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时，该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接，使该滚珠保持器被该第二轨带动位移；当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该卡掣件的卡掣部对应于该第一轨的挡止面而相抵定位。

其中，所述第一轨包括一挡墙相邻该开孔，使该第二轨相对该第一轨位移至该预定位置时，该卡掣件的第二抵部抵在该第一轨的挡墙。

其中，所述卡掣件的卡掣部是朝向该第一轨凸出，且该凸出的卡掣部具有一朝向固定部的抵止端与一背向该抵止端的第一斜向导引部，以及一第二斜向导引部由该抵止端延伸至该弹性部，且该第一轨的挡止面处具有一凹口相通该开孔，供该第二斜向导引部对应该凹口伸入。

其中，所述卡掣件包含一第三斜向导引部，该第三斜向导引部是由该弹性部延伸且朝向该第二轨弯折。

其中，所述第二轨相对该第三斜向导引部设有透孔。

其中，还包括一按压件相对于该第一轨的开孔安装，且藉助抵压该按压件，使该按压件触动该卡掣件，使该卡掣部脱离该第一轨的挡止面。

其中，所述按压件相连在该挡座。

其中，所述按压件包括一对翼部相抵在该开孔的孔壁边缘。

根据本发明另一方面的一种具有连动定位构造的滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一滚珠总成，其中，该第一轨包括一对应轨体长度的纵向的通道；该第二轨活动地在该第一轨的通道；及该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间，该滚珠总成包括一滚珠保持器，其特点是：该第一轨包括一开孔，该开孔邻近该第一轨的一端，且相邻该开孔处设有一挡墙；该第二轨是经由该第一轨的开孔的该端伸出；一挡座，设置在该第一轨与该第二轨之间且相邻该第一轨的开孔，该挡座对应于该滚珠总成；该滚珠保持器具有一第一抵部；以及一卡掣件，包含一固定部及一第二抵部，该固定部固定地安装在该第二轨，该第二抵部由该固定部横向的延伸，且相对于该滚珠保持器的第一抵部；当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时，该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接，使该滚珠保持器被该第二轨带动位移，且当该第二轨位移至一预定位置时，该卡掣件的的第二抵部抵在该第一轨的挡墙，以及该滚珠保持器的第一抵部位移至该挡墙处。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1是本发明实施例的立体分解图。

图2是本发明实施例的第二轨与第一轨的配置示意图。

图3是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出，而该卡掣件的第三斜向导引部相对滑抵在该滚珠保持器的第二端的局部示意图。

图4是本发明实施例的第二轨相对该第一轨更进一步被拉出，而该卡掣件的第一斜向导引部相对滑抵在该滚珠保持器的第二端的局部示意图。

图5是本发明实施例的第二轨相对第一轨收合，而该卡掣件的第二斜向导引部相对滑抵在该滚珠保持器的第一端的局部示意图。

图6是本发明实施例的按压件包括一对翼部相抵在该第一轨的开孔的孔壁边缘而定位的示意图。

图7是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出时，该滚珠保持器被该卡掣件抵住而随着该第二轨位移的关系示意图。

图8是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出至一预定位置时，该卡掣件相对该第一轨的俯视关系示意图。

图9是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出至该预定位置时，该卡掣件相对该第一轨的侧视关系示意图。

图10是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出至该预定位置后再内缩一小段距离时，该卡掣件的抵止端与该第一轨的挡止面相抵的示意图。

图11是本发明实施例的该卡掣件的抵止端与该第一轨的挡止面解掣的动作示意图。

图12是本发明实施例的第二轨相对第一轨被拉出至该预定位置时，该滚珠保持器的数个缺口之一是对应于该第二轨的数个安装孔之一的示意图。

具体实施方式

如图1及图2所示，本发明具有连动定位构造的滑轨总成的较佳实施例包括：一第一轨10、一按压件22、一第二轨24、一滚珠总成30、一挡座40及一卡掣件42。其中：

该第一轨10，包括一对应轨体长度的纵向的通道12及一开孔14，该开孔14是邻近该第一轨10的一端，且该开孔14的一侧孔壁设成一挡止面16，该挡止面16处具有一相通该开孔14的凹口18，以及一挡墙20相邻该开孔14。

该按压件22是相对该第一轨10的开孔14安装。

该第二轨24是活动地在该第一轨10的通道12，且可经由具有该开孔14的该端伸出，该第二轨24的轨体至少具有一透孔26，且具有数个安装孔28沿着该第二轨24的轨体的长度设置。其中，该些安装孔28可供一外挂对象例如一机柜(chassis，未绘示于图)的挂栓(posts)挂置。

该滚珠总成30是设置在该第一轨10与该第二轨24之间，该滚珠总成30包括一滚珠保持器32，该滚珠保持器32包含一第一端34a、一第二端34b、一第一抵部36及数个滚珠38，其中，该第二端34b是相对于该第一端34a。这些滚珠38是提供该第二轨24相对该第一轨10容易地滑移。最好是，该滚珠保持器32包含数个等距间隔的缺口39。

该挡座40是设置在该第一轨10与该第二轨24之间且相邻该第一轨10的开孔14，该挡座40对应于该滚珠总成30，当该第二轨24相对该第一轨10位移至一预定位置时，该挡座40供抵止该滚珠总成30的滚珠保持器32。

该卡掣件42，包含一固定部44、一弹性部46、一第二抵部48、及一卡掣部50，其中，该固定部44固定地安装于该第二轨24；该弹性部46由该固定部44纵向地延伸且相对该固定部44弯折一角度；该第二抵部48由该固定部44横向地延伸，且相对于该滚珠保持器32的第一抵部36；该卡掣部50由该弹性部46延伸而朝向该第一轨10凸出，该凸出的卡掣部50具有一朝向固定部44的抵止端52，且该卡掣部50藉助该弹性部46的弹力而朝该第一轨10位移。

本实施例中，该卡掣件42还包含一第一斜向导引部54、一第二斜向导引部56及一第三斜向导引部58。其中，该第一斜向导引部54是背向在该抵止端52；该第二斜向导引部56是由该抵止端52延伸至该弹性部46；该第三斜向导引部58是由该弹性部46延伸且朝向该第二轨24弯折。另外，该第二轨24的透孔26是对应于该第三斜向导引部58。藉助该第一、第二及第三斜向导引部54、56及58，当该卡掣件42滑抵在该第一轨10而要通过该滚珠保持器32的第一端34a或第二端34b的端缘时，如图3至图5所示，该第一、第二及第三斜向导引部54、56及58可顺利滑过该滚珠保持器32的上述端缘，使该卡掣部50与卡掣件42的端部不会卡住该滚珠保持器32，以利该第二轨24相对该第一轨10顺畅的滑动。

该按压件22，最好是相连在该挡座40而对应于该第一轨10的开孔14，以及包括一对翼部60相抵在该开孔14的孔壁边缘而定位，如图6所示，使该按压件22相对于该开孔14只能朝单方向位移，此实施例中，该按压件22被按压时，只能朝该第二轨24的方向位移。

如图7所示，当该第二轨24相对该第一轨10被拉出位移时，若该滚珠总成30的滚珠保持器32未随着该第二轨24相对该第一轨10的位移而被带到一预定位置的状况下，是可利用该卡掣件42的第二抵部48抵接该滚珠保持器32的第一抵部36，以使该滚珠保持器32随着该第二轨24相对该第一轨10被拉出而继续被带动位移。

而当该第二轨24相对该第一轨10继续拉出位移至该预定位置时，如图8及图9所示，该卡掣件42的第二抵部48会抵在该第一轨10的挡墙20，使该第二轨24不会脱离该第一轨10，同时上述该滚珠保持器32也以该第一抵部36被该卡掣件42的第二抵部48抵推位移至该第一轨10的挡墙20处。另一方面，该卡掣件42的卡掣部50也会藉助该弹性部46的弹力释放，而使该抵止端52对应于该第一轨10的挡止面16，其中，参阅图8与图10所示的状态，当该卡掣件42的第二抵部48抵在该第一轨10的挡墙20时，该卡掣部50的抵止端52与该挡止面16可以有一小段距离，以确保该抵止端52会先越过该挡止面16，之后，在该第二轨24相对该第一轨10内缩该一小段距离，该抵止端52与该挡止面16即再相抵而定位，使该第二轨24相对该第一轨10无法收合内缩。又，在该抵止端52抵在该挡止面16时，该第一轨10的凹口18供该第二斜向导引部56伸入，而不影响到该抵止端52与该挡止面16的相抵。

当要解掣该抵止端52与该挡止面16的卡掣时，如图11所示，以手指压迫按压件22，则因按压件22顶推卡掣件42的卡掣部50，令该卡掣部50的抵止端52脱离该第一轨10的挡止面16而解掣，且该第三斜向导引部58可以伸入该第二轨24的透孔26，从而可释放该卡掣件42与该第二轨24，即，该第二轨24又可相对该第一轨10缩回该第一轨10的通道12内。

值得一提的是，在本实施例中，如图12所示，该滚珠总成30的滚珠保持器32的预定位置是设定为该滚珠保持器32的第一抵部36位移至该第一轨10的挡墙20处，而使该滚珠保持器32上数个等距间隔的缺口39之一能对应于该第二轨24上数个的安装孔28之一。故，藉助该卡掣件42的第二抵部48抵接该滚珠保持器32的第一抵部36，使该滚珠保持器32一定能随着该第二轨24的拉出而被带动位移至上述预定位置，则该第二轨24在供一外挂设备的安装件由该安装孔28挂入组接时，该滚珠保持器32必然不会阻碍到该安装件。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

a.当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时，该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接，使该滚珠保持器能被该第二轨带动位移到设定位置，且确保滑轨间的滑动具有顺畅性。

b.前述滚珠总成移动到设定位置时，可供外挂设备挂入组接。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (9)

1.一种具有连动定位构造的滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一滚珠总成，其中，该第一轨包括一对应轨体长度的纵向的通道；该第二轨活动地在该第一轨的通道；及该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间，该滚珠总成包括一滚珠保持器，其特征在于：

该第一轨包括一开孔，该开孔邻近该第一轨的一端，且该开孔的一侧孔壁设成一挡止面；

该第二轨是经由该第一轨的开孔的该端伸出；

该滚珠保持器具有一第一抵部；

一挡座，设置在该第一轨与该第二轨之间且相邻该第一轨的开孔，该挡座对应于该滚珠总成；以及

一卡掣件，包含一固定部、一弹性部、一第二抵部、及一卡掣部，其中，该固定部固定地安装在该第二轨；该弹性部由该固定部纵向地延伸，且相对于该固定部弯折一角度；该第二抵部由该固定部横向地延伸，且相对于该滚珠保持器的第一抵部；该卡掣部由该弹性部延伸，且藉助该弹性部的弹力而朝该第一轨位移；

当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时，该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接，使该滚珠保持器被该第二轨带动位移；

当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该卡掣件的卡掣部对应于该第一轨的挡止面而相抵定位。

2.根据权利要求1所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包括一相邻该开孔的挡墙，使该第二轨相对该第一轨位移至该预定位置时，该卡掣件的第二抵部抵在该第一轨的挡墙。

3.根据权利要求1所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述卡掣件的卡掣部是朝向该第一轨凸出，且该凸出的卡掣部具有一朝向固定部的抵止端与一背向该抵止端的第一斜向导引部，以及一第二斜向导引部由该抵止端延伸至该弹性部，且该第一轨的挡止面处具有一凹口相通该开孔，供该第二斜向导引部对应该凹口伸入。

4.根据权利要求1所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述卡掣件包含一第三斜向导引部，该第三斜向导引部是由该弹性部延伸且朝向该第二轨弯折。

5.根据权利要求4所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述第二轨相对该第三斜向导引部设有透孔。

6.根据权利要求1所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，还包括一按压件相对于该第一轨的开孔安装，且藉助抵压该按压件，使该按压件触动该卡掣件，使该卡掣部脱离该第一轨的挡止面。

7.根据权利要求6所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述按压件相连在该挡座。

8.根据权利要求6所述的具有连动定位构造的滑轨总成，其特征在于，所述按压件包括一对翼部相抵在该开孔的孔壁边缘。

9.一种具有连动定位构造的滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一滚珠总成，其中，该第一轨包括一对应轨体长度的纵向的通道；该第二轨活动地在该第一轨的通道；及该滚珠总成设置在该第一轨与该第二轨之间，该滚珠总成包括一滚珠保持器，其特征在于：

该第一轨包括一开孔，该开孔邻近该第一轨的一端，且相邻该开孔处设有一挡墙；

该第二轨是经由该第一轨的开孔的该端伸出；

一挡座，设置在该第一轨与该第二轨之间且相邻该第一轨的开孔，该挡座对应于该滚珠总成；

该滚珠保持器具有一第一抵部；以及

一卡掣件，包含一固定部及一第二抵部，该固定部固定地安装在该第二轨，该第二抵部由该固定部横向的延伸，且相对于该滚珠保持器的第一抵部；

当该第二轨相对该第一轨被拉出位移时，该滚珠保持器藉助该第一抵部与该卡掣件的第二抵部相抵接，使该滚珠保持器被该第二轨带动位移，且当该第二轨位移至一预定位置时，该卡掣件的的第二抵部抵在该第一轨的挡墙，以及该滚珠保持器的第一抵部位移至该挡墙处。

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