CN102935974A - 可伸缩万能吊具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于汽车制造组装流水生产线上的可伸缩万能吊具,包括吊具框架、前支腿及后支腿,所述前支腿固定在所述吊具框架下,所述吊具框架上固定有滑动导轨,所述后支腿滑动配合在所述滑动导轨内。本发明的后支腿可相对于前支腿前后伸缩,能够在一种吊具上兼顾差别很大的多种车型,在转换车型时,不需要复杂地改造吊具,能够大大节约生产辅助的设备调整时间,提高了生产效率。

Description

可伸缩万能吊具技术领域[0001] 本发明涉及汽车制造组装流水生产线上的吊具,具体地说是一种可伸缩万能吊具,属于起重运输机械行业。背景技术[0002] 各色各样的吊具是汽车制造组装流水生产线上的主要关键部件,现有的汽车吊具都是针对特定的一个或几个车型系列来设计、应用。如要转换车型就要改造吊具,给生产带来很大的不便。如要适应多品种车型的市场需求,或要兼顾差异很大的车型,现有的吊具就不能满足使用要求。发明内容[0003] 本发明针对上述问题,提供一种可以满足多种车型使用要求的可伸缩万能吊具。[0004] 按照本发明的技术方案:一种可伸缩万能吊具,包括吊具框架、前支腿及后支腿, 所述前支腿固定在所述吊具框架下,所述吊具框架上固定有滑动导轨,所述后支腿滑动配合在所述滑动导轨内。[0005] 所述滑动导轨有两根,所述后支腿上安装有走轮及导轮,所述走轮及所述导轮分别滚动配合在两根所述滑动导轨内。[0006] 所述走轮及所述导轮分别有两套。[0007] 所述后支腿上安装有定位手柄,所述吊具框架上设置有与所述定位手柄相配合的定位孔。[0008] 本发明的技术效果在于:本发明的后支腿可相对于前支腿前后伸缩,能够在一种吊具上兼顾差别很大的多种车型,在转换车型时,不需要复杂地改造吊具,能够大大节约生产辅助的设备调整时间,提高了生产效率。附图说明[0009] 图I为本发明的结构示意图。[0010] 图2为图I的左视图。具体实施方式[0011] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。[0012] 图I、图2中,包括吊具框架I、滑动导轨2、走轮3、导轮4、后支腿5、定位手柄6、前支腿7等。[0013] 如图I、图2所示,本发明是一种可伸缩万能吊具,包括吊具框架I、前支腿7及后支腿5,前支腿7固定在吊具框架I下。[0014] 本发明在吊具框架I上固定有滑动导轨2,后支腿5滑动配合在滑动导轨2内。[0015] 滑动导轨2有两根,平行设置。后支腿5上安装有走轮3及导轮4,走轮3及导轮4分别有两套。走轮3及导轮4分别滚动配合在两根滑动导轨2内。后支腿5通过走轮3 及导轮4在滑动导轨2内滚动,可实现和吊具框架I的位置相对移动。[0016] 后支腿5上还安装有定位手柄6,吊具框架I上设置有与定位手柄6相配合的定位孔。定位手柄6可将后支腿5定位在吊具框架I上。[0017] 本发明的工作过程如下:本发明是一种可前后伸缩的吊具,松开后支腿5的定位手柄6,通过推动后支腿5来调整吊具后支腿5相对于前支腿7的前后位置,后支腿5到达需要的位置时,再扳下定位手柄6,固定好吊具的后支腿5,即可完成可伸缩吊具的调整。[0018] 本发明具有以下优点:1、后支腿5可相对于前支腿7前后伸缩,可满足多种车型支撑的需要;2、有效降低了变换车型时对吊具的复杂改造,大大降低了转换车型的造价;3、采用可伸缩吊具,节约了改造生产线的时间,提高了生产效率;4、可伸缩装置结构简单可靠,制作维修方便。

Claims (4)

1. 一种可伸缩万能吊具,包括吊具框架(I)、前支腿(7)及后支腿(5),所述前支腿(7) 固定在所述吊具框架(I)下,其特征是:所述吊具框架(I)上固定有滑动导轨(2),所述后支腿(5)滑动配合在所述滑动导轨(2)内。
2.按照权利要求I所述的可伸缩万能吊具,其特征是:所述滑动导轨(2)有两根,所述后支腿(5)上安装有走轮(3)及导轮(4),所述走轮(3)及所述导轮(4)分别滚动配合在两根所述滑动导轨(2)内。
3.按照权利要求2所述的可伸缩万能吊具,其特征是:所述走轮(3)及所述导轮(4)分别有两套。
4.按照权利要求I所述的可伸缩万能吊具,其特征是:所述后支腿(5)上安装有定位手柄(6),所述吊具框架(I)上设置有与所述定位手柄(6)相配合的定位孔。
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