CN102935672A - 气门油封金属骨架自动排列落位装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，包括背板、工装托板、透明面板和导向块，工装托板上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱，所述透明面板设于背板正面前方，且透明面板与背板之间具有能放置金属骨架的间隙，在背板上间隔设有竖向的导向条，两导向条的中间形成金属骨架的导向槽，所述导向条的底部设一能卡住金属骨架的卡扣，该卡扣与导向柱相对应，导向柱的顶部低于透明面板的底部，导向柱横向通过卡扣时，位于卡扣上的金属骨架翻起并套落于导向柱上。本发明气门油封金属骨架自动排列落位装置，结构简单、合理，提高了生产效率，降低了生产成本；避免了操作人员与油封金属骨架表面接触，杜绝了金属骨架表面的污染。

Description

气门油封金属骨架自动排列落位装置

技术领域

本发明涉及一种气门油封骨架安装装置，尤其涉及一种用于将气门油封金属骨架按模腔位置自动排列落位到托板上的装置，属于气门油封辅助装置技术领域。

 

背景技术

气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在气门油封生产过程中，需要将金属骨架一一对应放置在多型腔模具内。为了提高安装效率，一般都是利用硫化间隙的时间，将金属骨架放置在与型腔位置一致的工装托板上，然后再将工装托板上的骨架转移放置在模具型腔内，完成金属骨架与型腔的一一对应。

然而，如何将金属骨架一一对应地放在工装托板上，则成了一个难题。现在的气门油封模具型腔少则七八十腔多则一两百腔不等，而现在采用的安装方式为：通过人工将金属骨架一一摆放在工装拖板上，摆放过程中还需要考虑到金属骨架的正反方向。因此，人工摆放时，不仅要将金属骨架正确放入对应位置，并且还要保证正面朝上；以一百腔模具为例，人工完成一次摆放需要一分钟左右，且由于型腔的数量较多，非常容易漏摆和错摆，一旦漏摆或错摆将会对后续工作带来极坏的影响；摆放过程，需要专门的工人来进行，需要占用一个工位。另外，由于气门油封金属骨架在硫化工艺时，需要将氟橡胶同金属骨架硫化在一起，而金属本身同氟橡胶是没有粘接性的，因此在金属骨架表面涂覆有粘接剂来帮助金属骨架和氟橡胶硫化在一起。在人工摆放金属骨架时，手指会碰到金属骨架表面的粘接剂，而手指上的污垢、汗渍等都会对粘接剂的粘接效果产生影响，进而影响后期的气门油封硫化，最终将由于存在的杂质而使得氟橡胶同金属骨架粘接不良等缺陷，不但影响产品合格率，并且问题产品一旦不慎进入发动机，将会给发动机密封性能带来极大的风险，影响甚远。

 

发明内容

本发明的目的在于：提供一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，该装置与震动盘配合使用，解决现有操作人员手工摆放气门油封金属骨架而生产效率低下，操作人员的手部同气门油封金属骨架表面接触导致其表面污染而影响油封密封性的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现：一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，包括背板、工装托板、透明面板和导向块，其中：背板为竖向，导向块为水平横向，背板设于导向块的中部，工装托板设于导向块上且能够沿导向块横向滑动，工装托板上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱，所述透明面板设于背板正面前方，且透明面板与背板之间具有能放置金属骨架的间隙，在背板上间隔设有竖向的导向条，两导向条的中间形成金属骨架的导向槽，所述导向条的底部设一能卡住金属骨架的卡扣，该卡扣与导向柱相对应，导向柱的顶部低于透明面板的底部，导向柱横向通过卡扣时，位于卡扣上的金属骨架翻起并套落于导向柱上。

作为一种优选方式，透明面板的底部处于卡扣上金属骨架中心孔以上的上半部，导向柱的顶部处于卡扣上金属骨架中心孔的1/2-4/5处。

作为进一步优选，所述透明面板通过两侧设置的面板压块紧压于背板上，所述面板压块与背板可拆卸连接。

作为进一步优选，所述导向条为一排均匀设置的竖条，其高度依次递减。

作为进一步优选，所述卡扣由导向条的底部往两侧弯曲而成。

作为进一步优选，所述导向块的下方设有底板，导向板与底板可拆卸连接。

作为进一步优选，所述背板与底板纵向的中部可拆卸连接。

作为进一步优选，所述导向块与底板的上平面通过螺栓结构相连。

作为进一步优选，所述背板与底板通过螺栓结构相连。

本发明中各零件的作用如下：

导向条：引导金属骨架在下落时到指定位置；另外，每个导向条顶部逐渐降低，可以保证金属骨架在填满第一个工位后，自动向第二个工位下落，逐渐将全部工位填满。

卡扣与透明面板配合：保证金属骨架竖向下落到卡扣位置时，在不受横向外力时可以保持静止不动。

导向块：起导向工装托板作用，使得工装托板带动其上的导向柱向背板的另外一侧滑动。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明气门油封金属骨架自动排列落位装置，结构简单、合理，采用机械化安装代替原始的手工操作，提高了生产效率，减少了油封生产流水线上工人的设置，进而降低了生产成本；另外，机械化的生产避免了操作人员的手部与油封金属骨架表面接触，从而杜绝了金属骨架表面的污染，进一步保证了油封的密封性能，减少废品率，提高了生产质量。

 

附图说明

图1是本发明气门油封金属骨架自动排列落位装置的结构示意图；

图2是图1中的A处放大结构示意图；

图3是图1的侧面剖视图；

图4是图3中的B处放大结构示意图；

图5是完成一次金属骨架自动排列落位安装后的结构示意图。

图中：1-底板，  2-背板，   3-工装托板，  4-透明面板，  5-面板压块，  6-导向块，  7-导向条，  8-卡扣，  9-凸起导向柱，  10-金属骨架。

 

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。

如图1-5所示，本发明气门油封金属骨架自动排列落位装置，其包括背板2、工装托板3、透明面板4和导向块6，其中：背板2为竖向，导向块6为水平横向，背板2设于导向块6的中部。在本实施例中：所述导向块6的下方设有底板1，导向板6与底板1可拆卸连接；所述背板2与底板1纵向的中部可拆卸连接。具体来说：所述导向块6与底板1的上平面通过螺栓结构相连；所述背板2与底板1通过螺栓结构相连。可拆卸连接的方式可以方便背板的取换，同时导向块与底板也可以取换，这样可以满足不同尺寸的金属骨架使用。工装托板3设于导向块6上且能够沿导向块6横向滑动，工装托板3上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱9，所述透明面板4设于背板2正面前方，且透明面板4与背板2之间具有能放置金属骨架10的间隙，所述透明面板4通过两侧设置的面板压块5紧压于背板2上，所述面板压块5与背板2可拆卸连接。面板压块起到对透明面板压紧的作用，使得其和背板2之间的距离保持恒定。另外，为了适用不同尺寸、大小和类型的金属骨架，还可以通过调节面板压块来调节透明面板与背板之间间隙的大小。在背板2上间隔设有竖向的导向条7，所述导向条7为一排均匀设置的竖条，两导向条7的中间形成金属骨架10的导向槽，成为一个引导工位，可以引导金属骨架下落到指定位置，导向条7的高度依次递减，可以保证金属骨架在填满第一个工位后，自动向第二个工位下落，逐渐将全部工位填满，防止金属骨架在透明面板和面板压块之间被卡住。所述导向条7的底部设一能卡住金属骨架的圆弧形卡扣8，作为一种优选方式，所述卡扣8由导向条7的底部往两侧弯曲而成；该卡扣8与导向柱9相对应，导向柱9的顶部低于透明面板4的底部，导向柱9横向通过卡扣8时，位于卡扣8上的金属骨架翻起并套落于导向柱9上，即是说，透明面板4的底部处于卡扣8上金属骨架中心孔以上的上半部，导向柱9的顶部处于卡扣8上金属骨架中心孔的1/2-4/5处。这样，当导向柱9随着工装托板3沿导向块6向背板2的另外一侧滑动以后，当导向柱9通过卡扣位置时，由于金属骨架只是放于卡扣8上，在导向柱横向力的作用下，由于上端被透明面板所阻碍，导致在横向力作用下的金属骨架开始沿其自身的直径为轴往导向柱运行方向旋转，导向柱继续往前运行，金属骨架将旋转90度后中心孔套落于导向柱9上。

本发明的工作流程：

工装托板上有同模具型芯位置相同的凸起导向柱，工装托板通过背板时，其导向柱在横向通过背板底部卡扣时，会给竖向静止的气门油封金属骨架一个横向的力，由于透明面板对金属骨架起到一个抵挡的作用，造成了气门油封金属骨架被翻转90度后中心孔套落在工装托板的导向柱上。

因此，在工装托板完全通过后，每一个导向柱上均有套落的气门油封金属骨架，由于导向柱的位置同模具型芯一致，只需要将工装托板上的金属骨架放置到模具上即可，整个过程中都避免了手工接触，提高了效率，减少了手工接触带来的不良后果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：包括背板（2）、工装托板（3）、透明面板（4）和导向块（6），其中：背板（2）为竖向，导向块（6）为水平横向，背板（2）设于导向块（6）的中部，工装托板（3）设于导向块（6）上且能够沿导向块（6）横向滑动，工装托板（3）上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱（9），所述透明面板（4）设于背板（2）正面前方，且透明面板（4）与背板（2）之间具有能放置金属骨架（10）的间隙，在背板（2）上间隔设有竖向的导向条（7），两导向条（7）的中间形成金属骨架（10）的导向槽，所述导向条（7）的底部设一能卡住金属骨架的卡扣（8），该卡扣（8）与导向柱（9）相对应，导向柱（9）的顶部低于透明面板（4）的底部，导向柱（9）横向通过卡扣（8）时，位于卡扣（8）上的金属骨架翻起并套落于导向柱（9）上。

2.如权利要求1所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：透明面板（4）的底部处于卡扣（8）上金属骨架中心孔以上的上半部，导向柱（9）的顶部处于卡扣（8）上金属骨架中心孔的1/2-4/5处。

3.如权利要求2所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述透明面板（4）通过两侧设置的面板压块（5）紧压于背板（2）上，所述面板压块（5）与背板（2）可拆卸连接。

4.如权利要求1-3中任一权利要求所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述导向条（7）为一排均匀设置的竖条，其高度依次递减。

5.如权利要求4所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述卡扣（8）由导向条（7）的底部往两侧弯曲而成。

6.如权利要求4所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述导向块（6）的下方设有底板（1），导向板（6）与底板（1）可拆卸连接。

7.如权利要求6所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述背板（2）与底板（1）纵向的中部可拆卸连接。

8.如权利要求7所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述导向块（6）与底板（1）的上平面通过螺栓结构相连。

9.如权利要求7所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：所述背板（2）与底板（1）通过螺栓结构相连。

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