CN102910539A - 一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构 - Google Patents

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本发明公开了一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其中成对第一竖撑、第二竖撑呈三角形稳定排布，支撑滑轨，小车能够沿滑轨的纵向方向滚动地设置在该滑轨上，小车上能够设置起吊器具，用于吊起自动扶梯主传动轴或驱动装置部件，然后滚动小车，将吊起的自动扶梯主传动轴或驱动装置部件移出桁架，更换成新的部件后再通过小车返回至待安装位置，本发明的起吊结构能够在较小的空间和较少的人力情况下起吊大型零部件，操作方便。

Description

一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构
 
技术领域
本发明涉及一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构。
 
背景技术
现有技术中，在自动扶梯上需要更换主传动轴或驱动装置这些质量很大的零部件时，由于空间较小，大型起吊装置无法进入，导致更换操作非常麻烦。
 
发明内容
本发明的目的是提供一种能够在较小的空间中更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，包括分别固定设置在所述自动扶梯的桁架的相对两侧部位上的成对第一竖撑、固定设置在所述桁架的中间部位上的第二竖撑、固定安装在所述成对第一竖撑的顶部上的横梁、固定安装在所述第二竖撑的顶部以及所述横梁的中间部位上的纵向滑轨、能够沿滑轨的纵向方向滚动地设置在该滑轨上的小车、能够设置在所述小车上用于吊起所述自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊器具，所述滑轨伸出所述横梁以及所述桁架的一端，在竖向投影形成的投影面上，所述成对第一竖撑、所述第二竖撑呈三角形排布。
具体实施时，所述滑轨伸出所述桁架的一端上设置有用于阻挡所述小车的限位板。
具体实施时，所述成对第一竖撑与所述横梁之间分别设置有加强筋。
所述第二竖撑与所述滑轨之间设置有加强筋。
具体实施时，所述小车包括能够设置所述起吊器具的安装座、装在所述安装座上的成对滚轮，所述安装座包括相间隔分布的成对侧板、设置在所述成对侧板的底部之间的底板，所述成对滚轮分别安装在所述成对侧板的相对部位上，所述滑轨采用槽钢，所述成对滚轮分别能够滚动地设置在所述槽钢的两条槽边上，所述底板的下面固定有拉动把手。
具体实施时，所述桁架在相对两侧部位之间具有连接方钢，所述第二竖撑的底面上固定有水平板，该水平板的相对两侧均固定有朝下的竖直板，所述水平板与两侧所述竖直板之间形成朝下开口的卡入空间，所述连接角钢的中间部位卡入在所述卡入空间中，该连接角钢的下面还有连接板，该连接板与所述两侧竖直板的底面相固定连接。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：该起吊结构中，成对第一竖撑、第二竖撑呈三角形稳定排布，支撑滑轨，小车能够沿滑轨的纵向方向滚动地设置在该滑轨上，小车上能够设置起吊器具，用于吊起自动扶梯主传动轴或驱动装置部件，然后滚动小车，将吊起的自动扶梯主传动轴或驱动装置部件移出桁架，更换成新的部件后再通过小车返回至待安装位置，本专利的起吊结构能够在较小的空间和较少的人力情况下起吊大型零部件，操作方便。
 
附图说明
附图1为本发明的主视示意图；
附图2为本发明的侧视示意图，未示出起吊器具；
附图3为本发明的俯视示意图，未示出起吊器具；
附图4为附图3中A处放大图；
附图5为附图4中小车的侧视示意图。
 
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本发明的结构。
参见图1-5所示，一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，包括一对第一竖撑3、第二竖撑2、横梁4、纵向滑轨1、小车5、起吊器具。一对第一竖撑3分别固定设置在自动扶梯的桁架10的相对两侧部位上，如图1和2，一对第一竖撑3的底部通过螺栓螺母配合固定在桁架10的大角钢上，一对第一竖撑3的顶部通过螺栓螺母配合固定安装有横梁4，横梁4与一对第一竖撑3之间均设置有加强筋6，如图2所示，加强筋6起加强稳固的作用。桁架10在相对两侧部位之间具有连接方钢8，连接角钢8的中间部位上固定有第二竖撑2的底部，在图1中，第二竖撑2的底面上固定有水平板21，该水平板21的相对两侧均固定有朝下的竖直板22，水平板21与两侧竖直板22之间形成朝下开口的卡入空间，连接角钢8的中间部位卡入在卡入空间中，该连接角钢8的下面还有连接板23，该连接板23与两侧竖直板22的底面通过螺栓螺母的配合相固定连接，这样第二竖撑2就稳稳地架在了桁架10的连接方钢8上。在竖向投影形成的投影面上，一对第一竖撑3、第二竖撑2呈三角形稳定排布。在第二竖撑2的顶部以及横梁4的中间部位上通过螺栓螺母配合固定安装有纵向滑轨1，滑轨1伸出横梁4以及桁架10的一端，如图1，小车5能够沿滑轨1的纵向方向滚动地设置在该滑轨1上，小车5上能够设置起吊器具，用于吊起自动扶梯主传动轴或驱动装置部件，然后滚动小车5，将吊起的自动扶梯主传动轴或驱动装置部件移出桁架，更换成新的部件后再通过小车5返回至待安装位置，本专利的起吊结构能够在较小的空间和极少的人力情况下起吊大型零部件，操作方便。在图1-4中，滑轨1采用槽钢，具有两条沿纵向方向延伸的槽边11，槽钢的槽腔中还焊接固定有两个长条板12，两个长条板12中间每隔一段间隔焊接有加强板，起加固作用。滑轨1在伸出桁架10的一端上设置有限位板13，该限位板13用于阻挡小车5，防止小车5滚出滑轨1造成事故。在图3-5中，小车5包括能够设置起吊器具的安装座、装在安装座上的成对滚轮53，安装座包括相间隔分布的成对侧板51、设置在成对侧板51的底部之间的底板52，成对滚轮53分别安装在成对侧板51的相对部位上，成对滚轮53分别能够滚动地设置在槽钢的两条槽边11上，实现小车5在滑轨1上的滚动，底板52的下面固定有拉动把手54，用于拉动小车滚动。
 

Claims (6)

1.一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：包括分别固定设置在所述自动扶梯的桁架的相对两侧部位上的成对第一竖撑、固定设置在所述桁架的中间部位上的第二竖撑、固定安装在所述成对第一竖撑的顶部上的横梁、固定安装在所述第二竖撑的顶部以及所述横梁的中间部位上的纵向滑轨、能够沿滑轨的纵向方向滚动地设置在该滑轨上的小车、能够设置在所述小车上用于吊起所述自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊器具，所述滑轨伸出所述横梁以及所述桁架的一端，在竖向投影形成的投影面上，所述成对第一竖撑、所述第二竖撑呈三角形排布。
2.根据权利要求1所述的一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：所述滑轨伸出所述桁架的一端上设置有用于阻挡所述小车的限位板。
3.根据权利要求1所述的一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：所述成对第一竖撑与所述横梁之间分别设置有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：所述第二竖撑与所述滑轨之间设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：所述小车包括能够设置所述起吊器具的安装座、装在所述安装座上的成对滚轮，所述安装座包括相间隔分布的成对侧板、设置在所述成对侧板的底部之间的底板，所述成对滚轮分别安装在所述成对侧板的相对部位上，所述滑轨采用槽钢，所述成对滚轮分别能够滚动地设置在所述槽钢的两条槽边上，所述底板的下面固定有拉动把手。
6.根据权利要求1所述的一种更换自动扶梯主传动轴或驱动装置的起吊结构，其特征在于：所述桁架在相对两侧部位之间具有连接方钢，所述第二竖撑的底面上固定有水平板，该水平板的相对两侧均固定有朝下的竖直板，所述水平板与两侧所述竖直板之间形成朝下开口的卡入空间，所述连接角钢的中间部位卡入在所述卡入空间中，该连接角钢的下面还有连接板，该连接板与所述两侧竖直板的底面相固定连接。
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