CN102910277B - 一种机动船方向控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种机动船方向控制装置,包括金属转轴(10)、金属套管(8)、枕木(5)、套杯(11)、旋转动杆(3)、旋转桨叶(4),金属架,焊接在金属架上的发动机(1),焊接在金属架前部的操纵杆(18),固定在船底板(12)上的角铁(13),特征是,角铁(13)上焊接形状为圆形的金属杆(9),金属转轴(10)两端用套杯(11)套住,套杯(11)为两个并且可围绕金属转轴(10)转动,套杯(11)斜下方焊接金属管(7);金属架的边杆(14)沿着枕木(5)向上弯曲成管状(6),所述管状(6)与金属管(7)焊接连成一体,还包括一个套合并围绕金属杆(9)转动的“T”形金属管件。本发明具有易于控制机动船方向的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种机动船驾驶技术领域,具体是一种机动船方向控制装置。
背景技术
目前,在乡村小河中用于运输的机动船,包括发动机、操纵杆、螺旋桨,但操纵杆摆动角度小,又不能上下移动,不能很好地调节方向和速度。在乡村小渡口,有的用木桨或竹杆来划船,更加费力。
发明内容
本发明克服了机动船只在水中运动时难以调节方向和角度的缺陷,提供了操作简单、使用方便的机动船方向控制装置,该装置适用于木船、铁船、冲锋舟等小型船只。
本发明是一种机动船方向控制装置,包括发动机、操纵杆、旋转动杆、金属架、角铁焊成的底架、枕木、铁杆、金属套管、套杯,把发动机底部焊接金属架上,金属架前部置于船板上没有任何螺丝固定,能与船板分离,金属架前部呈圆弧形或四方形,在金属架前部焊接一操纵杆,该金属架以操纵杆18为中心轴线两边对称,在金属架后部两边两根金属杆14沿着枕木5向上弯曲愈合形成“V”形槽,旋转动杆套管2焊接在V形槽上;取一根开口向下的金属套管8,其上部焊接在金属金属转轴10的下外侧中部,成T形状,称为“T”形金属管件;金属架下方的角铁13上焊接一根垂直向上的金属杆9,金属套管8套合在金属杆9上,金属套管8下部与金属杆9底部相距2厘米以上;在金属架的边杆14向上弯曲管状6处上方焊接一根金属管7,再把金属管7与套杯11焊接在一起,套杯11套住金属转轴10的两端,套杯11与金属转轴10两顶端可接触可分离。15-17为焊接的金属架,金属架以操纵杆18及其延长线为中心轴两边对称,当把操纵杆18向上提起时,管套11围绕金属转轴10转动,旋转动杆的尾部桨叶4下水转动产生推力,船向前行驶。当把操纵杆18向左或向右转动时,金属套管8围绕金属杆9来回转动,即可调节角度或方向。
本发明的有益效果是,使用该装置后,当机动船在水中行进时,操纵杆、旋转动杆可左右、上下摆动,驾驶船时,安全性能更高,易于控制方向和调节角度,该装置具有制作容易、操作简单、使用方便的优点。
附图说明
图1是本发明一种机动船方向控制装置右视图;
图2是本发明一种机动船方向控制装置可转动部位正面剖视图;
图3是本发明一种机动船方向控制装置中的金属架俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。本实施例以铁质器材作金属架的焊接部件。首先,根据发动机的长宽制作平面铁架,即为上文所述的“金属架”,见图3,铁架可为长方形可为椭圆形,本实例为长方形,图中标号17-21为铁管等铁质器材,把发动机焊接在铁片20上,铁管14沿着枕木方向向上弯成管状6,在管状6的上方焊接一根铁管7,见图1。其次,图1中,在船底板12的上方用螺丝固定角铁13,在角铁13上部垂直向上焊接一根20厘米长的圆形铁杆9。再次,结合图2,选取铁金属套管8,在其上部焊接金属转轴10,成“T”形金属管件,金属转轴10两端用铁套杯11套合,杯底与转轴顶端可接触可分离,铁套杯11斜下方与铁管7焊接为一体,这样铁架两边铁管14通过铁管状6和铁管7就把两个铁套杯11连接在一起,不能分离,金属转轴10两端的两个铁套杯11因为铁架的夹持而不会滑落。
图1、图2中,当启动发动机时,手持操纵杆18向上提起时,两个铁杯11围绕金属转轴10转动,旋转动杆3及其尾部桨叶4下水,产生推力使船向前行进;当把操纵杆18往左或往右摆动时,由于铁管7的作用力,T形金属管件围绕铁杆9来回转动,这样就可调节船行进的方向。
图3中,铁架以操纵杆18为中心轴两边对称,中心轴两边的焊接部件及材料完全相同。
本发明的保护范围不局限于本实施例,凡是本领域技术人员通过本发明权利要求书及说明书的内容及其描述,能推导出可想而知、显而易见的变化,仍属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种机动船方向控制装置,包括金属转轴(10),内部空的金属套管(8),枕木(5),套杯(11),金属架,焊接在金属架上的发动机(1),焊接在金属架前部的操纵杆(18),由发动机带动的旋转动杆(3)、旋转桨叶(4),固定在船底板(12)上的角铁(13),其特征在于,所述角铁(13)上焊接形状为圆形的金属杆(9),所述金属转轴(10)两端用套杯(11)套住,所述套杯(11)为两个并且可围绕金属转轴(10)转动,两者可接触可分离,所述套杯(11)斜下方焊接金属管(7);所述金属架的边杆(14)沿着枕木(5)向上弯曲成管状(6),所述管状(6)与金属管(7)焊接连成一体,所述金属架以操纵杆(18)及其延长线为中心轴两边对称,中心轴两边的焊接部件及材料完全相同;还包括一个套合并围绕金属杆(9)转动的“T”形金属管件,所述“T”形金属管件由金属套管(8)与金属转轴(10)在金属转轴(10)下外侧中点处焊接而成。
2.根据权利要求1所述的机动船方向控制装置,其特征在于,所述“T”形金属管件中的金属套管(8)下端与所述金属杆(9)底部相距2厘米以上,套合后受外力作用时,所述“T”形金属管件以金属杆(9)为中心轴转动。
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