CN102904113A - 充电插座及插头 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种充电插座及插头，充电插座包括接线柱和座壳，接线柱固定连接在座壳上，且接线柱的内端位于座壳的插槽内，外端伸出座壳之外，座壳的插槽端铰接有一可盖住插槽的槽口的防护盖，插头包括插入插槽内的插入部分和外露部分，外露部分的尾部连接有线缆，防护盖与座壳铰接的一侧开设有卡口孔，插头的外露部分上设置有与卡口孔配合的卡块，卡块的一端紧靠于插入部分和外露部分的相接处。本发明的有益效果是，当插头插入充电插座后通过卡口孔与卡块配合，将充电插座与插头连接的更加的紧密可靠，不易松动，保证了充电的流畅性，延长了蓄电池的使用寿命，避免了发生断路，充电接触不良等现象。

Description

充电插座及插头

技术领域

本发明涉及一种充电插座及插头，尤其涉及一种用于电动车中的充电插座及插头。

背景技术

由于传统使用燃油的引擎机车，会排放大量的一氧化碳等废弃物，而造成严重的空气污染以及噪音污染，为了保护环境，越来越多的人选择低污染的电动车作为交通工具。

电动车内的蓄电池质量的好坏直接影响电动车的性能，而保护蓄电池最重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。现有的充电插座具有防护盖（如专利号为200920042796.1的发明专利），但是充电插座与插头长时间插拔使用后，很容易松动，导致充电接触不良，常常发生断路现象等等，影响正常充电，大大损伤了蓄电池的性能和寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了避免充电接触不良，发生断路，本发明提供一种充电插座及插头。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充电插座及插头，包括充电插座和与其配合的插头，所述的充电插座包括接线柱和座壳，接线柱固定连接在座壳上，且接线柱的内端位于座壳的插槽内，外端伸出座壳之外，所述座壳的插槽端铰接有一可盖住插槽的槽口的防护盖，所述的防护盖与座壳铰接的一侧开设有卡口孔。

为了进一步加强充电插座与插头连接的紧固性，所述插槽内壁上设置有向槽内延伸的凸条。

具体地，所述的凸条位于防护盖与座壳铰接的一侧的插槽内壁上。

具体地，所述的座壳上具有两个支耳，支耳上开设有连接孔，一插销的两端分别与两个支耳的连接孔连接，防护盖铰接在插销上，所述的插销上还套接有复位弹簧，所述的防护盖上设置有铰接孔，复位弹簧的一端卡装在铰接孔中，另一端卡装在座壳上。

为了便于安装在电动车上，所述的座壳的两侧设置有一体结构的支座，所述的支座上开设有安装孔。

与插座相配合的插头包括插入插槽内的插入部分和外露部分，外露部分的尾部连接有线缆，所述的插头的外露部分上设置有与卡口孔配合的卡块，卡块的一端紧靠于插入部分和外露部分的相接处，所述的插头的插入部分上设置有与凸条配合的凹槽。

本发明的有益效果是，本发明的充电插座及插头，当插头插入充电插座后通过卡口孔与卡块配合，将充电插座与插头连接的更加的紧密可靠，不易松动，保证了充电的流畅性，延长了蓄电池的使用寿命，避免了发生断路，充电接触不良等现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明插座的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1的左视图；

图4是本发明插头的结构示意图；

图5是图4的仰视图；

图6是图4的左视图；

图7是本发明插座与插头的结合使用示意图；

图8是图7的左视图。

图中：1、插座，2、插头，2-1、插入部分，2-2、外露部分，2-2-1、卡块，3、接线柱，4、座壳，4-1、支耳，4-2、连接孔，4-3、支座，4-3-1、安装孔，5、插槽，5-1、凸条，6、防护盖，6-1、卡口孔，7、插销。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-8所示，是本发明最优实施例，包括充电插座1和与其配合的插头2，充电插座1包括接线柱3和座壳4，接线柱3固定连接在座壳4上，且接线柱3的内端位于座壳4的插槽5内，外端伸出座壳4之外，座壳4的插槽端铰接有一可盖住插槽5的槽口的防护盖6，插头2包括插入插槽5内的插入部分2-1和外露部分2-2，插入部分2-1的前端面上开设有与接线柱3相配合的插孔，外露部分2-2的尾部连接有线缆，防护盖6与座壳4铰接的一侧开设有卡口孔6-1，插头2的外露部分2-2上设置有与卡口孔6-1配合的卡块2-2-1，卡块2-2-1的一端紧靠于插入部分2-1和外露部分2-2的相接处。插槽5内壁上设置有向槽内延伸的凸条5-1，插头2的插入部分2-1上设置有与凸条5-1配合的凹槽2-1-2，凸条5-1位于防护盖6与座壳4铰接的一侧的插槽5内壁上。座壳4上具有两个支耳4-1，支耳4-1上开设有连接孔4-2，一插销7的两端分别与两个支耳4-1的连接孔4-2连接，防护盖6铰接在插销7上，插销7上还套接有复位弹簧，防护盖6上设置有铰接孔，复位弹簧的一端卡装在铰接孔中，另一端卡装在座壳4上。座壳4的两侧设置有一体结构的支座4-3，支座4-3上开设有安装孔4-3-1。

使用时，通过支座4-3的安装孔4-3-1固定安装在电动车上，将接线柱3与电动车内的蓄电池连接即可，插头2的插入部分2-1完全插入插槽5内，凸条5-1卡入凹槽2-1-2内，卡块2-2-1卡入防护盖6的卡口孔6-1内。若要拔下插头2，必须先抬起防护盖6，将卡口孔6-1离开卡块2-2-1，然后才能用力拔下插头2。安全可靠，且结构简单合理。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种充电插座（1），包括接线柱（3）和座壳（4），接线柱（3）固定连接在座壳（4）上，且接线柱（3）的内端位于座壳（4）的插槽（5）内，外端伸出座壳（4）之外，所述座壳（4）的插槽端铰接有一可盖住插槽（5）的槽口的防护盖（6），其特征在于：所述的防护盖（6）与座壳（4）铰接的一侧开设有卡口孔（6-1）。

2.如权利要求1所述的充电插座，其特征在于：所述插槽（5）内壁上设置有向槽内延伸的凸条（5-1）。

3.如权利要求2所述的充电插座，其特征在于：所述的凸条（5-1）位于防护盖（6）与座壳（4）铰接的一侧的插槽（5）内壁上。

4.如权利要求1-3任一项所述的充电插座，其特征在于：所述的座壳（4）上具有两个支耳（4-1），支耳（4-1）上开设有连接孔（4-2），一插销（7）的两端分别与两个支耳（4-1）的连接孔（4-2）连接，防护盖（6）铰接在插销（7）上，所述的插销（7）上还套接有复位弹簧，所述的防护盖（6）上设置有铰接孔，复位弹簧的一端卡装在铰接孔中，另一端卡装在座壳（4）上。

5.如权利要求1-3任一项所述的充电插座，其特征在于：所述的座壳（4）的两侧设置有一体结构的支座（4-3），所述的支座（4-3）上开设有安装孔（4-3-1）。

6.一种与权利要求1-5任一项所述的充电插座相配合的充电插头（2），包括插入插槽（5）内的插入部分（2-1）和外露部分（2-2），外露部分（2-2）的尾部连接有线缆，其特征在于：所述的插头（2）的外露部分（2-2）上设置有与卡口孔（6-1）配合的卡块（2-2-1），卡块（2-2-1）的一端紧靠于插入部分（2-1）和外露部分（2-2）的相接处。

7.如权利要求6所述的充电插头，其特征在于：所述的插头（2）的插入部分（2-1）上设置有与凸条（5-1）配合的凹槽（2-1-2）。

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