CN102897238A - 链轨 - Google Patents

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赵建坤
刘明明
陈世平
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SHANGHAI KINGTEC MACHINERY MANUFACTURING CO LTD
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18—Tracks
    • B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
    • B62D55/205—Connections between track links
    • B62D55/21—Links connected by transverse pivot pins
    • B62D55/211—Bitubular chain links assembled by pins and double connectors

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Abstract

本发明涉及一种链轨，包括：右链轨节；右链轨节包括：第一销套孔、支撑筋、轨道面、第二销套孔、链轨节螺母窗口、履带板面以及螺栓孔；第一销套孔与第二销套孔通过轨道面和履带板面相联接，同时轨道面与履带板面之间由支撑筋连接；支撑筋与两销套孔中间形成链轨节螺母窗口；螺栓孔在履带板面上加工形成；右链轨节和左链轨节通过销套连接起来；右链轨节中的第一销套孔与销套的外径是过盈配合，而右链轨节中的第二销套孔与销套的外径是间隙配合；最后一节右链轨节和最后一节左链轨节通过轴用弹性挡圈以及锁紧销套组装形成；锁紧销套包括：轴用弹性挡圈沟槽销套外径；轴用弹性挡圈沟槽用于安置轴用弹性挡圈。

Description

链轨
技术领域
本发明涉及一种链轨，尤其涉及该链轨中链轨节的结构。
背景技术
链轨是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。该链轨常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械上面。
现有技术中链轨基本上有两类：密封式链轨和无密封式链轨。无论哪种链轨它们的基本组成部件都包含：左链轨节1、右链轨节2、销轴3、销套4，其基本结构都如图1所示。左右链轨节通过销轴、销套组装在一起从而形成链轨，前后链轨节的转动同销轴与销套的转动来实现。其中左右链轨节是对称。现有右链轨节如图2、图3所示结构：销轴孔21、支撑筋22、轨道面23、销套孔24、链轨节螺母窗口25、螺栓孔27以及履带板面26。
由于链轨是一种易耗件，如何设计一种新型链轨在保证使用寿命的前提下，降低链轨的制造成本、节省链轨的材料消耗是技术人员要考虑的。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种链轨，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明包括：N个右链轨节、N个左链轨节、最后一节右链轨节以及最后一节左链轨节；所述N为正整数；所述的右链轨节和左链轨节对称、结构相同；所述的右链轨节包括：第一销套孔、支撑筋、轨道面、第二销套孔、链轨节螺母窗口、履带板面以及螺栓孔；所述第一销套孔与第二销套孔通过轨道面和履带板面相联接，同时轨道面与履带板面之间由支撑筋连接；所述支撑筋与两销套孔中间形成链轨节螺母窗口；所述螺栓孔在履带板面上加工形成；所述的右链轨节和左链轨节通过销套连接起来；所述右链轨节中的第一销套孔与销套的外径是过盈配合，而右链轨节中的第二销套孔与销套的外径是间隙配合；所述最后一节右链轨节和最后一节左链轨节通过轴用弹性挡圈以及锁紧销套组装形成；所述锁紧销套包括：轴用弹性挡圈沟槽销套外径；所述轴用弹性挡圈沟槽用于安置轴用弹性挡圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于减少了一个零件销轴，简化了销套的生产工艺，优化链轨节的结构并节约链轨节的材料消耗，整条链轨的用钢将节约20%以上。
附图说明
图1是现有技术中链轨的基本结构示意图。
图2是图1中右链轨节的结构示意图。
图3是图2的剖视图。
图4是本发明结构示意图。
图5是图4中右链轨节的结构示意图。
图6是图5的剖视图。
图7是图4中锁紧销套结构示意图。
图8是图4中锁紧销套结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
由图4-图8可见：本发明包括：N个右链轨节200、N个左链轨节100、最后一节右链轨节200以及最后一节左链轨节100；所述N为正整数；所述的右链轨节200和左链轨节100对称、结构相同；所述的右链轨节200包括：第一销套孔201、支撑筋202、轨道面203、第二销套孔204、链轨节螺母窗口205、履带板面206以及螺栓孔207；所述第一销套孔201与第二销套孔204通过轨道面203和履带板面206相联接，同时轨道面203与履带板面206之间由支撑筋202连接；所述支撑筋202与两销套孔中间形成链轨节螺母窗口205；所述螺栓孔207在履带板面206上加工形成；所述的右链轨节200和左链轨节100通过销套12连接起来；所述右链轨节200中的第一销套孔201与销套12的外径是过盈配合，而右链轨节200中的第二销套孔204与销套12的外径是间隙配合；所述最后一节右链轨节200和最后一节左链轨节100通过轴用弹性挡圈13以及锁紧销套14组装形成；所述锁紧销套14包括：轴用弹性挡圈沟槽141销套外径142；所述轴用弹性挡圈沟槽141用于安置轴用弹性挡圈13。
所述的第一销套孔201比第二销套孔204小；第二销套孔204的内径采取感应淬火方式，淬火后硬度≥HRC55；而第一销套孔201内径不淬火，保持与链轨节主体硬度相当。
所述的销套12的外径121机加工，而内孔122不加工。
所述锁紧销套14的外径小于销套12的外径。其作用是为了方便链轨的装卸。
本发明链轨节与现有链轨节结构的最大变化：把原有链轨节的销轴孔变成现有链轨节的销套孔。

Claims (4)

1.一种链轨，包括：N个右链轨节、N个左链轨节、最后一节右链轨节以及最后一节左链轨节；所述N为正整数；所述的右链轨节和左链轨节对称、结构相同；其特征在于：所述的右链轨节包括：第一销套孔、支撑筋、轨道面、第二销套孔、链轨节螺母窗口、履带板面以及螺栓孔；所述第一销套孔与第二销套孔通过轨道面和履带板面相联接，同时轨道面与履带板面之间由支撑筋连接；所述支撑筋与两销套孔中间形成链轨节螺母窗口；所述螺栓孔在履带板面上加工形成；所述的右链轨节和左链轨节通过销套连接起来；所述右链轨节中的第一销套孔与销套的外径是过盈配合，而右链轨节中的第二销套孔与销套的外径是间隙配合；所述最后一节右链轨节和最后一节左链轨节通过轴用弹性挡圈以及锁紧销套组装形成；所述锁紧销套包括：轴用弹性挡圈沟槽销套外径；所述轴用弹性挡圈沟槽用于安置轴用弹性挡圈。
2.根据权利要求1所述的链轨，其特征在于：所述的第一销套孔比第二销套孔小；第二销套孔的内径采取感应淬火方式，淬火后硬度≥HRC55；而第一销套孔内径不淬火，保持与链轨节主体硬度相当。
3.根据权利要求1所述的链轨，其特征在于：所述的销套的外径机加工，而内孔不加工。
4.根据权利要求1所述的链轨，其特征在于：所述锁紧销套的外径小于销套的外径。
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