CN102896434B - 一种压路机后车架定位焊接方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种压路机后车架定位焊接方法，其特征在于：通过相应的定位装置依次安装铰接座、桥支撑板、后支撑座、前支撑座、弯板、支架、左右支承座、转向缸、转向缸锁板和后配重，每一步定位好后，先用夹紧装置夹紧，然后点焊牢固，最后将所有夹紧装置松开，吊出焊好的压路机后车架。本发明提供的方法克服了现有技术的不足，定位和安装方便，焊接质量高，且工作效率高。

Description

一种压路机后车架定位焊接方法
技术领域
本发明涉及一种压路机后车架定位焊接方法，属于压路机技术领域。
背景技术
在生产压路机后车架作业时，特别是大批量生产压路机后车架作业时，定位和安装问题较难解决。由于工件体积、重量均较大，尺寸要求精度较高，在焊接拼装时很难保证产品各部件之间的行位尺寸，如工件的平行度、垂直度、同轴度等，容易焊接变形。一般情况下，生产时只能手工画线对直平行度，角尺测量垂直度；拼装工件时需对准所画的线，需人用手扶稳并且固定工件两端，另外有人点焊固定，其焊接质量较难保证，并且工作效率低下，很难适应大批量生产的需要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种方便、高效且能保证焊接质量的压路机后车架定位焊接方法。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种压路机后车架定位焊接方法，其特征在于：该方法由以下11个步骤组成：
步骤1：装铰接座：通过铰接座定位装置将铰接座定位在底座平台上；把2个销轴固定在支座上，通过铰接座定位装置的轴和面来定位铰接座的孔；
步骤2：装桥支撑板：通过桥板定位装置定位锁板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用螺栓锁紧，用夹紧装置夹紧侧板，夹紧装置通过油缸驱动夹紧，然后用点焊将桥支承板与侧板焊牢固；通过侧板定位装置固定侧板，将侧板与铰接座点焊牢固；
步骤3：装后支撑座：通过后支撑座定位装置定位后支撑座，在支座下面制作2个销孔，穿销轴来连接连板定位座，定好支座位置，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位后支撑板，用夹紧装置夹紧后支撑板，将后支撑座与侧板点焊牢固；
步骤4：装前支撑座：通过前支撑座定位装置定位前支撑座，把定位销固定在支座上，定位孔和面，用夹紧装置夹紧前支撑座，将前支撑座与侧板点焊牢固；
步骤5：装弯板：通过弯板定位装置定位弯板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用夹紧装置夹紧弯板，将弯板与侧板点焊牢固；
步骤6：装支架：通过支撑架定位装置固定支架，用夹紧装置夹紧支架，将支架与侧板点焊牢固；
步骤7：装左右支承座：通过左右支承座定位装置固定支承座，用夹紧装置夹紧左右支承座，将支承座与侧板点焊牢固；
步骤8：装转向缸：通过转向缸定位装置固定转向缸，用夹紧装置夹紧转向缸，将转向缸与侧板点焊牢固；
步骤9：装转向缸锁板：通过转向缸锁板定位装置固定转向缸锁板，用夹紧装置夹紧转向缸锁板，将锁板与侧板点焊牢固；
步骤10：装后配重：通过后配重定位装置固定后配重，用夹紧装置夹紧后配重，将后配重与侧板点焊牢固；
步骤11：吊工件：将所有夹紧装置松开，吊出焊好的压路机后车架。
本发明提供的一种压路机后车架定位焊接方法中，各部件用定位装置定位好后用夹紧装置进行夹紧，夹紧后进行焊接，可以防止其变形，同时也保证了平行度、垂直度要求。
本发明提供的方法克服了现有技术的不足，定位和安装方便，焊接质量高，且工作效率高。
附图说明
图1为本发明提供的一种压路机后车架定位焊接结构主视图；
图2为本发明提供的一种压路机后车架定位焊接结构俯视图；
附图标记说明
1-夹紧装置；2-后支撑座定位装置；3-桥板定位装置；5-前支撑座定位装置；6-支撑架定位装置；7-左右支承座定位装置；8-转向缸定位装置；9-转向缸锁板定位装置；10-弯板定位装置；11-铰接座定位装置；12-后配重定位装置；13-侧板定位装置；14-底座平台。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。图1和图2分别为本发明提供的一种压路机后车架定位焊接结构主视图和俯视图，所述的一种压路机后车架定位焊接方法以下11个步骤组成：
步骤1：装铰接座。通过铰接座定位装置11将铰接座定位在底座平台14上。把2个销轴固定在支座上，通过铰接座定位装置11的轴和面来定位铰接座的孔。
步骤2：装桥支撑板。通过桥板定位装置3定位锁板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用螺栓锁紧，用夹紧装置1夹紧侧板，夹紧装置1通过油缸驱动夹紧，然后用点焊将桥支承板与侧板焊牢固。通过侧板定位装置13固定侧板，将侧板与铰接座点焊牢固。
步骤3：装后支撑座。通过后支撑座定位装置2定位后支撑座，在支座下面制作2销孔，穿销轴来连接连板定位座，定好支座位置，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位后支撑板，用夹紧装置1夹紧后支撑板，将后支撑座与侧板点焊牢固。
步骤4：装前支撑座。通过前支撑座定位装置5定位前支撑座，把定位销固定在支座上，定位孔和面，用夹紧装置1夹紧前支撑座，将前支撑座与侧板点焊牢固。
步骤5：装弯板。通过弯板定位装置10定位弯板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用夹紧装置1夹紧弯板，将弯板与侧板点焊牢固。
步骤6：装支架。通过支撑架定位装置6固定支架，用夹紧装置1夹紧支架，将支架与侧板点焊牢固。
步骤7：装左右支承座。通过左右支承座定位装置7固定支承座，用夹紧装置1夹紧左右支承座，将支承座与侧板点焊牢固。
步骤8：装转向缸。通过转向缸定位装置8固定转向缸，用夹紧装置1夹紧转向缸，将转向缸与侧板点焊牢固。
步骤9：装转向缸锁板。通过转向缸锁板定位装置9固定转向缸锁板，用夹紧装置1夹紧转向缸锁板，将锁板与侧板点焊牢固。
步骤10：装后配重。通过后配重定位装置12固定后配重，用夹紧装置1夹紧后配重，将后配重与侧板点焊牢固。
步骤11：吊工件。将所有夹紧装置1松开，吊出焊好的压路机后车架。

Claims (1)

1.一种压路机后车架定位焊接方法，其特征在于：该方法由以下11个步骤组成：
步骤1：装铰接座：通过铰接座定位装置(11)将铰接座定位在底座平台(14)上；把2个销轴固定在支座上，通过铰接座定位装置(11)的轴和面来定位铰接座的孔；
步骤2：装桥支撑板：通过桥板定位装置(3)定位锁板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用螺栓锁紧，用夹紧装置(1)夹紧侧板，夹紧装置(1)通过油缸驱动夹紧，然后用点焊将桥支承板与侧板焊牢固；通过侧板定位装置(13)固定侧板，将侧板与铰接座点焊牢固；
步骤3：装后支撑座：通过后支撑座定位装置(2)定位后支撑座，在支座下面制作2个销孔，穿销轴来连接连板定位座，定好支座位置，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位后支撑板，用夹紧装置(1)夹紧后支撑板，将后支撑座与侧板点焊牢固；
步骤4：装前支撑座：通过前支撑座定位装置(5)定位前支撑座，把定位销固定在支座上，定位孔和面，用夹紧装置(1)夹紧前支撑座，将前支撑座与侧板点焊牢固；
步骤5：装弯板：通过弯板定位装置(10)定位弯板，在支座上制作2个销孔，通过销轴定位，用夹紧装置(1)夹紧弯板，将弯板与侧板点焊牢固；
步骤6：装支架：通过支撑架定位装置(6)固定支架，用夹紧装置(1)夹紧支架，将支架与侧板点焊牢固；
步骤7：装左右支承座：通过左右支承座定位装置(7)固定支承座，用夹紧装置(1)夹紧左右支承座，将支承座与侧板点焊牢固；
步骤8：装转向缸：通过转向缸定位装置(8)固定转向缸，用夹紧装置(1)夹紧转向缸，将转向缸与侧板点焊牢固；
步骤9：装转向缸锁板：通过转向缸锁板定位装置(9)固定转向缸锁板，用夹紧装置(1)夹紧转向缸锁板，将锁板与侧板点焊牢固；
步骤10：装后配重：通过后配重定位装置(12)固定后配重，用夹紧装置(1)夹紧后配重，将后配重与侧板点焊牢固；
步骤11：吊工件：将所有夹紧装置(1)松开，吊出焊好的压路机后车架。
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