CN102879747B - 一种电池信息感知系统和方法 - Google Patents

Abstract

一种电池信息感知系统，包括温湿度传感器模块、电池管理模块、电池感知模块、接口模块，其中，温湿度传感器模块与电池感知模块相连，电池管理模块与电池感知模块相连，电池感知模块与接口模块相连；温湿度传感器模块用于采集电池外部温度、湿度信息；电池管理模块用于采集电池内部信息；所述接口模块包括多个接口子模块，用于将电池感知模块发送的数据通过多个接口子模块发送给外围设备；电池感知模块，用于将温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

Description

一种电池信息感知系统和方法

技术领域

本发明涉及电池感知技术领域，特别是涉及一种电动汽车电池信息感知系统和方法。

背景技术

电动汽车作为新型的代步工具，以其无污染、低噪声、能源利用率高等优点得到了广泛的应用。电动汽车采用电池作为能源，一般使用磷酸铁锂电池。由于电池一般在封闭的环境中使用，存在一定的自燃或者爆炸的隐患。因此，亟需一种方法对电池的自身状态及外围环境信息进行采集和监控，以预防可能发生的安全问题。

现有技术中，存在一种电池管理系统（Battery Management System，BMS）,其可以准确估测动力电池组的荷电状态(State of Charge，SOC)，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，以延长电池的使用寿命。然而，这种方法只能对电池的荷电状态进行监控，并不能够向用户提供电池的外围环境信息。另一方面，由于电池当前工作状态的不同，例如电池处于在架（充电状态）、使用、在库（未使用状态），不同的终端想要获取的电池信息也有所不同，现有技术提供的方法不能够将监控到的信息根据电池的工作状态进行区分，以便准确、及时的传输至手持终端或主站管理系统，无法使得用户或者电池管理者获取所需的电池状态信息。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种电池信息感知系统和方法，可以对电池自身信息和外围环境信息进行采集和监控，并根据电池当前工作状态的不同，通过不同的传输方式提供给用户。

技术方案如下：

根据本发明的第一方面，公开了一种电池信息感知系统，所述系统包括温湿度传感器模块、电池管理模块、电池感知模块、接口模块，其中，所述温湿度传感器模块与所述电池感知模块相连，所述电池管理模块与所述电池感知模块相连，所述电池感知模块与所述接口模块相连；

所述温湿度传感器模块用于采集电池外部温度、湿度信息；

所述电池管理模块用于采集电池内部信息；

所述接口模块包括多个接口子模块，用于将电池感知模块发送的数据通过所述多个接口子模块发送给外围设备；所述外围设备包括手持终端、车载终端、主站采集设备中的一种或多种；

所述电池感知模块，用于将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

较佳地，所述电池管理模块具体用于采集电池箱体内部温度、湿度信息、电池单体以及电池组电压、电流信息、剩余电量信息。

所述接口模块包括蓝牙模块和/或CAN总线接口模块和/或GPRS接口模块。

较佳地，所述接口模块包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述电池感知模块相连，则经所述电池感知模块处理后的信息经由所述蓝牙模块传输至手持设备。

较佳地，所述接口模块包括CAN总线接口模块，所述CAN总线接口模块与所述电池感知模块相连，

则所述电池感知模块具体用于当确定电池当前工作状态为充电状态时，将经电池感知模块处理后的信息通过所述CAN总线接口模块发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及经电池感知模块处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备。

较佳地，所述接口模块包括CAN总线接口模块，所述CAN总线接口模块与所述电池感知模块相连，

则所述电池感知模块具体用于当确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备。

较佳地，所述接口模块包括GPRS接口模块，所述GPRS接口模块与所述电池感知模块相连，

则所述电池感知模块具体用于当确定电池当前工作状态为使用工作状态或者未使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述GPRS接口模块传输至主站采集设备。

较佳地，所述系统还包括：

预警模块，用于当电池资产感知模块对采集的电池温度、湿度信息以及电池内部信息进行分析处理后，当所述分析结果表明电池处于异常状态时，生成预警信息，通过所述接口模块的多个接口子模块发送至外围设备。

较佳地，所述系统还包括：

输入模块，用于获取外部输入；

输出模块，用于输出所述电池感知模块获取及处理的信息。

根据本发明的另一方面，公开了一种电池信息感知方法，所述方法包括：

利用温湿度传感器模块采集电池外部温度、湿度信息；

利用电池管理模块采集电池内部信息；

将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

较佳地，所述利用电池管理模块集电池内部信息包括：

利用所述电池管理模块采集电池箱体内部温度、湿度信息、电池单体以及电池组电压、电流信息、剩余电量信息。

较佳地，所述接口子模块为蓝牙模块，则所述方法还包括：

将获取的电池外部温度、湿度信息以及电池内部信息中的一种或多种信息通过蓝牙模块发送给手持设备。

较佳地，所述接口子模块为CAN总线接口模块，则所述根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备具体为：

当确定电池当前工作状态为充电状态时，将所述处理后的信息通过所述CAN总线接口模块发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及所述处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备。

较佳地，所述接口子模块为CAN总线接口模块，则所述根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备具体为：

当确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备。

较佳地，所述接口子模块为GPRS接口模块，则所述根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备具体为：

当确定电池当前工作状态为使用工作状态或者未使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述GPRS接口模块传输至主站采集设备。

本发明实施例能够达到的有益效果为：本发明实施例提供的电池信息感知系统和方法，通过设置温湿度传感器模块采集电池外部环境信息，并设置电池感知模块与电池管理模块相连，以获取电池内部信息，并通过电池感知模块对获取的电池外部环境信息和电池内部信息进行处理，获取电池的当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备，以便用户能够及时、准确地获取电池自身信息和外围环境信息。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的电池信息感知系统第一实施例示意图；

图2为本发明实施例提供的电池信息感知系统第二实施例示意图；

图3为本发明实施例提供的电池信息感知系统通信架构示意图；

图4为本发明实施例提供的电池信息感知方法示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种电池信息感知系统和方法，可以对电池自身信息和外围环境信息进行采集和监控，并根据电池当前工作状态的不同，通过不同的传输方式提供给用户。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

参见图1，为本发明实施例提供的电池信息感知系统第一实施例示意图。

所述电池信息感知系统包括温湿度传感器模块100、电池管理模块200、电池感知模块300、接口模块400，其中，所述温湿度传感器模块100与所述电池感知模块300相连，所述电池管理模块200与所述电池感知模块300相连，所述电池感知模块300与所述接口模块400相连；

所述温湿度传感器模块100用于采集电池外部温度、湿度信息；

所述电池管理模块200用于采集电池内部信息；

所述接口模块400包括多个接口子模块，用于将电池感知模块300发送的数据通过所述多个接口子模块发送给外围设备；所述外围设备包括手持终端、车载终端、主站采集设备中的一种或多种；

所述电池感知模块300，用于将所述温湿度传感器100采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

在本发明第一实施例中，通过设置温湿度传感器模块采集电池外部环境信息，并设置电池感知模块与电池管理模块相连，以获取电池内部信息，并通过电池感知模块对获取的电池外部环境信息和电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备，以便用户能够及时、准确地获取电池自身信息和外围环境信息。

参见图2，为本发明实施例提供的电池信息感知系统第二实施例示意图。

在现有技术中，存在电池剩余电量、电池温度、电池充电信息不能及时反馈给用户的问题，不利于电池的保养和维护。同时，在电池充电时，电池组的相关信息也不能够及时地发送给充电机进行转发给主站采集设备，不利于电池的统一管理。

在本发明第二实施例中，电池外围环境信息和电池内部信息可以通过蓝牙模块传输给拥有手持设备的用户，同时，电池的外围环境信息、电池内部信息也可以根据电池当前工作状态的不同，通过不同的传输途径提供给主站采集设备，以便于主站采集设备对电池数据的统一管理。

在本发明第二实施例中，电池信息感知系统包括温湿度传感器模块100、电池管理模块200、电池感知模块300、接口模块400，其中，所述温湿度传感器模块100与所述电池感知模块300相连，所述电池管理模块200与所述电池感知模块300相连，所述电池感知模块300与所述接口模块400相连。

温湿度传感器模块100具体包括温度传感器和湿度传感器，用于采集电池外围环境信息，电池外围环境信息具体包括电池箱体外部温度信息、湿度信息。

电池管理模块200其主要对象是二次电池，即充电电池。电池管理模块一般用于准确估测动力电池组的荷电状态（SOC）,并在电池充放电过程中，实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象，同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性；同时，为单体电池均衡充电，使电池组中的各个电池都达到均衡。在本发明第二实施例中，电池管理模块200具体用于采集电池内部信息，所述电池内部信息包括电池箱体内部温度信息、湿度信息，电池单体电压、电流信息，电池组电压、电流信息、剩余电量信息等。进一步的，电池内部信息还可以包括总电压、总电流、最高电压、SOC、最高电压节点号、最低电压、最低电压节点号、最高温度、最高温度节点号、最低温度、最低温度节点号、当前状态、采集时间等信息。

电池管理模块200通过CAN总线与电池感知模块300相连。CAN网络即控制器局域网CAN（Controller Area Network），属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络，其总线规范已被I SO国际标准化组织制定为国际标准，并被公认为是最有前途的现场总线之一。CAN总线的应用范围遍及从高速网络到低成本的多线路网络，广泛应用于控制系统中的各监测和执行机构之间的数据通信。由于其设计成本低，通讯可靠，在电力系统中得到了广泛的应用，尤其是在早期的变电站综合自动化系统建设中起了很大作用。因此，在本发明实施例中，在电池管理模块200和电池感知模块300之间使用CAN总线进行通信。电池管理模块将采集的电池内部实时数据通过CAN总线传输至电池感知模块300。

电池感知模块300是整个电池信息感知系统的核心，分别与温湿度传感器模块100、电池管理模块200、接口模块400相连。电池感知模块300用于将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

电池感知模块300具体可以包括存储模块301和处理模块302。所述存储，模块301用于存储从温湿度传感器模块100和电池管理模块200获取的数据信息。所述处理模块200具体用于对存储模块301中的信息进行处理。具体实现时，所述处理模块200具体可以为微处理器，其可以采用ARM9处理芯片。

接口模块400包括多个接口子模块，用于将电池感知模块发送的数据通过所述多个接口子模块发送给外围设备。

如图2所示，接口模块400可以包括蓝牙模块401、CAN总线接口模块402、GPRS接口模块403。GPRS是通用分组无线业务（General Packet RadioService）的简称，是一种数据传输技术。

其中，所述蓝牙模块401与所述电池感知模块300相连。具体实现时，电池感知模块300将从温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，并通过蓝牙模块401发送给手持终端。

另一方面，电池感知模块300根据电池当前工作状态的不同，将电池感知模块获取以及处理的信息通过不同的传输路径传输至主站采集设备。所述主站采集设备具体为主站管理系统或主站服务器。

具体实现时，电池感知模块还用于获取电池的当前工作状态。电池感知模块可以从电池管理模块获取的数据中，获知电池的当前工作状态。电池感知模块和电池管理模块之间遵循预先约定的通信协议，电池管理模块向电池感知模块发送的数据中包含用于表明电池当前工作状态的标识。具体的，电池管理模块上传的电池内部信息的数据包的包头中包含当前电池的工作状态，例如处于使用状态、未使用状态、充电状态等。电池感知模块可以从获取的数据中提取上述标识，以确定电池当前的工作状态。

当电池感知模块确定电池当前工作状态为充电状态时，将经电池感知模块处理后的信息通过所述CAN总线接口模块402发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及经电池感知模块处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备。具体实现时，充电机通过RS232或RS485协议将电池充电过程中的单体和电池组的瞬时电压、电流信息以及充电机自身的数据上传到站内采集设备。充电机自身的数据包括充电机充电时的瞬时电压、电流、充电时间、充电金额等信息。站内采集设备具体为充电站内的采集终端，具体为计算机。然后，再由站内采集设备通过104等协议使用光纤将数据转发至主站采集设备。主站采集设备具体为主站管理平台或主站管理服务器，用于统一监控、管理电池资源。

当电池感知模块确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块402传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备。具体实现时，针对安装在电动汽车上的处于使用状态中的车载电池，电池组上的电池管理模块将电池使用过程中的单体和电池组电压、电流、剩余电量等信息，通过CAN总线传输至电池感知模块，电池感知模块可以对上述信息进行处理，转换成统一的格式，发送给车载监控终端，车载监控终端为用户显示当前电池的工作状态、剩余电量等信息，并在电池发生异常时为用户报警。另一方面，当电池感知模块300确定电池的当前工作状态为使用状态时，也可以直接通过GPRS接口模块403将经所述电池感知模块处理后的信息传输至主站采集设备。

当电池感知模块确定电池当前工作状态为未使用工作状态时，将电池组相关的资产信息以及储存环境参数经由所述GPRS接口模块403传输至主站采集设备。

如图3所示，为电池信息感知系统通讯架构示意图。电池信息感知系统（BSS，Buttery  Sense System）获取处理的数据可以通过多种途径传输至手持终端、主站采集设备。如图所示，当电池信息感知系统当前处理的电池的工作状态是在架（充电状态）时，可以通过CAN总线接口模块将电池信息传输至充电机，再由充电机利用RS232/485协议传输至站内采集设备，再经由站内采集设备传输至主站采集设备。当电池感知系统确定当前处理的电池的工作状态是正在使用工作状态时，可以将获取处理的电池信息通过CAN总线接口模块传输至车载监控终端，再经由车载监控终端传输至主站采集设备。当然，也可以直接通过GPRS模块将电池信息传输至主站采集设备。当电池处于在库（未使用工作状态）时，电池感知系统BSS可以通过GPRS接口模块将获取处理的信息传输至主站采集设备。另一方面，电池感知系统BSS还可以通过蓝牙模块与手持终端进行通信。

较佳地，所述电池信息感知系统还包括预警模块，用于当电池感知模块对采集的电池温度、湿度信息以及电池内部信息进行分析处理，获取分析结果，当所述分析结果表明电池处于异常状态时，生成预警信息，通过所述接口模块的多个接口子模块发送至外围设备。例如，当剩余电量不足时，预警模块将生成预警信息，通过CAN总线接口模块发送给车载监控终端，以向用户提示。又如，当电池外部温度或内部温度大于设定阈值时，预警模块将生成预警信息，通过CAN总线接口模块发送给车载监控终端或者通过RFID模块发送给手持设备。系统或用户可以预先设定预警条件，当电池感知模块根据获取的信息判断电池存在异常时，则通过预警模块输出预警信息。

进一步地，所述电池信息感知系统还可以包括输入模块、输出模块。所述输入模块用于获取外部输入，以执行相应的控制命令。用户可以通过输入模块对电池信息感知系统进行控制。所述输入模块具体可以为触摸屏、按键、通用接口等。所述输出模块用于输出所述电池感知模块获取及处理的信息。所述输出模块具体可以为显示单元，具体为触摸显示屏。

进一步地，所述电池信息感知系统还可以包括电源模块，用于电源的供应，具体可以为电池信息感知系统各模块提供电源。

在本发明第二实施例中，温湿度传感器模块采集电池外部环境信息，电池管理系统采集电池内部信息，并经过CAN总线传输给电池感知模块，电池感知模块将处理后的数据根据电池当前工作状态的不同，通过不同的传输途径，例如蓝牙模块、GPRS接口模块、CAN总线接口模块传输给用户，使得用户可以及时获取需要的电池信息。

另一方面，当电池感知模块根据采集的电池外部环境信息和电池内部信息判断电池状态异常时，还可以通过预警模块输出预警信息，提高了电池使用的安全性。

参见图4，为本发明实施例提供的电池信息感知方法第一实施例示意图。

本发明实施例提供的电池信息感知方法应用于电池信息感知系统，素搜电池信息感知系统包括温湿度传感器模块、电池管理模块、电池感知模块。接口模块，其中接口模块包括一个或多个接口子模块。

所述方法包括：

S401，利用温湿度传感器模块采集电池外部温度、湿度信息。

S402，利用电池管理模块采集电池内部信息。

具体实现时，所述电池内部信息包括电池箱体内部温度、湿度信息、电池单体以及电池组电压、电流信息、剩余电量信息。

S403，将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备。

具体实现时，步骤S303具体可以包括：

S403A，当确定电池当前工作状态为充电状态时，将所述处理后的信息通过所述CAN总线接口模块发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及所述处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备。

具体实现时，电池感知模块将电池充电过程中的单体和电池组的瞬时电压、电流信息通过CAN总线接口发送给充电机。充电机通过RS232或RS485协议将电池感知模块发送的信息及充电机自身的数据上传到站内采集设备。充电机自身的数据包括充电机充电时的瞬时电压、电流、充电时间、充电金额等信息。站内采集设备具体为充电站内的采集终端，具体为计算机。然后，再由站内采集设备通过104等协议使用光纤将数据转发至主站采集设备。主站采集设备具体为主站管理平台或主站管理服务器，用于统一监控、管理电池资源。

S403B，当确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备。

具体实现时，针对安装在电动汽车上的处于使用状态中的车载电池，电池组上的电池管理模块将电池使用过程中的单体和电池组电压、电流、剩余电量等信息，通过CAN总线传输至电池感知模块，电池感知模块可以对上述信息进行处理，转换成统一的格式，发送给车载监控终端，车载监控终端为用户显示当前电池的工作状态、剩余电量等信息，并在电池发生异常时为用户报警。

S403C，当确定电池当前工作状态为使用工作状态或者未使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述GPRS接口模块传输至主站采集设备。

进一步的，所述方法还可以包括：

将获取的电池外部温度、湿度信息以及电池内部信息中的一种或多种信息通过蓝牙模块发送给手持设备。

进一步的，当电池资产感知模块对采集的电池温度、湿度信息以及电池内部信息进行分析处理后，当所述分析结果表明电池处于异常状态时，生成预警信息，通过所述接口模块的多个接口子模块发送至外围设备。

具体实现时，系统或用户可以预先设定预警条件，当电池感知模块根据获取的信息判断电池存在异常时，则通过预警模块输出预警信息。例如，当剩余电量不足时，预警模块将生成预警信息，通过CAN总线接口模块发送给车载监控终端，以向用户提示。又如，当电池外部温度或内部温度大于设定阈值时，预警模块将生成预警信息，通过CAN总线接口模块发送给车载监控终端或者通过RFID模块发送给手持设备。

进一步地，电池感知模块将温湿度传感器模块采集的温度信息与所述电池管理模块采集的温度信息进行比较，获取二者的差值，当所述差值大于设定阈值时，向电池管理模块发送重新采集命令；当电池感知模块判断所述电池管理模块进行重新采集得到的温度信息与所述温湿度传感器模块采集得到的温度信息之间的差值大于设定阈值时，表明电池管理模块或者温湿度传感器模块出现异常，则向预警模块发送预警信息。这样，可以保证采集的温度信息更加准确。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本发明可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本发明，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种电池信息感知系统，其特征在于，所述系统包括温湿度传感器模块、电池管理模块、电池感知模块、接口模块，其中，所述温湿度传感器模块与所述电池感知模块相连，所述电池管理模块与所述电池感知模块相连，所述电池感知模块与所述接口模块相连；

所述温湿度传感器模块用于采集电池外部温度、湿度信息；

所述电池管理模块用于采集电池内部信息；

所述接口模块包括多个接口子模块，用于将电池感知模块发送的数据通过所述多个接口子模块发送给外围设备；所述外围设备包括手持终端、车载终端、主站采集设备中的一种或多种；

所述电池感知模块，用于将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过所述接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备；

其中，当所述接口子模块为CAN总线接口模块时，所述CAN总线接口模块与所述电池感知模块相连，所述电池感知模块具体用于当确定电池当前工作状态为充电状态时，将经电池感知模块处理后的信息通过所述CAN总线接口模块发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及经电池感知模块处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备；以及，当确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备；

当所述接口子模块为GPRS接口模块时，所述GPRS接口模块与所述电池感知模块相连，所述电池感知模块具体用于当确定电池当前工作状态为使用工作状态或者未使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述GPRS接口模块传输至主站采集设备。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池管理模块具体用于采集电池箱体内部温度、湿度信息、电池单体以及电池组电压、电流信息、剩余电量信息。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述接口模块包括蓝牙模块和/或CAN总线接口模块和/或GPRS接口模块。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当所述接口模块包括蓝牙模块时，所述蓝牙模块与所述电池感知模块相连，则经所述电池感知模块处理后的信息经由所述蓝牙模块传输至手持设备。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

预警模块，用于当电池感知模块对采集的电池温度、湿度信息以及电池内部信息进行分析处理后，当所述分析结果表明电池处于异常状态时，生成预警信息，通过所述接口模块的多个接口子模块发送至外围设备。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

输入模块，用于获取外部输入；

输出模块，用于输出所述电池感知模块获取及处理的信息。

7.一种电池信息感知方法，其特征在于，所述方法包括：

利用温湿度传感器模块采集电池外部温度、湿度信息；

利用电池管理模块采集电池内部信息；

将所述温湿度传感器模块采集的电池外部温度、湿度信息以及所述电池管理模块采集的电池内部信息进行处理，获取电池当前工作状态，根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备；

其中，当所述接口子模块为CAN总线接口模块时，则所述根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备具体为：

当确定电池当前工作状态为充电状态时，将所述处理后的信息通过所述CAN总线接口模块发送至充电机，以使得所述充电机将充电机充电瞬时电压、电流、充电时间、充电金额信息以及所述处理后的信息通过站内采集设备传输至主站采集设备；当确定电池当前工作状态为使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述CAN总线接口模块传输至车载终端，以使得所述车载终端将所述处理后的信息通过无线方式传输至主站采集设备；

当所述接口子模块为GPRS接口模块时，则所述根据电池的当前工作状态，选择不同的传输路径将处理后的信息通过接口模块中的不同接口子模块发送给外围设备具体为：

当确定电池当前工作状态为使用工作状态或者未使用工作状态时，将经所述电池感知模块处理后的信息经由所述GPRS接口模块传输至主站采集设备。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述利用电池管理模块采集电池内部信息包括：

利用所述电池管理模块采集电池箱体内部温度、湿度信息、电池单体以及电池组电压、电流信息、剩余电量信息。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述接口子模块为蓝牙模块时，则所述方法还包括：

将获取的电池外部温度、湿度信息以及电池内部信息中的一种或多种信息通过蓝牙模块发送给手持设备。