CN102874689A - 洞库内油罐施工用行吊 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种洞库内油罐施工用行吊，包括环形导轨，环形导轨的圆心处安装中心柱，中心柱顶端与横梁的一端连接，横梁能够绕中心柱旋转，横梁的另一端与活动柱连接，横梁上安装电动倒链，电动倒链能够沿横梁上设置的滑道移动，活动柱底端安装支撑座，支撑座内部开设空腔，空腔内安装轮座，轮座底部安装第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮与环形导轨配合，轮座顶部与空腔顶面之间安装液压缸，轮座上安装液压马达，液压马达的输出轴通过传动装置与第一滚轮的转轴连接，液压缸和液压马达的管路均通过电磁阀与液压泵连接。本发明能够在油罐组装或维修过程中替代人力对重物进行运输、吊装，结构稳定、架设方便，安全性高。

Description

洞库内油罐施工用行吊

技术领域

 本发明涉及一种洞库内使用的吊装设备，具体地说是一种洞库内油罐施工用行吊。

背景技术

随着国家国储成品油储备工程的投资建设，大量洞库储备工程开始修建或维修，由于洞库内空间较为狭窄，油罐的组装、维修需在在密闭狭窄空间作业，吊车、板车等大型运输起重设备均无法使用，因此目前在洞库油罐组装、维修施工仍采用人力搬运重物和搭建临时简易支架吊装重物的施工方式，施工效率较低，工人劳动强度较大，并且吊装过程中经常发生简易支架断裂、重物掉落等安全事故，施工安全得不到有效保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种洞库内油罐施工用行吊，它能够在油罐组装或维修过程中替代人力对重物进行运输、吊装，结构稳定、架设方便，安全性高。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括环形导轨，环形导轨的圆心处安装中心柱，中心柱顶端与横梁的一端连接，横梁能够绕中心柱旋转，横梁的另一端与活动柱连接，横梁上安装电动倒链，电动倒链能够沿横梁上设置的滑道移动，活动柱底端安装支撑座，支撑座内部开设空腔，空腔内安装轮座，轮座底部安装第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮与环形导轨配合，轮座顶部与空腔顶面之间安装液压缸，轮座上安装液压马达，液压马达的输出轴通过传动装置与第一滚轮的转轴连接，液压缸和液压马达的管路均通过电磁阀与液压泵连接。活动柱顶端开设凹槽，横梁靠近活动柱的一端设置插板，插板插在凹槽内，活动柱两侧的插板底面设置限位凸块。所述凹槽是V形槽，插板为楔形板，楔形板的两个斜面的夹角与V形槽的夹角角度相同。中心柱顶面设置插接孔，横梁靠近中心柱的一端下侧设置插接柱，插接柱位于插接孔内，插接柱外侧壁安装向心轴承，插接孔周圈的中心柱顶面安装向心推力轴承。支撑座侧壁开设导向槽，导向槽内安装导向块，导向块与轮座连接。

本发明的优点在于：能够在洞库内对油罐进行组装、维修施工中完全替代人力对重物进行运输、吊装，与现有的搭建临时简易支架的吊装方式相比，稳定性及安全性大幅提高，能够有效避免安全事故的发生，拆装方便，在洞库内组装和拆卸时的施工难度低，耐压强度高，受压之后仍能正常工作等。

附图说明

图1是本发明结构示意图；图2是图1的A向放大结构示意图；图3是图2的B向结构示意图；图4是图1中I部放大结构示意图；图5是图4中C-C剖视结构示意图；图6是图1中II部放大结构示意图；图7是本发明液压系统的连接结构示意图。

具体实施方式

本发明所述的洞库内油罐施工用行吊包括环形导轨1，环形导轨1的圆心处安装中心柱2，中心柱2顶端与横梁3的一端连接，横梁3能够绕中心柱2旋转，横梁3的另一端与活动柱4连接，横梁3上安装电动倒链22，电动倒链22能够沿横梁3上设置的滑道21移动，活动柱4底端安装支撑座5，支撑座5内部开设空腔6，空腔6内安装轮座7，轮座7底部安装第一滚轮8和第二滚轮9，第一滚轮8和第二滚轮9与环形导轨1配合，轮座7顶部与空腔6顶面之间安装液压缸10，轮座7上安装液压马达11，液压马达11的输出轴通过传动装置与第一滚轮8的转轴连接，液压缸10和液压马达11的管路均通过电磁阀12与液压泵13连接。吊运重物时，液压缸10收缩，支撑座5底面与地面接触，对活动柱4起到支撑作用，此时活动柱4最稳定，适用于吊装重量较大的油罐拱顶、壁板等重物；电动倒链22可沿横梁3上设置的滑道21移动，便于将重物吊起后进行运输；横梁3需要移动时，液压缸10伸展，使支撑座底面与地面分离，此时活动柱4依靠第一滚轮8和第二滚轮9支撑，第一滚轮8在液压马达11的驱动下旋转，带动活动柱4沿环形导轨1行走，进而带动横梁3移动，横梁3能够绕中心柱2在水平面内360°旋转，能够覆盖环形导轨1内部全部的面积，因此能够在洞库内完全替代人力对重物进行运输、吊装，与现有的搭建临时简易支架的吊装方式相比，稳定性及安全性大幅提高，能够有效避免安全事故的发生。

本发明为了便于对活动柱4和横梁3进行组装、拆卸，可在活动柱4顶端开设凹槽16，横梁3靠近活动柱4的一端设置插板17，插板17插在凹槽16内，活动柱4两侧的插板17底面设置限位凸块18。该结构可使活动柱4和横梁3方便的拆装，有利于降低本发明在洞库内组装和拆卸时的施工难度。

本发明为了增强活动柱4与横梁3之间的连接强度，可采用下述结构：所述凹槽16是V形槽，插板17为楔形板，楔形板的两个斜面的夹角与V形槽的夹角角度相同。横梁3承重后，将插板17向凹槽16内逐渐压紧，使插板17与凹槽16过盈配合，连接牢靠，不会轻易分离。

本发明为了使横梁3与中心柱2的连接处便于拆装，同时具有较大的承压强度，确保受压时不影响正常旋转，可在中心柱2顶面设置插接孔14，横梁3靠近中心柱2的一端下侧设置插接柱15，插接柱15位于插接孔14内，插接柱15外侧壁安装向心轴承，插接孔14周圈的中心柱2顶面安装向心推力轴承。该结构可同时承受较大的垂直压力和侧向压力，确保横梁3与中心柱2的连接处在受压时仍能正常旋转，同时拆装过程较为方便，有利于降低本发明在洞库内组装和拆卸时的施工难度。

本发明为了防止轮座7在支撑座5内移动时发生偏转，导致轮座7卡死，可在支撑座5侧壁开设导向槽19，导向槽19内安装导向块20，导向块20与轮座7连接。导向槽19和导向块20能够有效防止轮座7发生偏转，确保轮座7能够顺畅移动。

Claims (5)

1.洞库内油罐施工用行吊，其特征在于：包括环形导轨（1），环形导轨（1）的圆心处安装中心柱（2），中心柱（2）顶端与横梁（3）的一端连接，横梁（3）能够绕中心柱（2）旋转，横梁（3）的另一端与活动柱（4）连接，横梁（3）上安装电动倒链（22），电动倒链（22）能够沿横梁（3）上设置的滑道（21）移动，活动柱（4）底端安装支撑座（5），支撑座（5）内部开设空腔（6），空腔（6）内安装轮座（7），轮座（7）底部安装第一滚轮（8）和第二滚轮（9），第一滚轮（8）和第二滚轮（9）与环形导轨（1）配合，轮座（7）顶部与空腔（6）顶面之间安装液压缸（10），轮座（7）上安装液压马达（11），液压马达（11）的输出轴通过传动装置与第一滚轮（8）的转轴连接，液压缸（10）和液压马达（11）的管路均通过电磁阀（12）与液压泵（13）连接。

2.根据权利要求1所述的洞库内油罐施工用行吊，其特征在于：活动柱（4）顶端开设凹槽（16），横梁（3）靠近活动柱（4）的一端设置插板（17），插板（17）插在凹槽（16）内，活动柱（4）两侧的插板（17）底面设置限位凸块（18）。

3.根据权利要求2所述的洞库内油罐施工用行吊，其特征在于：所述凹槽（16）是V形槽，插板（17）为楔形板，楔形板的两个斜面的夹角与V形槽的夹角角度相同。

4.根据权利要求1所述的洞库内油罐施工用行吊，其特征在于：中心柱（2）顶面设置插接孔（14），横梁（3）靠近中心柱（2）的一端下侧设置插接柱（15），插接柱（15）位于插接孔（14）内，插接柱（15）外侧壁安装向心轴承，插接孔（14）周圈的中心柱（2）顶面安装向心推力轴承。

5.根据权利要求1所述的洞库内油罐施工用行吊，其特征在于：支撑座（5）侧壁开设导向槽（19），导向槽（19）内安装导向块（20），导向块（20）与轮座（7）连接。

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