CN205684706U - 钢包回转台升降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的这种钢包回转台升降结构，在回转台的两侧安装升降架，在升降架上安装导向轮，在回转台垂直焊接导向板，导向轮沿着导向板上下滚动，升降架上升或下降时，安装在升降架上的导向轮沿导向板上下滚动起到平稳导向的作用，升降架由升降液压缸驱动升降，升降架与升降液压缸之间安装有球面推力轴承，球面推力轴承有自调心功能，能保证缸杆不受径向力；升降液压缸驱动升降架升降时，浇铸方向由导向轮沿导向板滚动导向，垂直于浇铸方向由滑板沿导向板滑动导向，升降架可垂直起吊拆装，结构简单，易于安装维护。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金设备技术领域，具体涉及钢包回转台升降结构。
背景技术
连铸机钢包回转台是炼钢和连铸之间的钢水转运设备，其作用是在受包位接受天车从炼钢车间吊运的钢水，旋转180°至浇铸准备进行浇铸，同时把浇完钢水的空包转运到受包位准备调走。
目前，钢包回转台采用四连杆升降机构，大型结构件较多，各结构件之间由销轴联结，转动副使用大量关节轴承，提高了设备造价，并且由于钢包回转台是炼钢和连铸之间的钢水转运设备，往往布置在厂房炼钢跨和浇注跨的公用轴线上，设备处于天车起吊死角，不易安装维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有的钢包回转台结构件多、设备造价高以及升降起吊不方便，不易安装维护，造成操作不便的问题。
为此，本实用新型提供了一种钢包回转台升降结构，包括安装在回转台上表面两端的升降液压缸，所述每一个升降液压缸的下端与回转台连接，上端连接有升降架，所述升降架侧壁上安装有多组导向轮，每一组有2个导向轮，2个导向轮沿设在其之间的导向板上下滚动，所述导向板垂直焊接在回转台上且位于升降架的侧方位置，所述每一组的2个导向轮之间设有安装在升降架侧壁上的滑板，所述滑板沿导向板滑动导向。
所述每一个升降架的侧壁上，上下对称安装有2组导向轮，该侧壁的侧方设有一个导向板，2组导向轮均沿该导向板上下滚动。
所述升降液压缸采用头部法兰式液压缸，其缸体嵌入在回转台上，头部法兰通过螺栓固定在回转台上，缸头与升降架之间安装有球面推力轴承，球面推力轴承分别与缸头和升降架通过螺栓连接。
所述滑板与导向板的接触面为弧形凸起。
所述每一个升降架的侧壁上均开设有轴孔，每一个导向轮的轮轴插入轴孔内并用法兰固定。
所述每一个升降架上焊接或者螺栓固定有称重传感器。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种钢包回转台升降结构，升降架由升降液压缸驱动升降，升降架与升降液压缸之间安装有球面推力轴承，球面推力轴承有自调心功能，能保证缸杆不受径向力；升降液压缸驱动升降架升降时，浇铸方向由导向轮沿导向板滚动导向，垂直于浇铸方向由滑板沿导向板滑动导向，升降架可垂直起吊拆装，结构简单，易于安装维护。
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是钢包回转台升降结构的俯视图。
图2是钢包回转台升降结构的立面图。
图3是导向轮、导向板和滑板的局部放大图。
附图标记说明：1、回转台；2、升降液压缸；3、升降架；4、称重装置；5、推力轴承；6、导向板；7、导向轮；8、滑板。
具体实施方式
实施例1：
本实施例提供了如图1和图2所示的钢包回转台升降结构，包括安装在回转台1上表面两端的升降液压缸2，所述每一个升降液压缸2的下端与回转台1连接，上端连接有升降架3，所述升降架3侧壁上安装有多组导向轮7，每一组有2个导向轮7，2个导向轮7沿设在其之间的导向板6上下滚动，所述导向板6垂直焊接在回转台1上且位于升降架3的侧方位置，如图3所示，所述每一组的2个导向轮7之间设有安装在升降架3侧壁上的滑板8，所述滑板8沿导向板6滑动导向，如附图3所示，回转台1上焊接的导向板6插入升降架3两侧的导向轮7和滑板之间的空隙。
如图1和图2所示，在受包位，天车将盛满钢水的钢包沿垂直于浇铸方向吊入回转台，升降液压缸2驱动升降架3上升接收钢包，钢包座在升降架3上旋转180°到浇铸位，同时另外一侧浇铸完的空包旋转到受包位，用吊车准备吊走。如图1所示，升降液压缸2驱动升降架3升降时，浇铸方向由导向轮7沿导向板6滚动导向，垂直于浇铸方向由滑板8沿导向板6滑动导向，升降架3可垂直起吊拆装，结构简单，易于安装维护。
实施例2：
本实施例提供了如图1和图2所示的钢包回转台升降结构，包括安装在回转台1上表面两端的升降液压缸2，所述每一个升降液压缸2的下端与回转台1连接，上端连接有升降架3，所述升降架3侧壁上安装有多组导向轮7，每一组有2个导向轮7，2个导向轮7沿设在其之间的导向板6上下滚动，所述导向板6垂直焊接在回转台1上且位于升降架3的侧方位置，所述每一组的2个导向轮7之间设有安装在升降架3侧壁上的滑板8，所述滑板8沿导向板6滑动导向，如附图3所示，回转台1上焊接的导向板6插入升降架3两侧的导向轮7和滑板之间的空隙。
如图1和图2所示，所述每一个升降架3的侧壁上，上下对称安装有2组导向轮7，该侧壁的侧方设有一个导向板6，2组导向轮7均沿该导向板6上下滚动。安装在升降架3上的导向轮7沿导向板6上下滚动起到平稳导向的作用，采用导向轮导向的升降架结构，结构简单，造价低，安装维护方便。
实施例3：
本实施例提供了如图1和图2所示的钢包回转台升降结构，包括安装在回转台1上表面两端的升降液压缸2，所述每一个升降液压缸2的下端与回转台1连接，上端连接有升降架3，所述升降架3侧壁上安装有多组导向轮7，每一组有2个导向轮7，2个导向轮7沿设在其之间的导向板6上下滚动，所述导向板6垂直焊接在回转台1上且位于升降架3的侧方位置，所述每一组的2个导向轮7之间设有安装在升降架3侧壁上的滑板8，所述滑板8沿导向板6滑动导向，如附图3所示，回转台1上焊接的导向板6插入升降架3两侧的导向轮7和滑板之间的空隙。
如图1和图2所示，所述每一个升降架3的侧壁上，上下对称安装有2组导向轮7，该侧壁的侧方设有一个导向板6，2组导向轮7均沿该导向板6上下滚动。安装在升降架3上的导向轮7沿导向板6上下滚动起到平稳导向的作用，采用导向轮导向的升降架结构，结构简单，造价低，安装维护方便。
如图2所示，所述升降液压缸2采用头部法兰式液压缸，其缸体嵌入在回转台1上，头部法兰通过螺栓固定在回转台4上，缸头与升降架3之间安装有球面推力轴承5，球面推力轴承5分别与缸头和升降架3通过螺栓连接，在升降液压缸2驱动升降架3升降时能自动对中以减少缸杆的径向力。需要指出的是，导向轮7具体要安装几组，每组由几个导向轮7组成，可以根据操作需要、平稳要求，自行选择。之所以选择球面推力轴承5，是因为球面推力轴承在承受轴向载荷的同时还可承受若干径向载荷，球面推力轴承5有自调心功能，能保证缸杆不受径向力，可以在升降液压缸2驱动升降架3升降时能自动对中以减少缸杆的径向力。
实施例4：
本实施例提供了如图1和图2所示的钢包回转台升降结构，包括安装在回转台1上表面两端的升降液压缸2，所述每一个升降液压缸2的下端与回转台1连接，上端连接有升降架3，所述升降架3侧壁上安装有多组导向轮7，每一组有2个导向轮7，2个导向轮7沿设在其之间的导向板6上下滚动，所述导向板6垂直焊接在回转台1上且位于升降架3的侧方位置，所述每一组的2个导向轮7之间设有安装在升降架3侧壁上的滑板8，所述滑板8沿导向板6滑动导向，如附图3所示，回转台1上焊接的导向板6插入升降架3两侧的导向轮7和滑板之间的空隙。
所述滑板8与导向板6的接触面为弧形凸起。弧形凸起的设计可以使滑板8与导向板6之间的接触面积小，实现快速平稳的导向。
实施例5：
在实施例2的基础上，作为优选，所述每一个升降架3的侧壁上均开设有轴孔，每一个导向轮7的轮轴插入轴孔内并用法兰固定，但导向轮7与升降架3的安装方式并不仅限与此，也可根据需要，自己选择。
实施例6：
在实施例2的基础上，所述每一个升降架3上焊接或者螺栓固定有称重传感器4。称重传感器4在升降架3上的固定方式采用焊接或螺栓固定，钢包放置到称重传感器4上后可对钢水进行称量，在受包位，天车将盛满钢水的钢包沿垂直于浇铸方向吊入回转台，升降液压缸2驱动升降架3上升接收钢包，钢包座在称重装置3上旋转180°到浇铸位，同时另外一侧浇铸完的空包旋转到受包位，用吊车准备吊走，回转台装配完成。需要说明的是，每一个升降架3上的称重传感器4也可以是称重装置，称重装置为现有技术，是本行业的公知部件和采用的常规手段，其具体结构不作为本发明的保护点，在此不再作详细的说明。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。
Claims (6)
1.一种钢包回转台升降结构，包括安装在回转台(1)上表面两端的升降液压缸(2)，所述每一个升降液压缸(2)的下端与回转台(1)连接，上端连接有升降架(3)，其特征在于：所述升降架(3)侧壁上安装有多组导向轮(7)，每一组有2个导向轮(7)，2个导向轮(7)沿设在其之间的导向板(6)上下滚动，所述导向板(6)垂直焊接在回转台(1)上且位于升降架(3)的侧方位置，所述每一组的2个导向轮(7)之间设有安装在升降架(3)侧壁上的滑板(8)，所述滑板(8)沿导向板(6)滑动导向。
2.如权利要求1所述的钢包回转台升降结构，其特征在于：所述每一个升降架(3)的侧壁上，上下对称安装有2组导向轮(7)，该侧壁的侧方设有一个导向板(6)，2组导向轮(7)均沿该导向板(6)上下滚动。
3.如权利要求1或2所述的钢包回转台升降结构，其特征在于：所述升降液压缸(2)采用头部法兰式液压缸，其缸体嵌入在回转台(1)上，头部法兰通过螺栓固定在回转台(1)上，缸头与升降架(3)之间安装有球面推力轴承(5)，球面推力轴承(5)分别与缸头和升降架(3)通过螺栓连接。
4.如权利要求1所述的钢包回转台升降结构，其特征在于：所述滑板(8)与导向板(6)的接触面为弧形凸起。
5.如权利要求2所述的钢包回转台升降结构，其特征在于：所述每一个升降架(3)的侧壁上均开设有轴孔，每一个导向轮(7)的轮轴插入轴孔内并用法兰固定。
6.如权利要求2所述的钢包回转台升降结构，其特征在于：所述每一个升降架(3)上焊接或者螺栓固定有称重传感器(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620519325.5U CN205684706U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 钢包回转台升降结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620519325.5U CN205684706U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 钢包回转台升降结构 |
Publications (1)
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| CN205684706U true CN205684706U (zh) | 2016-11-16 |
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| CN201620519325.5U Active CN205684706U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 钢包回转台升降结构 |
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| CN (1) | CN205684706U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105921733A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-09-07 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种钢包回转台升降装置 |
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2016
- 2016-05-31 CN CN201620519325.5U patent/CN205684706U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105921733A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-09-07 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种钢包回转台升降装置 |
| CN105921733B (zh) * | 2016-05-31 | 2018-05-22 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种钢包回转台升降装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Liu Hong Inventor after: Li Jiwen Inventor after: He Bo Inventor after: Lu Haibo Inventor before: Li Hong Inventor before: Li Jiwen Inventor before: He Bo Inventor before: Lu Haibo |