CN102874166A - 小型车轮胎吊具 - Google Patents

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曲凯
童学奎
李盛祖
董雪
王迪
尹继新
刘林山
陈明非
汪娜
曲函
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SHENYANG NORTH TRAFFIC HEAVY INDUSTRY Co Ltd
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SHENYANG NORTH TRAFFIC HEAVY INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种小型车轮胎吊具，其技术特征是右吊爪和左吊爪通过连接轴在铰点处连接，在右吊爪和左吊爪的中部用定位销定位。连接板固定在连接轴上，支撑杆固定在右吊爪上。其优点是，结构合理、简单、实用，可降低吊带对车身的划伤，对车身可以做到零伤害。

Description

小型车轮胎吊具
技术领域
本发明涉及一种配合清障车和救援车工作的小型车轮胎吊具。
背景技术
在用清障车将出现故障的车辆现场清障作业中，常用的方法是将清障车的摆动臂伸到故障车辆的前轮或可用于托起的部位，然后摆动臂将故障车的前轮抬起，前轮离地，靠清障的牵引将其拖走。或者用平板机构将故障车托到平板上将其拖走。但随着市场的发展，前悬、后悬较长或离地距离较小的车辆越来越多，车辆的数量也越来越多，造成停车密集取车车难的现象。这样就形成了清障车的摆动臂及平板机构无法将故障车从事故现场清理走。还有清障车无法靠近故障车且不能损害故障车及周围其他车辆或物体，给清障作业造成很大困扰，来解决对用于城市道路、交通管理及事故中的前悬、后悬较长或离地距离较小或车辆在清理空间有限、常规清障车无法靠近的清理工作。
发明内容
本发明目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种小型车轮胎吊具。可降低吊带对车身的划伤，对车身可以做到零伤害。不仅结构简单，成本低廉，操纵平稳，而且使用方便。
本发明目的是这样实现的，包括右吊爪、左吊爪、锁紧螺母、定位销、支撑杆、连接轴、连接板。其特征是右吊爪和左吊爪通过连接轴在铰点处连接，在右吊爪和左吊爪的中部用定位销定位。连接板固定在连接轴上，支撑杆固定在右吊爪上。可轻松的将小型车辆的轮胎抱在右吊爪和左吊爪之间。
本发明的优点是，结构合理、简单、实用，可降低吊带对车身的划伤，对车身可以做到零伤害。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图
图2是图1的主视图
图3是图1的左视图
图4为图1的俯视图 
具体实施方式：
下面结合附图对本实施例做进一步说明
由图1-4可知，右吊爪1和左吊爪2通过连接轴6在铰点A处连接，在右吊爪和左吊爪的中部用定位销4定位。连接板7固定在连接轴上6上。支撑杆5固定在右吊爪1上，其工作原理是，首先打开定位销4，在F、G两力的作用下将右吊爪1和左吊爪2绕铰点A分开，将右吊爪1和左吊爪2放在轮胎两侧，再用F、G向反力将其绕A铰点闭合，再用定位销4将其固定。再用支撑杆5调整轮胎的L处的间隙，调整好间隙后用锁紧螺母3将支撑杆5锁紧。

Claims (1)

1.一种小型车轮胎吊具，包括右吊爪、左吊爪、锁紧螺母、定位销、支撑杆、连接轴、连接板；其特征是右吊爪和左吊爪通过连接轴在铰点处连接，在右吊爪和左吊爪的中部用定位销定位，连接板固定在连接轴上，支撑杆固定在右吊爪上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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