CN102873763A - 节能减偏多绳串珠锯 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统，变频主电机、锯切系统、独立张紧轮、荒料车，其特点有一个或一个以上的锯切系统，有两个或两个以上、同时排列在锯切系统下的荒料车，且相邻两个荒料车并联排列在同一个锯切系统下，在安装该锯切系统的各升降滑套的另一侧面安装有配重框，各配重框上均安装有若干块用于抵消偏置力矩的配重块；或串联或串联加并联排列在两个结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装的锯切系统下；各机架与其外套升降滑套之间均有促进节能减偏的导轨。因而本发明各实施例偏置力矩均为0；而且各实施例的主电机功率分别降低20-30%、10-20%和20-30%。

Description

节能减偏多绳串珠锯

技术领域

本发明属于石材加工设备领域，特别是属于一种节能减偏多绳串珠锯。

背景技术

在现有的花岗岩和大理石荒料加工板材技术中，虽然多绳串珠锯比传统的砂锯和框架锯，有一定的技术进步，但现有多绳串珠锯，加工n片石板材就需要采用n+1条串珠绳的多绳串珠锯（在本文中n≥2），而且n越大，串珠绳条数越多，包括主动轮、从动轮、导向轮和串珠绳在内的锯切系统结构就越复杂、尺寸越大，独立张紧轮数量越多，电控系统和液压/气动系统越复杂，主电机功率越大，装机总功率越大，锯切系统的自重越大，偏置力矩越大。如一台主电机功率为200KW的多绳串珠锯，其锯切系统的自重就达近20吨，且主要集中在机架的一侧，由此产生的偏置力矩约为100000N·M，给机器埋下较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种节能减偏多绳串珠锯，根据三个具体实施例，本发明可分别达到以下三个目标，在实施例一中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，所用串珠绳条数节省40-50%，独立张紧轮数量节省40-50%，与张紧力控制相关的电控、液压/气动元件数量节省40-50%，偏置力矩为0，主电机功率降低20-30%；在实施例二中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，虽然所用串珠绳条数增加1-2条，但偏置力矩为0，主电机功率降低10-20%；在实施例三中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，所用串珠绳条数节省40-50%，独立张紧轮数量节省40-50%，与张紧力控制相关的电控、液压/气动元件数量节省40-50%，偏置力矩为0，主电机功率降低20-30%。

本发明的目的是这样实现的，所述的节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统，变频主电机、锯切系统、独立张紧轮和荒料车，在荒料车下有荒料车导轨，在荒料车上有石材荒料，荒料车排列在锯切系统之下，锯切系统包括主动轮、从动轮、导向轮、中上导向轮、中下导向轮和串珠绳，变频主电机驱动主动轮使设在主动轮、从动轮、导向轮、中上导向轮、中下导向轮的绳槽中的串珠绳经主动轮、从动轮、中上导向轮、导向轮和中下导向轮而能高速转动，其结构特点为所述机架有大机架、中机架和小机架，在大机架、中机架和小机架的顶部共用一个顶梁固定连接而形成双联门型结构，升降滑套有大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套，在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的顶部共用一个长梁固定连接，大机架外套有大升降滑套，中机架外套有中升降滑套，小机架外套有小升降滑套，在大机架与大升降滑套之间有大横导轨和大纵导轨，中机架与中升降滑套之间有中横导轨和中纵导轨，小机架与小升降滑套之间有小横导轨和小纵导轨，大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构连接并分别由大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构带动沿大横导轨、大纵导轨、中横导轨、中纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降；在位于顶梁之下的两侧各设置有一个锯切系统，一侧的一个锯切系统与另一侧的一个锯切系统其结构是相同的、对应部位尺寸相等且是对称或对应安装的，所述的一侧的锯切系统安装在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的一侧上，另一侧的锯切系统对称或对应安装在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的另一侧上，在一侧的锯切系统下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车；在另一侧的锯切系统下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车；每侧的锯切系统下有并排的两个荒料车；两侧的锯切系统的主动轮均由各自的变频主电机驱动。

本发明的目的是这样实现的，所述的节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统，变频主电机、锯切系统、独立张紧轮和荒料车，在荒料车下有荒料车导轨，在荒料车上有石材荒料，荒料车排列在锯切系统之下，锯切系统包括主动轮、从动轮、导向轮和串珠绳，变频主电机驱动主动轮使设在主动轮、从动轮、导向轮的绳槽中的串珠绳经主动轮、从动轮和导向轮而能高速转动，其结构特点为所述机架有大机架和小机架，在大机架和小机架的顶部共用一个顶梁固定连接而形成门型结构，升降滑套有大升降滑套和小升降滑套，在大升降滑套和小升降滑套的顶部共用一个长梁固定连接，大机架外套有大升降滑套，小机架外套有小升降滑套，在大机架与大升降滑套之间有大横导轨和大纵导轨，小机架与小升降滑套之间有小横导轨和小纵导轨，大螺杆机构和小螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动，大升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构和小螺杆机构连接并分别由大螺杆机构和小螺杆机构带动沿大横导轨、大纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降；在位于顶梁之下的两侧各设置有一个锯切系统，一侧的一个锯切系统与另一侧的一个锯切系统其结构是相同的、对应部位尺寸相等且是对称或对应安装的，所述的一侧的锯切系统安装在大升降滑套和小升降滑套的一侧上，另一侧的锯切系统对称或对应安装在大升降滑套和小升降滑套的另一侧上，在一侧的锯切系统下放置有一个荒料车；在另一侧的锯切系统下放置有一个荒料车；两侧的锯切系统的主动轮均由各自的变频主电机驱动。

本发明的目的是这样实现的，所述的节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统，变频主电机、锯切系统、独立张紧轮和荒料车，在荒料车下有荒料车导轨，在荒料车上有石材荒料，荒料车排列在锯切系统之下，锯切系统包括主动轮、从动轮、导向轮、中上导向轮、中下导向轮和串珠绳，变频主电机驱动主动轮使设在主动轮、从动轮、导向轮、中上导向轮、中下导向轮的绳槽中的串珠绳经主动轮、从动轮、中上导向轮、导向轮和中下导向轮而能高速转动，其解构特点为所述机架有大机架、中机架和小机架，在大机架、中机架和小机架的顶部共用一个顶梁固定连接而形成双联门型结构，升降滑套有大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套，在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的顶部共用一个长梁固定连接，大机架外套有大升降滑套，中机架外套有中升降滑套，小机架外套有小升降滑套，在大机架与大升降滑套之间有大横导轨和大纵导轨，中机架与中升降滑套之间有中横导轨和中纵导轨，小机架与小升降滑套之间有小横导轨和小纵导轨，大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构连接并分别由大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构带动沿大横导轨、大纵导轨、中横导轨、中纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降；在位于顶梁之下的一侧设置有一个锯切系统，所述的一侧的锯切系统安装在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的一侧上，在大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的另一侧上各分别对应安装有一个配重框，各配重框上均安装有用于抵消偏置力矩的配重块；在一侧的锯切系统下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车；锯切系统的主动轮由变频主电机驱动。

所述的节能减偏多绳串珠锯，其特点为在位于顶梁之下的两侧的锯切系统为对称设置或对应设置。

所述的节能减偏多绳串珠锯，其特点为所述大横导轨和大纵导轨分别设置在大机架与大升降滑套之间的两个互相垂直的平面上。

所述的节能减偏多绳串珠锯，其特点为所述中横导轨和中纵导轨分别设置在中机架与中升降滑套之间的两个互相垂直的平面上。

所述的节能减偏多绳串珠锯，其特点为所述小横导轨和小纵导轨分别设置在小机架与小升降滑套之间的两个互相垂直的平面上。

具体地说，本发明的技术方案是：所述的节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统，变频主电机、锯切系统、独立张紧轮、荒料车，锯切系统包括串珠绳、主动轮、从动轮和导向轮，其结构特点为该机具有一个或一个以上的锯切系统，具有两个或两个以上、同时排列在锯切系统下的荒料车，且相邻两个荒料车并联排列在同一个锯切系统下，在安装该锯切系统的各升降滑套的另一侧面均安装有配重框，各配重框上均安装有若干块用于抵消偏置力矩的配重块；或者串联或者两组并联加两组串联排列在两个结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装的锯切系统下；各机架与各自所配置的升降滑套之间均有导轨。

本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用四个荒料车同时排列在两个锯切系统下的方案，这四个荒料车为两组并联加两组串联排列，该机具有大机架、中机架和小机架各一个，大机架、中机架和小机架共用一个顶梁连接成双联门型结构；大机架、中机架和小机架上分别配置大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构连接并由后者带动分别沿大横导轨、大纵导轨、中横导轨、中纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降，大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动；两个锯切系统的主动轮均由各自的变频主电机驱动，两个锯切系统结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装在大机架、中机架和小机架的两侧，即大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的两侧。在同一个机架与其外套的升降滑套之间设置的两个导轨，分别位于两个互相垂直的平面上，以保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏。

本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用两个荒料车同时排列在两个锯切系统下的方案，这两个荒料车为串联排列；该机具有大机架和小机架各一个，大机架和小机架共用一个顶梁连接成门型结构，大机架和小机架上分别配置大升降滑套和小升降滑套，大升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构和小螺杆机构连接并由后者带动沿大横导轨、大纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降，大螺杆机构和小螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动；两个锯切系统的主动轮均由各自的变频主电机驱动，两个锯切系统结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装在大机架和小机架的两侧，即大升降滑套和小升降滑套的两侧。在同一个机架与其外套的升降滑套之间设置的两个导轨，分别位于两个互相垂直的平面上，以保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏。

本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用两个荒料车同时排列在一个锯切系统下的方案，这两个荒料车为并联排列；该机具有大机架、中机架和小机架各一个，大机架、中机架和小机架共用一个顶梁连接成双联门型结构，大机架、中机架和小机架上分别配置大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构连接并由后者带动分别沿大横导轨、大纵导轨、中横导轨、中纵导轨、小横导轨和小纵导轨升降，大螺杆机构、中螺杆机构和小螺杆机构均与共用的变频升降电机及其传动系统连接并由后者驱动；锯切系统的主动轮由变频主电机驱动，在安装该锯切系统的各升降滑套的另一侧面均对应安装有配重框，各配重框上均安装有若干块用于抵消偏置力矩的配重块。在同一个机架与其外套的升降滑套之间设置的两个导轨，分别位于两个互相垂直的平面上，以保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏。

本发明所述的节能减偏多绳串珠锯的有益效果为：以本发明采用四个荒料车同时两组并联加两组串联排列在两个锯切系统下加工32片石板材的方案为例，其优点在于，其一，在单位时间内同时加工32片石板材，现有技术和本发明取相同的串珠直径、相同的串珠绳线速度和相同的落锯速度，现有技术需要33条串珠绳，而本发明采用4个荒料车同时两组并联加两组串联排列在两个锯切系统下的方案，每个锯切系统需要串珠绳9条，两个锯切系统的串珠绳条数共需18条，串珠绳条数节省达45%；其二，相应地独立张紧轮数量、与张紧力控制相关的电控、液压/气动元件数量也节省达45%；其三，主动轮的绳槽数也减少45%，主动轮自重减轻约30%；其四，按加工石材荒料最大长度为3.6米计算，本发明比现有技术每条串珠绳的长度增加10米，但本发明比现有技术少用15条串珠绳，因此本发明的串珠绳总长度节省近31%；其五，主电机功率与串珠绳条数及其总长度紧密相关，与主动轮自重、串珠直径、串珠绳线速度和落锯速度也有相关，这在本行业已是共识，因此综上所述，本发明的这个方案的主电机功率确实可比现有技术降低20-30%；其六，现有技术因存在较大偏置力矩以致给机器埋下较大的安全隐患的问题，在本行业也是众所周知的老大难问题，而本发明由于采用的两个锯切系统结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装在大机架、中机架和小机架的两侧，即大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的两侧，各机架两侧即各升降滑套两侧的偏置力矩大小相等、方向相反，互相抵消后即本发明的4个荒料车同时排列在2个锯切系统下的方案，偏置力矩理论上为0，虽然实际上因机械加工装配误差，偏置力矩大于0，但该数据非常微小，对机器安全无影响。

附图说明

图l为本发明采用4个荒料车两组并联加两组串联排列在两个锯切系统下的一个方案的主视结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图3为本发明采用2个荒料车串联排列在两个锯切系统下的一个方案的主视结构示意图。

图4为图3的B向视图。

图5为本发明采用2个荒料车并联排列在一个锯切系统下的主视结构示意图。

图6为图5的C向视图。

图7为图1、图3或图5或图13、图15的D-D剖视图，即大机架、大升降滑套和大螺杆机构的连接示意图。

图8为图1或图5或图13的E-E剖视图，即中机架、中升降滑套和中螺杆机构的连接示意图。

图9为图1、图3或图5或图13、图15的F-F剖视图，即小机架、小升降滑套和小螺杆机构的连接示意图。

图10为图6的G-G剖视图。

图11为图6的H-H剖视图。

图12为图6的J-J剖视图。

图l3为本发明的4个荒料车两组并联加两组串联排列在两个锯切系统下的另一个方案的主视结构示意图。

图14为图13的K向视图。

图15为本发明采用2个荒料车串联排列在两个锯切系统下的另一个方案的主视结构示意图。

图16为图15的L向视图。

图中：中机架1，荒料车2，中下导向轮3，石材荒料4，大机架5，导向轮6，主动轮7，变频主电机8，独立张紧轮9，从动轮10，大螺杆机构11，长梁12，顶梁13，变频升降电机及其传动系统14，锯切系统15，中螺杆机构16，中上导向轮17，小螺杆机构18，串珠绳19，小机架20，荒料车导轨21，中升降滑套22，小升降滑套23，大升降滑套24，大横导轨25，中横导轨26，小横导轨27，配重框28，配重块29，大纵导轨30，中纵导轨31，小纵导轨32。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图13、图14、图15和图16所示，本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统14，变频主电机8，锯切系统15、独立张紧轮9、荒料车2，锯切系统15包括主动轮7、从动轮10、导向轮6和串珠绳19，荒料车导轨21上有荒料车2，在荒料车2上有石材荒料4，荒料车2排列在锯切系统15之下，其结构特点为分述如下。如图1和图2以及图13和图14所示，四个荒料车2两组并联加两组串联排列在两个锯切系统15之下，该机具有大机架5、中机架1和小机架20各一个，锯切系统包括主动轮7、从动轮10、导向轮6、中上导向轮17、中下导向轮3和串珠绳19。如图3和图4以及图15和图16所示，两个荒料车2串联排列在两个锯切系统15之下，该机具有大机架5和小机架20各一个，锯切系统包括主动轮7、从动轮10、导向轮6和串珠绳19。如图5和图6所示，2个荒料车2并联排列在同一个锯切系统15之下，该机具有大机架5、中机架1和小机架20各一个，锯切系统包括主动轮7、从动轮10、导向轮6、中上导向轮17、中下导向轮3和串珠绳19。主动轮7由变频主电机8驱动。各机架的顶部用顶梁13连接。各升降滑套的顶部用长梁12连接。大机架5上有大升降滑套24，大升降滑套24上有大螺杆机构11。中机架1上有中升降滑套22，中升降滑套22上有中螺杆机构16。小机架20上有小升降滑套23，小升降滑套23上有小螺杆机构18。各螺杆机构与共用的变频升降电机及其传动系统14连接并由后者驱动。

本发明作业时，将待加工的石材荒料4固定在荒料车2上，将荒料车2沿荒料车导轨21推进到锯切系统15之下的合适位置固定。通过电控系统、液压/气动系统和独立张紧轮9，对串珠绳19的张紧力进行张紧，在张紧力达到设定值之后，液压/气动系统保压，以保持串珠绳19张紧力恒定。按照编写的程序起动设备，变频主电机8通过驱动主动轮7和串珠绳19带动锯切系统15高速运转，变频升降电机及其传动系统14带动各升降滑套沿所在机架与升降滑套之间的导轨下降至石材荒料4的顶部开始锯切。锯切结束，关掉变频主电机8，主动轮7和串珠绳19及锯切系统15停止运转，串珠绳19及锯切系统15随各升降滑套，沿所在机架和升降滑套之间的导轨退回起始位置。关闭电控、液压/气动系统。

实施例一

如图1、图2、图13和图14所示，图1和图2为实施例一的两个锯切系统15对称安装的方案，图13和图14为实施例一的两个锯切系统15对应安装的方案，本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用四个荒料车2同时排列在两个锯切系统15下的方案，这四个荒料车为两组并联加两组串联排列，该机具有大机架5、中机架1和小机架20各一个，大机架5、中机架1和小机架20共用一个顶梁13连接成双联门型结构，大机架5、中机架1和小机架20上分别配置大升降滑套24、中升降滑套22和小升降滑套23，大升降滑套24、中升降滑套22和小升降滑套23分别与大螺杆机构11、中螺杆机构16和小螺杆机构18连接并由后者带动分别沿大横导轨25、大纵导轨30、中横导轨26、中纵导轨31、小横导轨27和小纵导轨32升降，大螺杆机构11、中螺杆机构16和小螺杆机构18与共用的变频升降电机及其传动系统14连接并由后者驱动；两个锯切系统的主动轮7均由各自的变频主电机8驱动，两个锯切系统15结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装在大机架5、中机架1和小机架20的两侧，即大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套的两侧。为保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏，在各机架与其外套的升降滑套之间的两个互相垂直的平面上，各设置一个导轨。在实施例一中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，所用串珠绳条数节省40-50%，独立张紧轮数量节省40-50%，与张紧力控制相关的电控、液压气动元件数量节省40-50%，偏置力矩为0，主电机功率降低20-30%，即本实施例的两个锯切系统15的两台主电机功率之和比现有技术的一台主电机功率降低20-30%。

实施例二

如图3、图4、图15和图16所示，图3和图4为实施例二的两个锯切系统15对称安装的方案，图15和图16为实施例二的两个锯切系统15对应安装的方案，本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用两个荒料车同时排列在两个锯切系统下的方案，这两个荒料车为串联排列，该机具有大机架5和小机架20各一个，各机架共用一个顶梁13连接成门型结构，大机架5和小机架20上分别配置大升降滑套24和小升降滑套23，大升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构11和小螺杆机构18连接并由后者带动沿大横导轨25、大纵导轨30、小横导轨27和小纵导轨32升降，大螺杆机构11和小螺杆机构18与共用的变频升降电机及其传动系统14连接并由后者驱动；两个锯切系统的主动轮7均由各自的变频主电机8驱动，两个锯切系统结构相同、对应部位尺寸相等、对称或对应安装在大机架和小机架的两侧，即大升降滑套和小升降滑套的两侧。为保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏，在各机架与其外套的升降滑套之间的两个互相垂直的平面上，各设置一个导轨。在实施例二中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，所用串珠绳条数增加1-2条，但偏置力矩为0，主电机功率降低10-20%。主电机功率降低的原因是：其一，采用2台较小功率的变频主电机代替一台较大功率的变频主电机，小功率电机型号较多，所选功率与实际需要较接近，而大功率电机型号较少，所选功率往往比实际需要大10-20%；其二，虽然理论上变频电机有较大的调速范围，但实际上为保证电机长期正常运转，延长电机使用寿命，电机的实际转速均取接近最高转速范围，因此，在现有技术中，所选大功率电机往往“能力过剩”，造成大马拉小车，而本实施例的主电机功率降低10-20%，即本实施例的两个锯切系统15的两台主电机功率之和比现有技术的一台主电机功率降低10-20%。

实施例三

如图5和图6所示，本发明所述的节能减偏多绳串珠锯，采用两个荒料车2同时排列在一个锯切系统15下的方案，这两个荒料车为并联排列，该机具有大机架5、中机架1和小机架20各一个，大机架5、中机架1和小机架20共用一个顶梁13连接成双联门型结构，大机架5、中机架1和小机架20上分别配置大升降滑套24、中升降滑套22和小升降滑套23，大升降滑套24、中升降滑套22和小升降滑套23分别与大螺杆机构11、中螺杆机构16和小螺杆机构18连接并由后者带动分别沿大横导轨25、大纵导轨30、中横导轨26、中纵导轨31、小横导轨27和小纵导轨32升降，大螺杆机构11、中螺杆机构16和小螺杆机构18与共用的变频升降电机及其传动系统14连接并由后者驱动；锯切系统的主动轮7由变频主电机8驱动，在安装该锯切系统的各升降滑套的另一侧面均安装有配重框28，各配重框上均安装有若干块用于抵消偏置力矩的配重块29。为保证锯切和升降运动平稳顺畅，促进节能减偏，在各机架与其外套的升降滑套之间的两个互相垂直的平面上，各设置一个导轨。在实施例三中，本发明比现有技术，在单位时间内加工石板材片数相等或略多的前提下，所用串珠绳条数节省40-50%，独立张紧轮数量节省40-50%，与张紧力控制相关的电控、液压/气动元件数量节省40-50%，偏置力矩为0，主电机功率降低20-30%。

在本发明中变频主电机8、独立张紧轮9、变频升降电机及其传动系统14、串珠绳19和各螺杆机构均为现有技术。

Claims (7)

1.一种节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统（14），变频主电机（8）、锯切系统（15）、独立张紧轮（9）和荒料车（2），在荒料车（2）下有荒料车导轨（21），在荒料车（2）上有石材荒料（4），荒料车（2）排列在锯切系统（15）之下，锯切系统包括主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）、中上导向轮（17）、中下导向轮和串珠绳（19），变频主电机（8）驱动主动轮（7）使设在主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）、中上导向轮（17）、中下导向轮（3）的绳槽中的串珠绳（19）经主动轮（7）、从动轮（10）、中上导向轮（17）、导向轮（6）和中下导向轮（3）而能高速转动，其特征在于：所述机架有大机架（5）、中机架（1）和小机架（20），在大机架（5）、中机架（1）和小机架（20）的顶部共用一个顶梁（13）固定连接而形成双联门型结构，升降滑套有大升降滑套、中升降滑套（22）和小升降滑套（23），在大升降滑套（24）、中升降滑套（22）和小升降滑套（23）的顶部共用一个长梁（12）固定连接，大机架（5）外套有大升降滑套（24），中机架（1）外套有中升降滑套（22），小机架（20）外套有小升降滑套（23），在大机架与大升降滑套（24）之间有大横导轨（25）和大纵导轨（30），中机架（1）与中升降滑套之间有中横导轨（26）和中纵导轨（31），小机架（20）与小升降滑套（23）之间有小横导轨和小纵导轨（32），大螺杆机构（11）、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）与共用的变频升降电机及其传动系统（14）连接并由后者驱动，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构（11）、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）连接并分别由大螺杆机构、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）带动沿大横导轨（25）、大纵导轨（30）、中横导轨、中纵导轨（31）、小横导轨（27）和小纵导轨（32）升降；在位于顶梁（13）之下的两侧各设置有一个锯切系统（15），一侧的一个锯切系统（15）与另一侧的一个锯切系统（15）其结构是相同的、对应部位尺寸相等且是对称或对应安装的，所述的一侧的锯切系统（15）安装在大升降滑套（24）、中升降滑套（22）和小升降滑套（23）的一侧上，另一侧的锯切系统对称或对应安装在大升降滑套（24）、中升降滑套（22）和小升降滑套（23）的另一侧上，在一侧的锯切系统（15）下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车（2）；在另一侧的锯切系统（15）下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车（2）；每侧的锯切系统（15）下有并排的两个荒料车（2）；两侧的锯切系统的主动轮（7）均由各自的变频主电机（8）驱动。

2.一种节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统（14），变频主电机（8）、锯切系统（15）、独立张紧轮（9）和荒料车（2），在荒料车（2）下有荒料车导轨（21），在荒料车（2）上有石材荒料（4），荒料车（2）排列在锯切系统（15）之下，锯切系统包括主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）和串珠绳（19），变频主电机驱动主动轮（7）使设在主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）的绳槽中的串珠绳（19）经主动轮（7）、从动轮（10）和导向轮（6）而能高速转动，其特征在于：所述机架有大机架和小机架（20），在大机架（5）和小机架（20）的顶部共用一个顶梁（13）固定连接而形成门型结构，升降滑套有大升降滑套（24）和小升降滑套（23），在大升降滑套（24）和小升降滑套（23）的顶部共用一个长梁（12）固定连接，大机架（5）外套有大升降滑套（24），小机架（20）外套有小升降滑套（23），在大机架（5）与大升降滑套（24）之间有大横导轨和大纵导轨（30），小机架（20）与小升降滑套（23）之间有小横导轨（27）和小纵导轨，大螺杆机构（11）和小螺杆机构（18）与共用的变频升降电机及其传动系统（14）连接并由后者驱动，大升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构（11）和小螺杆机构（18）连接并分别由大螺杆机构（11）和小螺杆机构（18）带动沿大横导轨（25）、大纵导轨（30）、小横导轨（27）和小纵导轨（32）升降；在位于顶梁（13）之下的两侧各设置有一个锯切系统，一侧的一个锯切系统（15）与另一侧的一个锯切系统（15）其结构是相同的、对应部位尺寸相等且是对称或对应安装的，所述的一侧的锯切系统（15）安装在大升降滑套（24）和小升降滑套（23）的一侧上，另一侧的锯切系统（15）对称或对应安装在大升降滑套（24）和小升降滑套（23）的另一侧上，在一侧的锯切系统（15）下放置有一个荒料车（2）；在另一侧的锯切系统（15）下放置有一个荒料车（2）；两侧的锯切系统的主动轮（7）均由各自的变频主电机（8）驱动。

3.一种节能减偏多绳串珠锯，包括机架、升降滑套、变频升降电机及其传动系统（14），变频主电机（8）、锯切系统（15）、独立张紧轮（9）和荒料车（2），在荒料车（2）下有荒料车导轨（21），在荒料车（2）上有石材荒料（4），荒料车（2）排列在锯切系统（15）之下，锯切系统包括主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）、中上导向轮（17）、中下导向轮和串珠绳（19），变频主电机（8）驱动主动轮（7）使设在主动轮（7）、从动轮（10）、导向轮（6）、中上导向轮（17）、中下导向轮（3）的绳槽中的串珠绳（19）经主动轮（7）、从动轮（10）、中上导向轮（17）、导向轮（6）和中下导向轮（3）而能高速转动，其特征在于：所述机架有大机架（5）、中机架（1）和小机架（20），在大机架（5）、中机架（1）和小机架（20）的顶部共用一个顶梁（13）固定连接而形成双联门型结构，升降滑套有大升降滑套、中升降滑套（22）和小升降滑套（23），在大升降滑套（24）、中升降滑套（22）和小升降滑套（23）的顶部共用一个长梁（12）固定连接，大机架（5）外套有大升降滑套（24），中机架（1）外套有中升降滑套（22），小机架（20）外套有小升降滑套（23），在大机架与大升降滑套（24）之间有大横导轨（25）和大纵导轨（30），中机架（1）与中升降滑套之间有中横导轨（26）和中纵导轨（31），小机架（20）与小升降滑套（23）之间有小横导轨和小纵导轨（32），大螺杆机构（11）、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）与共用的变频升降电机及其传动系统（14）连接并由后者驱动，大升降滑套、中升降滑套和小升降滑套分别与大螺杆机构（11）、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）连接并分别由大螺杆机构、中螺杆机构（16）和小螺杆机构（18）带动沿大横导轨（25）、大纵导轨（30）、中横导轨、中纵导轨（31）、小横导轨（27）和小纵导轨（32）升降；在位于顶梁（13）之下的一侧设置有一个锯切系统（15），所述的一侧的锯切系统（15）安装在大升降滑套（24）、中升降滑套和小升降滑套（23）的一侧上，在大升降滑套（24）、中升降滑套（22）和小升降滑套的另一侧上各分别对应安装有一个配重框（28），各配重框（28）上均安装有用于抵消偏置力矩的配重块（29）；在一侧的锯切系统（15）下、位于双联门型结构的每个门前各放置有一个荒料车（2）；锯切系统的主动轮（7）由变频主电机（8）驱动。

4.根据权利要求1或2所述的节能减偏多绳串珠锯，其特征在于：在位于顶梁（13）之下的两侧的锯切系统（15）为对称设置或对应设置。

5.根据权利要求1或2或3所述的节能减偏多绳串珠锯，其特征在于：所述大横导轨和大纵导轨（30）分别设置在大机架（5）与大升降滑套（24）之间的两个互相垂直的平面上。

6.根据权利要求1或3所述的节能减偏多绳串珠锯，其特征在于：所述中横导轨（26）和中纵导轨（31）分别设置在中机架（1）与中升降滑套（22）之间的两个互相垂直的平面上。

7.根据权利要求1或2或3所述的节能减偏多绳串珠锯，其特征在于：所述小横导轨和小纵导轨（32）分别设置在小机架（20）与小升降滑套（23）之间的两个互相垂直的平面上。

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