CN102865311A - 啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种方便调整密炼机两转子相对位置的啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器，它包括与前转子轴(2)、减速机前输出轴连接的前联轴器，与后转子轴(11)、减速机后输出轴连接的后联轴器，其特征是所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿，本发明结构简单，调整方便，通过对联轴器的调整，可保证啮合型密炼机两转子工作在最佳啮合状态。

Description

啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器
技术领域
本发明涉及一种密炼机，具体地说是一种啮合型密炼机转子的安装方法，特别是涉及一种啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器。
背景技术
众所周知，转子是密炼机的心脏，转子的形状对密炼机的性能有很大的影响。对于啮合型密炼机来说，除了转子的外形对炼胶有影响外，两转子的相对安装位置同样重要。工作时，两个转子通过联轴器在减速机带动下相向转动，转速相同。一个转子的凸棱依次啮入另一个转子的棱间(即转子凹处)，使胶料沿螺旋棱部不断的更新胶面。两转子之间的间隙及转子的凸棱与另一转子的棱间的间隙是一定的。若转子之间位置安装不正确，直接影响密炼机的炼胶质量，甚至会造成两转子干涉，无法运转。
由于啮合型密炼机必须是同步旋转（即两转子之间速比是1:1），所以减速机最后一级（即速比齿轮）两齿轮的齿数是一样的。两转子轴通过两联轴器与减速机的两个输出轴分别联接。
在啮合型密炼机转子的安装过程中，将两转子调整为最佳啮合状态时，当其中一个转子轴的外齿轴套与联轴器的内齿套连接后，由于在减速机的输出轴齿轮以及联轴器齿轮的加工中，如果其齿与键槽的加工没有约束，则另一个转子轴的外齿轴套与联轴器的内齿套将会连接不上；或经调整后连接，则两转子将不处于最佳啮合状态。
发明内容
本发明的目的是提供一种方便调整密炼机两转子相对位置的啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器。
本发明是采用如下技术方案实现其发明目的的，一种啮合型密炼机转子的联轴器，它包括与前转子轴、减速机前输出轴连接的前联轴器，与后转子轴、减速机后输出轴连接的后联轴器，所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿。
一种啮合型密炼机转子与减速机的连接方法，它包括以下步骤：
⑴将密练机的两转子调整为最佳啮合状态；
⑵将后联轴器的后转子外齿轴套、减速机后输出轴外齿轴套分别安装在后转子轴和减速机后输出轴上，前联轴器的前转子外齿轴套、减速机前输出轴外齿轴套分别安装在前转子轴和减速机前输出轴上；后联轴器的后内齿套放在减速机的后输出轴端，前联轴器的前内齿套放在减速机的前输出轴端；所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿；
⑶先将后内齿套套上，即将后转子外齿轴套与减速机后输出轴外齿轴套通过后内齿套连接；然后将前内齿套套上，即将前转子外齿轴套与减速机前输出轴外齿轴套通过前内齿套连接；再测量前转子外齿轴套与前内齿套上对应齿顶与齿根的角度偏差X°，然后退出前内齿套；
⑷根据步骤⑶测出的角度偏差X°，计算出减速机后输出轴外齿轴套需旋转的齿数；
⑸退出后内齿套，旋转减速机输入轴联轴器，使减速机后输出轴外齿轴套旋转步骤⑷所计算的齿数；
⑹重复步骤⑶～⑸，直到前转子外齿轴套与前内齿套上对应齿顶与齿根的角度偏差为0°；
⑺最后将后内齿套、前内齿套套上。
由于采用上述技术方案，本发明较好的实现了发明目的，其结构简单，调整方便，通过对联轴器的调整，可保证啮合型密炼机两转子工作在最佳啮合状态。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
由图1可知，一种啮合型密炼机转子的联轴器，它包括与前转子轴2、减速机前输出轴连接的前联轴器，与后转子轴11、减速机后输出轴连接的后联轴器，所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿。
一种啮合型密炼机转子与减速机的连接方法，它包括以下步骤：
⑴将密练机的两转子调整为最佳啮合状态；
啮合型密炼机转子的安装主要是将密炼机1的转子轴与减速机6的输出轴通过联轴器联接，使密练机的两转子工作在最佳啮合状态；
⑵将后联轴器的后转子外齿轴套10、减速机后输出轴外齿轴套8分别安装在后转子轴11和减速机后输出轴上，前联轴器的前转子外齿轴套3、减速机前输出轴外齿轴套5分别安装在前转子轴2和减速机前输出轴上；后联轴器的后内齿套9放在减速机的后输出轴端，前联轴器的前内齿套4放在减速机的前输出轴端；所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿；本实施例后联轴器的齿数为60，每齿为6°，前联轴器的齿数为61，每齿约为5.9°，即两者相差约为0.1°；
⑶先将后内齿套9套上，即将后转子外齿轴套10与减速机后输出轴外齿轴套8通过后内齿套9连接；然后将前内齿套4套上，即将前转子外齿轴套3与减速机前输出轴外齿轴套5通过前内齿套4连接；再测量前转子外齿轴套3与前内齿套4上对应齿顶与齿根的角度偏差X°（本实施例为1°），然后退出前内齿套4；为方便调整，在前转子外齿轴套3、减速机前输出轴外齿轴套5的相应位置上做标记；
⑷根据步骤⑶测出的角度偏差X°，计算出减速机后输出轴外齿轴套8需旋转的齿数；本实施例约为10个齿；
⑸退出后内齿套9，旋转减速机输入轴联轴器7，旋转时，注意旋转方向，使减速机后输出轴外齿轴套8旋转步骤⑷所计算的齿数；这样，在旋转10个齿后，减速机后输出轴外齿轴套8旋转了60°，减速机前输出轴外齿轴套5也旋转了60°，而其齿数为10齿加或减1°；
⑹重复步骤⑶～⑸，直到前转子外齿轴套3与前内齿套4上对应齿顶与齿根的角度偏差为0°；
⑺最后将后内齿套9、前内齿套4套上。
本发明通过对两联轴器齿数的调整，啮合型密炼机转子与减速机6的连接可保证两转子间的啮合间隙均匀，使啮合型密炼机两转子工作在最佳啮合状态。

Claims (2)

1.一种啮合型密炼机转子的联轴器，它包括与前转子轴(2)、减速机前输出轴连接的前联轴器，与后转子轴(11)、减速机后输出轴连接的后联轴器，其特征是所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿。
2.一种啮合型密炼机转子与减速机的连接方法，其特征是它包括以下步骤：
⑴将密练机的两转子调整为最佳啮合状态；
⑵将后联轴器的后转子外齿轴套(10)、减速机后输出轴外齿轴套(8)分别安装在后转子轴(11)和减速机后输出轴上，前联轴器的前转子外齿轴套(3)、减速机前输出轴外齿轴套(5)分别安装在前转子轴(2)和减速机前输出轴上；后联轴器的后内齿套(9)放在减速机的后输出轴端，前联轴器的前内齿套(4)放在减速机的前输出轴端；所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿；
⑶先将后内齿套(9)套上，即将后转子外齿轴套(10)与减速机后输出轴外齿轴套(8)通过后内齿套(9)连接；然后将前内齿套(4)套上，即将前转子外齿轴套(3)与减速机前输出轴外齿轴套(5)通过前内齿套(4)连接；再测量前转子外齿轴套(3)与前内齿套(4)上对应齿顶与齿根的角度偏差X°，然后退出前内齿套(4)；
⑷根据步骤⑶测出的角度偏差X°，计算出减速机后输出轴外齿轴套(8)需旋转的齿数；
⑸退出后内齿套(9)，旋转减速机输入轴联轴器(7)，使减速机后输出轴外齿轴套(8)旋转步骤⑷所计算的齿数；
⑹重复步骤⑶～⑸，直到前转子外齿轴套(3)与前内齿套(4)上对应齿顶与齿根的角度偏差为0°；
⑺最后将后内齿套(9)、前内齿套(4)套上。
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