CN102795477B - 一种用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于玻璃基板载送的滚轮，所述滚轮是由多个滚轮组件以可拆卸的方式拼装而成的轮体结构，所述滚轮中心位置设置有轴孔。本发明还公开了一种用于玻璃基板载送的滚轮心轴组，包括多个滚轮和滚轮心轴，相邻的两个滚轮之间均设置有一定的间距，所述多个滚轮中任一个均可被单独拆卸。实施本发明的用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组，能够实现锁紧在滚轮心轴组上的任一滚轮的单独拆卸，进一步缩短了更换玻璃基板滚轮的时间，提高了滚轮的利用率，降低了设备的维护成本。

Description

一种用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组

技术领域

本发明涉及液晶面板制造领域，尤其涉及一种用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组。

背景技术

液晶面板制造领域中，滚轮及滚轮心轴组通常应用在玻璃基板的载送工序中，通过滚轮的轮体与玻璃基板间的摩擦力实施对玻璃基板的传送。

现有的滚轮心轴组通常包括滚轮心轴和依次套接在滚轮心轴上的多个滚轮。该结构的滚轮心轴组存在的问题是：

1、当滚轮心轴组上出现局部滚轮磨损的情况时，就需要对整个滚轮进行更换，也就是说，更换过程中需要进行将整个滚轮心轴组全部拆散、重装的作业，该维护过程不但浪费了大量的人力、物力，而且影响生产进度；

2、在滚轮上通常设置有弹性轮圈，上述滚轮心轴组不易拆卸的整体结构更是影响弹性轮圈的更换。当不能及时更换弹性轮圈时，容易出现由于滚轮尺寸精度不够或者滚轮表面不光滑对玻璃基板表面造成刮伤的情况，影响产品质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组，能够实现锁紧在滚轮心轴组上的任一滚轮的单独拆卸，进一步缩短了更换玻璃基板滚轮的时间，提高了滚轮的利用率，降低了设备的维护成本。

为了解决上述技术问题，本发明的实施例提供了一种用于玻璃基板载送的滚轮，所述滚轮是由多个滚轮组件以可拆卸的方式拼装而成的轮体结构，所述滚轮中心位置设置有轴孔。

优选的，所述多个滚轮组件中至少一个包括：外轮框、设置在所述外轮框上的轴孔位以及自所述外轮框的表面并沿所述轴孔位沿伸设置的固定部；

其中，在所述多个滚轮组件拼装时，通过所述固定部将所述多个滚轮组件进行固定连接，且所述多个滚轮组件上的外轮框拼装成所述轮体结构的轮框，所述多个滚轮组件上的轴孔位拼装成所述的轴孔。

优选的，所述固定部上具有为固定连接所述多个滚轮组件而设置的固定孔。

优选的，所述外轮框与所述固定部一体成型。

优选的，所述滚轮包括两个相互对称且截面呈半圆环状的滚轮组件；

连接件依次贯穿所述两个滚轮组件上相应位置的固定孔将所述两个滚轮组件的固定部锁紧。

优选的，所述滚轮包括至少两个截面为扇形的滚轮组件；

连接件依次贯穿相邻两个滚轮组件上相应位置的固定孔将相邻两个滚轮组件的固定部锁紧，所有滚轮组件的所述外轮框和所述轴孔位分别拼接形成具有完整圆周轮廓的所述滚轮。

优选的，所述滚轮的外周缘上套设弹性软体。

优选的，所述外轮框的弧面的外周缘上设有嵌槽，所述弹性软体卡持在所述嵌槽中。

本发明还公开了一种用于玻璃基板载送的滚轮心轴组，包括多个滚轮和滚轮心轴，所述多个滚轮分别锁紧在所述滚轮心轴上，相邻的两个滚轮之间均设置有一定的间距，所述多个滚轮中任一个均可被单独拆卸。

优选的，所述每一滚轮为上述的用于玻璃基板载送的滚轮的结构。

本发明所提供的用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组，由于滚轮是由多个滚轮组件拼装而成的轮体结构，其能够实现锁紧在滚轮心轴组上的任一滚轮的单独拆卸。当局部滚轮发生磨损时，无需将整个滚轮心轴组全部拆卸重装，只需拆下更换磨损的单个滚轮；进一步缩短更换玻璃基板滚轮的时间，提高滚轮的利用率，降低设备的维护成本；在滚轮上设置弹性软体，可以避免由于滚轮尺寸精度不够或者滚轮表面不光滑对玻璃基板表面造成刮伤的情况，使得滚轮结构能够起到减震和缓冲的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的用于玻璃基板载送的滚轮的结构示意图；

图2是本发明实施例的用于玻璃基板载送滚轮的滚轮组件的结构示意图；

图3是本发明实施例的用于玻璃基板载送滚轮的弹性软体的结构示意图；

图4是本发明实施例的用于玻璃基板载送的滚轮装配有弹性软体的结构示意图；

图5是本发明实施例的用于玻璃基板载送的滚轮心轴组的滚轮心轴的结构示意图。

具体实施方式

下面参考附图对本发明的优选实施例进行描述。

参见图1，本发明实施例提供了一种用于玻璃基板载送的滚轮，滚轮1是由多个滚轮组件11拼装而成的轮体结构。

其中，轮体包括具有完整圆周状的外轮廓，且能够实现绕轴旋转的功能。

采用多个滚轮组件11进行拼装并最终装配成滚轮1的结构，使能够对应用在载送设备上的该滚轮1进行分拆，当其损坏时，能够方便的将其拆下，更换新的滚轮。

参见图2，在上述可分拆滚轮的一种实施方式中：

滚轮组件11包括：外轮框111、设置在所述外轮框111上的轴孔位112以及自所述外轮框111的表面并沿所述轴孔位112沿伸设置的固定部113。

外轮框111用于在滚轮组件11拼装后形成完整的圆周状的轮框18，在轮框18绕轴旋转过程中实现对玻璃基板的摩擦传动。

轴孔位112用于在滚轮组件11拼装后形成完整的轴孔19供滚轮心轴装配。

固定部113用于对多个滚轮组件11之间进行锁紧固定，该锁紧固定的方式包括但不限于卡固连接、销钉连接及螺钉连接。

实施时，外轮框111是横截面（垂直于轴孔位112的截面）设置为半圆环状或扇状的异形结构件，且具有一定的厚度，其端面a、b是呈两侧低且中间高的拱状。轴孔位112位于外轮框111两端端面a、b的中部，为一缺口，多个相适配的轴孔位112可对接成完整的轴孔19。固定部113自外轮框111的表面c并沿轴孔位112的中心轴线方向沿伸设置，其可以理解为设置在外轮框111两端面a、b的侧体c上的凸起块，通过将该凸起块两两相连，便可实现相邻滚轮组件11外轮框111端面a或端面b的对接。

在上述通过固定部113锁紧固定的一种实施方式中：

固定部113分别位于外轮框111双面侧体c、d的两端面a、b上，其上分别具有为拼装连接所述多个滚轮组件11而设置的固定孔1130（图示为四个）。该固定孔1130设置的要求是：当相邻两滚轮组件11的端面a或端面b拼装时，能够满足两滚轮组件11的外轮框111、轴孔位112适配对接，两侧固定孔1130能够重合。实施时，当连接件，如螺钉依次贯穿上述相重合的固定孔1130时，即可将相邻两滚轮组件11锁紧。

可以理解的是，固定部113也可以设置成分别位于外轮框111两端面a、b的单侧侧体c上的两个分离的凸起结构，例如：在端面的同一侧设置用于连接的两个独立的凸起块；或是在外轮框111两端面a、b的两相对侧体c、d上分别设置两个相分离的凸起结构，例如：在端面的两侧分别设置用于连接的四个独立的凸起块；均不影响实施。

在上述滚轮组件11的另一种实施方式中：

外轮框111与固定部113一体成型，轴孔位112位于滚轮组件11首尾两截断端面a、b的中部。其作用是可以降低滚轮组件11的开模成本，使各结构件免于装配，节省装配成本；此外，一体成型的上述滚轮组件11可使滚轮受力更加均匀，力的传递更加明确，延长滚轮的使用寿命。

结合参见图2和图4，在本发明用于玻璃基板载送的滚轮的优选实施例中：

滚轮组件11设置为相互对称的截面呈半圆环状的两件，两滚轮组件11的截断端面a、b可适配对接成完整滚轮。实施时，两滚轮组件11的两外轮框111可适配对接成圆周状的轮框18、两轴孔位112可适配对接成完成的轴孔19，两固定部113上的固定孔1130也相应重合，此时，螺钉分别穿过固定孔1130锁紧即可拼装完成两相邻两滚轮组件11。

当需要拆卸滚轮1时，可按上述相逆的过程实施拆卸。

可以理解的是，滚轮1不限定在采用上述两件滚轮组件11进行拼装的方式，其可以采用三片、四片乃至多片的滚轮组件11进行拼装，当然，相邻滚轮组件11间的形状也可不限定为对称或相同，只要满足相邻两滚轮组件11的端面a、b上设置相应的可供固连的固定部113，相互紧固后能形成具有轴孔19的轮体即可。

在本发明用于玻璃基板载送的滚轮的另一种优选实施例中：

滚轮1的外周缘上套设弹性软体3，如图3、图4所示，弹性软体3是由软性材料制成的首尾相接且在外力作用下可发生形变的轮圈结构，弹性软体3可以避免由于滚轮1尺寸精度不够或者滚轮1表面不光滑对玻璃基板表面造成的刮伤，使应用在载送设备上的该滚轮1能够起到减震和缓冲的作用。

在上述装配弹性软体3的一种实施方式中：

外轮框111的外周缘（外轮框111端面a、b中部较高区域的部分）具有嵌槽1110。当多个滚轮组件11按上述装配方式进行拼装后，滚轮组件上的多个嵌槽1110也相应对接成在同一圆周上的槽体，弹性软体3便装配在其中。

进一步的，上述由于多个滚轮组件11拼装而成的滚轮结构还能够起到易于更换弹性软体3意想不到的技术效果，当弹性软体3出现磨损时，拆卸滚轮组件11后便可直接将弹性软体3取下更换，方便快捷。

本发明还公开了一种用于玻璃基板载送的滚轮心轴组，包括：多个滚轮1和滚轮心轴2，多个滚轮1分别可拆卸的锁紧在滚轮心轴2上，相邻的两个滚轮1间的设置一定的距离，在其中一个实施例中，该距离可以为固定的距离。

采用该可拆卸的滚轮结构，当局部滚轮1发生磨损时，无需将整个滚轮心轴组全部拆卸重装，只需拆下更换磨损的单个滚轮；进一步缩短更换玻璃基板滚轮的时间，提高滚轮的利用率，降低设备的维护成本。

本发明滚轮心轴组的可拆卸滚轮结构可以采用上述用于玻璃基板载送滚轮的其中一种或多种实施方式，不再赘述。

实施本发明的用于玻璃基板载送的滚轮及滚轮心轴组，由于滚轮是由多个滚轮组件拼装而成的轮体结构，其能够实现可拆卸的锁紧在滚轮心轴上。当局部滚轮发生磨损时，无需将整个滚轮心轴组全部拆卸重装，只需拆下更换磨损的单个滚轮；进一步缩短更换玻璃基板滚轮的时间，提高滚轮的利用率，降低设备的维护成本；在滚轮上设置弹性软体，可以避免由于滚轮尺寸精度不够或者滚轮表面不光滑对玻璃基板表面造成刮伤的情况，使得滚轮结构能够起到减震和缓冲的作用。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述滚轮（1）是由多个滚轮组件（11）以可拆卸的方式拼装而成的轮体结构，所述滚轮（1）的中心位置设置有轴孔（19），所述多个滚轮组件（11）中至少一个包括：

外轮框（111），具有两个端面（a、b）以及位于所述两个端面之间的侧体（c）；

设置在所述外轮框（111）上的轴孔位（112）；以及

自所述外轮框（111）的表面并沿所述轴孔位（112）沿伸设置的固定部（113），所述固定部（113）具体为设置在所述侧体（c）上的凸起块；

其中，在所述多个滚轮组件（11）拼装时，通过所述凸起块两两相连将相邻滚轮组件（11）外轮框（111）的端面对接从而实现滚轮组件（11）的固定连接，且所述多个滚轮组件（11）上的外轮框（111）拼装成所述轮体结构的轮框（18），所述多个滚轮组件（11）上的轴孔位（112）拼装成所述的轴孔（19），所述固定部（113）上具有为固定连接所述多个滚轮组件（11）而设置的、位于所述外轮框（111）之外的固定孔（1130）。

2.如权利要求1所述的用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述外轮框（111）与所述固定部（113）一体成型。

3.如权利要求1所述的用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述滚轮（1）包括两个相互对称且截面呈半圆环状的滚轮组件（11）；

连接件依次贯穿所述两个滚轮组件（11）上相应位置的固定孔（1130）将所述两个滚轮组件（11）的固定部（113）锁紧。

4.如权利要求1所述的用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述滚轮（1）包括至少两个截面为扇形的滚轮组件（11）；

连接件依次贯穿相邻两个滚轮组件（11）上相应位置的固定孔（1130）将相邻两个滚轮组件（11）的固定部（113）锁紧，所有滚轮组件（11）的所述外轮框（111）和所述轴孔位（112）分别拼接形成具有完整圆周轮廓的所述滚轮（1）。

5.如权利要求1所述的用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述滚轮（1）的外周缘上套设弹性软体（3）。

6.如权利要求5所述的用于玻璃基板载送的滚轮，其特征在于，所述外轮框（111）的弧面的外周缘上设有嵌槽（1110），所述弹性软体（3）卡持在所述嵌槽（1110）中。

7.一种用于玻璃基板载送的滚轮心轴组，包括多个滚轮（1）和滚轮心轴（2），其特征在于，

所述滚轮（1）是由多个滚轮组件（11）以可拆卸的方式拼装而成的轮体结构，所述滚轮（1）的中心位置设置有轴孔（19），所述多个滚轮组件（11）中至少一个包括：外轮框（111），具有两个端面（a、b）以及位于所述两个端面之间的侧体（c）；设置在所述外轮框（111）上的轴孔位（112）；以及自所述外轮框（111）的表面并沿所述轴孔位（112）沿伸设置的固定部（113），所述固定部（113）具体为设置在所述侧体（c）上的凸起块；其中，在所述多个滚轮组件（11）拼装时，通过所述凸起块两两相连将相邻滚轮组件（11）外轮框（111）的端面对接从而实现滚轮组件（11）的固定连接，且所述多个滚轮组件（11）上的外轮框（111）拼装成所述轮体结构的轮框（18），所述多个滚轮组件（11）上的轴孔位（112）拼装成所述的轴孔（19），所述固定部（113）上具有为固定连接所述多个滚轮组件（11）而设置的、位于所述外轮框（111）之外的固定孔（1130）；

所述多个滚轮（1）分别锁紧在所述滚轮心轴（2）上，相邻的两个滚轮（1）之间均设置有一定的间距，所述多个滚轮（1）中任一个均可被单独拆卸。