CN102791520B - 用于座椅调节机构的保护盖罩 - Google Patents

Abstract

一种车辆座椅(1)，具有布置在座椅部分(2)上使得它可通过调节机构(3)枢转和/或旋转的靠背(3)，其中，调节机构(3)覆盖有盖罩(5)且盖罩设置成两个部分。第一部分(6)由相对硬的塑性材料制成，第二部分(7)由相对软的塑性材料制成。

Description

用于座椅调节机构的保护盖罩

技术领域

本发明涉及一种具有通过调节机构可枢转地和/或可旋转地布置在座椅部分上的靠背的车辆座椅。

背景技术

这种类型的车辆座椅从现有技术中充分了解并具有座椅部分和靠背。靠背通过调节机构可枢转地和/或可旋转地设置在车辆座椅上。该调节机构经常造成受伤的风险。

发明内容

因此，本发明的目的在于可提供没有现有技术的缺点的车辆座椅。

该目的通过具有靠背的车辆座椅实现，该靠背通过调节机构可枢转地和/或可旋转地布置在座椅部分上，该调节机构被盖罩覆盖且盖罩设置成两个部分，第一部分由相对硬的塑性材料制造，第二部分由相对软的塑性材料制造。

本发明涉及一种具有通过调节机构可枢转地和/或可旋转地布置在座椅部分上的靠背的车辆座椅。这些车辆座椅可容纳一人或多人且位于不同的座椅排中，在此讨论的本发明的车辆座椅优选地位于第三座椅排中。因此，尤其优选地已知的是，仅仅当更多人不得不容纳在除在第一二座椅排中存在可用座椅外的机动车辆中时才需要应急座椅。

在根据本发明的车辆座椅中，靠背相对于座椅部分可枢转和/或可旋转，例如用于舒适性调节，但是尤其是为了使靠背从基本上垂直于座椅部分的使用位置转入平行于座椅部分的储物位置。为此目的，调节机构设置在座椅部分和靠背之间。

根据本发明，该调节机构设置有塑性盖罩。该盖罩尤其是位于布置为平行于靠背的支承就坐乘员的背部的承载表面和/或座椅部分的支承就坐乘员的臀部的支承表面的区域中。优选地设置曲面盖罩。

根据本发明，盖罩具有由不同塑性材料构成的两个部分，一个部分由相对硬的塑性材料制造，一个部分由相对软的塑性材料制造。

相对硬的塑性材料在尺寸上稳定且可仅通过使用相对大的力变形。相对硬的塑性材料在20°C具有相对小的弹性，也就是说，弹性可变形能力相对低。如果使用相对大的力，则相对硬的塑性材料非常快速地塑性变形。相对硬的塑性材料是例如热塑性塑料。

相对软的塑性材料同样在尺寸上稳定，但是可在非常宽的范围内弹性变形，也就是说，假设只要存在变形力则它的原始形式不再存在。具体地说，相对软的塑性材料比相对硬的塑性材料更加具有弹性。然而，它必须是如此的硬以至于在正常操作过程中可靠地避免就坐乘员受伤。相对软的塑性材料是例如橡胶或橡胶类材料。软材料的另一示例是泡沫类塑性材料。

两个部分优选地具有相对小的材料厚度。

盖罩优选地构成为大部分部件由硬塑性材料构成。优选地，由相对硬的塑性材料制造的部分具有凹部，优选地由相对软的塑料制造的部分布置在该凹部中。

这两个部分可以以非正向、正向和/或本质上一体的方式彼此连接。

优选地，槽，优选地T形槽设置在由相对软的塑料制造的部分中。

优选地，由相对软的塑料制造的部分具有至少一个，优选地两个板片。该板片然后可例如当调节靠背时可逆地变形。

优选地，至少一个肋，尤其是一个加强肋设置在由相对软的塑料制造的部分上。

优选地，由相对软的塑料制造的部分以施加预加应力的形式设置在部分中。在本发明的优选实施例中，由相对软的塑料制造的部分可摩擦地连接到由相对硬的塑料制造的另一部分。

优选地，调节机构具有锁止销，当调节靠背时，锁止销从盖罩的由相对硬的塑料制造的部分露出。在这种情况下，锁止销优选地使相对软的部分的板片可逆地变形。

附图说明

下面通过图1至4解释本发明。这些解释仅仅是示例，并不限制本发明的总体构思。

图1示出了根据本发明的车辆座椅，

图2示出了盖罩的第一实施例，

图3示出了盖罩的第二实施例，

图4示出了盖罩的另一的实施例。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的具有座椅部分2和靠背3的车辆座椅1。靠背3可通过调节机构4尤其是从示出的使用位置转入靠背基本上平行于座椅部分的储物位置。该调节机构4设置有盖罩5，以防止人员在调节机构处受伤。在这种情况下，由于调节机构的锁止销在靠背的调节之前、调节过程中和/或调节之后不得不来回运动，所以盖罩具有凹部、孔，所述销可根据需要通过凹部、孔从盖罩5露出。

图2示出了盖罩5的第一实施例。盖罩5基本上由从相对硬的塑性材料制造的部分6构成。布置在孔的区域中的是由较软的塑性材料制造的部分7，尤其是由橡胶类塑性材料制造的部分7，该部分7优选地以本质上一体的方式连接到部分6的塑性材料。所述本质上一体的连接例如通过粘性结合实现和/或由于两种塑性材料用于生产工艺并在固化过程中彼此结合而实现。部分7优选地具有槽8，尤其是T形槽，因此产生辅助销(未示出)从盖罩露出并穿透盖罩的两个板片9。在这种情况下，板片弹性地弯曲。

图3基本上示出了根据图2的盖罩，在这种情况下，塑性部分7具有加强塑性部分7的肋11。在这种情况下，塑性部分7和塑性部分6之间的连接优选地摩擦地形成，尤其是由于部分7给部分6预加应力而摩擦地形成。预加应力通过给部分7提供额外刚性的肋11辅助。

图4示出了盖罩的另一的实施例。在这种情况下，塑性部分7通过焊点连接到塑性部分6，也就是说，以本质上一体的方式连接到塑性部分6。然而，还可强制地（主动地）形成连接点10，例如，这是由于在塑性部分7中存在凹部，通过该凹部例如插入塑性部分6的销钉10。对涉及图2和3的叙述另外进行参考。

标号的列表：

1车辆座椅

2座椅部分

3靠背

4调节机构

5调节机构4的盖罩

6第一塑性材料，相对硬的塑料，第一塑性部分

7第二塑性材料，相对软的塑料，另外的塑性部分

8槽

9板片

10连接点，焊点

11腹板，肋

Claims (12)

1.一种车辆座椅(1)，具有通过调节机构(4)可枢转地布置在座椅部分(2)上的靠背(3)，其特征在于，调节机构(4)被盖(5)覆盖且所述盖设置成两个部分，由相对硬的塑性材料制造第一部分(6)，由相对软的塑性材料制造第二部分(7)，

T形槽(8)设置在第二部分(7)中，

第二部分(7)以施加预加应力的方式设置在第一部分(6)中。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第一部分(6)和第二部分(7)以非强制、强制和/或本质上一体的方式彼此连接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第二部分(7)具有至少一个板片(9)。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第二部分(7)具有两个板片(9)。

5.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，至少一个肋(11)设置在第二部分(7)上。

6.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，调节机构具有锁止销，当调节靠背时，锁止销从盖的第一部分(6)出来。

7.一种车辆座椅(1)，具有通过调节机构(4)可旋转地布置在座椅部分(2)上的靠背(3)，其特征在于，调节机构(4)被盖(5)覆盖且所述盖设置成两个部分，由相对硬的塑性材料制造第一部分(6)，由相对软的塑性材料制造第二部分(7)，

T形槽(8)设置在第二部分(7)中，

第二部分(7)以施加预加应力的方式设置在第一部分(6)中。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第一部分(6)和第二部分(7)以非强制、强制和/或本质上一体的方式彼此连接。

9.根据权利要求7或8所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第二部分(7)具有至少一个板片(9)。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅(1)，其特征在于，第二部分(7)具有两个板片(9)。

11.根据权利要求7或8所述的车辆座椅(1)，其特征在于，至少一个肋(11)设置在第二部分(7)上。

12.根据权利要求7或8所述的车辆座椅(1)，其特征在于，调节机构具有锁止销，当调节靠背时，锁止销从盖的第一部分(6)出来。