CN102785779B - 一种主动展开式降落伞 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种主动展开式降落伞，其特征在于：包括有压缩气瓶，压缩气瓶出口处与三通管对接，所述三通管再与压力表连接，压力表另一端同时与单向控制阀连接，支撑气囊为可伸缩部份并通过卡筒卡紧的方式分别与单向控制阀和受力载荷锁连接，受力载荷锁通过与卡筒配合分别连接伞骨，伞骨附着在减速面上。本发明所述主动展开式降落伞放弃了以前所使用的由引导伞与空气形成阻力来开伞的方式，而以自身所携带的压缩气体提供开伞动能。主要为解决传统降落伞开伞的被动局面，由于主动展开式降落伞是由自身携带的压缩空气提供动能，所以不必借助外力进行开伞。从而改变了降落伞开伞的被动局面。

Description

一种主动展开式降落伞

技术领域

本发明涉及一种降落伞，具体来讲是一种主动展开式降落伞。

背景技术

降落伞是利用空气阻力，依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器，使人或物从空中安全降落到地面的一种工具。主要由柔性织物制成。是空降兵作战和训练、航空航天人员的救生和训练、跳伞运动员进行训练、比赛和表演，空投物资、回收飞行器的设备器材。在现有技术中，降落伞展开所需时间较长，展开过程中所需的竖直距离也较大，使降落伞的应用范围受到了很大的限制，虽然也有充气式的降落伞，但充气部分设计在伞的弧形面上，不仅制作成本大，而且所需气体量大，展开时还容易与伞面纠结而造成开伞困难。传统降落伞的伞面结构已无法适应新的开伞方式，故需要加以改进，因此本发明提供一种全新的伞面结构，从而保证降落伞能够顺利展开。

发明内容

本发明的目的在于克服现技术存在的不足，在此提供一种主动展开式降落伞，属于一种使用全新开伞方式的一种伞降系统，主动展开式降落伞放弃了以前所使用的由引导伞与空气形成阻力来开伞的方式，而以自身所携带的压缩气体提供开伞动能。主要为解决传统降落伞开伞的被动局面，由于主动展开式降落伞是由自身携带的压缩空气提供动能，所以不必借助外力进行开伞。从而改变了降落伞开伞的被动局面。

本发明是这样实现的，构造一种主动展开式降落伞，其特征在于：包括设有压缩气瓶，所述压缩气瓶出口处与三通管对接，所述三通管再与压力表连接，压力表另一端同时与单向控制阀连接，支撑气囊为可伸缩部份其对应的两端通过卡筒卡紧的方式分别与单向控制阀和受力载荷锁连接，受力载荷锁通过与另一卡筒配合连接伞骨，伞骨附着在减速面上。

根据本发明所述的一种主动展开式降落伞，其特征在于：所述压缩气瓶具有一个完全密封的气瓶体，在气瓶体上有预留薄弱面，气瓶体上对应的薄弱面处设有密封套筒，密封套筒由连接头与保护筒两部份组成。

          根据本发明所述的一种主动展开式降落伞，其特征在于：压缩气瓶有气瓶体，气瓶体装有能够充入气体的气阀。

根据本发明所述的一种主动展开式降落伞，其特征在于：支撑气囊整体为折皱结构。

根据本发明所述的一种主动展开式降落伞，其特征在于：伞骨的两端带有折皱结构。

根据本发明所述的一种主动展开式降落伞，其特征在于：还包括设有一个能够将上述部份装入其中的伞包。

本发明使用压缩气体作为动能并通过一例装置使压缩气体能够有效的储存、监控、利用。使压缩气体在极短时间内完成撑开支撑气囊，支撑气囊撑开的同时将伞面卡筒和受力载荷锁推出伞包然后撑开伞骨使伞面展开，并利用空气阻力与人体重力产生相互作用力使受力载荷锁上下部份分离，而完成开伞的一系例过程。

本发明的有益效果在于：本发明所述主动展开式降落伞与传统降落伞的开伞方式不同，考虑到降落伞应该轻便、灵活的特性。在此采用了压缩气体作为开伞动力。采用压缩气体的优点有以下几条：a、压缩气体能提供足够的能量以撑开降落伞；b、压缩气体能够直接作用于降落伞而不需多次转换。从而有效降低了其结构的复杂性，也避免了多次转换所造成的能量损失；c、压缩气体具有很强的暴发力，能在极短时间里将伞打开；d、压缩气体在形态上具有很强的可变性；e、压缩气体的制造与储藏技术已十分成熟。伞骨与支撑气囊都采用了折皱式耐折叠弹性轻型材料制成，因而，伞骨与支撑气囊具有能保证气体充入通畅，不易发生伞面纠结，充分利用气体动能，易于折叠。伞骨附着与伞面（减速面）上，在没有通入压缩气体时为易折叠的柔轻物体，易于与减速面一同折叠携带。当支撑气囊与伞骨在充入气体之后，由于伞骨与气囊受压缩气体膨胀作用而将伞面推出伞包并支撑开伞面。伞骨能减低开伞支撑物体的体积大小、重量以及复杂度的同时充分利用气体动能以达到效果最大化的目的。

支撑气囊的折皱结构能够便于携带减小体积，并将伞面和受力载荷分离锁卡筒推出伞包。伞骨的折皱结构能够便于携带减小体积，并能高效利用气体动能将减速撑开。受力载荷分离锁能够在伞面（减速面）完全撑开后分离力上下两部份。伞骨形状大小根据减速面所需支撑部位而定。减速面根据该主动张开式伞降系统具体用途而定。

附图说明

图1是本发明所述整体结构俯视示意图。

图2是本发明所述整体结构侧视示意图。

图3是一次性压缩气瓶示意图。

图4是密封套筒示意图。

图5是可重复充气型气瓶示意图。

图6是三通管示意图。

图7是单向控制阀示意图。

图8是支撑气囊示意图。

图9是卡筒示意图。

图10是受力载荷锁示意图。

图11是伞骨示意图。

图12是伞骨俯视示意图。

图13是减速面示意图。

图中：101、压缩气瓶，101a、气瓶体，101b、气瓶体上有预留薄弱面，101c、能够充入气体的气阀，102、三通管，103、压力表，104、单向控制阀，105、支撑气囊，105a、支撑气囊折皱结构，106、卡筒，106a、齿形槽，107、受力载荷锁，108、伞骨，108a、伞骨折皱结构，109、减速面，110、密封套筒，110a、连接头，110b、保护筒。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述：

本发明的目的在于克服现技术存在的不足，通过改进在此提供一种主动展开式降落伞，该降落伞属于一种使用全新开伞方式的一种伞降系统。主动展开式降落伞放弃了以前所使用的由引导伞与空气形成阻力来开伞的方式，而以自身所携带的压缩气体提供开伞动能。此项目发明目的主要为解决传统降落伞开伞的被动局面，由于主动展开式降落伞是由自身携带的压缩空气提供动能，所以不必借助外力进行开伞。从而改变了降落伞开伞的被动局面。

本发明使用压缩气体作为动能并通过一系列装置使压缩气体能够有效的储存、监控、利用，使压缩气体在短时间内完成气体撑开气囊将伞面、卡筒和受力载荷锁推出伞包然后撑开伞骨，使减速面展开，并利用空气阻力与人体重力产生相互作用力使受力载荷锁上下部分分离，而完成开伞的一系列过程。

由于主动展开式降落伞在开伞方式上与传统降落伞的方式不同。传统降落伞的伞面结构已无法适应新的开伞方式。因此我们设计了一种全新的伞面结构。从而保证降落伞能够顺利展开。

本发明所述一种主动展开式降落伞，如图1-2所示：包括有压缩气瓶101，压缩气瓶101出口处与三通管102对接，所述三通管102再与压力表103连接，压力表103另一端同时与单向控制阀104连接，支撑气囊105为可伸缩部份并通过卡筒106卡紧的方式分别与单向控制阀104和受力载荷锁107连接，受力载荷锁107通过与卡筒配合分别连接伞骨108，伞骨108附着在减速面109上。还包括设有将上述部份装入其中的伞包。压缩气瓶101可分为一次性瓶体和可重复使用瓶体。

一次性瓶体为；压缩气瓶101具有一个完全密封的气瓶体101a，在气瓶体101a上有预留薄弱面101b，压缩气瓶101薄弱面101b处设有密封套筒110，密封套筒由连接头110a与保护筒110b两部份组成。连接头110a主要通过密封螺纹与橡胶圈配合来连接气体储藏部份（压缩气瓶101）与气体输送部份（三通管102）。同时连接头还可以破坏一次性压缩气瓶薄弱面101b来使压缩气体能够顺利进入气体输送部份（三通管102）。一次性使用型由一次性压缩气瓶与密封套筒组成；图2所示。一次性压缩气瓶是完全密封的气瓶。由于一次性压缩气瓶在注入高压气体后进行密封时需高温处理，因而一次性压缩气瓶所装气体应选用惰性气体。保护筒110b作用为与连接头配合形成一个密封整体从而防止气体泄漏。同时保护筒保护筒110b在与连接头旋紧时还会对一次性压缩气瓶施加一作用力，使开瓶管破坏一次性压缩气瓶薄弱面。保护筒外侧中部有两平槽以方便工具进行拧紧。

可重复使用瓶体为；压缩气瓶101由气瓶体101a，气瓶体装有能够充入气体的气阀101c。

可重复使用型由可重复充气型气瓶与气体输送部份直接用密封螺纹连接。可重复充气型气瓶装有气阀以保证能够充入气体；如图4所示。

一次性使用型由于一次性气瓶为完全密封，所以能放置较长时间。适合作为应急伞使用。可重复使用型由于可多次重复使用，因而在跳伞较为频繁的场合使用有利于降低成本。

气体输送部份为一个三通管102用以将压缩气体从气体储藏部份输送到气体控制部份。气体输送部份通过密封螺纹与气体储藏部份和气体控制部份连接。

支撑气囊105为可伸缩部份，支撑气囊105整体为折皱结构105a，通过卡筒106卡紧的方式分别与单向控制阀104和受力载荷锁107连接。支撑气囊105主要作用为在单向控制阀104打开后，压缩气体进入支撑气囊105使其膨胀并将伞面部份推出伞包并向伞骨108输入气体使伞面展开。伞骨108带有折皱结构108a，当伞骨108充入气体时，折皱结构108a展开可以使伞面109展开。气囊的折皱结构能够便于携带减小体积，并将伞面和受力载荷锁、卡筒推出伞包。

本发明中，卡筒106通过螺纹与其它部份连接，卡筒主要通过齿形槽106a来卡紧物体。

受力载荷锁通过与卡筒106配合分别连接支撑气囊105与伞骨108。受力载荷锁使用弹簧片卡住。当降落伞打开后，由于空气阻力与重力作用，受力载荷锁分开成为两段，使伞面109分离。受力载荷锁能够在伞面（减速面）109完全撑开后分离为上下两部分。

伞面（减速面）与伞骨108附着连接，并通过绳索与人体部位连接。伞骨:伞骨为可伸缩部份。伞骨的折皱结构108a能够便于携带减小体积，并能高效利用气体动能将减速面撑开。伞骨108与受力过载锁107通过卡筒106连接，并且伞骨108附着在减速面109上。当压缩气体通入伞骨108后，伞骨108伸展并撑开减速面109。当伞骨108伸展开后由于压强差，压缩气体会在伞骨末端溢出而使减速面完全展开。

Claims (1)

1.一种主动展开式降落伞，其特征在于：包括有压缩气瓶（101），压缩气瓶（101）出口处与三通管（102）对接，所述三通管（102）再与压力表（103）连接，压力表（103）另一端同时与单向控制阀（104）连接，支撑气囊（105）为可伸缩部份并通过卡筒（106）卡紧的方式分别与单向控制阀（104）和受力载荷锁（107）连接，受力载荷锁（107）通过与卡筒配合分别连接伞骨（108），伞骨（108）附着在减速面（109）上；

该主动展开式降落伞还包括能够将上述部件装入其中的伞包；

压缩气瓶（101）为一次性瓶体或可重复使用瓶体；

所述一次性瓶体采用如下结构：此结构的压缩气瓶（101）具有一个完全密封的气瓶体（101a），在气瓶体（101a）上预留有薄弱面（101b），其薄弱面（101b）处设有密封套筒（110），密封套筒（110）由连接头（110a）与保护筒（110b）两部份组成；连接头（110a）主要通过密封螺纹与橡胶圈配合来连接气体储藏部份与气体输送部份；同时连接头还可以破坏薄弱面（101b）来使压缩气体能够顺利进入气体输送部份；由于此结构的一次性压缩气瓶（101）在注入高压气体后进行密封时需高温处理，因而一次性压缩气瓶所装气体应选用惰性气体；保护筒（110b）作用为与连接头配合形成一个密封整体从而防止气体泄漏；同时保护筒（110b）在与连接头旋紧时还会对一次性压缩气瓶施加一作用力，使开瓶管破坏一次性压缩气瓶薄弱面；保护筒外侧中部有两平槽以方便工具进行拧紧；

所述可重复使用瓶体采用如下结构：此结构的压缩气瓶（101）具有气瓶体（101a），可重复使用瓶体由气瓶体（101a）与气体输送部份直接用密封螺纹连接；气瓶体（101a）装有能够充入气体的气阀（101c）以保证能够充入气体；

气体输送部份为一个三通管（102）用以将压缩气体从气体储藏部份输送到气体控制部份；气体输送部份通过密封螺纹与气体储藏部份和气体控制部份连接；

支撑气囊（105）为可伸缩部份，支撑气囊（105）整体为折皱结构（105a），通过卡筒（106）卡紧的方式分别与单向控制阀（104）和受力载荷锁（107）连接；支撑气囊（105）主要作用为在单向控制阀（104）打开后，压缩气体进入支撑气囊（105）使其膨胀并将伞面部份推出伞包并向伞骨（108）输入气体使伞面展开；伞骨（108）带有折皱结构（108a），当伞骨（108）充入气体时，折皱结构(108a)展开可以使伞面（109）展开；气囊的折皱结构能够便于携带减小体积，并将伞面和受力载荷锁、卡筒推出伞包；

所述卡筒（106）通过螺纹与其它部份连接，卡筒主要通过齿形槽（106a）来卡紧物体；

受力载荷锁通过与卡筒（106）配合分别连接支撑气囊（105）与伞骨（108）；受力载荷锁使用弹簧片卡住；当降落伞打开后，由于空气阻力与重力作用，受力载荷锁分开成为两段，使减速面（109）分离；受力载荷锁能够在减速面（109）完全撑开后分离为上下两部分；

伞面与伞骨（108）附着连接，并通过绳索与人体部位连接；

伞骨:伞骨为可伸缩部份；伞骨的折皱结构（108a）能够便于携带减小体积，并能高效利用气体动能将减速面撑开；伞骨（108）与受力载荷锁（107）通过卡筒（106）连接，并且伞骨（108）附着在减速面（109）上；当压缩气体通入伞骨（108）后，伞骨（108）伸展并撑开减速面（109）；当伞骨（108）伸展开后由于压强差，压缩气体会在伞骨末端溢出而使减速面完全展开。