CN102673789A - 逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种逃生装置，其包括于一衣服上设有至少一气囊装置，该气囊装置具有一高压气瓶与多个气囊层，该高压气瓶设置于衣服外侧，该气囊层由内层至外层依序层叠，一主软管，其一端连接于高压气瓶，主软管另一端连接最内层的气囊层，且各气囊层之间以副软管相互连接。藉此，当穿戴有逃生装置的使用者于逃生由高空或高楼下坠时，可打开高压气瓶使气体通过主软管迅速将气囊充气以产生空气阻力，并减缓下坠的速度，进而使使用者可安全落于地面。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用气体快速对气囊充气及可操作简便的穿戴在使用者身上的高空暨高楼逃生装置。
背景技术
目前于飞机上所配置的逃生装置为逃生滑梯与救生衣、逃生艇，当飞机在地面上起飞或降落而发生意外时，可利用逃生滑梯架设于机舱门与陆面之间，以紧急疏散乘客；当飞机于飞行时发生事故而无法降落于预定地且也无宽广的地面可供降落时，飞机便会选择迫降于目标明确的水面上，此时乘客可穿着救生衣并利用逃生艇的承载而得以安全逃生。
然而，上述的逃生装置仅考虑飞机于起降时发生事故的状况，并没有考虑到飞机于空中发生事故或遇紧急事件如：恐怖分子挟持飞机，使得乘客必须于高空中逃生才有生还机会的情形，故此一问题尚有待解决。
发明内容
有鉴于前述现有技术的缺点，本发明的发明目的在于提供一种逃生装置，通过设计于一衣服上设置有多个气囊装置并可提供使用的穿著使用，通过所设计各气囊装置的多个配置气囊充气后，各气囊形成为具有弹性且体积大以产生有空气阻力，以减缓使用者由高处下坠的速度而得以安全逃生。
为达到前述的发明目的，本发明所设计的逃生装置，其包括于一衣服上设有至少一气囊装置，该气囊装置具有一高压气瓶与多个气囊层，该高压气瓶设置于衣服外侧，该气囊层由内层至外层依序层叠，一主软管，其一端连接于高压气瓶，主软管另一端连接最内层的气囊层，且各气囊层之间以副软管相互连接。
所述的逃生装置，其中该气囊层由内侧至外侧依序设有一主气囊及至少一副气囊，该主软管连接于最内层的主气囊，而各气囊层最外侧的副气囊之间设有一缓冲装置。
所述的逃生装置，其中该缓冲装置具有两伸缩接头及该两伸缩接头之间连接有一可伸缩的管体。
所述的逃生装置，其中该伸缩接头设有一外环，该外环内设有至少有一伸缩环，该伸缩环内设有一内环，该外环的内壁面间隔凹设有多个滑槽，该滑槽一端为开放状，另一端形成有一抵掣面，于滑槽槽面内凹设有一凹槽，该凹槽内枢设有一剪力销，并于凹槽槽面设有一弹簧，该弹簧抵顶于剪力销，另外环一端连接于一副气囊上；
该伸缩环的外壁面突伸有对应于外环的滑槽的凸块，该伸缩环以该凸块卡合于外环的滑槽中，且凸块可推抵剪力销并压抵于外环的抵掣面上，另伸缩环的内壁面间隔凹设有多个滑槽，该滑槽形成有一抵掣面，于滑槽内枢设有一剪力销，并于滑槽槽面设有一弹簧，该弹簧抵顶于剪力销；
该内环的外壁面突伸有对应于伸缩环的滑槽的凸块，该内环以该凸块卡合于伸缩环的滑槽中，且凸块可推抵剪力销并压抵于伸缩环的抵掣面上，另内环连接于管体一端。
所述的逃生装置，其中各气囊层相邻主、副气囊之间连接有膜片及多个充气管。
所述的逃生装置，其中该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
所述的逃生装置，其中该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
本发明所提供的逃生装置，可以获得的优点及功效增进至少包括：本发明是提供使用者于高处或空中必须进行逃生所作的设计，使用者在穿着本发明的逃生装置且气囊未充气时的体积很小，故不会占用过多空间而适合配置于飞机上，于使用穿着并在进入逃生状态时，通过简单的操作将高压气瓶打开，使高压气瓶中的高压气体经由软管迅速将气囊充气使得各气囊体积增加，于下坠中该气囊装置与空气间将形成有空气阻力，并减缓人体下坠的速度，进而使人可安全的落于地面，另本发明也适用于高楼发生火灾或其它意外事故时可作为逃生的工具。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1本发明的气囊藏于衣服内侧立体外观图；
图2本发明的气囊充气后立体外观图；
图3本发明的缓冲装置拉伸侧视图；
图4本发明的缓冲装置压缩侧视图；
图5本发明的缓冲装置分解图；
图6本发明的缓冲装置部分剖视图。
其中，附图标记
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：
请参阅图1及图2所示，本发明的逃生装置，其包括于一衣服10上设有至少一气囊装置20，图中具体实施例所示，该衣服10相对于人体两肩及两大腿处分别设有一气囊装置20，该气囊装置20具有一高压气瓶21与多个气囊层22，该高压气瓶21设置于衣服10外侧，该气囊层22由内层至外层依序层叠，各气囊层22由内侧至外侧依序设有一主气囊221及至少一副气囊222，该主气囊221的尺寸大于各副气囊222的尺寸，相邻主、副气囊221，222之间连接有膜片223及多个充气管224，一主软管23，其一端连接于高压气瓶21，主软管23另一端连接最内层的气囊层22的主气囊221，且各层主气囊221之间以副软管225相互连接，使得各充气空间可相互连通。
请参阅图3及图4所示，各气囊层22最外侧的副气囊222之间设有一缓冲装置30，该缓冲装置30具有两伸缩接头31及在该两伸缩接头31)之间连接有一可伸缩的管体32(例如：蛇管)，伸缩接头31设有一外环33，该外环33内设有至少有一伸缩环34，该伸缩环34内设有一内环35；
请配合参阅图5所示，该外环33的内壁面一端间隔凹设有多个滑槽331，该滑槽331一端为开放状，另一端形成有一抵掣面332，进一步参阅图6所示，于滑槽331槽面内凹设有一凹槽333，该凹槽333设有一剪力销334，该剪力销334一端枢设于凹槽333中，另一端为自由端，并于凹槽333槽面设有一弹簧335，该弹簧335抵顶于剪力销334的自由端，使剪力销334的自由端突伸位于该抵掣面332上方，另外环33一端连接于一副气囊222上；
该伸缩环34的外壁面一端突伸有对应于外环33的滑槽331的凸块341，该伸缩环34以该凸块341卡合于外环33的滑槽331中，且凸块341可推抵剪力销334的自由端并压抵于外环33的抵掣面332上，而弹簧335提供有恢复弹力使剪力销334的自由端复位并位于凸块341上方，使伸缩环34定位于外环33上，另伸缩环34的内壁面一端间隔凹设有多个滑槽342，该滑槽342形成有一抵掣面343，于滑槽342内枢设有一剪力销344，其中在伸缩环34的滑槽342中设有剪力销344的各构件的构造与前述在外环33的滑槽331中设有剪力销334的各构件的构造为相同；
该内环35的外壁面一端突伸有对应于伸缩环34的滑槽342的凸块351，该内环35以该凸块351卡合于伸缩环34的滑槽342中，且凸块351可推抵剪力销344并压抵于伸缩环34的抵掣面343上，另内环35另一端连接于管体32一端。
请参阅图1所示，气囊装置20尚未充气时，其设置于衣服10内侧，当遇紧急状态迫使人必须于高空或高楼向下跳才得以逃生时，使用者40可穿戴上本发明的逃生装置，并将高压气瓶21打开，请配合参阅图2所示，高压气瓶21中的气体依序通过主软管23与副软管225将内层至外层的主气囊221充气，且气体于主气囊221中可进一步通过充气管224填充于各副气囊222中，而充气后造成体积膨胀的气囊装置20会于衣服10的缝线11处蹦出，藉此，使用者40于下坠过程中，各个体积膨胀后的气囊装置20受到空气的推抵以提供有空气阻力，故可减缓下坠的速度，进而使人可安全的落于地面。
请参阅图5及图6所示，气囊装置20尚未充气时，缓冲装置30的伸缩接头31及管体32为压缩状态如图4所示，当气囊装置20充气后，由于副气囊222的膨胀，以及于下墬过程中空气的流动使各气囊层22间产生拉力，而使得伸缩接头31及管体32会受到拉伸如图3所示，且伸缩环34的凸块341卡抵于外环33的抵掣面332与剪力销334之间，内环35的凸块351卡抵于伸缩环34的抵掣面343与剪力销344之间，拉伸状态的缓冲装置30提供各气囊层22间稳定的连结；
人坠落于地面刹那，空气于各气囊层22间产生的拉力消失，故缓冲装置30会进行压缩，使得伸缩环34与内环35的凸块341，351紧抵于剪力销334，344，且人坠落时给会予地面作用力，而地面会给予人反作用力，当此反作用力对气囊装置20施予的力量超过剪力销334，344所能承受的力量时，剪力销334，344便会断裂，进而提供有缓冲的效果，藉以防止反作用力过大而造成危险。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种逃生装置，其包括于一衣服上设有至少一气囊装置，该气囊装置具有一高压气瓶与多个气囊层，该高压气瓶设置于衣服外侧，该气囊层由内层至外层依序层叠，一主软管，其一端连接于高压气瓶，主软管另一端连接最内层的气囊层，且各气囊层之间以副软管相互连接。
2.根据权利要求1所述的逃生装置，其特征在于，该气囊层由内侧至外侧依序设有一主气囊及至少一副气囊，该主软管连接于最内层的主气囊，而各气囊层最外侧的副气囊之间设有一缓冲装置。
3.根据权利要求2所述的逃生装置，其特征在于，该缓冲装置具有两伸缩接头及该两伸缩接头之间连接有一可伸缩的管体。
4.根据权利要求3所述的逃生装置，其特征在于，该伸缩接头设有一外环，该外环内设有至少有一伸缩环，该伸缩环内设有一内环，该外环的内壁面间隔凹设有多个滑槽，该滑槽一端为开放状，另一端形成有一抵掣面，于滑槽槽面内凹设有一凹槽，该凹槽内枢设有一剪力销，并于凹槽槽面设有一弹簧，该弹簧抵顶于剪力销，另外环一端连接于一副气囊上；
该伸缩环的外壁面突伸有对应于外环的滑槽的凸块，该伸缩环以该凸块卡合于外环的滑槽中，且凸块可推抵剪力销并压抵于外环的抵掣面上，另伸缩环的内壁面间隔凹设有多个滑槽，该滑槽形成有一抵掣面，于滑槽内枢设有一剪力销，并于滑槽槽面设有一弹簧，该弹簧抵顶于剪力销；
该内环的外壁面突伸有对应于伸缩环的滑槽的凸块，该内环以该凸块卡合于伸缩环的滑槽中，且凸块可推抵剪力销并压抵于伸缩环的抵掣面上，另内环连接于管体一端。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的逃生装置，其特征在于，各气囊层相邻主、副气囊之间连接有膜片及多个充气管。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的逃生装置，其特征在于，该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
7.根据权利要求5所述的逃生装置，其特征在于，该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
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| CN104554731A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 东莞市阿比亚能源科技有限公司 | 可校正人体降落方向和降低下降速度的方法 |
| CN106422092A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-02-22 | 刘广天 | 衣服式个人高层逃生装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120919 |