CN102784706A - 破碎机的卸料驱动装置 - Google Patents

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徐爱敏
刘敏
王赟
温建刚
杨喜
刘磊
石岚
王军
马丽
周廷
刘玉波
石涛
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Taiyuan Institute of China Coal Technology and Engineering Group
Shanxi Tiandi Coal Mining Machinery Co Ltd
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Taiyuan Institute of China Coal Technology and Engineering Group
Shanxi Tiandi Coal Mining Machinery Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种破碎机的卸料驱动装置，主要结构包括卸料架、卸料槽、刮板链、链轮轴、电机、连轴器、减速器、油缸座、轴瓦、距离套、链轮，采用组合式设计，使破碎后的煤卸料更加快捷、迅速、通畅，此装置设计先进、结构紧凑、安全稳定可靠，卸料速度快、效率高，比现有技术可提高工效3倍，是十分理想的破碎机的卸料驱动装置。

Description

破碎机的卸料驱动装置
技术领域
本发明涉及一种破碎机的卸料驱动装置，属煤矿机械设备的零部件的设计与制造的技术领域。
背景技术
在煤矿井下机械化采煤作业中，采下的煤有很多是大块煤，井下采煤运输在顺槽通道中进行，常采用带式输送机输送，带式输送机由于机械化连续运输作业，大块煤无法通过带式输送机，故必须预先对采下的大块煤进行破碎才能进入带式输送机。
大块煤的破碎大都采用给料破碎机，目前使用的给料破碎机的卸料装置较落后，卸料高度不能调整，整体链轮轴组拆卸不方便，卸料速度慢，阻碍了卸料的正常运行。 
发明内容
发明目的
本发明的目的是针对背景技术的不足，设计一种新的破碎机的卸料驱动装置，采用刮板链、升降油缸、卸料槽、电机、减速器相结合的设计，以提高破碎机的卸料能力，使卸料更加迅速、通畅。
技术方案
本发明主要结构包括：卸料架、卸料槽、刮板链、链轮轴、电机、连轴器、减速器、油缸座、轴瓦、距离套、链轮；
破碎机的卸料驱动装置为槽形，卸料架的中间部位为卸料槽，在卸料槽内设有刮板链、链轮轴，链轮轴与卸料架外部的左右减速器联接，左减速器联接左连轴器，左连轴器联接左电机，右减速器联接右连轴器，右连轴器联接右电机；卸料架左右侧部设有左油缸座、右油缸座；各连接部由螺栓固定，各密封部由密封圈密封。
所述的链轮轴为对称设置；在链轮轴上对称设有第一链轮、第二链轮，在第一链轮、第二链轮之间为距离套，在第一链轮、第二链轮的外侧部设有轴瓦。
有益效果
本发明与背景技术相比具有明显的先进性，采用卸料架、卸料槽、刮板链、链轮轴、减速器、连轴器、电机相结合的设计，使破碎后的煤卸料更加快捷、迅速、通畅，此装置设计先进、结构紧凑、安全稳定可靠，卸料速度快，效率高，比现有技术工效可提高3倍，是十分理想的破碎机的卸料驱动装置。
附图说明
图1为整体结构图
图2为整体结构主视图
图3 为整体结构俯视图
图4为链轮轴结构图
    图中所示，附图标记清单如下：
1. 卸料架，2卸料槽，3. 刮板链，4.链轮轴，5. 左电机， 6. 右电机，7.左连轴器， 8. 右连轴器，9. 左减速器， 10. 右减速器，11. 左油缸座， 12.右油缸座， 13.轴瓦，14. 距离套，15.第一链轮，16. 第二链轮。
具体实施方式
    以下结合附图对本发明做进一步说明：
    图1、2、3所示，为破碎装置结构图，各部位置、联接关系要正确，安装牢固。
破碎机的卸料驱动装置为槽形，卸料架1的中间部位为卸料槽2，在卸料槽2内设有刮板链3、链轮轴4，链轮轴4与卸料架1外部的左右减速器9、10联接，左减速器9联接左连轴器7，左连轴器7联接左电机5，右减速器10联接右连轴器8，右连轴器8联接右电机6；卸料架1左右侧部设有左油缸座11、右油缸座12；各连接部由螺栓固定，各密封部由密封圈密封。
图4所示，为链轮轴结构图，为一体式结构。
链轮轴4为对称设置，在链轮轴4上对称设有第一链轮15、第二链轮16，第一链轮15、第二链轮16之间为距离套14，在第一链轮15、第二链轮16的外侧部设有轴瓦13。

Claims (2)

1.一种破碎机的卸料驱动装置，其特征在于：主要结构包括：卸料架、卸料槽、刮板链、链轮轴、电机、连轴器、减速器、油缸座、轴瓦、距离套、链轮；
破碎机的卸料驱动装置为槽形，卸料架的中间部位为卸料槽，在卸料槽内设有刮板链、链轮轴，链轮轴与卸料架外部的左右减速器联接，左减速器联接左连轴器，左连轴器联接左电机，右减速器联接右连轴器，右连轴器联接右电机；卸料架左右侧部设有左油缸座、右油缸座；各连接部由螺栓固定，各密封部由密封圈密封。
2.根据权利要求1所述的破碎机的卸料驱动装置，其特征在于：所述的链轮轴为对称设置；在链轮轴上对称设有第一链轮、第二链轮，在第一链轮、第二链轮之间为距离套，在第一链轮、第二链轮的外侧部设有轴瓦。
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