CN102502175A - 刮板运输装置 - Google Patents

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卢明立
刘航
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Abstract

一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板装在左右链条总成之间，在左右链条总成的前部设有一根传动轴，传动轴上设有与左右链条总成配合的链轮，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有减速机，减速机与传动轴的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根涨紧轴，涨紧轴的两端与装在机架上的涨紧油缸连接，在涨紧轴上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的涨紧轴上都装有轴套，上述的轴套与涨紧轴之间设有调整定位螺钉。启动扭矩大，卸载速度快，运行平稳，工作效率高，而且安装调试快捷，维护维修方便。

Description

刮板运输装置
技术领域
本发明涉及一种煤矿设备，特别是一种刮板运输装置。
背景技术
 随着煤矿设备机械化程度的不断提高，大型电牵引移动设备（如掘进机、连采机、梭车等）以其节能，环保，集成化控制程度高等优点在煤矿井下的应用越来越广泛。交流电牵引梭车以其工作效率高，承载能力大，自动化程度高越来越受到各个大中型现代化煤矿的信赖。
传统路面轨道式梭式矿车普遍采用电机通过链条单侧驱动刮板链轮，带动刮板运行实现物料自动卸载。由于其采用单电机单侧驱动，链轮受力不均，且两面刮板链条要通过刮板强制同步，易造成刮板链条受力不均，被物料卡死，造成刮板链轮，刮板链条磨损严重，造成卡链、断链现象，降低整个刮板运输系统的使用寿命。同时由于其两边刮板链条同步性要求较高，安装调试要求严格，出现故障后维修工作维修困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种启动扭矩大、卸载速度快、运行平稳的刮板运输装置。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板装在左右链条总成之间，其特点是：在左右链条总成的前部设有一根传动轴，传动轴上设有与左右链条总成配合的链轮，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有减速机，减速机与传动轴的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根涨紧轴，涨紧轴的两端与装在机架上的涨紧油缸连接，在涨紧轴上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的涨紧轴上都装有轴套，上述的轴套与涨紧轴之间设有调整定位螺钉。
本发明由两台驱动电机提供刮板输送系统的动力，通过安装在传动轴两端的伞齿轮传动机构将动力传递至左右链条总成，由左右链条总成带动刮板运动，从而实现物料的自动卸载。采用双减速机双侧同时驱动的形式，解决了老式刮板链条相互干涉，左右链轮受力不均、单侧链轮磨损严重，刮板链条过度磨损、卡链、断链的问题。与现有技术相比，本发明启动扭矩大，卸载速度快，运行平稳，工作效率高，而且安装调试快捷，维护维修方便。
附图说明
图1为本发明的结构简图。
图2为驱动机构结构图。
图3为涨紧机构结构图。
具体实施方式
一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板链条总成4由链节、链板、链板销轴、链板挡圈、刮板焊接件总成组成，刮板装在左右链条总成之间，在左右链条总成的前部设有一根传动轴1，传动轴1上设有与左右链条总成配合的链轮7，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机3，驱动电机3的输出轴上连接有减速机2，减速机2与传动轴1的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根涨紧轴6，涨紧轴6的两端与装在机架上的涨紧油缸5连接，在涨紧轴6上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮8，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的涨紧轴6上都装有轴套9，上述的轴套9与涨紧轴6之间设有调整定位螺钉10。双侧两个涨紧油缸通过涨紧轴将安装在从动链轮上的链条涨紧。通过调节链条的松紧程度，防止链条链轮过度磨损以及卡链、断链事故。

Claims (1)

1.一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板装在左右链条总成之间，其特征在于：在左右链条总成的前部设有一根传动轴，传动轴上设有与左右链条总成配合的链轮，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有减速机，减速机与传动轴的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根涨紧轴，涨紧轴的两端与装在机架上的涨紧油缸连接，在涨紧轴上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的涨紧轴上都装有轴套，上述的轴套与涨紧轴之间设有调整定位螺钉。
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