CN203603902U - 一种分体掘进机本体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体掘进机本体，属于矿山机械领域。本实用新型整体箱形结构从中部分为前箱体和后箱体，前箱体和后箱体的断开面上分别焊接有固定连接板，固定连接板上均布螺栓连接孔，前箱体和后箱体的顶板及两侧壁的固定连接板上分别开有键槽。本实用新型将本体部分为前、后两部分，解决了整体本体部体积过大，重量过重的现象，不仅利于（整机、本体部件）的装卸及运输，又利于井下整机的安装，使重（大）型掘进机在一般巷道内合理使用，保证机器的正常工作。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种分体掘进机本体，属于矿山机械领域。
背景技术：
随着我国基础经济建设发展步伐的加快，对能源的需求量也逐年增加，而我国能源构成仍是以煤电能源为主的。在这种背景条件下，要求煤炭企业实现高产高效机械化开采来满足国家经济建设的总体要求。实现煤炭企业高产高效的有效途径就是实现综掘、综采的机械化和自动化开采，而掘进机是煤矿综掘机械化中掘进作业的首选设备。
由于综采机械化和自动化开采的发展，掘进巷道断面越来越大，巷道工作面地质条件复杂、硬度高等原因，用户对重（大）型掘进机的需求进一步增加，并且对设备功率要求越来越大，要求掘进机及其本体部要具有更高的适用性、可靠性，这就给设备的制造、运输、下井提出了新的技术问题。
掘进机主要是完成煤矿综采工作面准备巷道掘进的任务，它集行走、截割、装载、运输功能于一身，除掘进截割靠电动机驱动外，其它功能全部靠液压驱动控制来实现。掘进机本体部是掘进机的枢纽，它在整机中的主要作用不仅是联接履带架、铲板、后支撑、第一运输机、油缸等部件，使掘进机各部件完整地结合起来，它还是掘进机工作时整机承载的重要部件。一般的掘进机本体由整体底板、侧板、上盖板焊接形成箱形整体结构，此种结构掘进机本体体积过大，重量过重，既不利于（整机、本体部件）的装卸及运输，又不利于重（大）型掘进机井下使用。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸、运输和安装，满足重（大）型掘进机合理使用、适应性强、可靠性高的一种分体掘进机本体。
技术解决方案：
本实用新型整体箱形结构从中部分为前箱体和后箱体，前箱体和后箱体的断开面上分别焊接有固定连接板，固定连接板上均布螺栓连接孔，前箱体和后箱体的顶板及两侧壁的固定连接板上分别开有键槽。
进一步：前箱体和后箱体上的固定连接板通过高强度螺栓和键连接为一体，通过高强度螺栓、垫圈、螺母大大增加了二者之间的锁紧力。
进一步：前箱体和后箱体两侧壁的连接板上分别设有卡槽，卡槽内固定安装有卡板。
所述卡板上设有螺纹孔。
进一步：前箱体两侧壁的连接板上的卡槽与卡板的间隙处设有楔键。
本实用新型优点：
本实用新型将本体部分为前、后两部分，解决了整体本体部体积过大，重量过重的现象，不仅利于（整机、本体部件）的装卸及运输，又利于井下整机的安装，使重（大）型掘进机在一般巷道内合理使用，保证机器的正常工作。
本实用新型前、后箱体安装时方便定位，为了使上述高强度螺栓只受拉应力而不受剪切力，在前、后箱体上各布置有对应的键槽，通过螺栓将键分别固定在前、后箱体上，采用此种措施可增加二者联接的可靠性。
为了增加前、后箱体两部分联接形成整体的抗扭矩性，在前、后箱体两侧壁的连接板上分别设有卡槽，通过螺栓将卡板固定在卡槽内，卡板与前箱体的卡槽之间形成一个方形的间隙，在间隙内紧密地契入楔键，卡板上设有拆卸卡板用螺纹孔，通过拧入相应的螺栓可轻松地拆卸卡板，解决了拆解本体时劳动强度过大的问题。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式：
实施例1
见图1、图2，本实用新型将现有的掘进机整体箱形结构本体从中部分为前箱体1和后箱体5，前箱体1和后箱体5的断开面上分别焊接有固定连接板，固定连接板的四周均布有螺栓连接孔，前箱体1和后箱体5的顶板及两侧壁的固定连接板上分别开有键槽。
本实用新型为了安装时方便定位并且使高强度螺栓2不受剪切力，前箱体1、后箱体5上的固定连接板通过键7固定，第一螺栓6将键7锁定在固定连接板上，然后由高强度螺栓2、垫圈3、螺母4将前箱体1、后箱体5紧密地联接在一起，从而使得前箱体1、后箱体5联成一个整体。
为了增加前箱体1、后箱体5两部分联接形成的整体的抗扭矩性，在所述前箱体和后箱体两侧壁的连接板上分别设有卡槽，通过第二螺栓8将卡板9固定在前箱体1、后箱体5的卡槽内，卡板9安装在卡槽后，由于二者尺寸的不同，卡板9与前箱体1之间形成一个方形的间隙，在此方形的间隙内紧密地契入一端带斜度的楔键12，契入的楔键12两端分别与卡板9、前箱体1紧紧相接触，加强了前箱体1与后箱体5纵向的联接强度。
通过第三螺栓10将楔键12紧紧的顶在前箱体1上，螺母11套在第三螺栓10上，与卡板9紧密相贴，螺母11的目的是防止第三螺栓10出现松动而脱落，卡板9上设有拆卸用多个螺纹孔，通过拧入相应的螺栓可轻松地顶出卡板9，从而将楔键12等拆卸，进而达到方便拆解前箱体1与后箱体5的目的，解决了拆解本体时劳动强度过大的问题。
Claims (5)
1.一种分体掘进机本体，包括箱形结构，其特征在于，整体箱形结构从中部分为前箱体和后箱体，前箱体和后箱体的断开面上分别焊接有固定连接板，固定连接板上均布螺栓连接孔，前箱体和后箱体的顶板及两侧壁的固定连接板上分别开有键槽。
2.根据权利要求1所述的一种分体掘进机本体，其特征在于，前箱体和后箱体上的固定连接板通过高强度螺栓和键连接为一体。
3.根据权利要求1所述的一种分体掘进机本体，其特征在于，前箱体和后箱体两侧壁的连接板上分别设有卡槽，卡槽内固定安装有卡板。
4.根据权利要求3所述的一种分体掘进机本体，其特征在于，卡板上设有螺纹孔。
5.根据权利要求3所述的一种分体掘进机本体，其特征在于，前箱体两侧壁的连接板上的卡槽与卡板的间隙处设有楔键。
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| CN201320787571.5U CN203603902U (zh) | 2013-12-03 | 2013-12-03 | 一种分体掘进机本体 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114941533A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-08-26 | 山西天地煤机装备有限公司 | 分体掘进机及连接方法 |
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2013
- 2013-12-03 CN CN201320787571.5U patent/CN203603902U/zh not_active Expired - Lifetime
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