CN102755954B - 一种集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法，涂装系统包括有自前而后依次连接的矫平机、输送机、辊涂机组、烘干机组和下料辊，集装箱钢板材自前而后纵向进给移动，辊涂机组包括有油漆供给系统、第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组，烘干机组包括有第一烘干机组和第二烘干机组，辊涂机组中的第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组与烘干机组中的第一烘干机组和第二烘干机组相间连接；涂装方法是钢板材矫平后依次通过第一单面辊涂机组、第一烘干机组、第二单面辊涂机组和第二烘干机组。本发明的涂装系统及方法除具有环保的优点外，涂覆漆膜的厚度和均匀程度均符合要求，并且延长了涂覆设备里的核心部件包胶辊筒的使用寿命，降低维护成本。

Description

一种集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法

技术领域

本发明涉及集装箱制造，特别是涉及到集装箱制造中涉及到对集装箱钢板材表面进行涂装的涂装系统及涂装方法。

背景技术

通常使用的集装箱，是由各种规格的钢板按结构和强度要求焊接或铆接而成，并在底架上铺设木质地板。为达到一定的使用寿命，该各种钢板均要进行防锈处理。钢板材的防锈一般是采用喷涂法将油漆涂布在钢板的表面，以此在钢板的表面形成防护层。

早前，生产工厂一般采用人工持喷枪直接进行喷涂，这种操作对喷涂人员会造成较大的健康损害，已渐被机械式的自动喷涂所替代，这种自动喷涂采用喷嘴沿钢板横向左右移动，同时钢板沿其纵向向前移动来实现，该方法易造成钢板表面不同部位的漆膜厚度不均，加之现场漆雾飞扬，在造成油漆浪费的同时，也对周围环境造成恶劣影响。

申请日为2009年3月17日，申请号为200910128023.X的中国专利申请，其发明名称为集装箱板材表面涂装方法及涂装系统，该项专利中公开了一种辊涂方法，在该方法中，对钢板的上下表面同时进行辊涂，由于在钢板上下表面同时做进行辊涂时，要依靠工件与辊表面相对滑动来进行油漆涂覆，这会因磨损而大幅缩短包胶辊筒的使用寿命，且同时涂装的辊筒均系包胶辊，辊面较软，在涂装的过程中无法提供稳定的正压力，造成涂膜涂覆得不均匀。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的上述不足，提供一种对集装箱钢板材表面进行涂装的涂装系统及涂装方法。本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法要求能够从环保的角度避免喷涂所造成的污染以及对油漆的浪费，还得从涂装质量上能够保证涂覆漆膜的厚度和均匀程度，并且要延长涂覆设备的使用寿命，降低维护成本。

为了达到上述发明目的，本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法采取了如下技术方案：     一种集装箱钢板材表面的涂装系统，其特征在于，该涂装系统包括有自前而后依次连接的矫平机、输送机、辊涂机组、烘干机组和下料辊，集装箱钢板材自前而后纵向进给移动，所述辊涂机组包括有油漆供给系统、第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组，所述烘干机组包括有第一烘干机组和第二烘干机组，所述辊涂机组中的第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组与所述烘干机组中的第一烘干机组和第二烘干机组相间连接。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述矫平机组包括有上辊和下辊，且上辊和下辊的总辊数为奇数。

在更进一步的优化方案中，涂装系统中矫平机组内上辊数目为6支，下辊数目为7支，矫平机组中上辊和下辊的直径选定在120mm-140mm之间。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组中均包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述的辊涂机组中还包括有设置在钢板材进给方向前端的导向立辊。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述的辊涂机组中还包括有设置在涂覆机组前端的V形开口导向器。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述的第一单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的上侧，支撑辊位于钢板材的下侧。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述的第二单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的下侧，支撑辊位于钢板材的上侧。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，所述的油漆供给系统包括有调漆桶、油漆泵、布漆油管以及接漆/回漆系统，所述布漆油管的开口设置在所述涂覆辊和限料辊间隙的上方，所述接漆/回漆系统设置在钢板材的下侧，调漆桶中的油漆经油漆泵输送到布漆油管中，而后涂布在涂覆辊和限料辊上，再经涂覆辊的转动而辊涂在钢板材上，多余的油漆从涂覆辊和限料辊的轴端回流至所述的接漆/回漆系统中。

一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

①、将经过抛丸处理后的钢板材送入矫平机组中进行矫平；

②、将矫平后的钢板材输送入第一单面辊涂机组，对钢板的上表面进行辊涂；

③、将上表面辊涂后的钢板材输送入第一烘干机组，对其上表面进行烘干处理；

④、将经③处理后的钢板材输送入第二单面辊涂机组，对钢板材的下表面进行辊涂；

⑤、将经④处理的钢板材输送入第二烘干机组，对其下表面进行烘干处理。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述矫平机组包括有上辊和下辊，且上辊和下辊的总辊数为奇数。优化的矫平机组中，其上辊数目为6支，下辊数目为7支。矫平机组中矫平辊的直径选定在120mm-140mm之间，适合6mm以下的普通碳素钢板材的矫平。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述第一单面辊涂机组中包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述第二单面辊涂机组中包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，在所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组之前、钢板材进给方向的前端还设置有导向立辊。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组中还包括有设置在涂覆机组前端的V形开口导向器。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述的第一单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的上侧，支撑辊位于钢板材的下侧。

在本发明集装箱钢板材表面的涂装方法中，所述的第二单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的下侧，支撑辊位于钢板材的上侧。

基于上述技术方案，本发明对集装箱钢板材表面进行涂装的涂装系统及涂装方法与现有技术相比具有如下技术优点：

1.本发明对集装箱钢板材的表面进行涂装的方法摒弃以往通过人力或机械方式向钢板材表面喷涂油漆的形式，采用直接在钢板材表面进行涂装，减少油漆污染对环境和施工人员造成的危害，符合现阶段环保的要求。

2.本发明对集装箱钢板材的表面进行涂装的涂装设备通过采用无动力夹送胶辊、导向立辊、V形开口导向器解决了钢板材易损伤涂覆包胶辊筒的问题，保证了涂覆漆膜的均匀程度，延长了胶辊的使用寿命，大幅降低了设备的维护成本。

3.采用单面一度涂漆即可达到漆膜厚度，而本发明的涂装设备通过采用对集装箱钢板材采用两度涂漆，在保证漆膜厚度在工艺要求范围内的前提下，提高了油漆涂布的均匀程度。

附图说明

图1是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统的结构连接示意图；

图2是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统中辊涂机组的俯视结构示意图；

图3是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统中第一单面辊涂机组的结构示意图；

图4是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统中第二单面辊涂机组的结构示意图；

图5是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统中油漆供给系统的工作流程图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本发明集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解本发明的理论基础和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。

首先请看图1，图1是本发明集装箱钢板材表面的涂装系统的结构连接示意图。由图可知，本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统在结构组成上包括有自前而后依次连接的矫平机1、输送机12、辊涂机组、烘干机组和下料辊6，集装箱钢板材0自前而后纵向进给移动，辊涂机组上包括有油漆供给系统13，以供给向钢板材0上涂覆所需的油漆。辊涂机组包括有第一单面辊涂机组2和第二单面辊涂机组4，该两个单面辊涂机组分别对钢板材的上表面和下表面进行涂覆油漆。烘干机组包括有第一烘干机组3和第二烘干机组5，烘干机组分别对单面涂覆油漆完成的钢板材进行烘干处理。

在具体的喷涂系统设置中，辊涂机组中的第一单面辊涂机组2和第二单面辊涂机组4与烘干机组中的第一烘干机组3和第二烘干机组5相间连接。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，矫平机组1包括有上辊和下辊，且上辊和下辊的总辊数为奇数。在更进一步的优化方案中，涂装系统中矫平机组1内上辊数目为6支，下辊数目为7支，矫平机组中作为矫平辊的上辊和下辊的直径选定在120mm-140mm之间，以适合6mm以下的普通碳素钢板材的矫平。这里的十三辊矫平机组是采用6支上辊和7支下辊布置的四重式钢板校平机，用以解决集装箱用钢板材经喷丸处理后，因应力释放而产生的板面翘曲变形问题，经校平后的板面平面度，完全可控制在1.0㎜/0.25㎡以下。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，第一单面辊涂机组2和第二单面辊涂机组4中均包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有沿钢板材0进给方向分布的一只涂覆辊10、一只支撑辊11和一只限料辊9。三者横向布置，其轴线方向垂直于钢板材的进给方向。涂覆辊10与支撑辊11上下对应设置，两者之间留有容钢板材0通过的间隙。限料辊9与涂覆辊10位于钢板材0的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙，如图2和图3所示。本发明的涂装系统中利用两组辊涂机组进行两度漆膜的涂覆，以保证漆膜厚度和均匀性，适用于当前所有线速度36米/分以下的预处理生产线，既可以组成一体线，也可独立成线。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，第一单面辊涂机组2中包括有两组涂覆机组，用于涂覆集装箱钢板材0的上表面，涂覆机组中的涂覆辊10和限料辊9位于钢板材0的上侧，支撑辊11位于钢板材0的下侧，如图3所示。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，第二单面辊涂机组4中包括有两组涂覆机组，用于涂覆集装箱钢板材0的下表面，涂覆机组中的涂覆辊10和限料辊9位于钢板材0的下侧，支撑辊11位于钢板材的上侧，如图4所示。

在上述的涂覆机组中，涂覆辊10和限料辊9均为钢芯表面包胶辊筒，支撑辊11为钢质表面抛光辊筒。涂覆辊10为位置固定并带动力驱动装置，负责将漆料均匀滚涂在工件表面；限料辊9为位于涂覆辊10的侧上方，为直径略小于涂覆辊10且可相对涂覆辊10移动的无动力辊筒，通过调整与涂覆辊10间的间隙，并配合油漆刮刀来控制漆膜厚度。支撑辊11位于涂覆辊10的正下方，有驱动装置，在垂直方向上可调节与涂覆辊10的间隙，以适合不同厚度的钢板材通过，该辊筒是用来保证在涂覆过程中，钢板材表面与涂覆辊10的表面充分接触。每对涂覆辊10和支撑辊11之前均安装一套V形开口导向器8，用来保证钢板材准确进入辊筒间的间隙，避免对包胶的涂覆辊10造成表面划伤，大幅提高辊筒的使用寿命。V形开口导向器8的下侧开度可调节，用于不同厚度钢板材的通过。在钢板材进入涂覆机之前有一对无动力的包胶辊筒，来保证钢板进入导向装置的开口范围，并具有缓冲板料进入速度的作用。钢板材的两侧还装有尼龙材料无动力的导向立辊7，以纠正钢板材的跑偏。

烘干机组中的第一烘干机组3利用燃烧机提供热源的隧道式保温烘房，内部装有带驱动装置的输送链，用来使富锌底漆表面固化。这样不至于钢板材已涂装好的上表面漆膜，在进入下一道涂装工序时，因粘附而漆膜的损伤及对下表面辊涂机的辊筒表面造成污染。

烘干机组中的第二烘干机组5同第一烘干机组3的结构完全一致，是用来保证经辊涂后的下表面油漆的干燥，使之便于堆集。

在本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统中，油漆供给系统13包括有调漆桶、油漆泵、布漆油管以及接漆/回漆系统。布漆油管的开口设置在涂覆辊10和限料辊9间隙的上方，接漆/回漆系统设置在钢板材0的下侧。调漆桶中的油漆利用搅拌器搅拌均匀，然后经油漆泵输送到布漆油管中，而后涂布在涂覆辊和限料辊上，再经涂覆辊的转动而辊涂在钢板材上，多余的油漆从涂覆辊和限料辊的轴端回流至接漆/回漆系统中回收，以便以后再次利用。上述油漆供给系统的油漆供给以及回收工作流程如图5所示。

集装箱钢板材表面的涂装方法，上述的涂装系统对于集装箱钢板材两个表面的涂覆基于该方法，该方法包括如下步骤：

①、将经过抛丸处理后的钢板材0送入矫平机组1中进行矫平；

②、将矫平后的钢板材0输送入第一单面辊涂机组2，对钢板材的上表面进行辊涂；

③、将上表面辊涂后的钢板材0输送入第一烘干机组3，对其上表面进行烘干处理；

④、将经③处理后的钢板材0输送入第二单面辊涂机组4，对钢板材的下表面进行辊涂；

⑤、将经④处理的钢板材0输送入第二烘干机组5，对其下表面进行烘干处理。通过上述五个步骤即可完成钢板材的涂覆工作。

       本发明的集装箱钢板材表面的涂装系统解决了钢板材易损伤涂覆辊的问题，保证了涂覆漆膜的均匀程度，延长了胶辊的使用寿命，大幅降低了设备的维护成本。

   鉴于钢板材上下表面同时做进行辊涂时，是依靠工件与辊表面相对滑动来进行油漆涂覆，会因磨损而大幅缩短包胶辊筒的使用寿命，且同时涂装的辊筒均系包胶辊，辊面较软，在涂装的过程中无法提供稳定的正压力，尤其是在涂装用量最大的2.0mm以下的薄钢板，造成涂膜涂覆得不均匀。本发明的涂装系统为避免上述缺陷，采用“单面/单涂/单烘”工艺，彻底解决了上述难题。

Claims (12)

1.一种集装箱钢板材表面的涂装系统，其特征在于，该涂装系统包括有自前而后依次连接的矫平机、输送机、辊涂机组、烘干机组和下料辊，集装箱钢板材自前而后纵向进给移动，所述辊涂机组包括有油漆供给系统、第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组，所述烘干机组包括有第一烘干机组和第二烘干机组，所述辊涂机组中的第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组与所述烘干机组中的第一烘干机组和第二烘干机组相间连接，所述矫平机组包括有上辊和下辊，且上辊和下辊的总辊数为奇数；所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组中均包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙；所述的辊涂机组中还包括有设置在钢板材进给方向前端的导向立辊；所述的辊涂机组中还包括有设置在涂覆机组前端的V形开口导向器；所述的油漆供给系统包括有调漆桶、油漆泵、布漆油管以及接漆/回漆系统，所述布漆油管的开口设置在所述涂覆辊和限料辊间隙的上方，所述接漆/回漆系统设置在钢板材的下侧，调漆桶中的油漆经油漆泵输送到布漆油管中。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱钢板材表面的涂装系统，其特征在于，所述矫平机组中的上辊数目为6支，下辊数目为7支。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱钢板材表面的涂装系统，其特征在于，所述的第一单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的上侧，支撑辊位于钢板材的下侧。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种集装箱钢板材表面的涂装系统，其特征在于，所述的第二单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的下侧，支撑辊位于钢板材的上侧。

5. 一种利用权利要求1所述的集装箱钢材表面的涂装系统对集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

①、将经过抛丸处理后的钢板材送入矫平机组中进行矫平；

②、将矫平后的钢板材输送入第一单面辊涂机组，对钢板的上表面进行辊涂；

③、将上表面辊涂后的钢板材输送入第一烘干机组，对其上表面进行烘干处理；

④、将经③处理后的钢板材输送入第二单面辊涂机组，对钢板材的下表面进行辊涂；

⑤、将经④处理的钢板材输送入第二烘干机组，对其下表面进行烘干处理。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述矫平机组包括有上辊和下辊，其中，上辊数目为6支，下辊数目为7支，上辊和下辊的直径为120mm-140mm之间。

7.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述第一单面辊涂机组中包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙。

8.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述第二单面辊涂机组中包括有至少一组涂覆机组，该涂覆机组包括有其轴线方向为沿钢板材进给方向的横向分布的一只涂覆辊、一只支撑辊和一只限料辊，所述涂覆辊与所述支撑辊上下对应设置，两者之间留有容钢板材通过的间隙；所述限料辊与所述涂覆辊位于钢板材的同侧，两者间留有界定油漆厚度的间隙。

9.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，在所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组之前、钢板材进给方向的前端还设置有导向立辊。

10.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述第一单面辊涂机组和第二单面辊涂机组中还包括有设置在涂覆机组前端的V形开口导向器。

11.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述的第一单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的上侧，支撑辊位于钢板材的下侧。

12.根据权利要求5所述的一种集装箱钢板材表面的涂装方法，其特征在于，所述的第二单面辊涂机组中包括有两组涂覆机组，所述涂覆机组中的涂覆辊和限料辊位于钢板材的下侧，支撑辊位于钢板材的上侧

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