CN102753927A - 空调机用热交换器 - Google Patents

Abstract

热交换器（71）具有多个制冷剂管（R）。分流器（94）的多个毛细管（96）的一部分毛细管连接于前管板（77）侧的开口端部(E1)，多个毛细管（96）的剩下的毛细管连接于后管板（79）侧的开口端部（E1）。多个制冷剂管（R）包含具备偶数个传热管部（P）的偶数制冷剂管和具备奇数个传热管部（P）的奇数制冷剂管。

Description

空调机用热交换器

技术领域

本发明涉及空调机用热交换器。

背景技术

从以往，作为空调机的热交换器，广泛使用交叉翅片型热交换器。该热交换器包括隔开指定的间隔排列的多个翅片和贯穿这些翅片的多个制冷剂管（传热管）。被吸入至空调机的筐体内的空气在通过热交换器的翅片之间的间隙时，与在制冷剂管内流通的制冷剂进行热交换而调节温度。

例如在专利文献1中公开了具有管路数变更装置的热交换器，该管路数变更装置在作为蒸发器发挥作用的情况下和在作为冷凝器发挥作用的情况下，变更液体制冷剂的比率高的一侧的管路数。在该专利文献1中记载了能够提供在制冷以及制暖中的任一方式的运转中均具有高效的热交换性能的热交换器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开公报特开2007-278676号

经过热交换器的翅片间的空气的流动特性（例如风速）在热交换器的整体范围内不是均匀的，而是根据部位不同存在偏差。在专利文献1中记载的热交换器中，难以根据空气流动的偏差，针对每个部位精细地调节热交换性能。

发明内容

本发明鉴于上述问题，其目的在于提供一种能够针对热交换器的每个部位精细地调节热交换器的热交换性能的热交换器。

本发明的热交换器用于空调机。该热交换器包括多个翅片73、一对管板77、79、多个制冷剂管R、分流器94、以及集管91。所述多个翅片73以相邻翅片互相隔开间隙的状态相向排列设置。所述一对管板77、79位于所述多个翅片73的排列方向的一端部和另一端部。所述多个制冷剂管R中的各制冷剂管R包含：以与所述多个翅片73接触的状态在所述一对管板间沿着所述多个翅片73的排列方向延伸设置的多个传热管部P；以及连接两个传热管部P的端部的弯曲管部U。各制冷剂管R具有作为制冷剂的出入口的一对开口端部E1、E2。所述分流器94具有多个分支管96。各分支管96连接于对应的制冷剂管R的一所述开口端部E1。所述集管91具有多个分支管93。各分支管93连接于对应的制冷剂管R的另一所述开口端部E2。

各开口端部设置于所述管板77或另一所述管板79。所述分流器94或所述集管91的所述多个分支管的一部分分支管连接于所述管板77侧的所述开口端部，所述多个分支管的剩下的分支管连接于另一所述管板79侧的所述开口端部。所述多个制冷剂管R包含具有偶数个所述传热管部P的偶数制冷剂管R和具有奇数个所述传热管部P的奇数制冷剂管R。

附图说明

图1是包含具有本发明的一实施方式所涉及的热交换器的室内机和室外机的空调机的结构图。

图2是表示具有所述实施方式所涉及的热交换器的室内机的剖视图。

图3是表示所述室内机中的叶轮、热交换器及吹出口的位置关系的仰视图。

图4是表示所述实施方式所涉及的热交换器的仰视图。

图5是图4的V-V线剖视图。

图6（a）是用于说明所述实施方式所涉及的热交换器中的制冷剂管的设置例的概略图，（b）和（c）是用于说明以往的热交换器中的制冷剂管的设置例的概略图。

图7是表示所述实施方式所涉及的热交换器中的分流器的各分支管的连接对象的详细的侧视图。

图8（a）是表示后管板中的制冷剂管的开口端部的立体图，（b）是该开口端部的正视图，（c）是将所述分流器的分支管连接于所述开口端部之前的侧视图，（d）是将所述分流器的分支管连接于所述开口端部之后的侧视图。

图9（a）是表示前管板中的制冷剂管的开口端部的立体图，（b）是表示连接于该开口端部的所述分流器的分支管的顶端部的形状的侧视图。

图10是表示集管的侧视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一实施方式所涉及的热交换器71、具有该热交换器71的室内机31、以及空调机81进行说明。

（空调机的整体构造）

如图1所示，空调机81包括室内机31和室外机82。该空调机81具有制冷剂回路，该制冷剂回路包含设置于室内机31的热交换器71、设置于室外机82的压缩机83、热交换器84以及膨胀阀85以及连接它们的导管61～64。该空调机81通过设置在制冷剂回路的一部分导管上的四通换向阀86而切换制冷剂的流动方向，从而能够在制冷运转与制暖运转之间进行切换。室内机31具有送风机51，室外机82具有送风机87。

（室内机的构造）

如图2所示，室内机31是天花板嵌入型，包括：嵌入设置于天花板的开口中的大致长方体的筐体33；以及安装在筐体33的下部的装饰镶板47。装饰镶板47具有设置在其中央部的矩形状的吸入格栅39以及沿该吸入格栅39的各边设置的细长矩形状的四个吹出口37。

如图2和图3所示，室内机31在筐体33内具备离心送风机（涡轮风扇）51、热交换器71、排水盘45、空气过滤器41、喇叭口25等。离心送风机51包含叶轮23及风扇马达11。风扇马达11固定在筐体33的顶板的大致中央。

热交换器71被设置成在从沿其下端部延伸设置的盘状的排水盘45向上方立起的状态下包围叶轮23周围。排水盘45收容热交换器71中产生的水滴。所收容的水通过未图示的排水路径而排出。关于热交换器71的详细情况将在后面叙述。

空气过滤器41具有覆盖喇叭口25的入口的大小，在喇叭口25与吸入格栅39之间沿吸入格栅39而设置。

叶轮23包含轮毂15、轮罩19和多个叶片21。轮毂15固定在风扇马达11的旋转轴13的下端部。轮罩19在旋转轴13的轴方向A的前方F侧与轮毂15相向设置。轮罩19具有以旋转轴13为中心而呈圆形开口的空气吸入口19a。多个叶片21沿空气吸入口19a的圆周方向并隔开指定间隔排列在轮毂15与轮罩19之间。

喇叭口25在轴方向A的前方F侧与轮罩19相向设置。喇叭口25包含喇叭口主体以及从该喇叭口主体的前方F侧的周缘向喇叭口主体的周围突出的凸缘部。喇叭口主体具有沿前后方向贯通的贯通口25a。

（热交换器的构造）

如图4和图5所示，热交换器71是具有薄板状的多个翅片73和穿过形成在各翅片73上的省略图示的贯通孔的多个传热管部P的交叉翅片型的热交换器。多个翅片73以相邻翅片彼此隔开间隙的状态下相向的方式排列设置。热交换器71具有板状的前管板77，该前管板77与位于多个翅片73的排列方向的一端部的翅片73大致平行，且被设置成覆盖该翅片73。此外，热交换器71具有板状的后管板79，该后管板79与位于所述排列方向的另一端部的翅片73大致平行，且被设置成覆盖该翅片73。

各传热管部P在前管板77与后管板79之间沿着多个翅片73的排列方向而延伸设置。各传热管部P与多个翅片73接触。

热交换器71还包括分流器94和集管91。分流器94具有分流器主体95和自该分流器主体95分支出的多个毛细管（分支管）96。分流器94连接于制冷剂回路的导管64。集管91（header）具有集管主体92和自该集管主体92分支出的多个分支管93。集管91连接于制冷剂回路的导管61。

如图4所示，在本实施方式的热交换器71中，分流器94中的多个毛细管96的一部分毛细管连接于设置在后管板79的后述的开口端部E1，多个毛细管96中的剩下的毛细管连接于设置在前管板77的后述的开口端部E1。以下，对于这一点进行详细说明。

图6（a）的左侧的图是从图4的方向D1侧观察后管板79的一部分的概略侧视图，右侧的图是从图4的方向D2侧观察前管板77的一部分的概略侧视图。该图6（a）表示各制冷剂管的连接方法的一个例子。在图6（a）中，示出了三个制冷剂管（制冷剂管路）R(R1、R2、R3)。

各制冷剂管R是具有作为制冷剂的出入口的一对开口端部E1、E2，且在内部具有连续的制冷剂流路的金属管。在设于热交换器71的多个制冷剂管R中，例如也可以包含由两个传热管部P和连接它们的端部之间的一个弯曲管部U而成的制冷剂管、或由三个以上的传热管部P和串联连接它们的多个弯曲管部U而成的制冷剂管等。此外，在多个制冷剂管R中，也可以包含由一个传热管部P而成的制冷剂管，即由一根直管形成的制冷剂管。各制冷剂管R既可以使用将一根导管在中央附近呈U字形状折弯而成的、所谓的发夹形管而形成，此外，也可以用U字形状的U字管连接直管之间的端部而形成。

在此，所谓传热管部P是指制冷剂管R中的除弯曲管部U以外的部分。例如，在用U字管连接直管之间的端部而形成的制冷剂管R的情况下，传热管部P是所述直管的部分，弯曲管部U是所述U字管的部分。此外，在使用发夹形管形成的制冷剂管R的情况下，弯曲管部U是以指定的曲率半径折弯的折返部分，传热管部P是所述折返部分以外的部分。

此外，传热管部P在前管板77与后管板79之间延伸设置。一个传热管部P的长度与从前管板77到后管板79的制冷剂管R的流路长度大致相等。因而，制冷剂管R的流路长度为传热管部P的长度乘以传热管部P的个数而得到的值加上弯曲管部U的长度乘以弯曲管部U的个数而得到的值的合计值。

图6（a）所示的制冷剂管R1、R2是包括三个（奇数个）传热管部P与两个弯曲管部U的奇数制冷剂管，制冷剂管R3是包括四个（偶数个）传热管部P与三个弯曲管部U的偶数制冷剂管。流路长度大的制冷剂管R3比流路长度小的制冷剂管R（制冷剂管R1、R2等）少。

具体而言，制冷剂管R1包括传热管部P11、P12、P13、在前管板77侧连接传热管部P11与传热管部P12的端部之间的弯曲部U1、以及在后管板79侧连接传热管部P12与传热管部P13的端部之间的弯曲部U2。

制冷剂管R2包括传热管部P21、P22、P23、在前管板77侧连接传热管部P21与传热管部P22的端部之间的弯曲部U3、以及在后管板79侧连接传热管部P22与传热管部P23的端部之间的弯曲部U4。

制冷剂管R3包括传热管部P31、P32、P33、P34、在后管板79侧连接传热管部P31与传热管部P32的端部之间的弯曲部U5、在前管板77侧连接传热管部P32与传热管部P33的端部之间的弯曲部U6、以及在后管板79侧连接传热管部P33与传热管部P34的端部之间的弯曲部U7。

分流器94的多个毛细管96中的一个毛细管96a连接于设于前管板77的制冷剂管R3的开口端部E1（传热管部P31的端部），其它的毛细管96分别连接于设置在后管板79的制冷剂管R1的开口端部E1（传热管部P11的端部）、制冷剂管R2的开口端部E1（传热管部P21的端部）、以及省略图示的其它的制冷剂管R的开口端部E1（参照图4）。集管91的多个分支管93分别连接于设置在前管板77的制冷剂管R1、R2、R3的各开口端部E2和省略图示的其它的制冷剂管R的开口端部E2。各制冷剂管R的开口端部E2全部设于前管板77。

因此，仅制冷剂管R3具有偶数个（四个）传热管部P，其它的制冷剂管R具有奇数个传热管部P。由此，对于本实施方式的热交换器71，当设一个传热管部P的有效长度为L时，能够将该有效长度L的奇数倍的制冷剂管R和有效长度L的偶数倍的制冷剂管R混在一起。

另一方面，对于以往的热交换器，如图6（b）所示，多个制冷剂管仅具有偶数个传热管部P，或如图6（c）所示，多个制冷剂管仅具有奇数个传热管部P。具体说明如下。

如图6（b）所示，制冷剂管R11包括传热管部P111～P116和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R11具有偶数个（六个）传热管部P。制冷剂管R12包括传热管部P121～P124和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R12具有偶数个（四个）传热管部P。

在这些制冷剂管R11、R12中，因为开口端部E1、E2均设于前管板77，所以多个制冷剂管R必须为有效长度L的偶数倍。

如图6（c）所示，制冷剂管R21包括传热管部P211～P213和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R21具有奇数个（三个）传热管部P。制冷剂管R22包括传热管部P221～P223和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R22具有奇数个（三个）传热管部P。制冷剂管R23包括传热管部P231～P233和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R23具有奇数个（三个）传热管部P。制冷剂管R24包括传热管部P241～P245和在前管板77侧或后管板79侧连接传热管部P之间的多个弯曲部U。该制冷剂管R24具有奇数个（五个）传热管部P。

在这些制冷剂管R21～R24中，因为开口端部E1全部设于后管板79，开口端部E2全部设于前管板77，所以多个制冷剂管R必须为有效长度L的奇数倍。

图7是表示本实施方式所涉及的热交换器71中的分流器94的各毛细管96的连接对象的一个例子的详细侧视图。另外，在该图7中省略了集管91、弯曲管部U等的图示。

如图7所示，从分流器主体95分支出的多个毛细管96中的一个毛细管96a连接于位于前管板77的下部的开口端部E1，其它的毛细管96分别连接于设置在后管板79的开口端部E1。此外，如图7所示，该热交换器71直到双点划线Q的位置排列有三列的传热管部P，但是在该双点划线Q的下方，内侧的一列被省略，仅排列有外侧的两列。

另外，在本实施方式中，连接于流路长度大的制冷剂管R3的开口端部E1的毛细管96a（96）与连接于流路长度小的制冷剂管R1、R2的开口端部E1的分支管96相比，制冷剂流通时的压力损失大。用于增大分支管96的压力损失的方法，可举出例如增大分支管96自身的长度的方法、减小分支管自身的内径的方法等。

此外，如图2所示，本实施方式的热交换器71以从排水盘45向上方立起的状态设置。排水盘45具有底部45a和从该底部45a的两侧向上方延伸的一对侧壁部45b。因而，热交换器71的下部以与排水盘45的侧壁部45b相向的方式设置，排水盘45防碍空气在热交换器71的下部顺畅地流动。其结果，在热交换器71的下部，与其它的部位（例如高度方向的中央附近）相比，空气通过热交换器71时的风速变小，热交换效率容易降低。

因此，在本实施方式中，设于该热交换器71的下部或其附近的部位的制冷剂管R所用的传热管部P的数量比其它的部位多。具体而言，如图6（a）所示，位于热交换器71的下部的制冷剂管R3所用的传热管部P的个数为四个，与此相比，上部的制冷剂管R1、R2所用的传热管部P的个数为三个。由此，在本实施方式中，因为能够精细地设定制冷剂管R所用的传热管部P的个数，所以能够根据在热交换器71的每个部位而不同的空气的风速，将制冷剂管R调节为更适合的长度。

下面，详细地说明分流器94的毛细管96的构造。连接毛细管96a的后管板79侧的开口端部E1与连接其它的毛细管96的前管板77侧的开口端部E1的形状彼此不同。如图8（a）、（b）所示，后管板79侧的开口端部E1具有两侧被压扁成扁平的形状的构造。另一方面，如图9（a）所示，前管板77侧的开口端部E1具有以顶端部的直径大的方式扩径的构造。据此，当进行毛细管96的连接作业时，能够防止作业人员弄错各毛细管96的连接对象。

另外，在后管板79侧的开口端部E1的扁平的构造的中心附近，形成有供毛细管96的顶端部嵌合的圆形的开口部C。如图8（c）所示，在毛细管96的顶端部附近，形成有与其它的部位相比隆起的挡块S。据此，在将毛细管96的顶端部插入开口部C时，在挡块S限制进一步的插入（图8（d））。毛细管96的顶端部与开口端部E1通过焊接而被固定。另外，在图8（c）、（d）中，点划线上部表示剖面，点划线下部表示侧面。

此外，如图9（b）所示，在毛细管96a的顶端部，与前管板77侧的开口端部E1的直径匹配地连接有扩径用导管K。该导管K的顶端部K1连接并焊接于开口端部E1。

下面，关于图6（a）的各制冷剂管R1、R2、R3中的制冷剂的流动，以制冷运转的情况为例进行说明。在制冷运转的情况下，制冷剂通过图1的导管64被输送到热交换器71。如图1和图4所示，通过导管64而输送来的制冷剂流入分流器主体95，并分支到多个毛细管96中，到达各分支管96所连接的开口端部E1。到达各制冷剂管R的开口端部E1的制冷剂通过传热管部P和弯曲部U而到达各制冷剂管R的开口端部E2，并通过连接于各开口端部E2的集管91的分支管93而汇流于集管主体92。该制冷剂通过连接于集管主体92的导管61而流到四通换向阀86侧。

（实施方式的概要）

总结上述实施方式则如下所示。

（1）在所述热交换器中，所述分流器或所述集管的所述多个分支管的一部分分支管连接于所述管板侧的所述开口端部，所述多个分支管的剩下的分支管连接于另一所述管板侧的所述开口端部。据此，所述多个制冷剂管能够包含具有偶数个所述传热管部的偶数制冷剂管和具有奇数个所述传热管部的奇数制冷剂管。

在以往的热交换器中，如参照图6（b）、（c）所说明，无法将具有偶数个传热管部的偶数制冷剂管和具有奇数个传热管部的奇数制冷剂管混在一起，多个制冷剂管全部为偶数制冷剂管或奇数制冷剂管。在此，当设一个传热管部的有效长度为L时，在以往的热交换器中，在针对热交换器的每个部分调节各制冷剂管的流路长度的情况下，调节流路长度的最小的单位为两个传热管部的长度，即长度2L。

另一方面，在本结构中，因为在多个制冷剂管中能够将所述偶数制冷剂管和奇数制冷剂管混在一起使用，所以调节各制冷剂管的流路长度的最小的单位为一个传热管部的长度，即长度L。据此，与以往相比，因为能够更精细地调整流路长度，所以能够针对热交换器的每个部位，将各制冷剂管的流路长度调整为更适合的长度。因此，能够针对热交换器的每个部位，更精细地调节热交换器的热交换性能。并且，因为能够以长度L为单位调整流路长度，所以与如以往那样以长度2L为单位调节流路长度的情况相比，能够抑制因增加流路长度而引起的压力损失变得过大。

（2）具体而言，例如只要将所述偶数制冷剂管和所述奇数制冷剂管中，与设置所述流路长度小的制冷剂管的部位相比，制冷剂管的流路长度大的制冷剂管设置于空气通过所述翅片间时的风速小的部位即可。据此，因为能够提高风速小的部位的热交换效率，所以热交换器整体的热交换效率也提高。

（3）较为理想的是，与连接于所述流路长度小的制冷剂管的所述开口端部的所述分支管相比，连接于所述流路长度大的制冷剂管的所述开口端部的所述分支管的制冷剂流通时的压力损失大。

在该结构中，通过调整所述分支管中的压力损失，调节流向与该分支管连接的制冷剂管的制冷剂的流通量（循环量）。即，由于连接于所述流路长度大的制冷剂管的所述开口端部的所述分支管与连接于所述流路长度小的制冷剂管的所述开口端部的所述分支管相比，制冷剂流通时的压力损失大，因此，制冷剂流通时的流通阻力增大。其结果，能够使制冷剂的流通量（循环量）与其它的制冷剂管相比相对较小。据此，即使在设有流路长度大的制冷剂管的热交换器的部位空气的风速比其它的部位小的情况下，也能够在该制冷剂管中进一步促进制冷剂的相变。

（4）较为理想的是，所述集管的所述多个分支管连接于所述管板侧的开口端部，所述分流器的所述多个分支管的一部分分支管连接于所述管板侧的开口端部，所述分流器的所述多个分支管的剩下的分支管连接于所述另一管板侧的开口端部，连接于所述管板侧的开口端部的所述分流器的分支管的数量比连接于所述另一管板侧的开口端部的所述分流器的分支管的数量少。

在该结构中，因为在所述管板侧的开口端部连接有集管的所有的分支管，所以通过减少连接于所述管板侧的开口端部的分流器的分支管的数量，能够抑制在所述管板中各分支管的设置变得繁琐，并且能够防止误连接等。

（其他实施方式）

以上，说明了本发明的实施方式，但是本发明并不限定于上述的实施方式，能够以各种方式实施。例如，在所述实施方式中，以用于室内机的热交换器为例进行了说明，但是本发明的热交换器也能够应用于室外机。

在所述实施方式中，如图4所示，将分流器94的多个毛细管96的一部分毛细管连接于前管板77的开口端部，将剩下的毛细管连接于后管板79的开口端部，集管91的多个分支管93全部连接于前管板77的开口端部，但并不限定于此。例如也可以将集管91的多个分支管93的一部分分支管连接于前管板77的开口端部，将剩下的分支管连接于后管板79的开口端部。

另外，在集管91中流入气体制冷剂，而在分流器94中流入气体和液体混合的制冷剂，因此，与集管91的分支管93相比，分流器94的毛细管96具有直径细小而容易变形的构造。因而，较为理想的是，集管91的多个分支管93集中连接于前管板77和后管板79中的任一管板的开口端部，将分流器94的多个毛细管96分开连接于前管板77的开口端部和后管板79的开口端部。由此，分开地连接分流器94的多个毛细管96的方法在作业性和加工性上优异。

此外，在所述实施方式中，在位于排水盘45的附近的热交换器71的下部，构成制冷剂管R的传热管部P的个数比其它的部位多，但是例如在顶板的内面之类的筐体的内面附近，与热交换器71的高度方向的中央附近相比，空气的流速容易变小。因此，也可以使在筐体的内面附近的构成制冷剂管R的传热管部P的个数比其它的部位（例如所述中央附近）多。据此，在筐体的内面附近也能够提高热交换效率。

此外，在所述实施方式中，以只将分流器的多个毛细管中的一个毛细管连接于设置在前管板的开口端部的情况为例进行了说明，但是也可以将两个以上的毛细管连接于前管板的开口端部。

符号说明

31  室内机

71  热交换器

73  翅片

77  前管板

79  后管板

91  集管

92  集管主体

93  分支管

94  分流器

95  分流器主体

96  毛细管（分支管）

P  传热管部

P11～P13  制冷剂管R1的传热管部

P21～P23  制冷剂管R2的传热管部

P31～P34  制冷剂管R3的传热管部

R（R1、R2、R3）  制冷剂管

U  弯曲部

Claims (4)

1.一种热交换器，用于空调机，其特征在于包括：

多个翅片（73），以相邻翅片互相隔开间隙的状态相向排列设置；

一对管板（77、79），位于所述多个翅片（73）的排列方向的一端部和另一端部；

多个制冷剂管（R），具有作为制冷剂的出入口的一对开口端部（E1、E2）；

分流器（94），具有多个分支管（96），且各分支管（96）连接于对应的制冷剂管（R）的一所述开口端部（E1）；以及

集管（91），具有多个分支管（93），且各分支管（93）连接于对应的制冷剂管（R）的另一所述开口端部（E2），其中，

所述多个制冷剂管（R）中的各制冷剂管（R）包含：以与所述多个翅片（73）接触的状态在所述一对管板间沿着所述多个翅片（73）的排列方向延伸设置的多个传热管部（P）；以及连接两个传热管部（P）的端部的弯曲管部（U），

各开口端部设置于所述管板（77）或另一所述管板（79），

所述多个制冷剂管（R）包含具有偶数个所述传热管部（P）的偶数制冷剂管（R）和具有奇数个所述传热管部（P）的奇数制冷剂管（R），

所述分流器（94）或所述集管（91）的所述多个分支管的一部分分支管连接于所述管板（77）侧的所述开口端部，所述多个分支管的剩下的分支管连接于另一所述管板（79）侧的所述开口端部。

2.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于：

在所述偶数制冷剂管（R）和所述奇数制冷剂管（R）中，与设置流路长度小的制冷剂管（R）的部位相比，所述流路长度大的制冷剂管设置于空气通过所述翅片（73）间时的风速小的部位。

3.根据权利要求2所述的热交换器，其特征在于：

与连接于所述流路长度小的制冷剂管（R）的所述开口端部(E1)的所述分支管相比，连接于所述流路长度大的制冷剂管（R）的所述开口端部(E1)的所述分支管的制冷剂流通时的压力损失大。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的热交换器，其特征在于：

所述集管（91）的所述多个分支管（93）连接于所述管板（77）侧的开口端部(E2)，

所述分流器（94）的所述多个分支管（96）的一部分分支管连接于所述管板（77）侧的开口端部(E1)，所述分流器（94）的所述多个分支管（96）中的剩下的分支管连接于所述另一管板（79）侧的开口端部(E1)，连接于所述管板（77）侧的开口端部(E1)的所述分流器（94）的分支管（96）的数量比连接于所述另一管板（79）侧的开口端部(E1)的所述分流器（94）的分支管（96）的数量少。

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