CN102744572A - 一种密封瓦加工方法 - Google Patents
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Abstract
一种密封瓦加工方法，它涉及一种密封件的加工方法，具体涉及一种汽轮机转子用的密封瓦的加工方法，以解决现有的汽轮机转子用密封瓦的加工方法中密封瓦的加工精度较低的问题，加工方法的主要步骤为：步骤一、铣上半密封瓦的中分面和下半密封瓦的中分面；步骤二、粗车上半密封瓦和下半密封瓦的内弧、外弧以及两平面；步骤三、对上半密封瓦和下半密封瓦分别进行去应力处理；步骤四、半精车上半密封瓦和下半密封瓦的内弧、外弧及两平面；步骤五、镗准上半密封瓦的各台阶和下半密封瓦的各台阶；步骤六、上半密封瓦和下半密封瓦连成一体；步骤七、精车密封瓦的内孔、外圆及凹台阶准。本发明用于汽轮机转子用的密封瓦加工。
Description
技术领域
本发明涉及一种密封件的加工方法，具体涉及一种汽轮机转子用的密封瓦的加工方法。
背景技术
密封瓦是汽轮机转子轴端的密封件，密封瓦由上半和下半组成，基体为25钢材质，内孔有浇注一体的3mm厚轴承合金，轴承合金耐磨，为软质金属，对汽轮机转子起到保护作用。该密封瓦上下半中分面要求0.05mm塞尺不入，内孔要求Φ419（+0.025/0）mm。现有的汽轮机转子用密封瓦的加工方法中密封瓦的加工精度较低。
发明内容
本发明的目的是为解决现有的汽轮机转子用密封瓦的加工方法中密封瓦的加工精度较低的问题，进而提供一种密封瓦加工方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明的一种密封瓦加工方法的具体步骤为：
步骤一、铣上半密封瓦的中分面和下半密封瓦的中分面见平，加工量≤1.5mm；
步骤二、粗车上半密封瓦和下半密封瓦的内弧、外弧以及两平面，内弧和外弧单面放量均为2.5mm，两平面单面放量均为1mm，切削参数为：转速为58-62r/min，进给量为0.2-0.4mm/r，切削深度为1.5mm；
步骤三、对上半密封瓦和下半密封瓦分别进行去应力处理，去应力处理的具体过程为：首先加热至500℃～650℃，加热时间2～3小时，然后保温2小时，最后随炉缓慢冷却至200℃～300℃，冷却时间为10～12小时；
步骤四、精铣上半密封瓦的中分面和下半密封瓦的中分面，去量≤0.5mm，粗铣上半密封瓦的各台阶和下半密封瓦的各台阶，单面放量均为1mm；
步骤五、半精车上半密封瓦和下半密封瓦的内弧、外弧及两平面，外弧单面放量0.5mm，两平面单面放量0.3mm-0.4mm，切削参数为：转速为43r/min-47r/min，进给量为0.1mm/r-0.3mm/r，切削深度为0.5mm；
步骤六、上半密封瓦的内弧和下半密封瓦的内弧均浇注轴承合金，轴承合金层的厚度h＞4mm；
步骤七、平磨上半密封瓦的两平面和下半密封瓦的两平面，达到设计要求的尺寸；
步骤八、刮研上半密封瓦的中分面和下半密封瓦的中分面，0.02mm塞尺不入；
步骤九、镗准上半密封瓦的各台阶和下半密封瓦的各台阶，上半密封瓦和下半密封瓦的台阶处精镗直径为10mm的同轴销孔，对正位置，下半密封瓦钻攻直径为8mm的螺纹孔；
步骤十、利用螺钉将上半密封瓦和下半密封瓦连成一体；
步骤十一、精车密封瓦的内孔、外圆及凹台阶准，切削参数为：转速为44r/min-46r/min，进给量为0.11mm/r-0.13mm/r，切削深度为0.2mm，密封瓦加工完毕。
本发明的有益效果是：本发明采用合理的切削余量分配，大大减小了密封瓦加工中的变形，保证该部件加工精度，优化了工艺方案，在上半密封瓦和下半密封瓦粗车加工后对上半密封瓦和下半密封瓦分别进行去应力处理，以释放粗车加工中的应力，防止了精加工后的应力变形，保证了密封瓦精度要求。本发明方法加工得到的密封瓦的上半中分面和下半中分面0.05mm塞尺不入，内孔的加工精度达到Φ419（+0.025/0）mm。
附图说明
图1是本发明密封瓦的整体结构主视图，图2是图1的左视图，图3是图1的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的一种密封瓦加工方法的具体步骤为：
步骤一、铣上半密封瓦1-1的中分面和下半密封瓦1-2的中分面见平，加工量≤1.5mm；
步骤二、粗车上半密封瓦1-1和下半密封瓦1-2的内弧、外弧以及两平面，内弧和外弧单面放量均为2.5mm，两平面单面放量均为1mm，切削参数为：转速为58-62r/min，进给量为0.2-0.4mm/r，切削深度为1.5mm；
步骤三、对上半密封瓦1-1和下半密封瓦1-2分别进行去应力处理，去应力处理的具体过程为：首先加热至500℃～650℃，加热时间2～3小时，然后保温2小时，最后随炉缓慢冷却至200℃～300℃，冷却时间为10～12小时；
步骤四、精铣上半密封瓦1-1的中分面和下半密封瓦1-2的中分面，去量≤0.5mm，粗铣上半密封瓦1-1的各台阶和下半密封瓦1-1的各台阶，单面放量均为1mm；
步骤五、半精车上半密封瓦1-1和下半密封瓦1-2的内弧、外弧及两平面，外弧单面放量0.5mm，两平面单面放量0.3mm-0.4mm，切削参数为：转速为43r/min-47r/min，进给量为0.1mm/r-0.3mm/r，切削深度为0.5mm；
步骤六、上半密封瓦1-1的内弧和下半密封瓦1-2的内弧均浇注轴承合金，轴承合金层的厚度h＞4mm；
步骤七、平磨上半密封瓦1-1的两平面和下半密封瓦1-2的两平面，达到设计要求的尺寸；
步骤八、刮研上半密封瓦1-1的中分面和下半密封瓦1-2的中分面，0.02mm塞尺不入；
步骤九、镗准上半密封瓦1-1的各台阶和下半密封瓦1-2的各台阶，上半密封瓦1-1和下半密封瓦1-2的台阶处精镗直径D为10mm的同轴销孔，对正位置，下半密封瓦1-2钻攻直径Φ为8mm的螺纹孔；
步骤十、利用螺钉将上半密封瓦1-1和下半密封瓦1-2连成一体；
步骤十一、精车密封瓦1的内孔、外圆及凹台阶准，切削参数为：转速为44r/min-46r/min，进给量为0.11mm/r-0.13mm/r，切削深度为0.2mm，密封瓦加工完毕。
具体实施方式二：本实施方式的步骤二中的切削参数为：转速为60r/min，进给量为0.3mm/r。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式的步骤三中去应力处理的具体过程为：首先加热至550℃，加热时间2.5小时，然后保温2小时，最后随炉缓慢冷却至280℃，冷却时间为11小时。其它与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：本实施方式的步骤五中的切削参数为：转速为45r/min，进给量为0.2mm/r。其它与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式五：本实施方式的步骤十一中的切削参数为：转速为45r/min，进给量为0.12mm/r。其它与具体实施方式一或二相同。
Claims (5)
1.一种密封瓦加工方法，其特征在于：所述加工方法的具体步骤为：
步骤一、铣上半密封瓦（1-1）的中分面和下半密封瓦（1-2）的中分面见平，加工量≤1.5mm；
步骤二、粗车上半密封瓦（1-1）和下半密封瓦（1-2）的内弧、外弧以及两平面，内弧和外弧单面放量均为2.5mm，两平面单面放量均为1mm，切削参数为：转速为58-62r/min，进给量为0.2-0.4mm/r，切削深度为1.5mm；
步骤三、对上半密封瓦（1-1）和下半密封瓦（1-2）分别进行去应力处理，去应力处理的具体过程为：首先加热至500℃～650℃，加热时间2～3小时，然后保温2小时，最后随炉缓慢冷却至200℃～300℃，冷却时间为10～12小时；
步骤四、精铣上半密封瓦（1-1）的中分面和下半密封瓦（1-2）的中分面，去量≤0.5mm，粗铣上半密封瓦（1-1）的各台阶和下半密封瓦（1-1）的各台阶，单面放量均为1mm；
步骤五、半精车上半密封瓦（1-1）和下半密封瓦（1-2）的内弧、外弧及两平面，外弧单面放量0.5mm，两平面单面放量0.3mm-0.4mm，切削参数为：转速为43r/min-47r/min，进给量为0.1mm/r-0.3mm/r，切削深度为0.5mm；
步骤六、上半密封瓦1-1的内弧和下半密封瓦1-2的内弧均浇注轴承合金，轴承合金层的厚度h＞4mm；
步骤七、平磨上半密封瓦（1-1）的两平面和下半密封瓦（1-1）的两平面，达到设计要求的尺寸；
步骤八、刮研上半密封瓦（1-1）的中分面和下半密封瓦（1-2）的中分面，0.02mm塞尺不入；
步骤九、镗准上半密封瓦（1-1）的各台阶和下半密封瓦（1-2）的各台阶，上半密封瓦（1-1）和下半密封瓦（1-2）的台阶处精镗直径（D）为10mm的同轴销孔，对正位置，下半密封瓦（1-2）钻攻直径（Φ）为8mm的螺纹孔；
步骤十、利用螺钉将上半密封瓦（1-1）和下半密封瓦（1-2）连成一体；
步骤十一、精车密封瓦（1）的内孔、外圆及凹台阶准，切削参数为：转速为44r/min-46r/min，进给量为0.11mm/r-0.13mm/r，切削深度为0.2mm，密封瓦加工完毕。
2.根据权利要求1所述的一种密封瓦加工方法，其特征在于：步骤二中的切削参数为：转速为60r/min，进给量为0.3mm/r。
3.根据权利要求1或2所述的一种密封瓦加工方法，其特征在于：步骤三中去应力处理的具体过程为：首先加热至550℃，加热时间2.5小时，然后保温2小时，最后随炉缓慢冷却至280℃，冷却时间为11小时。
4.根据权利要求1或2所述的一种密封瓦加工方法，其特征在于：步骤五中的切削参数为：转速为45r/min，进给量为0.2mm/r。
5.根据权利要求1或2所述的一种密封瓦加工方法，其特征在于：步骤十一中的切削参数为：转速为45r/min，进给量为0.12mm/r。
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| CN110270800A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-09-24 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 一种涡增轴承的加工方法 |
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