CN102733898A - 汽车尾气净化工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明汽车尾气净化工艺属于汽车尾气环保领域，提供一种汽车尾气的净化工艺技术。工艺流程：高温尾气进三元催化器(1)的催化工艺A，三元催化器(1)串接喷淋管(2)，在管内经喷嘴(3)喷淋常温液体雾的增湿降温工艺B，喷淋管(2)串接进湿法静电器(4)的湿法静电分离工艺C，静电分离出的水、油液和固体颗粒进循环箱(5)，循环箱(5)出口接循环泵7，将循环液升压进喷嘴(3)雾化喷淋尾气的循环喷淋工艺D，静电分离出的二氧化碳气、氮气经消音筒(6)直接接近常温排放。

Description

汽车尾气净化工艺
本发明专利；汽车尾气净化工艺是属于汽车尾气环保领域，向汽车尾气提供一种汽车尾气净化的工艺技术。
由于目前尾气在高温状态下排放，原则讲雾化未燃油没有，又经催化出的氧气氧化掉大部分，所以在尾气排放出口检测未燃油只有极少量的流动到出口，降温析出的几个PPm雾化未燃油。气化未燃油是检测不出来的。所以检测出的数据是假象，因为；气化来燃油进大气后，降温析出P6-8粒径的雾化未燃油雾滴，燃烧和催化-氧化产生的水雾滴和空气中的P6-8粒径水雾滴碰幢，又污染了空气中的纯净水，水油接触卤化成接近白色卤化液雾滴悬浮在空气中的底层，就成雾霾最主要组成物质之一，所以目前的尾气排放检测方法与技术是错误的。三元催化不是最终的尾气净化技术。
08年北京奥运会前仅保留50％的汽车，北京大气就变成灰蒙蒙的轻度雾霾污染。国外记者和运动员对北京大气污案例染反应非常不好。绝不是目前检测的150万个PPm＝几立方米的未燃油，就能使北京大气呈雾状是不可能的，
按国外燃油燃烧状态研究，有20％燃油在刹那间爆燃被气化。每天每台汽车排放1升未燃油，北京就有500万升未燃油，与空气中水雾滴碰撞卤化增大1倍，就是2000万升卤化油雾滴再加上污染的水，悬浮在北京大气的底层，这就是北京雾霾的关键之一。
夏季排放的尾气初期的紫色烟雾-光化学烟雾说明；尾气中含有大量的未燃油。
2010年9月6日中央电视台公布；国家环保总局检测出；大气中悬浮液体雾滴75％是汽车排放的尾气中的碳氢化合物-未燃油。
水在6-8微米时，无风就悬浮在大气中，比水更轻的6-8微米油雾滴更容易悬浮在大气中。86年清华大学大气悬浮物首席科学家，博士生导师，姚强教授说的；他站在北京香山顶俯视北京，北京城市上空盖着一层灰色气盖，看不清北京城市。目前没有能分离出尾气中气化未燃油和6-8微米雾化未燃油雾滴和水雾滴的技术与设备。
2008年奥委会开会前夜下了一场“雨”第二天突然出现“蓝天”说明；“下雨”能净化掉“雾霾”。也就是说；“下雨”能将悬浮在大气中的液体雾滴(未燃油、水、被液体包裹烟尘颗粒的雾滴)接近100％的分离出来。这就是本发明专利的汽车尾气净化工艺的核心技术。
汽车尾气净化工艺专利与原三元催化尾气的净化工艺不同处；
1，原来是汽车尾气净化是三元催化后的尾气经消音筒出口排放进空气中，不回收污染物。
本工艺是催化后尾气串接经增湿降温工艺B，循环喷淋工艺D，静电分离工艺C后直接排放。并增设回收箱(5)，循环泵(6)，
湿法静电器(4)，喷嘴(3)，喷淋管(2)
汽车尾气净化工艺的目的；
将汽车尾气净化到无污染状态排放，
尾气净化工艺的实施方案；
催化工艺A串接增湿降温工艺B，再串接湿法静电分离工艺C，
增湿降温工艺B旁通循环喷淋工艺D
催化工艺A，汽车尾气进三元催化器(1)催化出氧气和氮气混和进尾气。
增湿降温工艺B，催化后尾气再进喷淋管(2)，在管内用喷嘴(3)将液体雾化喷淋尾气，尾气变成雾状尾气，
湿法静电分高工艺C，雾状尾气进湿法静电器(4)，分离出接近常温的固体颗粒、水、油混合液进循环箱(5)，
分离出接近常温的无色透明尾气直接排放。
循环喷淋工艺D，循环箱(5)内的循环液经循环泵(6)升压进喷嘴(3)雾化循环喷淋尾气，尾气变成雾状尾气。
湿法静电器(4)，循环箱(5)喷淋管(2)外壁设散热片，
湿法静电器(4)由静电本体a和电源b组成。
静电本体a由消音筒(7)、陶瓷绝缘件(8)、电晕线(9)组成
电源b正极接电晕线(9)、负极接消音筒(7)壁
效果；尾气排放达到饱和状态下无污染的2氧化碳气和氮气。
说明书附图，图1汽车尾气净化工艺流程图1
催化工艺串接增湿降温工艺B，再串接湿法静电分离工艺C，
增湿降温工艺B并联旁通循环喷淋工艺D
说明书附图，图2汽车尾气净化工艺流程图2
尾气进三元催化器(1)，再进串接的喷淋管(2)，在喷淋管(2)内的喷嘴(3)雾化喷淋尾气，尾气变成雾状尾气，
雾状尾气再进湿法静电器(4)分离，分离出来的无色透明尾气直接排放，分离出来的液体、固体和喷淋液，流进循环箱(5)
循环箱(5)回收的液体经循环泵(6)进喷淋管(2)内的喷嘴(3)循环喷淋。
本体(a)是由负极消音筒(7)，正极电晕线(9)固定在陶瓷绝缘传(8)上，
电源(b)+极接(9)电晕线，负极接(7)消音筒
(8)陶瓷绝缘件固定在(7)消音筒上。
案例；
发动机高温尾气经尾气管过三元催化器(1)进喷淋管(2)，
在喷淋管(2)内用喷嘴(3)雾化喷淋尾气，尾气变成雾状尾气，
雾状尾气进湿法静电器(4)分离，
分离出的液体和固体流进循环箱(5)
循环箱(5)内的回收液经循环泵(7)和喷嘴(3)在喷淋管(2)内雾化喷淋尾气
静电分离后的无色透明尾气从消音筒(6)出口排放二氧化碳气和氮气。
效果；接近100％消除固体颗粒、油和水卤化物、氮氧化物、1氧化碳气，部分消除尾气热污染、回收未燃油再生、达到节油。

Claims (6)

1.汽车尾气净化工艺的实施方案；
催化工艺A串接增湿降温工艺B，再串接湿法静电分离工艺C，
增湿降温工艺B旁通循环喷淋工艺D
催化工艺A，汽车尾气进三元催化器(1)催化出氧气和氮气混和进尾气。
增湿降温工艺B，催化后尾气再进喷淋管(2)，在管内用喷嘴(3)将液体雾化喷淋尾气，尾气变成雾状尾气，
湿法静电分离工艺C，雾状尾气进湿法静电器(4)，分离出接近常温的固体颗粒、水、油混合液进循环箱(5)，
分离出接近常温的无色透明尾气直接排放。
循环喷淋工艺D，循环箱(5)内的循环液经循环泵(6)升压进喷嘴(3)雾化循环喷淋尾气，尾气变成雾状尾气。
湿法静电器(4)由静电本体a和电源b组成。
静电本体a由消音筒(7)、陶瓷绝缘件(8)、电晕线(9)组成
电源b正极接电晕线(9)、负极接消音筒(7)壁。
2.根据权力要求1，所述的汽车尾气净化工艺其特征是；
由；催化工艺A、增湿降温工艺B、静电分离工艺C，
循环喷淋工艺D，4项工艺组成的。
3.根据权力要求1，所述的汽车尾气净化工艺其特征是；
催化器(1)串接喷淋管(2)，在喷淋管(2)内经喷嘴(3)雾状喷淋常温液体的增湿降温工艺B。
4.根据权力要求1，所述的汽车尾气净化工艺，其特征是；
喷淋管(2)串接湿法静电器(4)的湿法静电分离工艺C，在消音筒(6)内完成。
5.根据权力要求1，所述的，汽车尾气净化工艺其特征是；
喷淋降温的增湿降温工艺C底部出口接循环箱(5)
循环箱(5)内的循环液经循环泵(7)和喷嘴(3)进喷淋管(2)内雾化喷淋尾气的循环喷淋工艺D。
6.根据权力要求1，所述的，汽车尾气净化工艺其特征是；
尾气夹带的热量是通过喷淋管(2)和静电本体a和循环箱(7)周边外壁的散热片与空气的接触达到散热的工艺过程。 
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