CN102732332B - 一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,其特征是:包括如下步骤:在常温条件下,将10~20%重量份的甲醇、40~60%重量份的丁醇和0.5~3%重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合10~20分钟,然后将17~50%重量份的石化93号汽油加入到调和罐的混合溶液中,再静置4~6小时,即可使用。本发明工艺简单,条件易于实现。采用上述工艺制得的车用燃料具有如下优点:(1)产品的辛烷值达到了97号汽油的国家标准。(2)汽油中含量为20—50%,节约了石油资源。(3)成本可降低400元每吨。(4)产品的环保性能好,可降低尾气中有害气体排放。

Description

一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法
技术领域:
本发明属于燃料化工领域,特别涉及一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法。
背景技术
目前,我国能源存在着两个十分严峻问题:一方面是能耗巨大,另一方面是能源紧缺,我国石油产量是 1.8949亿吨。石油需求量是3.93亿吨。意味着中国本土只生产了48%左右的原油,另一半以上要靠国外进口。更严重的问题是,根据国际能源机构的统计,按照目前对这几种能源应用量的趋势发展下去,原油能供人类开采的年限只有40年,天然气只有50年,煤炭只有240年。50年对人类历史来说是非常非常短促的。我国万元GDP能源消耗为1.21吨标准煤,是发达国家的3至11倍,是日本的8倍,单位GDP的环境成本居于世界前列。中国经济要发展,就必须要面对能源问题的严重挑战。而生物质能的来源十分广泛,包括木材、森林废弃物、农业废弃物、水生植物、油料植物、城市和工业有机废弃物、动物粪便等。地球每年经光合作用产生的生物物质有1730亿吨,其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10-20倍,但目前的利用率不到3%。
发明内容
本发明的目的是:针对上述不足,提供一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法。
为实现上述不足,本发明采用的技术方案是:
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,其特征是:包括如下步骤:在常温条件下,将10~20%重量份的甲醇、40~60%重量份的丁醇和0.5~3%重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合10~20分钟,然后将17~50%重量份的石化93号汽油加入到调和罐的混合溶液中,再静置4~6小时,即可使用。  
所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物。
甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格。
丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
本发明的优点是:工艺简单,条件易于实现,资源消耗少。采用上述工艺制得的车用燃料具有如下优点:(1)经检测产品的辛烷值达到了97号汽油的国家标准。(2)本燃料中汽油中含量为20—50%,节约了石油资源。(3)由于原料中甲醇的价格低,相比同标号的车用无铅汽油,成本可降低400元每吨。(4)产品的环保性能好,可降低尾气中有害气体排放。相比同标号的车用无铅汽油,每公里减少HC排放量20%,CO排放量26%,NOX10%。
具体实施方式
    以下实施例只是用来举例说明本发明一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,但并不局限于下述实施例包括的内容。
   实施例1
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将10重量份的甲醇、40重量份的丁醇和0.5重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合10分钟,然后将49.5重量份的石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置4小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
  实施例2
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将15重量份的甲醇、50重量份的丁醇和2重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合15分钟,然后将33重量份石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置5小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
实施例3
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将13重量份的甲醇、45重量份的丁醇和1重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合12分钟,然后将41重量份石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置4.5小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
实施例4
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将17重量份的甲醇、50重量份的丁醇和1.5重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合18分钟,然后将31.5重量份石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置5.5小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
实施例5
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将19重量份的甲醇、55重量份的丁醇和2.5重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合20分钟,然后将23.5重量份石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置6小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。
实施例6
一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,包括如下步骤:在常温条件下,将20重量份的甲醇、60重量份的丁醇和3重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合20分钟,然后将17重量份石化93号汽油加入到混合溶液中,再静置6小时,即可使用。所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物,所述甲醇符合GB338-2004合格品及以上规格,所述丁醇符合GB/T6027-1998一等品及以上标准。

Claims (1)

1.一种甲醇与丁醇混合车用燃料的制备方法,其特征是:包括如下步骤:在常温条件下,将10~20%重量份的甲醇、40~60%重量份的丁醇和0.5~3%重量份的添加剂加入到调合罐中进行调合,调合10~20分钟,然后将17~49.5%重量份的石化93号汽油加入到调和罐的混合溶液中,再静置4~6小时,即可使用;所述添加剂为等重量的丙酮、甲基叔丁基醚、培烧钠矾、烷基水扬酸铬、乙酸乙酯、二甲醚的混合物。
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