CN102730565A - 一种起重机检测制动器正常运转的控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种起重机检测制动器正常运转的控制器,它包括电源、主令控制器的输出端连接有换向接触器,所述换向接触器输入端上分别与电动机和制动器接触器连接,换向接触器的输出端连接有制动器,制动器的输出端与电动机连结构成电路,所述制动器接触器、制动器的输出端上串接有制动器打开故障检测、指示装置。本发明具有以下效果:该控制器能够有效的在制动器未能正常打开时进行电动机保护,并能及时报警,避免发生设备损坏,并能提高设备的使用寿命。
Description
技术领域:
本发明涉及一种检测制动器是否正常打开的控制器,特别适用于起重机上使用。
背景技术:
现有的起重机在电动机换向接触器吸合的同时,由换向接触器的辅助触点控制制动器的电源接触器,来实现制动器的打开,现有技术中,电源1、主令控制器4的输出端连接有换向接触器2,所述换向接触器输入端上分别于电动机3和制动器接触器5连接,所述制动接触器的输出端连接有制动器6,所述制动器的输出端与电动机连接构成电路,在实际使用中,如制动器出现异常,未能打开,电动机满转,定子电流急剧增大,如果保护元件未能及时起作用,将急剧增大定子电流,会使电动机烧毁,带来安全隐患,降低设备的使用率。
发明内容:
本发明的任务是提出一种在制动器未能正常打开时能快速切断电源,并能及时报警,避免设备损坏的一种起重机上检测制动器正常运转的控制器。本发明的任务是这样完成的,它包括电源(1)、主令控制器(4)的输出端连接有换向接触器(2),所述换向接触器输入端上分别与电动机(3)和制动器接触器(5)连接,换向接触器的输出端连接有制动器(6),制动器(6)的输出端与电动机(3)连结构成电路,其特征在于:所述制动器接触器(5)、制动器(6)的输出端上串接有制动器打开故障检测、指示装置(7),所述制动器打开故障检测、指示装置(7)的输出端与换向接触器(2)连接构成检测、报警电路。所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述的制动器(6)是否正常打开检测线路,是由时间继电器(KT1)线圈前面串接有制动器(6)、是否打开行程开关(YTSX)和时间继电器(KT2)通过延时常闭触点(KT2-2)构成;所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述制动器(6)未能正常打开后的保护和故障检测线路,是由时间继电器(KT2)线圈前面串接有时间继电器(KT1)的通电延时常开触点(KT1-2)构成;所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述的故障指示回路,是由时间继电器(KT2)的瞬动常开触点(KT2-3)控制故障指示灯(HLF)构成;所述打开故障检测、指示装置(7)上制动器(6)正常打开的指示回路是由接触器(KM3)上的常开触头(KM3-2)控制指示灯(HLN)构成。本发明具有以下效果:该控制器能够有效的在制动器未能正常打开时进行电动机保护,并能及时报警,避免发生设备损坏,并能提高设备的使用寿命。
附图说明:
图1是现有技术结构示意图;图2是本发明的结构示意图;图3是本发明的线路图。
图面说明:1、电源,2、换向接触器,3、电动机,4、主令控制器,5、制动器接触器,6、制动器, 7、制动器打开故障检测、指示装置。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,参照图1,在现有技术的电路中电源1、主令控制器4的输出端连接有换向接触器2,所述换向接触器输入端上分别与电动机3和制动器接触器5连接,换向接触器的输出端连接有制动器6,制动器6的输出端与电动机3连结构成电路,图2是本发明的一个具体实施例,其与现有技术,如图1所示的电路中区别特征在于:所述制动器接触器5、制动器6的输出端上串接有制动器打开故障检测,指示装置7,所述制动器打开故障检测、指示装置7的输出端与换向接触器2连接构成检测,报警电路。
所述制动器打开故障检测、指示装置7线路见图2,图中LKS为主令控制器,KM1、KM2为换向接触器,KM3为制动器电源接触器,虚线框内为本控制器所包含的元件,其中YTSX为检测制动器是否打开的行程限位开关,KT1为检测制动器是否正常打开的时间继电器,KT2为制动器未能正常打开后的保护和故障指示控制时间继电器,HLN和HLF分别是制动器正常打开指示和故障指示灯。
时间继电器KT2的瞬动常闭触点KT2-1串接在换向接触器控制回路的主支路,主令控制器LKS的触点LKS-1与接触器KM2的常闭触点串联后控制接触器KM1的线圈,主令控制器LKS的触点LKS-2与接触器KM1的常闭触点串联后控制接触器KM2的线圈,分别构成正反转控制回路;换向接触器KM1、KM2的常闭触点KM1-2、KM2-2并联后控制制动器接触器KM3线圈,构成制动器控制回路;换向接触器KM1、KM2的常闭触点KM1-3、KM2-3并联后与时间继电器KT1的瞬动常开触点并联控制时间继电器KT1、KT2线圈。时间继电器KT1线圈的前面串接有制动器是否打开的行程开关YTSX和时间继电器KT2的通电延时常闭触点KT2-2,构成制动器是否正常打开的检测回路;时间继电器KT2的线圈前面串接有时间继电器KT1的通电延时常开触点KT1-2,构成制动器未能正常打开后的保护和故障指示时间控制回路;时间继电器KT2的瞬动常开触点KT2-3控制故障指示灯HLF构成故障指示回路;接触器KM3的常开触点KM3-2控制指示灯HLN构成制动器正常打开的指示回路。
用主令控制器LKS控制换向接触器KM1或KM2吸合,电动机通电,换向接触器吸合的同时其辅助触点控制制动器电源接触器吸合,制动器通电,此时在制动器是否正常打开检测回路中的KM1-1或KM2-1吸合,KM3-1吸合,KT2-2处于闭合状态,如果制动器正常打开则行程开关YTSX动作,时间继电器KT1的线圈无法通电,制动器电源接触器KM3的常开触点控制的指示灯HLN点亮,指示制动器正常打开。如果制动器未能正常打开,行程开关YTSX不动作,一直处于闭合状态,时间继电器KT1线圈通电,其瞬动常开触点KT1-1闭合自锁,在设定的时间内制动器仍未正常打开,其延时触点KT1-2动作,时间继电器KT2线圈得电,KT2的瞬动常闭触点KT2-1断开换向接触器线圈电源,电动机断电,同时KT2的瞬动常开触点KT2-3闭合,故障指示灯HLF点亮,指示制动器未正常打开,此时即使再次操作主令控制器KS,换向接触器KM1、KM2线圈无法通电。时间继电器KT2设定的时间到达后其延时常闭触点断开,时间继电器KT1线圈失电。如果故障没有排除,再次操作主令控制器KS,保护功能重新执行以上过程。
电源1使用AC380V,电源经主令控制器4控制换向接触器2吸合后电动机3通电,在换向接触器2吸合后制动器接触器5吸合,制动器6打开,电动机3开始运转。制动器打开故障检测指示装置7输出信号显示制动器正常打开。如果制动器不能正常打开,制动器打开故障检测指示装置7在达到设定的时间后断开控制换向接触器2并输出报警信号显示制动器未正常打开,提示操作、维护人员及时的进行检查。
Claims (2)
1.一种起重机检测制动器正常运转的控制器,它包括电源(1)、主令控制器(4)的输出端连接有换向接触器(2),所述换向接触器输入端上分别与电动机(3)和制动器接触器(5)连接,换向接触器的输出端连接有制动器(6),制动器(6)的输出端与电动机(3)连结构成电路,其特征在于:所述制动器接触器(5)、制动器(6)的输出端上串接有制动器打开故障检测、指示装置(7),所述制动器打开故障检测、指示装置(7)的输出端与换向接触器(2)连接构成检测、报警电路。
2.根据权利要求1所述的一种起重机检测制动器正常运转的控制器,其特征在于:所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述的制动器(6)是否正常打开检测线路,是由时间继电器(KT1)线圈前面串接有制动器(6)、是否打开行程开关(YTSX)和时间继电器(KT2)通过延时常闭触点(KT2-2)构成;所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述制动器(6)未能正常打开后的保护和故障检测线路,是由时间继电器(KT2)线圈前面串接有时间继电器(KT1)的通电延时常开触点(KT1-2)构成;所述制动器打开故障检测、指示装置(7)上所述的故障指示回路,是由时间继电器(KT2)的瞬动常开触点(KT2-3)控制故障指示灯(HLF)构成;所述打开故障检测、指示装置(7)上制动器(6)正常打开的指示回路是由接触器(KM3)上的常开触头(KM3-2)控制指示灯(HLN)构成。
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2012
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121017 |