CN206235913U - 一种电磁制动器控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种电磁制动器控制装置，包括半导体器件光电耦合器与智能功率开关，其中智能功率开关根据光电耦合器的输出控制电磁制动器电源的通断，并能够检测电磁制动器的线圈是否出现故障，使得电磁制动器控制装置不仅能够控制电磁制动器的结合与分离，而且还能够检测到电磁制动器线圈短路故障、断路故障，并在故障发生时使电磁制动器控制装置结合，检测故障可靠性更高，并且由于使用了半导体元器件，使得整个电磁制动器体积更小、成本更低。
Description
技术领域
本实用新型属于电气自动化技术领域，涉及一种电磁制动器控制装置。
背景技术
电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。
它主要与一系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中，及在断电时(防险)制动等场合。
电磁制动器是靠线圈的通、断电来控制离合器的结合与分离，控制其线圈通、断电的装置一般由继电器来完成，现有方案一般通过在继电器控制端输入结合或分离控制信号，通过电磁作用来控制继电器输出端开关闭合与分离，此继电器输出端开关串联在电磁制动器线圈与电源之间，从而控制电磁制动器线圈的电源通或断来达到电磁制动器的结合与分离的目的。
由继电器组成的电磁制动器控制装置由于无法检测到电磁制动器线圈的实际工作状态，如线圈短路、线圈断路，在故障发生时控制装置本身很容易损坏，从而无法控制电磁制动器的结合，在实际使用中存在缺陷，尤其是对安全要求较高的场合容易产生事故发生危险。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电磁制动器控制装置，其能够克服现有技术中的上述缺陷。
一种电磁制动器控制装置，其特征在于其包括：半导体器件光电耦合器与智能功率开关，光电耦合器的输入端接收电磁制动器控制信号，输出端连接智能功率开关的输入端，智能功率开关根据光电耦合器的输出控制电磁制动器电源的通断，并能够检测电磁制动器的线圈是否出现故障；
尤其是，所述智能功率开关内部具有场效应晶体管，所述场效应晶体管串联在电磁制动器的线圈与电源之间，用于控制电磁制动器的电源的通断；
尤其是，所述智能功率开关通过内部保护电路检测场效应晶体管电流判断故障状态；
尤其是，故障发生后，所述智能功率开关会将所述场效应晶体管关断，电源与电磁制动器的线圈断开；
尤其是，所述场效应晶体管导通，电源接入电磁制动器的线圈，电磁制动器与被制动物体分离失去制动力，所述场效应晶体管关断，电源与电磁制动器的线圈断开，电磁制动器与被制动物体结合产生制动力；
尤其是，智能功率开关通过内部保护电路检测场效应晶体管电流判断故障状态，当检测到故障发生时，智能功率开关会将效应晶体管关断；
尤其是，当检测到场效应晶体管电流为零时，电磁制动器控制装置判定磁制动器线圈开路故障，当检测到场效应晶体管电流为无穷大，电磁制动器控制装置判定磁制动器线圈短路故障。
所述的电磁制动器控制装置不仅能够控制电磁制动器的结合与分离，而且还能够检测到电磁制动器线圈短路故障、断路故障，并在故障发生时使电磁制动器控制装置结合，检测故障可靠性更高，并且由于使用了半导体元器件，使得整个电磁制动器体积更小、成本更低。
附图说明：
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的一种电磁制动器控制装置，该电磁制动器控制装置包括两个模块：半导体器件光电耦合器与智能功率开关，光电耦合器的输入端接收电磁制动器控制信号，输出端连接智能功率开关的输入端，光电耦合器主要将电磁制动器控制信号进行隔离与放大，经过隔离放大后的信号驱动智能功率开关，而智能功率开关控制其内部的场效应晶体管导通与关断，场效应晶体管串联在电磁制动器的线圈与线圈电源之间，场效应晶体管导通，电源接入电磁制动器线圈，电磁制动器与被制动物体分离失去制动力，场效应晶体管关断，电源与电磁制动器线圈断开，电磁制动器与被制动物体结合产生制动力。
智能功率开关通过内部保护电路检测场效应晶体管电流判断故障状态，当场效应晶体管导通，电源接入电磁制动器线圈会产生电流，如果此时保护电路检测场效应晶体管电流为零，那么此时认为磁制动器线圈开路故障，如果此时保护电路检测场效应晶体管电流为无穷大，那么此时认为磁制动器线圈短路故障，当任何故障发生后，智能功率开关会将效应晶体管关断，此时电源与电磁制动器线圈断开，电磁制动器与被制动物体结合产生制动力。
Claims (7)
1.一种电磁制动器控制装置，其特征在于其包括：半导体器件光电耦合器与智能功率开关，光电耦合器的输入端接收电磁制动器控制信号，输出端连接智能功率开关的输入端，智能功率开关根据光电耦合器的输出控制电磁制动器电源的通断，并能够检测电磁制动器的线圈是否出现故障。
2.根据权利要求1所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：所述智能功率开关内部具有场效应晶体管，所述场效应晶体管串联在电磁制动器的线圈与电源之间，用于控制电磁制动器的电源的通断。
3.根据权利要求1所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：所述智能功率开关通过内部保护电路检测场效应晶体管电流判断故障状态。
4.根据权利要求2所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：故障发生后，所述智能功率开关会将所述场效应晶体管关断，电源与电磁制动器的线圈断开。
5.根据权利要求2所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：所述场效应晶体管导通，电源接入电磁制动器的线圈，电磁制动器与被制动物体分离失去制动力，所述场效应晶体管关断，电源与电磁制动器的线圈断开，电磁制动器与被制动物体结合产生制动力。
6.根据权利要求1所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：智能功率开关通过内部保护电路检测场效应晶体管电流判断故障状态，当检测到故障发生时，智能功率开关会将效应晶体管关断。
7.根据权利要求6所述一种电磁制动器控制装置，其特征在于：当检测到场效应晶体管电流为零时，电磁制动器控制装置判定磁制动器线圈开路故障，当检测到场效应晶体管电流为无穷大，电磁制动器控制装置判定磁制动器线圈短路故障。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109444517A (zh) * | 2018-10-22 | 2019-03-08 | 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 | 钻井用电磁刹车故障报警系统及报警方法 |
| CN112433517A (zh) * | 2019-08-26 | 2021-03-02 | 宝山钢铁股份有限公司 | 港机轨轮制动系统的故障诊断报警方法 |
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