CN102730489A - 工字轮收线机抬升机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种工字轮收线机抬升机构，所述升降斗直接抬升机构，在减速机的输出轴上固定有丝杆轴，在丝杆轴上螺接有丝母，在丝母上套接并固定有升降支座，在升降支座上套接并固定有升降支架，在升降支座的上方固定有压盖，所述压盖套接在丝母上。本发明具有结构简单、安装与拆卸非常方便等优点。

Description

工字轮收线机抬升机构

技术领域

本发明涉及一种升降机构，尤其是一种工字轮收线机抬升机构。

背景技术

现代线材制品的生产不断向粗直径，大盘重和精细，微直径精密卷绕的两个极端方向发展。对于大盘重，工字轮周转的作业，用户为了追求效率的最大，将工字轮的规格和容重不断增大，工字轮的空盘质量也随着增大。所以，在卧式工字轮收线机的设计中线盘的装卸机构需要认真考虑。卧式工字轮收线机中，用户提出要求：不同直径工字轮需要兼用。例如：最大工字轮规格：φ1000×φ400×650与φ800×φ350×600的线盘在同一台工字轮收线机上使用。装卸φ1000×φ400×650的工字轮，可以利用收线机底部的专用滑板小车和工字轮中心孔的锥面，通过收线机的气动或手动顶锥将工字轮自动抬升（一般抬升5mm）。如果使用φ800×φ350×600的线盘，由于两种线盘的中心孔轴线与收线机顶锥的轴线相距100mm。因此必须在收线机的底盘上设计专用的工字轮升降机构。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、安装与拆卸非常方便的工字轮收线机抬升机构。

按照本发明提供的技术方案，所述工字轮收线机抬升机构，在减速机的输出轴上固定有丝杆轴，在丝杆轴上螺接有丝母，在丝母上套接并固定有升降支座，在升降支座上套接并固定有升降支架，在升降支座的上方固定有压盖，所述压盖套接在丝母上。

所述丝母的周向侧壁面为第一球面。所述升降支座的中心孔上段为第二球面，第二球面与所述第一球面配合。所述压盖的中心孔为第三球面，第三球面与所述第一球面配合。

本发明具有结构简单、安装与拆卸非常方便等优点。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图所示，本发明主要由减速机1、丝杆轴2、丝母3、第一球面3.1、升降支座4、第二球面4.1、升降支架5、压盖6与第三球面6.1等部件构成。

该升降斗直接抬升机构，在减速机1的输出轴上固定有丝杆轴2，在丝杆轴2上螺接有丝母3，在丝母3上套接并固定有升降支座4，在升降支座4上套接并固定有升降支架5，在升降支座4的上方固定有压盖6，所述压盖6套接在丝母3上。

所述丝母3的周向侧壁面为第一球面3.1。所述升降支座4的中心孔上段为第二球面4.1，第二球面4.1与所述第一球面3.1配合。所述压盖6的中心孔为第三球面6.1，第三球面6.1与所述第一球面3.1配合。

减速机1启动，带动丝杆轴2转动，丝母3带着升降支座4、升降支架5与压盖6在竖直方向内进行升降运动。

由于丝母3的周向侧壁面具有第一球面3.1，升降支座4的中心孔上段为第二球面4.1，压盖6的中心孔为第三球面6.1，在升降支座4与压盖6的安装与拆卸时可以变得非常方便。

Claims (4)

1.一种工字轮收线机抬升机构，其特征是：在减速机（1）的输出轴上固定有丝杆轴（2），在丝杆轴（2）上螺接有丝母（3），在丝母（3）上套接并固定有升降支座（4），在升降支座（4）上套接并固定有升降支架（5），在升降支座（4）的上方固定有压盖（6），所述压盖（6）套接在丝母（3）上。

2.如权利要求1所述的升降斗直接抬升机构，其特征是：所述丝母（3）的周向侧壁面为第一球面（3.1）。

3.如权利要求1所述的工字轮收线机抬升机构，其特征是：所述升降支座（4）的中心孔上段为第二球面（4.1），第二球面（4.1）与所述第一球面（3.1）配合。

4.如权利要求1所述的工字轮收线机抬升机构，其特征是：所述压盖（5）的中心孔为第三球面（6.1），第三球面（6.1）与所述第一球面（3.1）配合。

Images