CN102725467A

CN102725467A - 把手

Info

Publication number: CN102725467A
Application number: CN2011800072822A
Authority: CN
Inventors: 亚历山大·格尔德马赫; 斯特凡·默尼希
Original assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 2010-01-26
Filing date: 2011-01-26
Publication date: 2012-10-10
Also published as: WO2011092217A1; EP2529066B1; DE102010001232A1; EP2529066A1

Abstract

本发明涉及一种把手（1），尤其是机动车门把手，其具有多件式实施的壳体（2）和电子单元（6），所述电子单元布置在所述壳体（2）之内。为此，根据本发明作如下设置，即，所述壳体（2）具有限定的外表面（7），在所述外表面上涂覆功能涂层（10），其中，所述功能涂层（10）具有至少两个层（11、12、13），其中，信息层（11）印在把手（1）上，保护层（12）布置在信息层上，其中，信息层（11）布置在壳体（2）的外表面（7）与保护层（12）之间。

Description

把手

技术领域

本发明涉及一种把手，尤其是机动车门把手，其具有多件式实施的壳体和如下电子单元，所述电子单元布置在所述壳体之内。此外，本发明还涉及制造这种把手的方法。

背景技术

DE 10 2005 031 454A1公开了一种机动车门把手，其主要由不导电材料，优选合成材料制成。多在门把手中集成有至少一个电容传感器用于检测对象的靠近。如果人抓握门把手，则进行预激活来车门锁的解锁和/或加锁。预激活使得属于车辆的电子装置与识别码发送器（“钥匙”）通信成为可能。机动车工业的现代化趋势是为门把手涂层，尤其是像早前常见的那样给门把手镀鉻。

事实证明，对把手涂层的质量要求不断增强，在这里，把手的不同设计方式也是汽车工业兴趣所在。

发明内容

本发明任务是提供一种把手以及制造把手的方法，该把手被简单地制造，同时具有富有美感的表面特性，并且对例如光照、机械影响以及化学分解的外部影响具有耐受性。

为了解决该任务建议一种具有权利要求1特征的把手以及一种具有权利要求13特征的、制造把手的方法。优选改进方式在从属权利要求中实施。此外还建议一种根据权利要求24的装置，所述装置同样解决上述任务。

根据本发明作如下设置，即，所述壳体具有限定的外表面，在所述外表面上涂覆有功能涂层，其中，所述功能涂层具有至少一个层，其中，设置有印刷的信息层。本发明的主要优点在于，基于印刷方式的不同可能性可以借助于信息层再现大量图案和表面结构等。例如借助于信息层可以实现“金属设计”。

同样可以设想的是，功能涂层具有粘附层和/或颜色层，其中，尤其是所述粘附层或者所述颜色层直接涂覆在所述壳体外表面上。额外地和/或备选地可以设想的是，所述功能涂层具有保护层，所述保护层布置在所述信息层上，从而使得所述信息层布置在所述壳体外表面与所述保护层之间。

在本发明另一设计中，所述功能涂层可以具有另外的保护层，所述另外的保护层布置在所述信息层之下，从而使得所述信息层定位在两个保护层之间。同样可以作如下设置：颜色层布置在所述粘附层与布置在所述信息层之下的所述保护层之间，或者所述颜色层布置在所述粘附层与所述信息层之间，或者所述颜色层布置在所述信息层与所述壳体外表面之间。所述粘附层充当壳体上的颜色层或者信息层的助粘剂。

通常把手的壳体由合成材料制成，尤其是由黑色合成材料制成。通过涂覆颜色层，壳体得到一种基本色，例如可以是黑色、蓝色、红色等。所述颜色层一方面可以直接涂覆在壳体上，或者涂覆在先前作为助粘剂涂覆在壳体上的粘附层上。根据本发明例如存在将信息层直接涂覆在颜色层上的可能性。同样可以设想的是，首先将保护层涂覆在颜色层上，并且随后将信息层涂覆在保护层上。将信息层涂覆在壳体上之后可以在信息层上涂覆另外的保护层。

按照有利方式可以作如下设置，即，所述功能涂层是印上的层，在所述印上的层中集成了所述保护层的和/或所述信息层的和/或所述颜色层的和/或所述粘附层的材料。这意味着，仅一个层构成所述功能涂层，所述保护层的和/或所述信息层的和/或所述颜色层的和/或所述粘附层的材料可以利用印刷工艺涂覆在壳体的限定外表面上。

在本发明的一个可能的设计中可以设想，完整的外表面配备有粘附层和/或颜色层和/或所述一个保护层。在以下步骤中，可以印刷带有信息层的限定表面。

通过保护层保护的、尤其是封闭的信息层具有信息内容，例如图标、字符、颜色、标记、图形、车主的名字、车牌号或者限定的信号色，尤其是用于把手的或者机动车的个性化。

此外可以作如下设置，即，所述壳体具有限定的外表面，在所述外表面上涂覆有功能涂层，其中，所述功能涂层可以具有至少两个层，其中，信息层印在所述把手上，保护层布置在信息层上，其中，信息层布置在壳体外表面与保护层之间。

所述保护层例如可以是透明清漆或者漆层，其尤其至少部分实施为透明的。在此，保护层以其组合以如下方式实施，即，使保护层通过其特性来抵抗机械影响和化学损害，其中，同时实现把手的相应外观。此外，在制造中，涂覆功能涂层是简单的，由此大大简化了制造把手的整体过程。

按照有利方式，所述保护层可以具有以下成分中的至少一个：粘合剂、色素、溶剂、填充物和添加剂。在此，保护层构成涂覆层，其非常薄地涂覆在信息层和/或颜色层上。按照有利方式，功能涂层非常薄，即，小于50μm。

在本发明一个可能的设计中可以设置布置在壳体外表面上的粘附层，其中，所述信息层或者所述颜色层可以布置在所述粘附层上。因而，所述功能涂层可以实施为具有涂覆在壳体外表面与信息层之间的粘附层。所述粘附层优选用于改善壳体外表面上的信息层的或者颜色层的亲和性和/或粘附。在此，可以设想的是，粘附层具有适当的（优选是基于溶剂的、基于水的或者紫外线固化的）助粘剂。在一个可能的设计中，粘附层可以包括如下：

大约20至30重量百分比的粘合剂，优选是粘附树脂；

大约1至3重量百分比的填充物，优选是无机填充物，优选热解（pyrogene）硅酸；

大约50至90重量百分比的溶剂，优选是有机溶剂。

粘附层也可以是无溶剂的。

在把手的另外的设计中，所述壳体外表面的表面可以如下方式地活化，即，尤其是关于所述粘附层和/或所述信息层和/或所述颜色层提高可浸润性和/或粘附能力。由此，对壳体的限定外表面进行预处理，其中，尤其可以实施氧化过程，实施氧化过程使得壳体外表面极化。在此，可以利用高能量对壳体的限定外表面进行氧化处理。事实显示，尤其是壳体的由合成材料制成的外表面具有非极性表面，该表面难以粘合和/或涂层。通过相应导入能量、通过壳体外表面的表面活化同时取得壳体外表面的结构性变化，从而获得壳体外表面的更好的可浸润性和经改善的粘附能力的结果。通过相应地活化外表面来如下方式地执行物理处理，即，提高壳体表面的表面能量，从而可靠地建立粘附层和/或颜色层或者信息层在壳体的已活化的外表面上的固定。同样可以设想的是，额外地或者备选地活化粘附层的和/或信息层的和/或颜色层的表面。

保护层、颜色层以及粘附层例如可以通过喷射或者喷洒而涂覆在壳体上。在此可以设想的是，使用压力喷洒雾化器喷涂，该压力喷洒雾化器可以借助于压缩机以尤其是0.5bar与1bar之间的低压、尤其是4bar与8bar之间的高压，或者尤其是60bar与340bar之间的无空气喷射方式涂覆各个层。同样可以设想的是，保护层和/或粘附层和/或颜色层通过浸涂漆涂覆在壳体上。电泳涂装（尤其是阳极和/或阴极电泳涂装）尤其针对视模型而定可以具有不同设计方式的工件（例把手）可以是有利的。为此备选地可以设想的是，使用静电喷射法涂覆保护层和/或粘附层和/或颜色层。在此可以利用大约70kV至160kV的静电高压场。该静电喷射法的优点是，该过程可以完全借助于机器人进行。

按照有利方式通过印刷进行保护层的和/或粘附层的和/或颜色层的涂覆。在此，可以设想的是，功能涂层的所有相关层印刷在壳体外表面上，其中，在本发明一个特别的实施方式中仅使用印刷头在壳体上涂覆功能涂层。这意味着，在用于涂覆功能涂层的装置中可以涂覆（尤其是可以印上）功能涂层的全部层，由此可以大大简化在把手上涂覆所述功能涂层的过程。

在把手的一个实施方式中，所述信息层是印上的，其中，所述保护层和/或所述粘附层和/或所述颜色层是喷涂的。信息层例如可以通过印刷辊涂覆，或者无接触地尤其是通过喷印来涂覆。例如可以在壳体上涂覆着色剂，尤其是墨水，由此形成信息层。墨水例如可以实施为光固化的，尤其是紫外线固化的。在本实施例中可以使用照射单元，所述照射单元施加所需的能量以固化墨水。由此可以取得快速凝固墨水，由此，阻止墨水在印刷对象上，尤其在把手壳体上流开。由此，意外地证明，照射单元所发射的辐射能提供两个优点：一方面已印上的墨水可靠地在把手壳体表面上进行固定。另外的方面辐射能用于固化和硬化已印上的墨水，由此墨水可靠地保持粘附在壳体外表面上。此外，通过向功能涂层尤其是向信息层相应发射辐射能来取得锐利的清晰的印刷图案。

在本发明另外的实施方式中可以多次利用一定辐射能辐照功能涂层，尤其是信息层。事实证明，由此可以取得快速固化，其中，同时达到功能涂层的划伤硬度的提高。

按照有利方式，所述壳体可以实施为由至少一个第一和第二单壳组成，其中，所述第一单壳的所述外表面具有所述功能涂层。在此，所述壳体由不同单壳组成，不同单壳在组装状态下完全包围移动识别码发送器的电子单元。例如在安装把手期间激光焊接所述单壳。不言而喻，单壳的备选固定可能性是可以设想的。至少其中一个单壳承载如下功能涂层，该功能涂层对把手的使用者来说清楚可看见。

在改进本发明的另外的措施中作如下设置：所述壳体外表面由合成材料制成，尤其是所述第一单壳由合成材料制成。根据本发明，把手壳体可以由热塑性的、弹性体的或者热固化的聚合物以及这种聚合物的各种混合物制成。术语“聚合物”同时包括均聚物和共聚物。事实证明，在以热塑性聚合物涂覆功能涂层时可以取得良好的效果。尤其是在涂覆具有软化的或者未软化的氯乙烯（VC）聚合物的、具有偏氟乙烯（VdF）聚合物的和具有聚烯烃的功能涂层的情况下得到良好的效果。在任何情况下，多种不同合成材料能够以同类的或者异类的混合物的形式使用，以便例如改善把手壳体的抗冲击性。

此外必要的话还可以给这种或者这些种合成材料添加一种或多种传统矿物填充物（如碳酸钙、氧化钛）、植物性原料（如木屑）、加强纤维（例如玻璃或碳纤维）以及一种或者多种传统添加剂（如稳定剂、润滑剂、抗氧化剂）。

根据本发明尤其可以选择由如下组中选出所述合成材料，即，聚酰胺、聚烯烃、PP、PPS、聚氨酯、ABS（丙烯腈/丁二烯/苯乙烯），PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）和PC（聚碳酸酯）。聚酰胺优选适用于改善可浸润性和/或粘附能力。

在一个有利设计中，覆盖所述信息层和/或颜色层的所述保护层至少部分透明地实施。因而可以可靠封闭和保护信息层和/或颜色层。所述保护层也可以具有其他材料特性，尤其是具有较高的划伤硬度。

所述把手可以与机动车电子锁闭系统的移动识别码发送器协同工作。在此，移动识别码发送器和/或把手也可以配设有“无钥匙启动（Keyless-Go）”或者“无钥匙进入（Keyless-Entry）”功能。不同于具有识别码发送器的传统遥控操作，在无钥匙进入功能中，不再需要主动操作识别码发送器来打开车门或者车辆行李箱。相反，在操纵车门上的把手时，启动机动车与识别码发送器之间的通信，并且在肯定的身份验证情况下激活机动车电的车门打开。这意味着，携带有效识别码发送器的使用者可以打开其机动车，无需主动操纵识别码发送器。例如在一个可能的实施方式中可以设想规定如下访问控制方法，该访问控制方法在操纵门把手时经由感应天线向识别码发送器传输发送脉冲，识别码发送器于是被唤醒并向车辆侧的发送/接收单元发送无线信号，车辆侧的发送/接收单元转发该信号至控制器用于访问鉴权。如果在此识别到正确编码，则通过相应地操控控制器来激活电的车门打开或者行李箱打开。同样，在锁闭车门时可以通过接触门把手来进行。按照有利方式，电子单元具有至少一个电容的、电感的、电阻的、压电的、光电的和/或与温度依赖的传感器，由此探测靠近或者接触把手。

针对无钥匙启动功能，经由换挡杆中的或者驾驶舱中的启动开关唤醒车辆侧控制器，并且随后向位于车辆内的识别码发送器发送脉冲。识别码发送器发回无线信号。随后在正确的编码识别情况下经由中央控制器起动机动车发动机。

本发明同样通过具有权利要求13的特征的方法来解决。根据本发明首先提供壳体，所述壳体是由合成材料制成的注塑件。随后，将功能涂层涂覆到所述壳体的限定外表面上，其中，在所述把手上印上信息层。

通过所印上的信息层使把手的个性化设计成为可能。除了颜色、图案、字符之外，功能涂层还可以给观看者例如留下金属外观的印象，这种外观通过相应印刷技术实现。

在本发明另外的实施方式中，将保护层涂覆到所述信息层上用于封闭和保护所述信息层。在第一步骤中涂覆所述信息层，其中，在第二步骤中涂覆所述保护层。

在本发明另外的可能的性中可以设想的是，在涂覆信息层之前首先直接在所述壳体外表面上涂覆粘附层或者颜色层，其中，所述粘附层提高壳体的信息层的固定的作用。此外，所述粘附层具有适当的助粘剂，该助粘剂确保功能涂层的、尤其是信息层的或者颜色层的、在壳体上的粘附性得到改进。按照有利方式，根据本发明方法的特征在于，能够以简单和快速方式将功能涂层涂覆在壳体上。在此可以设想壳体的若干几何形状，所述几何形状可以印有信息层。在这里可以依次在壳体上涂覆功能涂层的各个层。功能涂层优选具有小于50μm的、优选小于30μm的厚度。

同样可以设想的是，在信息层的印刷过程之前，首先在壳体外表面上涂覆粘附层，并且随后在粘附层上涂覆颜色层。同样可以作如下设置，即，在粘附层或者颜色层上首先涂覆保护层，在该保护层上印上信息层。随后在信息层上另外涂覆保护层。

在本发明另一优选实施中，在涂覆功能涂层之前可以作如下设置，即，首先对应当配备有信息层的壳体外表面进行清洁，尤其是对所述壳体外表面进行除油污。事实证明，已清洁的、除油污的壳体外表面为功能涂层尤其是为粘附层和/或信息层和/或颜色层提供了特别好的粘附效果。

同样按照本发明一个实施方式可以设想，在涂覆功能涂层之前活化壳体外表面的表面，由此，尤其关于所述粘附层和/或所述信息层和/或所述颜色层提高可浸润性和/或粘附能力。在此，活化可以包括下列过程中至少一个：火焰处理、电晕放电、等离子体处理、激光处理、氟化或者硅酸盐化。活化可以指称利用高能量进行各种氧化处理，如利用臭氧进行处理或者也在加热至低于把手壳体材料的熔融温度的温度情况下利用氧气进行氧化步骤。活化壳体表面的这些过程或者说处理使得例如氧气与壳体合成材料化学键合成为可能。

如果在加热情况下引起利用氧气的氧化过程，优选使该区域达到比合成材料熔融温度低10°C至140°C的温度。这种加热可以通过各种公知措施执行，例如通过红外线射线或者通过吹送热空气。不言而喻，活化壳体表面的所述过程可以彼此组合。

在本发明另一实施方式中作如下设置，即，所述壳体实施为由至少两个单壳组成，其中，所述功能涂层涂覆在至少一个单壳上，其中，随后将所述把手的单个构件尤其是所述单壳和电子单元组装在一起。这意味着，首先所述单壳配备有相应功能涂层，之后将整个手柄与其各单个构件包括可能的按键元件、电子单元等组装在一起。在此，其中一个优点在于，仅将要印刷的把手的壳件输送至印刷装置。因而不一定要为了有效阻止在壳体特定位置处的印刷而高消耗地贴盖不用印刷的、把手壳体的表面。

所述粘附层和/或保护层和/或颜色层能够以各种方式涂覆在把手的壳体上，尤其是喷洒或者印刷所述粘附层和/或所述保护层和/或所述颜色层。由保护层覆盖的信息层印刷在壳体上或者粘附层上和/或颜色层上。

在本发明另一优选设计中，设置有印刷头用于涂覆所述功能涂层，并且设置有具有多个容纳部的平台，其中，在每个容纳部中布置壳体，其中，在涂覆所述功能涂层期间，所述印刷头和/或所述平台通过驱动装置来运动，尤其是在所述印刷头与所述平台之间的距离发生变化。在此可以设想的是，在涂覆功能涂层期间，所述印刷头运动并且在所述壳体上涂覆所述功能涂层的各层。所述壳体一方面能够以相对于运动的印刷头不运动的方式布置。同样可以设想的是，壳体同样可以沿轴线运动。额外地可以设想的是，所述印刷头与所述平台尤其是与所述壳体之间的距离在涂覆功能涂层期间可以发生变化。

本发明另一方面涉及一种具有权利要求24的特征的用于在把手上涂覆功能涂层的装置。根据本发明作如下设置，即，设置有印刷头，用于在所述壳体外表面上涂覆所述功能涂层，其中，所述印刷头以可相对于所述壳体运动的方式受支承，其中，所述功能涂层具有印刷的信息层。

在此可以进一步作如下设置，即，设置有如下印刷头，其用于在所述壳体外表面上涂覆所述功能涂层，其中，所述印刷头以可相对于所述壳体运动的方式受支承，其中，所述功能涂层可以具有至少两个层，其中，设置有如下信息层，在所述信息层上布置有保护层，其中，所述信息层布置在壳体外表面与保护层之间。

在装置的另一优选实施方式中可以设置具有多个容纳部的平台，其中，能够在每个容纳部中置入壳体。

此外还可以设想，所述功能涂层承受尤其是由照射单元发射的限定的辐射能。在此，辐射能用于可靠地固化信息层，所述信息层优选由光固化墨水制成。因而可以取得清晰的信息层印刷图案。此外，所述照射单元可以布置在印刷头上，由此建立用于在把手上涂覆功能涂层的紧凑的整体装置。所述照射单元优选集成在印刷头中。

附图说明

由以下对参考附图所描述的本发明多个实施例所做的说明得到本发明的其它优点、特征和细节。在此，在权利要求和说明中提到的特征分别本身单独地或者任意组合地均可以是本发明要点。示出：

图1把手的三维侧视图；

图2根据图1沿着II-II的剖面图；

图3根据图1的剖面图的另一备选方式；

图4根据图1的剖面图的另一备选方式；

图5根据图1的剖面图的另一备选方式；

图6纯粹示意性的根据本发明的装置的视图，其用于在把手上涂覆功能涂层；

图7根据图1的剖面图的另一备选方式；

图8根据图1的剖面图的另一备选方式；

图9根据图1的剖面图的另一备选方式；和

图10根据图1的剖面图的另一备选方式。

具体实施方式

图1示出把手1，该把手与未详尽示出的机动车锁闭装置协同工作。在本实施例中，纯示意性示出的电子单元6位于把手1（门把手）之内。在此，电子单元6包括探测靠近或者接触门把手1的传感器。此外，电子单元6与机动车锁闭装置建立通信。电子单元6位于壳体2之内，因而免受各种环境影响。

为了获得把手1的相应光学构造，在壳体2的限定的外表面7上涂覆功能涂层10。根据图1，功能涂层10具有例如可能金属的信号色。在本实施例中，壳体2由不同单壳3、4、5组成。单壳3的外表面7完整配备功能涂层10。剩余单壳4、5没有任何功能涂层。不言而喻，在另外的未详尽示出的变形设计中可以设想，壳体2的多个或者所有单壳3、4、5都实施为具有功能涂层10。

根据图2示出有关功能涂层10的可能的备选方式。功能涂层10涂覆在壳体2的外表面7上。在此，功能涂层10具有信息层11，该信息层直接印在壳体2的外表面7上。在信息层11之上涂有保护层12。在此，功能涂层10位于壳体2的单壳3上。

图3所示的功能涂层10大致相当于图2中的功能涂层10。与图2的区别仅在于，根据图3，壳体2的外表面是有活性的，以便关于信息层11提高可浸润性和/或粘附能力。壳体2的活化通过利用高能量处理外表面7来进行。此处提供以下处理过程的至少一个：火焰处理、电晕放电、等离子体处理、激光处理、臭氧处理、氟化或者硅酸盐化。

图4中示出由三个层11、12、13组成的功能涂层10。在本实施例中，涂覆设置在壳体2的外表面7上的粘附层13，其中，信息层11布置在该粘附层13上。在此，信息层11位于外置保护层12与粘附层13之间。粘附层13增强信息层11与外表面7之间的粘附能力。

根据图5的功能涂层10大致相当于根据图4的功能涂层10，其中，壳体2的外表面7是有活性的，以便提高粘附能力。为了避免重复，此处参引图3。粘附层13位于壳体2的活化外表面7上。信息层11印在粘附层13上，其中，保护层12涂覆在信息层11上。

在图7中，功能涂层10涂覆在壳体2的外表面7上。该功能涂层10具有五个层11、12、13、14、15。在壳体2的外表面7上首先涂覆有粘附层13。颜色层14位于该粘附层之上。在颜色层14之上涂覆有保护层15。信息层11印在保护层15之上，在这里随后在信息层11之上涂覆有另外的保护层12。颜色层14例如可以覆盖整个壳体2或者壳体2的各个单壳3、4。颜色层14例如可以是壳体2的基本着色。在颜色层14之上通过信息层11进行个性化，该信息层夹层式地定位在两个保护层12、15之间。

根据图8和图9，颜色层14同样可以充当壳体2的基本着色。根据图9，信息层11直接位于颜色层14上，其中，为了提高粘附能力在此也可以使用粘附层13，其定位在颜色层14与壳体2外表面7之间。如图2至图5或图7，保护层12位于信息层11之上。

根据图9使用功能涂层10，不同于根据图8的实施例该功能涂层10没有粘附层。这意味着，功能涂层10包括层11、12、14，其中，颜色层14直接涂覆在壳体2的外表面7上。信息层11印在颜色层14之上，该信息层又通过保护层12保护。

图10示出另外的实施例，该实施例具有仅设置有一个层的功能涂层10。该层印在壳体2上。此次特殊的是，所印上的层可以具有保护层的和/或信息层的和/或颜色层的和/或粘附层的材料。由此，可以大大减少功能涂层10的涂覆时间，其中，与其他实施例相比同时可以降低层厚。

根据图1至图10所述的功能涂层10至少局部是印上的，这意味着，信息层11例如经由图6中示意性示出的印刷头21印上。层12和/或13可以喷上或者印上。在此提供一种设置用于涂覆功能涂层10的装置20，该装置可以同时在把手1的壳体2上涂覆功能涂层10的所有层11、12、13、14、15。根据图6，印刷头21可沿宽度方向B运动。此外，装置20还具有平台22，该平台设置有多个容纳部，其中，在每个容纳部上布置把手1。根据图6中的实施例，平台22也可在附图平面内尤其是沿着纵向L运动。此外，印刷头21沿平台22的方向运动，从而，把手1的壳体2与印刷头21之间的距离可以发生变化。当把手1具有复杂几何形状时，这种距离变化是有优点的。在该情况下，印刷头21可以通过相应距离变化沿着壳体2的表面7移动，从而例如在整体涂覆功能涂层10期间促使印刷头21与壳体2的外表面7之间的距离保持恒定。这种印刷头21的可运动性在印刷质量方面是有利的。不言而喻，备选地可以设想，通过平台22的运动可以实现相对于印刷头21的距离变化。

在简单几何形状把手1中，印刷头21可以仅沿第一方向B受引导并且平台22可以沿方向L受引导就足够了。备选地可以设想，印刷头21在涂覆功能涂层10期间固定，仅平台22朝向相应方向L、B运动。备选的是，平台22可以固定，其中，印刷头21可以沿着方向B和L运动。

根据图6可以设想，设置有照射单元23，其发射辐射能至功能涂层10，尤其至信息层11或者剩余层12、13、14、15。由此可以引起功能涂层10的材料的、尤其是信息层11的材料的更快固化。因而可以改善功能涂层10的印刷图案。优选为信息层11使用光固化的墨水，该墨水由印刷头21涂覆在壳体2上。

为了进一步提高功能涂层10的可浸润性和/或粘附能力，根据图1至图10可以有意义的是，在涂覆功能涂层10之前清洁壳体2的外表面7，尤其是除油污或者根据图3活化。

附图标记

1 把手、门把手

2 壳体

3 第一单壳

4 第二单壳

5 第三单壳

6 电子单元

72、3 的外表面

8 文字、图标元件

10 功能涂层

11 信息层

12 保护层

13 粘附层

14 颜色层

15 保护层

20 装置

21 印刷头

22 平台

23 照射单元

Claims

1.把手（1），尤其是机动车门把手，其具有多件式实施的壳体（2）和电子单元（6），所述电子单元布置在所述壳体（2）之内，

其特征在于，

所述壳体（2）具有限定的外表面（7），在所述外表面上涂覆功能涂层（10），其中，所述功能涂层（10）具有至少一个层（11、12、13、14、15），其中，设置有印刷的信息层（11）。

2.根据权利要求1所述的把手（1），

其特征在于，

所述功能涂层（10）具有粘附层（13）和/或颜色层（14），其中，尤其是所述粘附层（13）或者所述颜色层（14）直接涂覆在所述壳体（2）的外表面（7）上。

3.根据权利要求1或2所述的把手（1），

其特征在于，

所述功能涂层（10）具有保护层（12），所述保护层布置在所述信息层（11）上，从而使得所述信息层（11）布置在所述壳体（2）的外表面（7）与所述保护层（12）之间。

4.根据权利要求3所述的把手（1），

其特征在于，

所述功能涂层（10）具有另外的保护层（15），所述另外的保护层布置在所述信息层（11）之下，从而使得所述信息层（11）定位在两个保护层（12、15）之间。

5.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述颜色层（14）布置在所述粘附层（13）与布置在所述信息层（11）之下的所述保护层（15）之间，或者所述颜色层（14）布置在所述粘附层（13）与所述信息层（11）之间，或者所述颜色层（14）布置在所述信息层（11）与所述壳体（2）的外表面（7）之间。

6.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述功能涂层（10）是印上的层，在所述印上的层中集成有所述保护层（12、15）的和/或所述信息层（11）的和/或所述颜色层（14）的和/或所述粘附层（13）的材料。

7.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述壳体（2）具有至少一个按键元件用于触发限定的功能。

8.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

将所述壳体（2）的外表面（7）的表面以如下方式活化，即，尤其是关于所述粘附层（13）和/或所述信息层（11）和/或所述颜色层（14）提高可浸润性和/或粘附能力。

9.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述壳体（2）由至少一个第一单壳和至少一个第二单壳（3、4、5）组成，其中，所述第一单壳（3）的外表面（7）具有所述功能涂层（10）。

10.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述壳体（2）的外表面（7）由合成材料制成，尤其是所述第一单壳（3）由合成材料制成。

11.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述信息层（11）具有文字说明（8）、图标元件（8）、结构（8）、图形、颜色和/或金属的颜色。

12.根据前述权利要求之一所述的把手（1），

其特征在于，

所述保护层（12、15）实施为至少部分透明。

13.制造机动车的把手（1）的方法，尤其是制造根据权利要求1至12之一所述的把手（1）的方法，所述把手具有多件式实施的壳体（2）和电子单元（6），所述电子单元布置在所述壳体（2）之内，

其特征在于以下步骤：

a）提供壳体（2），所述壳体是由合成材料制成的注塑件，

b）将功能涂层（10）涂覆到所述壳体（2）的限定的外表面（7）上，其中，

（1）在所述把手（1）上印上信息层（11）。

14.根据权利要求13所述的方法，

其特征在于，

在所述步骤b）（1）之后执行以下步骤：

（2）将保护层（12）涂覆到所述信息层（11）上用于封闭所述功能涂层（10）。

15.根据权利要求13或14所述的方法，

其特征在于，

在所述步骤b）（1）之前执行以下步骤：

c）将粘附层（13）或者颜色层（14）涂覆到所述壳体（2）的外表面（7）上，或者首先将粘附层（13）涂覆到所述壳体（2）的外表面（7）上并且随后将颜色层（14）涂覆到所述粘附层（13）上。

16.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

在所述步骤b）（1）之前执行以下步骤：

d）对所述壳体（2）的外表面（7）进行清洁，尤其是除油污。

17.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

在所述步骤b）（1）之前执行以下步骤，尤其是在所述步骤c）之前和/或在所述步骤d）之后执行以下步骤：

e）活化所述壳体（2）的外表面（7）的表面，由此，尤其是关于所述粘附层（13）和/或所述信息层（11）和/或所述颜色层（14）提高可浸润性和/或粘附能力。

18.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

在所述步骤c）之后并且在所述步骤b）（1）之前执行以下步骤：

f）将保护层（15）涂覆到所述颜色层（14）上或者所述粘附层（13）上。

19.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

印刷全部层（11、12、13、14、15），和/或将所述功能涂层（10）印刷为如下层，所述层具有所述保护层（12、15）的和/或所述信息层（11）的和/或所述颜色层（14）的和/或所述粘附层（13）的材料。

20.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

所述壳体（2）实施为由至少两个单壳（3、4、5）组成，其中，所述功能涂层（10）涂覆在至少一个单壳（3、4、5）上，其中，随后将所述把手（1）的单个构件、尤其是所述单壳（3、4、5）与所述电子单元（6）组装在一起。

21.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

喷洒或者印刷所述粘附层（13）和/或所述保护层（12）和/或所述颜色层（14）。

22.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

步骤e）包括下列工艺中至少一个：火焰处理、电晕放电、等离子体处理、激光处理、氟化或者硅酸盐化。

23.根据前述权利要求之一所述的方法，

其特征在于，

设置有印刷头（21）用于涂覆所述功能涂层（10），并且尤其是设置有具有多个容纳部的平台（22），其中，在每个容纳部中/上布置有壳体（2），其中，在涂覆所述功能涂层（10）期间，所述印刷头（21）和/或所述平台（22）通过驱动装置来运动，尤其是在所述印刷头（21）与所述平台（22）之间的距离发生变化。

24.用于在机动车的把手（1）上涂覆功能涂层（10）的装置（20），所述把手具有多件式实施的壳体（2）和电子单元（6），所述电子单元布置在所述壳体（2）之内，

其特征在于，

设置有印刷头（21），用于在所述壳体（2）的外表面（7）上涂覆所述功能涂层（10），其中，所述印刷头（21）以能相对于所述壳体（2）运动的方式受支承，其中，所述功能涂层（10）具有印刷的信息层（11）。

25.根据权利要求24所述的装置（20），

其特征在于，

设置有具有多个容纳部的平台（22），其中，能够在每个容纳部中置入壳体（2）。

26.根据权利要求24或25所述的装置（20），

其特征在于，

所述功能涂层（10）承受尤其是由照射单元（23）发射的限定的辐射能。

27.根据权利要求24至26所述的装置（20），所述装置能够按照权利要求12至23之一所述的方法运行。