CN102717456B - 整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，包括由上、下横梁和左、右墙板构成的刚性框架以及设置于上、下横梁上的上、下模盖、模型、运动副、侧模定位装置、调节垫、垫条、下模盖牵引油缸及开合模油缸组成。上模盖、下模盖间设置有密封件，上模盖、下模盖合拢后形成一密闭的加热蒸汽室，在蒸汽室内设有蒸汽通道，运动副使活络一体内模径向水平张开、合拢，上、下垫条分别设置在上、下模盖内，有利于模型胎侧部的加热与冷凝水的收集和导出，同时保证了上侧模、下侧模与模套的同心要求，同步机构使上模盖运行平稳，速度均匀，通过下模盖牵引油缸可将下模盖连同活络一体内模、下侧模一同拉入或移出框架，确保操作安全。

Description

整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机

技术领域

本发明涉及轮胎硫化机械，特别是一种用于巨型钢丝子午线工程机械轮胎生胎硫化的机械。

背景技术

由于世界各国大型露天矿开采量迅猛增加，使得与矿山使用的矿用汽车配套的37.00R57、40.00R57、50/80R57等规格巨型全钢丝子午线工程机械轮胎出现了供不应求的状况。然而，由于这类巨型轮胎由于价格高、寿命短、消耗大，生产难度大，长期以来，国外公司对我国采取严格的技术保密措施，目前只有法国米其林、美国固特异、日本普林斯通和意大利的倍耐力四大轮胎巨头能生产，我国还是空白，只能依靠进口。

目前国内也有一些轮胎生产厂家能生产27.00R49以下规格的全钢子午线轮胎，而要生产性能优越的全钢丝子午线巨型轮胎，由于装备的原因，还有较大困难，因此，要突破巨型工程轮胎装备的技术壁垒，研制出适合国情的巨型工程轮胎生产装备，为最终生产出巨型全钢子午线工程机械轮胎提供强大的技术保证。 

本申请人为解决巨型工程机械轮胎的翻新问题，曾提出名为“框架式巨型工程机械轮胎翻新硫化机”的专利，申请专利号ZL200620035603.6，它采用了框架结构、顶柱-楔铁锁模方式，开合模液压传动以及活络模型等技术特征，满足了巨型工程机械轮胎翻新的需要，该机的主要技术性能和结构也基本能够满足巨型工程机械轮胎新胎的生产要求。

存在的问题是：① 顶柱与楔铁为斜面配合，在锁模时不能确保顶柱竖直，顶柱可能倾斜，从而造成受力不好，稳定性稍差。②上侧模在合模的过程中，由于开合模缸的不同步，易造成夹胶。③内模侧模无定位装置，易造成花纹错位，影响轮胎外观质量。④原硫化机的蒸汽室分布在上、下模套、上、下平板上，且为一个方向的进汽，以致模具各处温差较大，影响生产出的轮胎的内在质量。⑤下侧模的托起是靠一个中心缸作用，可造成下模上升过程中不平稳和托模力量不够。⑥ 下模型、下平板的移出是通过卷扬机来完成的，因是柔性连接，有撞击现象，且占地面积大。

发明内容

本发明的目的是为满足巨型全钢丝子午线工程机械轮胎生产硫化的需要，提出的一种新的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机。在原有专利“框架式巨型工程机械轮胎翻新硫化机” 的基础上，通过对其顶柱与楔铁的配合面、下模移出装置进行了改进设计，并对加热蒸汽室结构、模型结构、活络一体内模的径向水平开合模方式进行了新的构思设计，新增设计了同步机构、侧模定位装置、垫条、调节垫，整个模型及钢圈置于由上模盖、下模盖组成的密闭加热蒸汽室内。    

本发明采用以下技术方案来实现：

整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，包括由上、下横梁和左、右墙板组成的刚性框架以及设置于上横梁上的上模盖、下横梁上的下模盖、模型、模套、调节垫、垫条及开合模油缸，其特征在于：还包括运动副、设置在上、下模盖间的密封圈、上、下模盖内的进汽通道及设置于上侧模与活络一体内模间的侧模定位装置、下侧模与下模盖内腔支撑面间的侧模定位装置，所述上模盖通过开合模油缸的活塞杆悬吊在上横梁上，上模盖的上面设有上端为平面的顶柱，每根顶柱座落在对应的一液压枕上，顶柱与上横梁对应处开有天窗孔，上横梁的下面设置有由楔铁和楔铁油缸组成的锁模机构。

所述上模盖与下模盖之间设有密封件，上模盖下端外周或下模盖上端外周设置有环形挡板，下模盖上端内侧设置有用于安装密封件的沟槽，模盖、下模盖和密封件组成了一个密闭的加热蒸汽室；或下模盖上端面设置有用于安装密封件的沟槽，模盖、下模盖和密封件组成了一个密闭的加热蒸汽室。

所述上模盖与下模盖之间设有第一密封件和第二密封件，上模盖下端外周或下模盖上端外周设置有环形挡板，下模盖上端内侧设置有用于安装第一密封件的沟槽，上端面设置有用于安装第二密封件的沟槽，上模盖、下模盖、第一密封件、第二密封件组成了一密闭的加热蒸汽室。

所述调节垫设置在上模盖内腔的上顶面与模套上平面之间。

所述上垫条径向分布且固定设置在上模盖内腔的上顶面上，下垫条径向分布且固定设置在下模盖内腔的支撑面上。

所述运动副由上滑板、滑座、摩擦板、径向推拉缸、调节螺母、T形条组成，运动副用来带动活络一体内模径向水平张开、合拢，上滑板上平面与每段活络一体内模的下平面固定连接，滑座下端固定在下模盖内且与上滑板对应，在上滑板与滑座间设置有固定在上滑板上的摩擦板，径向推拉缸前缸固定在下模盖外圆面上，活塞杆伸出端穿过下模盖与上滑板固定连接，T形条穿过滑座与上滑板连接，由于上滑板与滑座配合精度高，因此对活络一体内模的径向水平运动具有导向作用。

所述模型由模套、活络一体内模、上侧模和下侧模组成，模套的上端通过调节垫固定在上模盖内腔的上平面上，且模套上端内径与上垫条外弧面配合，上侧模固定在上垫条下面且与上垫条内弧面配合，活络一体内模分为若干段，与模套呈锥面配合，下侧模固定在下垫条上且与下垫条内弧面配合。

所述侧模定位装置由固定在上侧模外周的上定位板与固定在活络一体内模上端面上的上槽板、固定在下侧模外周的下定位板与固定在下模盖内腔支撑面上的下槽板组成，上、下定位板分别与等数量的槽板对应。

所述巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机还包括：同步机构。 

所述同步机构是由固定设置在左、右墙板上的齿条与固定设置在上模盖上的齿轮组成的纵、横向齿条传动装置及设置在左、右墙板上的纵、横向同步导轨与分别设置在上模盖上面的可旋转的纵、横向同步滚轮共同组成，同步机构设置在上模盖、左墙板、右墙板之间，纵向齿条传动装置与横向齿条传动装置的轴线相互垂直且与上模盖上平面平行，横向齿条传动装置的一对齿条、齿轮为左右对称布置，纵向齿条传动装置的一对齿条、齿轮为前后对称布置，纵向齿条传动装置、横向齿条传动装置的齿条分别固定在左、右墙板上，齿轮通过轴承座安装在上模盖上，纵向同步导轨为前后对称分布，且设置在与纵向齿轮传动装置相对的另一墙板上，纵向同步滚轮设置在上模盖的上面且与纵向同步导轨的导轨面对应处，横向同步导轨为左、右对称分布，且设置在与横向齿轮传动装置相对的一方，横向同步滚轮设置在上模盖的上面且与横向同步导轨的导轨面对应处，通过纵、横向同步滚轮与纵、横向同步导轨面之间的间隙，可增大同步齿轮与齿条的啮合面积，起到约束作用，确保上模型的升降平稳。

所述进汽通道设置在上模盖、下模盖内，进汽端延伸出模盖外壁，由盘管Ⅰ、盘管Ⅱ、接嘴、法兰、接管、进汽嘴组成。

所述下横梁的上面铺设有枕铁，下模盖通过滚轮支托在轨道上，在下横梁与下模盖之间设有下模移出牵引油缸。

本发明与现有技术相比，其优点在于：

1、本发明采用框架结构、顶柱—楔铁锁模方式，机器能承受硫化时所需的巨大内压，生产出来的轮胎胎面橡胶密度高，具有优良的耐磨性能。

2、本发明采用顶柱与楔铁为平面配合，彻底消除了顶柱倾斜的可能，保证了整机工作时的稳定性，受力状况良好。

3、本发明的模形采用活络一体模形式，硫化出的轮胎圆周上消除了溢胶，使轮胎整体外观质量更好。

4、本发明由上、下模盖组成一个密闭的加热蒸汽室，整个模型置于其中，蒸汽直接加热模型，加热温度易达到一致，有利于产品质量的提高，缩短硫化时间，节约能源，同时便于更换不同规格的模型。

 5、运动副的设置，使得活络一体内模的张开、合拢在径向水平即可平稳完成，有利于保护生胎的骨架材料，避免骨架移位、皱褶，确保了硫化出的轮胎的内在质量。 

6、垫条的设置，有利于模型胎侧部的加热与冷凝水的收集和导出，同时保证了上侧模、下侧模与模套的同心要求。

7、本发明采用的侧模定位装置，避免了侧模及花纹的周向错位，提高了定位精度。

8、本发明采用同步机构的设置，保证了在合模过程中开合模油缸运行的同步，避免合模过程中夹胶而产生的溢胶。

9、本发明的进汽通道的设置，使模具各处的温度更加均匀。 

10、本发明在模盖上设置环形挡板，可改变汽体的方向，有效防止密封件失效时因蒸汽泄漏造成的安全事故。

11、本发明采用油缸牵引下模移出的形式，使运动更平稳，可使轮胎出入模型更方便，确保操作人员的人身安全且减少了占地面积。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的右视图；

图3是图1的局部剖视图视图；

图4是图3的局部剖视图视图；

图5是本发明的同步机构俯视图。

图6是本发明的进汽通道与排放管道布置主视图。

图7是本发明的进汽通道布置的俯视图。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图中标记： 1-右墙板，2-开合模油缸，3-上横梁，4-楔铁油缸，5-楔铁，6-顶柱，7-左墙板，8-液压枕，9-上模盖，10-下模盖，11-下横梁，12-齿条，13-横向齿条传动装置，14-安全装置，15-枕铁，16-轨道，17-牵引油缸，18-第一密封，19-第二密封，20-护板，21-活络一体内模，22-模套，23-调节垫，24-上槽板，25-上定位板，26-上侧模，27- 上垫条，28-上钢圈，29-压块，30-滑座，31-调节螺母，32-上滑板，33-下槽板，34-下固定板，35-下侧模，36-轮胎，37-下垫条，38-下钢圈，39-压块，40-摩擦板，41-径向推拉缸，42-T型条，43-纵向齿条传动装置，44-横向同步滚轮，45-横向同步导轨，46-纵向同步滚轮，47-纵向同步导轨，48-滚轮，49-盘管Ⅰ，50-盘管Ⅱ，51-接嘴，52-法兰，53-接管，54-进汽嘴，55-短接管，56-长接管，57-排放管道，58-油站。  

具体实施方式

实施例1：

本发明的最佳实施方式如图1、2、3、4、5、6、7所示，本发明由左墙板7、右墙板1、上横梁3和下横梁11组成刚性框架，用于安装其他构件和承受硫化工作中巨大的硫化内压力。上模盖8是由开合模油缸2的活塞杆悬吊在上横梁3上，上模盖8的上面圆周均布有上端为平面的顶柱6，每根顶柱6与上横梁3的对应处开有圆形天窗孔，上横梁3的下面设置有由楔铁5和楔铁油缸4组成的锁模机构，各楔铁5与各顶柱6的上端平面一一对应。

上模盖9、下模盖10用来安装模型及运动副，下模盖10上端内侧设置有用于安装第一密封件18的沟槽，上端面设置有用于安装第二密封件19的沟槽，在第一密封件18、第二密封件19的作用下，上模盖9、下模盖10合拢后形成一密闭的加热蒸汽室。

所述上模盖9下端外周固定设置的环形挡板20，可改变汽体的方向，有效防止密封件失效时因蒸汽泄漏造成的安全事故。

调节垫23设置在上模盖9内腔的上顶面与模套22上平面之间，可调整模套22与活络一体内模21的间隙，更换不同规格的模型。

上垫条27径向分布若干条且固定设置在上模盖9内腔的上顶面上，上垫条27内、外弧面分别与模套22、上侧模26配合，使模套22与上侧模26同心定位，同时由于上垫条27的设置，使得上侧模26被压块29固定在垫条27的下平面上时，形成蒸汽进出的通道。

下垫条37径向分布若干条且固定设置在下模盖10内腔的支撑面上，下垫条37内弧面与下侧模底部内周配合，由于垫条37的设置，使得下侧模35被压块39固定在垫条35的上平面上时，形成蒸汽进出的通道。

运动副由上滑板32、滑座30、摩擦板40、径向推拉缸41、调节螺母31、T形条42组成，上滑板32上平面与每段活络一体内模21的下平面固定连接，滑座30下端固定在下模盖10内且与上滑板32对应，在上滑板32与滑座30间设置有固定在上滑板32上的摩擦板40，径向推拉缸41前缸固定在下模盖10外圆面上，活塞杆伸出端穿过下模盖10与上滑板32固定连接，T形条42穿过滑座30与上滑板32连接。

所述模型由模套22、活络一体内模21、上侧模26和下侧模35组成，模套22的上端面通过调节垫23固定在上模盖9内的上平面上，且模套22上端内径与上垫条27外弧面配合，上侧模26通过压块29固定在上垫条下面且与上垫条27内弧面配合，活络一体内模21分为若干段，与模套22呈锥面配合，下侧模35通过压块39固定在下垫条37上且与下垫条37内弧面配合，因模套22、上侧模26分别与上垫条27的外弧面、内弧面配合，因此保证了模套22与上侧模26同心。当模套22随上模盖9 在开合模缸2作用下向上运动脱离活络一体内模21后，在活络块油缸41的作用下，活络一体内模21沿滑座30的上平面径向张开或收拢。   

同步机构是由纵向齿条传动装置43、横向齿条传动装置13、同步滚轮组成，纵向齿条传动装置43与横向齿条传动装置13的轴线相互垂直且与上模盖9上平面平行，横向齿条传动装置13的一对齿条、齿轮为左右对称布置，纵向齿条传动装置43的一对齿条、齿轮为前后对称布置，纵向齿条传动装置43、横向齿条传动装置13的齿条分别固定在左、右墙板上，齿轮分别设置在一传动轴的两端与齿条啮合并固定在上模盖9上，同步滚轮由横向同步滚轮44和纵向同步滚轮46组成，纵向同步导轨47为前后对称分布，且设置在与纵向齿轮传动装置43相对的另一墙板上，纵向同步滚轮46设置在上模盖9上且与纵向同步导轨47的导轨面对应处，横向同步导轨45为左、右对称分布，且设置在与横向齿轮传动装置13相对的一方，横向同步滚轮44设置在上模盖9上且与横向同步导轨45导轨面对应处，通过纵、横向同步滚轮与纵、横向同步导轨面之间的间隙调整，可增大同步齿轮与齿条的啮合面积，起到约束作用，确保上模盖升降的平稳。

侧模定位装置由固定在上侧模26外周的上定位板25与固定在活络一体内模21上端面上的上槽板24、固定在下侧模35外周的下定位板34与固定在下模盖10内腔支撑面上的下槽板33组成，上定位板25与等数量的上槽板24对应，下定位板34与等数量的下槽板33对应，在模型开合的过程中，由于定位装置的作用，可防止侧模及花纹的周向旋转、错位。

进汽通道由盘管Ⅰ49、盘管Ⅱ50、接嘴51、法兰52、接管53、进汽嘴54组成，盘管Ⅰ49伸出上模盖9外壁通过法兰52与进汽嘴54的一端连接，盘管Ⅱ50伸出下模盖10外壁通过法兰52与进汽嘴54的另一端连接，盘管上设置有四个接嘴，其中两个接嘴下端设置有短接管55，呈180度对称分布上模盖内，另两个接嘴下端设置有长接管56，呈180度对称分布下模盖内。

下横梁11的上面铺设有枕铁15，下模盖10通过滚轮48支托在轨道16上，在下横梁11与下模盖10之间设有下模移出牵引油缸17。

实施例2：

与实施例1的不同之处在于：本发明的密封件为一件，上模盖9、下模盖10用来安装模型及运动副，下模盖上端内侧设置有用于安装密封件的沟槽，上端面上不设置沟槽，在一件密封件的作用下，上模盖9、下模盖10合拢后与密封件形成一个密闭的加热蒸汽室。

实施例3：

与实施例2的不同之处在于：本发明的密封件为一件，上模盖9、下模盖10用来安装模型及运动副，下模盖上端内侧不设置沟槽，下模盖上端面设置有用于安装密封件的沟槽，在一件密封件的作用下，上模盖9、下模盖10合拢后与密封件形成一个密闭的加热蒸汽室。

实施例4：

与实施例1和实施例2的不同之处在于：在下模盖10上端外周固定设置的环形挡板20。

工作过程如下：

在框架之外将已装有胶囊和钢圈的初定型的生胎放在下侧模上，利用下模牵引油缸17把下模盖10、下侧模35及活络一体内模21移入框架之内，到位后，在活络块缸41的作用下，活络一体内模21沿滑座30的上平面向圆心方向径向收拢到一定位置后，在开合模油缸2的作用下，上模盖9连同模套22、上侧模26一起下降，下降的过程中，当模套22的锥面与活络一体内模21外锥面接触时，在模套22与活络块油缸41的共同作用下，同时在侧模定位装置及滑座30的导向下，活络一体内模21继续向圆心方向径向运动直至与上侧模26、下侧模35接触合拢，同时上模盖9继续下降合模达到一定的合模力时，滚轮托架弹簧被压缩，下模盖10紧贴在枕铁15上。合模到位时，安装在上横梁3下面的楔铁5在楔铁油缸4的作用下推出，封闭上横梁3的天窗孔，到位后，顶柱6上端平面与楔铁5接触，这时，顶柱6下部液压枕8逐步加压至额定压力，从而达到额定锁模力的目的，硫化工作时产生的巨大内压力通过顶柱6和枕铁15传递给框架。锁模到位后自动按设计的硫化工艺向胎坯内充入过热水，经进汽通道向由上、下模盖合模后组成的密闭空间（汽室）通入蒸汽对胎坯进行加热硫化。

在开合模过程中，由于同步滚轮与导轨的约束作用，使得一对纵向齿条传动装置43、一对横向齿条传动装置13确保了上模型升降运行的平稳。

硫化过程中汽室内残留的蒸汽和冷凝水通过排放管道57回收。

硫化结束后，胎坯已熟成了轮胎，停止加热，排尽内压后进行开模。此时的楔铁5在楔铁油缸4的作用下退出顶柱6上端，上横梁3的天窗孔打开，开合模油缸2的活塞杆收回，使上模盖9连同模套22 、上侧模21一起上升，开模至模套22下端面脱离活络一体内模21上顶面一定高度，顶柱6从上横梁3的天窗孔中伸出。由于轮胎上已硫化成形的花纹与活络一体内模21上的花纹衔接，使轮胎36留在了活络一体内模21与下侧模35内。

开模后，下模盖10及设置在下模盖10内的活络一体内模21、下侧模35在滚轮弹簧力的作用下脱离枕铁15，这时用牵引油缸41牵引将下模盖10连同活络一体内模21、下侧模35沿轨道16水平移出框架，然后活络块缸工作，活塞杆缩回，带动与活塞杆连接的上滑板32极其上的活络一体内模21沿滑座30的上平面向远离圆心方向径向张开，直至活络一体内模21完全脱离轮胎36，轮胎36便留在了下侧模35上，随后便可吊走轮胎36。

本发明不限于上述实施例，其它组合形式均落在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，包括由上、下横梁和左、右墙板组成的刚性框架以及设置于上横梁（3）上的上模盖（9）、下横梁（11）上的下模盖（10）、模型、模套（22）、调节垫（23）、垫条及开合模油缸（2），其特征在于：还包括运动副、设置在上、下模盖间的密封圈、上、下模盖内的进汽通道及设置于上侧模（26）与活络一体内模（21）间的侧模定位装置、下侧模（35）与下模盖（10）内腔支撑面间的侧模定位装置，所述上模盖（9）通过开合模油缸（2）的活塞杆悬吊在上横梁（3）上，上模盖（9）的上面设有上端为平面的顶柱（6），每根顶柱（6）座落在对应的一液压枕（8）上，顶柱（6）与上横梁（3）对应处开有天窗孔，上横梁（3）的下面设置有由楔铁（5）和楔铁油缸（4）组成的锁模机构；还包括同步机构，所述同步机构是由纵向齿条传动装置（43）、横向齿条传动装置（13）和同步滚轮共同组成，同步机构设置在上模盖（9）、左墙板（7）、右墙板（1）之间，纵向齿条传动装置（43）与横向齿条传动装置（13）的轴线相互垂直且与上模盖（9）上平面平行，横向齿条传动装置（13）的一对齿条、齿轮为左右对称布置，纵向齿条传动装置（43）的一对齿条、齿轮为前后对称布置，纵向齿条传动装置（43）、横向齿条传动装置（13）的齿条分别固定在左、右墙板上，齿轮通过轴承座安装在上模盖（9）上，同步滚轮由纵向同步滚轮（46）和横向同步滚轮（44）组成，纵向同步导轨（47）为前后对称分布，且设置在与纵向齿轮传动装置（43）相对的另一墙板上，纵向同步滚轮（46）设置在上模盖（9）的上面且与纵向同步导轨（47）的导轨面对应处，横向同步导轨（45）为左、右对称分布，且设置在与横向齿轮传动装置（13）相对的一方，横向同步滚轮（44）设置在上模盖（9）的上面且与横向同步导轨（47）的导轨面对应处。

2.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述运动副由上滑板（32）、滑座（30）、摩擦板（40）、径向推拉缸（41）、调节螺母（31）、T型条（42）组成，运动副带动活络一体内模（21）径向水平张开、合拢，上滑板（32）上平面与每段活络一体内模（21）的下平面固定连接，滑座（30）下端固定在下模盖（10）内且与上滑板（32）对应，在上滑板（32）与滑座（30）间设置有固定在上滑板（32）上的摩擦板（40），径向推拉缸（41）前缸固定在下模盖（10）外圆面上，活塞杆伸出端穿过下模盖（10）与上滑板（32）固定连接，T型条（42）穿过滑座（30）与上滑板（32）连接。

3.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述上模盖（9）与下模盖（10）之间设有密封件，上模盖（9）下端外周或下模盖（10）上端外周设置有环形挡板（20），下模盖（10）上端内侧设置有用于安装密封件的沟槽，上模盖（9）、下模盖（10）和密封件组成了一个密闭的加热蒸汽室；或下模盖（9）上端面设置有用于安装密封件的沟槽，上模盖（9）、下模盖（10）和密封件组成了一个密闭的加热蒸汽室。

4.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述上模盖（9）与下模盖（10）之间设有第一密封件（18）和第二密封件（19），上模盖（9）下端外周或下模盖（10）上端外周设置有环形挡板（20），下模盖（10）上端内侧设置有用于安装第一密封件的沟槽，上端面设置有用于安装第二密封件的沟槽，上模盖（9）、下模盖（10）、第一密封件（18）、第二密封件（19）组成了一密闭的加热蒸汽室。

5.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述调节垫（23）设置在上模盖（9）内腔的上顶面与模套（22）上平面之间；所述下横梁（11）的上面铺设有枕铁（10），下模盖（10）通过滚轮（15）支托在轨道（16）上，在下横梁（11）与下模盖（10）之间设有牵引油缸（17）。

6.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述上垫条（27）径向分布且固定设置在上模盖（9）内腔的上顶面上，下垫条（37）径向分布且固定设置在下模盖（10）内腔的支撑面上。

7.据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述模型由模套（22）、活络一体内模（21）、上侧模（26）和下侧模（35）组成，模套（22）的上端通过调节垫（23）固定在上模盖（9）内腔的上平面上，且模套（22）上端内径与上垫条（27）外弧面配合，上侧模（26）固定在上垫条（27）下面且与上垫条（27）内弧面配合，活络一体内模（21）分为若干段，与模套（22）呈锥面配合，下侧模（35）固定在下垫条（37）上且与下垫条（37）内弧面配合。

8.权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述侧模定位装置由固定在上侧模（26）外周的上定位板（25）与固定在活络一体内模（21）上端面上的上槽板（24）、固定在下侧模（35）外周的下定位板（34）与固定在下模盖（10）内腔支撑面上的下槽板（33）组成，上、下定位板分别与等数量的槽板对应。

9.根据权利要求1所述的整体加热式巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化机，其特征在于：所述进汽通道设置在上模盖（9）、下模盖（10）内，进汽通道的进汽端由盘管Ⅰ（49）、盘管Ⅱ（50）、接嘴（51）、法兰（52）、接管（53）、进汽嘴（54）组成，并且延伸出模盖外壁。