CN102705295A - 一种液压油缸导向套 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压油缸导向套，包括导向套本体，导向套本体的内壁设有密封圈槽、导向环槽、防尘圈槽，三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，其特征是：在密封圈槽的侧面上加工有台阶面，形成储油槽。本发明通过在密封圈槽侧面加工一个台阶，形成储油槽，使液压油缸里的液压油通过储油槽进入密封圈中，对密封圈形成张力，使密封圈与导向套和活塞杆均能很好地密封，避免了液压油外泄，提高了油缸的密封性能。同时，由于液压油不会外泄，使液压油缸的实际压力基本上等于额定压力，保证了液压油缸的安全使用。另外本发明的储油槽结构简单、便于加工。

Description

一种液压油缸导向套
技术领域
本发明涉及液压油缸的零部件，具体为液压油缸的一种导向套。
背景技术
液压油缸导向套作为液压油缸的关键零件，它安装在油缸缸筒前端，对活塞杆进行导向和密封。它与活塞杆的配合直接决定着油缸密封的好坏。现有的液压油缸导向套与活塞杆的密封方式如图3所示，即依靠密封槽里的密封圈进行密封。当液压油缸使用一段时间后，密封圈由于磨损与导向套之间存在着一定的间隙，而此种密封方式下的液压油从密封圈与活塞杆的接触面流走，并不能对密封圈形成张力，因此液压油会从密封圈与导向套之间的间隙处泄露，使液压油缸出现液压油泄露现象。同时，这种情况会使液压油缸的实际压力小于额定压力，从而影响液压油缸的安全使用。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种液压油缸导向套，液压油使密封圈张开，与导向套紧密接触，从而避免了液压油缸出现液压油泄露现象。
本发明一种液压油缸导向套，包括导向套本体，导向套本体的内壁设有密封圈槽、导向环槽、防尘圈槽，三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，其特征是：在密封圈槽的侧面上加工有台阶面，形成储油槽。
本发明通过在密封圈槽侧面加工一个台阶，形成储油槽，使液压油缸里的液压油通过储油槽进入密封圈中，对密封圈形成张力，使密封圈与导向套和活塞杆均能很好地密封，避免了液压油外泄，提高了油缸的密封性能。同时，由于液压油不会外泄，使液压油缸的实际压力基本上等于额定压力，保证了液压油缸的安全使用。另外本发明的储油槽结构简单、便于加工。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明液压油缸导向套的示意图。
图2是图1中A处的放大示意图。
图3是现有液压油缸导向套的示意图。
图中：1-储油槽、2-导向套本体、3-密封圈槽、4-导向环槽、5-防尘圈槽。
具体实施方式
从图1、图2可知，本发明液压油缸导向套，包括导向套本体2，导向套本体2的内壁设有密封圈槽3、导向环槽4、防尘圈槽5，三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，在密封圈槽3的侧面上加工有台阶面，形成储油槽1。
其中，储油槽1加工在密封圈槽3邻近进油方向的侧面上。这样，当液压油如图1中所示方向从左往右流动时，液压油可以更好地进入到储油槽1中，对密封圈形成张力，使其与内外的活塞杆和导向套均能很好地密封，从而避免了液压油缸出现液压油泄露现象，提高了油缸的密封性能。同时，由于液压油不会外泄，使液压油缸的实际压力基本上等于额定压力，保证了液压油缸的安全使用。另外本发明的储油槽1结构简单、便于加工。
尤其在液压油的压力较低时，本发明导向套中的储油槽还能减小液压油进入密封件的阻力，作用更加显著。
本发明的这种结构的作用范围并不局限于本说明书中的介绍，凡是利用本发明中储油槽的结构和原理起到密封作用的，都在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种液压油缸导向套，包括导向套本体（2），导向套本体（2）的内壁设有密封圈槽（3）、导向环槽（4）、防尘圈槽（5），三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，其特征是：在密封圈槽（3）的侧面上加工有台阶面，形成储油槽（1）。
2.根据权利要求1所述的液压油缸导向套，其特征是：储油槽（1）加工在密封圈槽（3）邻近进油方向的侧面上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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