CN203847467U - 一种窄型活塞液压油缸的密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种窄型活塞液压油缸的密封结构，包括导向套、缸体、活塞、活塞杆、底盖和支撑环，活塞与活塞杆采用螺纹连接，导向套与活塞杆滑动连接，底盖与缸体焊接为一体，导向套与缸体固定连接，活塞通过支撑环与缸体紧密配合，所述活塞的长度小于40mm；活塞与缸体之间设有密封组件，所述密封组件包括配合密封的O型圈和格莱圈。本实用新型结构简单，密封效果较好，且不容易液压缸在工况中拉伤损坏。主要是针对现有一些长度小于40mm的窄型活塞结构设计，提高了缸体与活塞之间的密封性能，同时格莱圈与O型圈配合密封能够耐高压，从而能够有效的保证油缸的正常工作，降低拉缸率，延长了油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸密封技术领域，特别是一种窄型活塞液压油缸的密封结构。
背景技术
液压油缸是液压系统中的执行元件，是将液压能转换为机械能的能量转换装置。窄型活塞是指长度尺寸小于40mm的液压油缸活塞。
一些长度小于40mm的窄型活塞结构设计，由于尺寸限制，窄型活塞的液压油缸仅采用O型圈加挡圈密封，密封性能差，难以耐高压，容易造成漏油、拉缸等现象，严重影响液压油缸的使用。
现有的液压油缸活塞密封结构形式多种多样，如采用唇形密封，O型圈密封，斯特封等等。根据实际工作压力及工作情况的不同，采用不同的设计。
在液压油缸活塞密封方面，针对现有一些长度小于40mm的窄型活塞结构设计，由于在设计中为保证工作行程，装配空间等限制，活塞设计时长度尺寸受到限制，要在很窄的空间内采用的密封手段不多。一般窄型活塞的液压油缸采用O型圈加挡圈密封，在实际使用过程中发现密封性能较差，高压情况容易损坏，造成漏油、拉缸等现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种窄型活塞液压油缸的密封结构，使窄型活塞液压油缸的密封效果好且不容易造成拉缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述窄型活塞液压油缸的密封结构，包括导向套、缸体、活塞、活塞杆、底盖和支撑环，活塞与活塞杆采用螺纹连接，导向套与活塞杆滑动连接，底盖与缸体焊接为一体，导向套与缸体固定连接，活塞通过支撑环与缸体紧密配合，所述活塞的长度小于40mm；活塞与缸体之间设有密封组件，所述密封组件包括配合密封的O型圈和格莱圈。
所述窄型活塞液压油缸的密封结构还包括挡圈；所述支撑环为两个以上，支撑环设置在活塞上，所述密封组件位于支撑环之间的活塞外圆周面上。
所述活塞两端设有轴向凸缘和/或径向凸缘，轴向凸缘为与活塞外径相同的环状凸缘；径向凸缘为环状凸缘，其最大外径大于活塞外径，径向凸缘的外圆周面与缸体紧密配合。
所述O型圈和格莱圈相间设置在活塞的径向凸缘与支撑环之间或支撑环与支撑环之间。
在导向套与活塞杆之间也设有配合密封的O型圈和格莱圈。
本实用新型提供了一种在设计活塞长度受限时的窄型活塞液压油缸密封结构，使窄型活塞液压油缸的密封效果好，且不容易液压缸在工况中拉伤损坏。
本实用新型结构简单，涉及的液压油缸活塞密封，主要是针对现有一些长度小于40mm的窄型活塞结构设计，活塞与缸体之间密封采用格莱圈与O型圈配合密封，提高了缸体与活塞之间的密封性能，同时格莱圈与O型圈配合密封能够耐高压，从而能够有效的保证油缸的正常工作，降低拉缸率，延长了油缸的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图中： 1、导向套，2、缸体，3、活塞杆， 4、活塞， 5、底盖 ，6、支撑环，7、O型圈，8、格莱圈。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种窄型活塞液压油缸的密封结构，包括导向套1、缸体2、活塞杆3、活塞4、底盖5和挡圈（挡圈在图中没有标出），所述活塞4与活塞杆3采用螺纹连接，导向套1与活塞杆3滑动连接，底盖5与缸体2焊接为一体，导向套1与缸体2固定连接；所述活塞4通过平行分布在活塞外圆周面上的两个支撑环6与缸体紧密配合，活塞4与缸体2之间还设有O型圈7和格莱圈8，活塞与缸体之间的密封采用格莱圈与O型圈配合密封。
所述O型圈7和格莱圈8位于支撑环之间的活塞外圆周面上。所述活塞两端设有轴向凸缘和/或径向凸缘，轴向凸缘为与活塞外径相同的环状凸缘；径向凸缘为环状凸缘，其最大外径大于活塞外径，径向凸缘的外圆周面与缸体紧密配合。在导向套与活塞杆之间也设有配合密封的O型圈和格莱圈。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种窄型活塞液压油缸的密封结构，包括导向套、缸体、活塞、活塞杆、底盖和支撑环，活塞与活塞杆采用螺纹连接，导向套与活塞杆滑动连接，底盖与缸体焊接为一体，导向套与缸体固定连接，活塞通过支撑环与缸体紧密配合，其特征在于，所述活塞的长度小于40mm；活塞与缸体之间设有密封组件，所述密封组件包括配合密封的O型圈和格莱圈；所述窄型活塞液压油缸的密封结构还包括挡圈；所述支撑环为两个以上，支撑环设置在活塞上，所述密封组件位于支撑环之间的活塞外圆周面上；所述活塞两端设有轴向凸缘和/或径向凸缘，轴向凸缘为与活塞外径相同的环状凸缘；径向凸缘为环状凸缘，其最大外径大于活塞外径，径向凸缘的外圆周面与缸体紧密配合。
2.根据权利要求1所述的窄型活塞液压油缸的密封结构，其特征在于，所述O型圈和格莱圈相间设置在活塞的径向凸缘与支撑环之间或支撑环与支撑环之间。
3.根据权利要求1所述的窄型活塞液压油缸的密封结构，其特征在于，在导向套与活塞杆之间也设有配合密封的O型圈和格莱圈。
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