CN102692166A - 使用碳纤维管材料作为检具骨架的轻量化检具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种使用碳纤维管材料作为检具骨架的轻量化检具,所述检具的骨架由碳纤维管搭接而成。对于检具的骨架由主框架和副框架形成的检具,在其主框架和副框架的接口处分别采用碳纤维布缠绕并用胶水固定以使相邻的两碳纤维管固定连接。该轻量化检具不仅结构简单,而且轻便,同时抗压能力强。
Description
技术领域
本发明涉及汽车检具领域,具体的说涉及一种汽车用使用碳纤维管制成的轻量化检具,主要用于汽车主机厂总装过程中在线检测用的开口类检具。
背景技术
目前,汽车检具一般采用铝或钢制方管,形成检具,重量较重,尤其对于大型检具,比较笨重,搬运非常不便,虽然铝方管相对钢方管重量较轻,但铝方管硬度不够,在较大压力下易变形。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种使用碳纤维管材料作为检具骨架的轻量化检具,该轻量化检具不仅结构简单,而且轻便,同时抗压能力强。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种使用碳纤维管材料作为检具骨架的轻量化检具,所述检具的骨架由碳纤维管搭接而成。
作为本发明的进一步改进,所述检具的骨架包括主框架和副框架,该主框架和副框架的接口处分别采用碳纤维布缠绕并用胶水固定以使相邻的两碳纤维管固定连接。
本发明的有益效果是:采用碳纤维管材料作为检具骨架,使检具不仅轻量化,而且由于碳纤维强度高、热膨胀系数为零,因此该检具仍然具有高强度,同时不会因为温度的变化而产生变形。
附图说明
图1为本发明所述轻量化检具的一种结构示意图;
图2为本发明所述碳纤维管剖面结构示意图。
结合附图,作以下说明:
1——轻量化检具
11——主框架
12——副框架
具体实施方式
结合附图,对本发明作详细说明,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1所示,一种使用碳纤维材料作为检具骨架的轻量化检具1,该检具的骨架包括:用规格大碳纤维管做主框架11,用规格稍小的大碳纤维管做副框架12(起加强作用),图2所示为该检具的剖面结构示意图。在碳纤维管与碳纤维管搭接处我们采用碳纤维布一层一层缠绕来确保框架的稳定性,并用胶水粘结固定。
为了验证碳纤维管的强度问题,我们做了如下实验:
分别取40×40mm的本发明所述轻量化检具和铝方管、钢方管分别制成的检具进行某一压力下的变形量测试,测试时分别在其下方放置两支撑块,该两支撑块之间的距离为1400mm,然后从每一产品的正上方施加某一压力,并进行其变形量测试,具体测试结果见表1的测试结果对比表。
表1:测试结果对比表
由此可见,本发明所述轻量化检具的变形量远远小于铝方管制成的检具,同时重量远低于铝方管检具。
Claims (2)
1.一种使用碳纤维管材料作为检具骨架的轻量化检具(1),其特征在于:所述检具的骨架由碳纤维管搭接而成。
2.根据权利要求1所述的使用碳纤维管作为检具骨架的轻量化检具,其特征在于:所述检具的骨架包括主框架(11)和副框架(12),该主框架和副框架的接口处分别采用碳纤维布缠绕并用胶水固定以使相邻的两碳纤维管固定连接。
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