CN102689800B - 车载式胶带输送机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载式胶带输送机，它是在车底架前部的上部安装固定有内燃机、行走系统变速箱、输送带变速箱以及行走系统的方向盘和驾驶座，输送带机架为前、后两部分组成，前、后两部分纵向下部的内侧夹角为120-165度，输送带机架后部的左右两侧铰接固定在车底架后部的左右两侧，输送带机架的后部呈前高后低状铰接固定在车底架的上部，在车底架前部的左右两侧铰接固定有上部与输送带机架铰接固定的前支撑杆，两个液压油缸的缸体分别铰接固定在车底架中部的左右两侧，两个液压油缸的缸杆的上端分别与后部的输送带机架的中部的左右两侧铰接固定。它是一种在田间移动方便、工作效率高的装车输送设备。

Description

车载式胶带输送机

技术领域

本发明涉及一种农田收获装车的输送设备，是一种适用于将田间收获后装袋堆放或散放的农产品输送至运输车辆上的移动式输送设备。特别适用于将收获后在田间装袋堆放或散放的土豆、圆葱、玉米棒、小麦等农产品输送至运输车辆上。

背景技术

目前，虽然胶带式物料输送设备很多，但是这些输送设备只适用于在货场作业，由于其自身没有行走系统且庞大笨重移动不便，不能灵活的在田间作业，特别是不能在田间跟随运输车将收获后装袋堆放或散放的土豆、圆葱、玉米棒、小麦等农产品输送至运输车辆上。由于目前没有可以连续或者是断续跟随运输车辆进行田间作业的输送装车设备，在人工或机械收获土豆、圆葱、玉米棒、小麦等农产品后，一般均采用人工方式将收获的农产品搬运或者是投放、传递至运输车辆上，这样的作业方式不仅劳动强度大，而且作业效率低，特别是人工作业不能适应农田机械化收获作业的需要，影响机械化作业效率的发挥，对受气候、温度影响明显的农产品的收获，难以满足抢收的要求，易造成农产品的损失。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以方便在田间移动，跟随运输车辆在田间进行输送装车作业，且工作效率高、升降调整方便的车载

式胶带输送机。

本发明的目的可以通过下述的技术措施来实现：

车载式胶带输送机，主要由车底架、输送带下滚筒、输送带机架、输送带支撑辊、输送带、输送带上滚筒、输送带托辊、内燃机、前行走轮、后行走轮、发电装置、液压系统组成，其特征在于：在车底架前部的上部安装固定有内燃机、行走系统变速箱、输送带变速箱以及行走系统的方向盘和驾驶座，内燃机的动力输出轮通过传动链与行走系统变速箱和输送带变速箱相连，输送带变速箱的输送带变速箱动力输出轮通过传动链与输送带动力输入轮相连，输送带机架和车底架为同向的纵向刚性框架，输送带机架由前后两部分组成，输送带机架前、后两部分纵向下部的内侧夹角为120-165度，输送带机架后部的左右两侧铰接固定在车底架后部的左右两侧，输送带机架的后部呈前高后低状铰接固定在车底架的上部，输送带机架的前部在车底架前方的上部呈水平状设置，在车底架前部的左右两侧铰接固定有前支撑杆，前支撑杆的上部安装有可沿前支撑杆的纵向上下伸缩的调整杆，调整杆通过调整杆固定销固定在前支撑杆的上部，调整杆的上部与输送带机架铰接固定，两个液压油缸的缸体分别铰接固定在车底架中部的左右两侧，两个液压油缸的缸杆的上端分别与后部的输送带机架的中部的左右两侧铰接固定。

本发明的目的还可以通过下述的技术措施来实现：

本发明所述的内燃机的动力输出轮为安装在内燃机动力输出轴上的三个动力输出轮，内燃机动力输出轮一通过传动链与变速箱的变速箱动力输入轮相连，变速箱的变速箱动力输出轮通过传动链与输送带变速箱的输送带变速箱动力输入轮相连，在输送带变速箱上设置有调整输送带变速箱的输送带变速箱动力输出轮转速的变速及离合调整手柄，输送带变速箱动力输出轮通过传动链与安装在后部的输送带机架下部的输送带主动滚筒的滚筒轴上所安装的输送带动力输入轮相连，输送带为从输送带主动滚筒依次经由输送带从动滚筒、输送带下滚筒、多个输送带支撑辊、输送带上滚筒、多个输送带托辊再回到输送带主动滚筒的环形输送带，在安装于输送带主动滚筒前上部的输送带从动滚筒的安装固定架上设置有输送带从动滚筒的前后调整螺栓，内燃机动力输出轮二通过传动链与行走系统变速箱动力输入轮相连，行走系统变速箱上设置有调整车载式胶带输送机行走速度的档位变换手柄，方向盘通过转向驱动系统驱动前行走轮调整车载式胶带输送机的行走方向，内燃机动力输出轮三通过传动链与发电装置和液压系统的动力输入轮相连，发电装置通过供电系统为车载式胶带输送机供电。液压系统为车载式胶带输送机的液压油缸提供液压动力并通过其控制装置控制液压油缸的升降。

本发明在输送带机架上部的左右两侧安装固定有护栏，护栏在输送带机架上部的左右两侧呈“V”字形设置。

本发明与现有技术相比突出的特点及有益效果如下：

1、由于本发明采用内燃机为动力的拖拉机似的行走系统，适用于在田间跟随运输车辆移动装车作业，可方便、快捷的将收获后的土豆、圆葱、玉米棒、小麦等农产品装入运输车辆。

2、本发明可使输送带机方便的调整其前部的高低，输送带机前部高低的调整可以根据运输车辆的高低方便的输送物料，也可以根据装车高度的需要调整其高度，提高工作效率，满足不同能产品装车运输的需要。

3、本发明可通过输送带变速箱来调解输送速度，可以根据输送物料的具体情况进行输送，还可以通过变速箱的离合器使输送带停止工作(柴油机与传动部件脱离)，在输送的空歇及时停止输送设备的运转，以有效降低不必要的动力消耗。

4、本发明的前支撑杆与上部调整杆通过调整杆固定销固定，可方便的通过调整杆上的多个插装固定孔调整输送带机前部的高低，固定销插装固定连接可靠。

5、本发明在输送带机架上部的左右两侧安装固定有护栏，护栏在输送带机架上部的左右两侧呈“V”字形设置，可有效防护体积较大的袋装物料外掉，提高输送效率。

6、本发明的环形输送带在输送带机架的下部呈“S”型环绕，输送带从动滚筒和输送带主动滚筒，可有效消除输送胶带的打滑丢转现象，提高设备的输送效率。

7、本发明由于设置有多个输送带托辊(输送带中间托辊)，可使输送带保持良好的工作状态，保护输送带，还可以可有效消除输送胶带的打滑丢转现象。

附图说明

图1为车载式胶带输送机的主视图

图2为图1的右视图(隐去或者拆除部分部件)

图3为车载式胶带输送机输送带的传动示意图

图4为车载式胶带输送机内燃机输出动力的传动示意图

下面对图中的图号进行说明

1、车底架，2、输送带下滚筒，3、输送带机架，4、输送带支撑辊，5、输送带，6、输送带主动滚筒，7、护栏，8、输送带从动滚筒前后调整螺栓，9、输送带从动滚筒，10、输送带变速箱动力输入轮，11、输送带上滚筒，12、输送带托辊，13、调整杆，14、调整杆固定销，15、前支撑杆，16、内燃机，17、前行走轮，18、变速箱，19、行走系统变速箱，20、输送带变速箱，21、输送带变速箱动力输出轮，22、液压油缸，23、后行走轮，24、输送带动力输入轮，25、变速箱动力输出轮，26、内燃机动力输出轮一，27、变速箱动力输入轮，28、内燃机动力输出轮二，29、行走系统变速箱动力输入轮，30、内燃机动力输出轮三，31发电装置。

具体实施方式

下面结合附图对车载式胶带输送机作详细描述：

如图1——4所示：车载式胶带输送机，主要由车底架1、输送带下滚筒2、输送带机架3、输送带支撑辊4、输送带5、输送带上滚筒11、输送带托辊12、内燃机16、前行走轮17、后行走轮23、发电装置31、液压系统组成。车载式胶带输送机在车底架1前部的上部安装固定有内燃机16、行走系统变速箱19、输送带变速箱20以及行走系统的方向盘和驾驶座，内燃机16的动力输出轮通过传动链与行走系统变速箱19和输送带变速箱20相连，输送带变速箱20的输送带变速箱动力输出轮21通过传动链与输送带动力输入轮24相连，输送带机架3和车底架1为同向的纵向刚性框架，输送带机架3由前后两部分组成，输送带机架3前、后两部分纵向下部的内侧夹角为120-165度，输送带机架3后部的左右两侧铰接固定在车底架1后部的左右两侧，输送带机架3的后部呈前高后低状铰接固定在车底架1的上部，输送带机架3的前部在车底架1前方的上部呈水平状设置，在车底架1前部的左右两侧铰接固定有前支撑杆15，前支撑杆15的上部安装有可沿前支撑杆15的纵向上下伸缩的调整杆13，调整杆13通过调整杆固定销14固定在前支撑杆15的上部，调整杆13的上部与输送带机架3铰接固定，两个液压油缸22的缸体分别铰接固定在车底架1中部的左右两侧，两个液压油缸22的缸杆的上端分别与后部的输送带机架3的中部的左右两侧铰接固定。车载式胶带输送机的行走系统类似于拖拉机，可以在田间顺利作业，其速度、方向的控制也类似于拖拉机的速度、方向控制系统，其为后行走轮23通过行走系统变速箱19的动力输出轴驱动行走，也即通过后桥驱动。所述的内燃机16的动力输出轮为安装在内燃机16动力输出轴上的三个动力输出轮，内燃机动力输出轮一26通过传动链与变速箱18的变速箱动力输入轮27相连，变速箱18的变速箱动力输出轮25通过传动链与输送带变速箱20的输送带变速箱动力输入轮10相连，在输送带变速箱20上设置有调整输送带变速箱20的输送带变速箱动力输出轮21转速的变速及离合调整手柄，输送带变速箱动力输出轮21通过传动链与安装在后部的输送带机架3下部的输送带主动滚筒6的滚筒轴上所安装的输送带动力输入轮24相连，输送带5为从输送带主动滚筒6依次经由输送带从动滚筒9、输送带下滚筒2、多个输送带支撑辊4、输送带上滚筒11、多个输送带托辊12再回到输送带主动滚筒6的环形输送带，在安装于输送带主动滚筒6前上部的输送带从动滚筒9的安装固定架上设置有输送带从动滚筒的前后调整螺栓8，内燃机动力输出轮二28通过传动链与行走系统变速箱动力输入轮29相连，行走系统变速箱19上设置有调整车载式胶带输送机行走速度的档位变换手柄，方向盘通过转向驱动系统驱动前行走轮17调整车载式胶带输送机的行走方向，内燃机动力输出轮三30通过传动链与发电装置31和液压系统的动力输入轮相连，发电装置31通过供电系统为车载式胶带输送机供电。在输送带机架3上部的左右两侧安装固定有护栏7，护栏7在输送带机架3上部的左右两侧呈“V”字形设置。

Claims (3)

1.车载式胶带输送机，主要由车底架(1)、输送带下滚筒(2)、输送带机架(3)、输送带支撑辊(4)、输送带(5)、输送带上滚筒(11)、输送带托辊(12)、内燃机(16)、前行走轮(17)、后行走轮(23)、发电装置(31)、液压系统组成，其特征在于：在车底架(1)前部的上部安装固定有内燃机(16)、行走系统变速箱(19)、输送带变速箱(20)以及行走系统的方向盘和驾驶座，内燃机(16)的动力输出轮通过传动链与行走系统变速箱(19)和输送带变速箱(20)相连，输送带变速箱(20)的输送带变速箱动力输出轮(21)通过传动链与输送带动力输入轮(24)相连，输送带机架(3)和车底架(1)为同向的纵向刚性框架，输送带机架(3)由前后两部分组成，输送带机架(3)前、后两部分纵向下部的内侧夹角为120-165度，输送带机架(3)后部的左右两侧铰接固定在车底架(1)后部的左右两侧，输送带机架(3)的后部呈前高后低状铰接固定在车底架(1)的上部，输送带机架(3)的前部在车底架(1)前方的上部呈水平状设置，在车底架(1)前部的左右两侧铰接固定有前支撑杆(15)，前支撑杆(15)的上部安装有可沿前支撑杆(15)的纵向上下伸缩的调整杆(13)，调整杆(13)通过调整杆固定销(14)固定在前支撑杆(15)的上部，调整杆(13)的上部与输送带机架(3)铰接固定，两个液压油缸(22)的缸体分别铰接固定在车底架(1)中部的左右两侧，两个液压油缸(22)的缸杆的上端分别与后部的输送带机架(3)的中部的左右两侧铰接固定。

2.根据权利要求1所述的车载式胶带输送机，其特征在于：所述的内燃机(16)的动力输出轮为安装在内燃机(16)动力输出轴上的三个动力输出轮，内燃机动力输出轮一(26)通过传动链与变速箱(18)的变速箱动力输入轮(27)相连，变速箱(18)的变速箱动力输出轮(25)通过传动链与输送带变速箱(20)的输送带变速箱动力输入轮(10)相连，在输送带变速箱(20)上设置有调整输送带变速箱(20)的输送带变速箱动力输出轮(21)转速的变速及离合调整手柄，输送带变速箱动力输出轮(21)通过传动链与安装在后部的输送带机架(3)下部的输送带主动滚筒(6)的滚筒轴上所安装的输送带动力输入轮(24)相连，输送带(5)为从输送带主动滚筒(6)依次经由输送带从动滚筒(9)、输送带下滚筒(2)、多个输送带支撑辊(4)、输送带上滚筒(11)、多个输送带托辊(12)再回到输送带主动滚筒(6)的环形输送带，在安装于输送带主动滚筒(6)前上部的输送带从动滚筒(9)的安装固定架上设置有输送带从动滚筒的前后调整螺栓(8)，内燃机动力输出轮二(28)通过传动链与行走系统变速箱动力输入轮(29)相连，行走系统变速箱(19)上设置有调整车载式胶带输送机行走速度的档位变换手柄，方向盘通过转向驱动系统驱动前行走轮(17)调整车载式胶带输送机的行走方向，内燃机动力输出轮三(30)通过传动链与发电装置(31)和液压系统的动力输入轮相连，发电装置(31)通过供电系统为车载式胶带输送机供电。

3.根据权利要求1或2所述的车载式胶带输送机，其特征在于：在输送带机架(3)上部的左右两侧安装固定有护栏(7)，护栏(7)在输送带机架(3)上部的左右两侧呈“V”字形设置。