CN102688877A - 利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法 - Google Patents

利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法 Download PDF

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CN102688877A
CN102688877A CN2012101909031A CN201210190903A CN102688877A CN 102688877 A CN102688877 A CN 102688877A CN 2012101909031 A CN2012101909031 A CN 2012101909031A CN 201210190903 A CN201210190903 A CN 201210190903A CN 102688877 A CN102688877 A CN 102688877A
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cooling
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尹作鹏
张秀军
咸春华
岳广明
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SHANDONG SHUNHE RUBBER INDUSTRY Co Ltd
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SHANDONG SHUNHE RUBBER INDUSTRY Co Ltd
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  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法,该生产方法为:废旧轮胎→高速切块→粗碎→强力磁选→多功能筛选→常温精磨→水冷→强力磁选→多功能筛选→除尘→成品,即在现有生产工艺的基础上去掉了割帮、切条、等温研磨工序,增加了水冷和除尘工序。由于采用以上改进的工艺,保证胶粉不软化、焦化,有效地提高橡胶粉的拉伸强度和扯断伸长率,同时消除过去钢丝、胶块分离不彻底、有残留及胶块焦化有硫化气体产生的现象,减少环境污染。

Description

利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法
技术领域
本发明涉及一种橡胶粉生产技术领域,尤其涉及一种利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法。
背景技术
用胶粉改性的沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高行驶安全性,还可以提高路面寿命,比一般的沥青路面的使用寿命提高了一倍,1.63公里的路面可消耗掉1万条废轮胎。不仅实现了废旧轮胎的循环利用,消除黑色污染,而且提高了公路的使用性能及安全性。虽然国内高速公路建设突飞猛进,但高速公路专用胶粉的研究却很少。
目前,利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产工艺为:废旧轮胎→割帮→切条→切块→粗碎→磁选→震动筛选→常温精碎→等温研磨→成品。这种生产工艺存在以下问题:一是由于轮胎在加工过程中由于撞击、研磨、挤压产生的“粉碎热”,钢丝纤维由于温度高造成其软化,钢丝胶块不分离或分离不干净;二是胶粉制造研磨全过程中温度升高难以控制,形成焦化,能源浪费严重。
发明内容
本发明的目的是提供一种生产工艺简单,节约能源的利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的,该利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产工艺为:废旧轮胎→高速切块→粗碎→强力磁选→多功能筛选→常温精磨→水冷→强力磁选→多功能筛选→除尘→成品,即在现有生产工艺的基础上去掉了割帮、切条、等温研磨工序,增加了水冷和除尘工序。
所述高速切块用切块机采用动刀及底刀的组合,动刀采用S刀,底刀采用直方刀,直方刀是用合金块直接焊接的,S刀是采用高温退火加工法完成形状,而后进行高温淬火还原,然后采用加时回火及正火消除内在应力,其韧性高;
所述改进了多功能筛,共有三层筛网,最上层为直口钢丝筛网,在筛选中将钢丝筛出,不同目数的胶粉落下,进入中层筛;中层筛为26目胶粉筛网,筛下的胶粉经出口进入包装设备,同时,部分30目以下的胶粉落下,进入第三层筛;第三层筛网筛下的产品,为30目胶粉,经出口进入包装设备;
所述改进了常温精碎设备,革新了精磨对辊,采用传送带输送式,使送料均匀,在两辊之间分布均匀;对两对辊表面进行耐磨性、柔性电镀,保证柔性分离、橡胶分子二次科学组合且不出现焦化、软化、硫化;
所述增加了水冷降温,对两对辊内部进行冷水循环冷却、降低磨搓温度,解决了胶粉在精磨过程中存在的“过热”现象,降低了磨辊的温度和胶粉温度;
所述改进了强力磁选装置,进行四次磁选,消除了钢丝、钢丝粉末的残留,提高了产品纯度和品质;
所述增加了除尘装置,研磨后的精细橡胶粉经过管道送入输料管上的进料口,启动鼓风机电机,鼓风机的吸力把胶粉经过输料管吸送到降温室,由于风力大、集中,从进料口吸到降温室的过程就是实现了降温,完成降温的橡胶粉下落到储料室,而粉尘和热气则进入储尘降温室,下落到储料室的橡胶粉,经拨料器及出料口,进入包装机进行包装。如此往复循环。
本发明的有益效果:
本发明所述的工艺方法,能够保证钢丝、胶块分离干净、彻底,保证胶粉不软化、焦化,确保加工过程橡胶弹性分子结构及组织不发生任何变化且形成最佳组合,有效地提高橡胶粉的拉伸强度和扯断伸长率,同时消除过去钢丝、胶块分离不彻底、有残留及胶块焦化有硫化气体产生的现象,减少环境污染。
具体实施方式
本公司按照“废旧轮胎→高速切块→粗碎→强力磁选→多功能筛选→常温精磨→水冷→强力磁选→多功能筛选→除尘→成品”生产工艺生产的橡胶粉其技术指标为加热减量0.55%;灰分7%;丙酮抽取物7%;橡胶烃含量55%;纤维的质量分数0%;铁含量0.02%;水分0.32%;钢丝的分离率达到99.9%。

Claims (1)

1.利用废旧轮胎生产高速公路专用橡胶粉的生产方法,其特征在于该生产方法为:废旧轮胎→高速切块→粗碎→强力磁选→多功能筛选→常温精磨→水冷→强力磁选→多功能筛选→除尘→成品,即在现有生产工艺的基础上去掉了割帮、切条、等温研磨工序,增加了水冷和除尘工序;
所述高速切块用切块机采用动刀及底刀的组合,动刀采用S刀,底刀采用直方刀,直方刀是用合金块直接焊接的,S刀是采用高温退火加工法完成形状,而后进行高温淬火还原,然后采用加时回火及正火消除内在应力,其韧性高;
所述改进了多功能筛,共有三层筛网,最上层为直口钢丝筛网,在筛选中将钢丝筛出,不同目数的胶粉落下,进入中层筛;中层筛为26目胶粉筛网,筛下的胶粉经出口进入包装设备,同时,部分30目以下的胶粉落下,进入第三层筛;第三层筛网筛下的产品,为30目胶粉,经出口进入包装设备;
所述改进了常温精碎设备,革新了精磨对辊,采用传送带输送式,使送料均匀,在两辊之间分布均匀;对两对辊表面进行耐磨性、柔性电镀,保证柔性分离、橡胶分子二次科学组合且不出现焦化、软化、硫化;
所述增加了水冷降温,对两对辊内部进行冷水循环冷却、降低磨搓温度,解决了胶粉在精磨过程中存在的“过热”现象,降低了磨辊的温度和胶粉温度;
所述改进了强力磁选装置,进行四次磁选,消除了钢丝、钢丝粉末的残留,提高了产品纯度和品质;
所述增加了除尘装置,研磨后的精细橡胶粉经过管道送入输料管上的进料口,启动鼓风机电机,鼓风机的吸力把胶粉经过输料管吸送到降温室,由于风力大、集中,从进料口吸到降温室的过程就是实现了降温,完成降温的橡胶粉下落到储料室,而粉尘和热气则进入储尘降温室,下落到储料室的橡胶粉,经拨料器及出料口,进入包装机进行包装。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103978586A (zh) * 2014-05-23 2014-08-13 重庆市聚益橡胶制品有限公司 胎面胶粉的制备方法
CN104211983A (zh) * 2014-08-12 2014-12-17 山东舜合胶业有限公司 一种废旧子午轮胎高强力再生胶及制备方法

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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