CN102675743B - 舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法 - Google Patents

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本发明公开一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法，涉及材料技术领域，包括有以下重量份的组成物：硫酸钡14～18份；铝酸酯偶联剂：0.3～0.5份；硬脂酸锌：0.3～0.5份；聚乙烯蜡：1～2份；聚丙烯：60～70份；乙烯丁烯共聚物：7～9份；三元乙丙橡胶：3～5份；抗氧剂1010：0.01～0.02份；抗氧剂168：0.01～0.02份；硅烷偶联剂0.05～0.1；无碱玻璃纤维3～5；色粉：少量，与现有技术相比，本发明在聚丙烯中加入加入橡胶、纤维对聚丙烯进行改性，增强了材料的韧性，提高了材料抗冲击强度。

Description

舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及材料技术领域，尤其是一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法。
技术背景
目前，汽车行业快速发展，人们对汽车的性价比要求越来越高，各种环保高分子复合材料在汽车上得到了广泛的应用；汽车保险杠是一种表面积大、形状复杂的薄臂结构部件，它要求具有优异的高、低温冲击韧性、刚性、耐老化性、耐热性和耐寒性；而现有的汽车保险杠多采用聚氨酯弹性体和ABS等材料制备，这些材料成型工艺复杂、价格昂贵，使得汽车成本增加，加大了购买者的负担；聚丙烯材料以其低密度、易成型加工、可回收利用的优点，在汽车上的应用不断增大，但是聚丙烯材料韧性和抗冲击强度低，增大了司机及乘客的风险，而且成品表面的光泽度和平滑度较差，因此，用于汽车保险杠时需要对其改性。
发明内容
本发明提供一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法，它可以解决现有的聚丙烯材料韧性和抗冲击强度低及光泽度和平滑度较差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
本发明的舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包括有以下重量份的组成物：
硫酸钡             14～18；
铝酸酯偶联剂      0.3～0.5；
硬脂酸锌           0.3～0.5；
聚乙烯蜡           1～2；
聚丙烯              60～70；
乙烯丁烯共聚物      7～9；
三元乙丙橡胶        3～5；
抗氧剂1010         0.01～0.02；
抗氧剂168          0.01～0.02；
硅烷偶联剂       0.05～0.1；
无碱玻璃纤维        3～5；
色粉              少量。
上述的舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备方法是：
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
1、由于本发明在聚丙烯中加入加入橡胶、纤维对聚丙烯进行改性，增强了材料的韧性，提高了材料抗冲击强度。
2、由于本发明在聚丙烯中加入聚乙烯蜡，提高了材料的平滑度和光泽度，改善材料的外观。
具体实施方式
以下结合实例，对本发明作进一步详述：
实施例1——舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备：
原料及用量（每份100千克）：
硫酸钡：16份；铝酸酯偶联剂：0.39份；硬脂酸锌：0.39份；聚乙烯蜡：           1.6份；聚丙烯：63份；乙烯丁烯共聚物：8份；三元乙丙橡胶：4份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.07份；无碱玻璃纤维4份。
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料；其力学性能的测试结果见附表1所示。
实施例2——舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备：
原料及用量（每份100千克）：
硫酸钡：14份；铝酸酯偶联剂：0.3 份；硬脂酸锌：0.3 份；聚乙烯蜡：           1份；聚丙烯：60份；乙烯丁烯共聚物：7份；三元乙丙橡胶：3份；抗氧剂1010：0.01份；抗氧剂168：0.01份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.05份；无碱玻璃纤维：3份。
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料；其力学性能的测试结果见附表1所示。
实施例3——舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备：
原料及用量（每份100千克）：
硫酸钡：18份；铝酸酯偶联剂：0.5份；硬脂酸锌：0.5 份；聚乙烯蜡：           2份；聚丙烯：70份；乙烯丁烯共聚物：9份；三元乙丙橡胶：5份；抗氧剂1010：0.02份；抗氧剂168：0.02份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.1份；无碱玻璃纤维5份。
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料；其力学性能的测试结果见附表1所示。
实施例4——舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备：
原料及用量（每份100千克）：
硫酸钡：15份；铝酸酯偶联剂：0.4份；硬脂酸锌：0.45 份；聚乙烯蜡：           1.6份；聚丙烯：65份；乙烯丁烯共聚物：7.5份；三元乙丙橡胶：4.5份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.06份；无碱玻璃纤维4份。
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料；其力学性能的测试结果见附表1所示。
实施例5——舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料的制备：
原料及用量（每份100千克）：
硫酸钡：16份；铝酸酯偶联剂：0.45份；硬脂酸锌：0.4 份；聚乙烯蜡：           1.4份；聚丙烯：66份；乙烯丁烯共聚物：8.5份；三元乙丙橡胶：3.5份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.08份；无碱玻璃纤维4份。
制备步骤为：
A、将硫酸钡加入高速混合机中密封加热搅拌，加热温度为70℃～80℃，搅拌时间为3～5分钟，打开密封盖散雾，待所述硫酸钡的水分含量低于0.3%后，加入铝酸酯偶联剂，密封搅拌10分钟，待活化5分钟之后加入硬脂酸锌、聚乙烯蜡、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡胶，混合搅拌均匀，向其内加入抗氧剂1010、抗氧剂168、色粉、硅烷偶联剂，再混合搅拌均匀，得出混合物料；
B、将所述无碱玻璃纤维从双螺杆挤出机的加纤口加入；
C、将步骤A所得物料加入所述双螺杆挤出机中混炼塑化，塑化温度为190℃～200℃，最后挤出，挤出料经过水冷、吹干、切粒即可制得保险扛专用材料；其力学性能的测试结果见附表1所示。
表1：力学性能的测试结果
Figure 2012101558711100002DEST_PATH_IMAGE001

Claims (5)

1.一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料，其特征在于所述舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包含有：硫酸钡：16份；铝酸酯偶联剂：0.39份；硬脂酸锌：0.39份；聚乙烯蜡：1.6份；聚丙烯：63份；乙烯丁烯共聚物：8份；三元乙丙橡胶：4份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.07份；无碱玻璃纤维4份。
2.一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料，其特征在于所述舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包含有：硫酸钡：14份；铝酸酯偶联剂：0.3 份；硬脂酸锌：0.3 份；聚乙烯蜡：1份；聚丙烯：60份；乙烯丁烯共聚物：7份；三元乙丙橡胶：3份；抗氧剂1010：0.01份；抗氧剂168：0.01份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.05份；无碱玻璃纤维：3份。
3.一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料，其特征在于所述舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包含有：硫酸钡：18份；铝酸酯偶联剂：0.5份；硬脂酸锌：0.5 份；聚乙烯蜡：2份；聚丙烯：70份；乙烯丁烯共聚物：9份；三元乙丙橡胶：5份；抗氧剂1010：0.02份；抗氧剂168：0.02份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.1份；无碱玻璃纤维5份。
4.一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料，其特征在于所述舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包含有：硫酸钡：15份；铝酸酯偶联剂：0.4份；硬脂酸锌：0.45 份；聚乙烯蜡：1.6份；聚丙烯：65份；乙烯丁烯共聚物：7.5份；三元乙丙橡胶：4.5份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.06份；无碱玻璃纤维4份。
5.一种舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料，其特征在于所述舒适型汽车保险杠用聚丙烯材料包含有：硫酸钡：16份；铝酸酯偶联剂：0.45份；硬脂酸锌：0.4 份；聚乙烯蜡：1.4份；聚丙烯：66份；乙烯丁烯共聚物：8.5份；三元乙丙橡胶：3.5份；抗氧剂1010：0.015份；抗氧剂168：0.015份；色粉：根据调色需要的少量；硅烷偶联剂：0.08份；无碱玻璃纤维4份。
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